『壹』 中國十大高鐵站。
1、西安北站:18台34線(2個側式站台+16個島式站台,2011年1月11日啟用)
世界各國幾乎都沒有對高鐵站做出明確規定,只是大眾習慣把高速鐵路沿線上的火車站稱為高鐵站。
在中國,任何具有國家鐵路性質的車站都只以「地名(行政區、名勝或道路的名稱)或地名+方位名」的模式命名,沒有高鐵、快鐵或城軌等其它稱謂作為後綴。
(1)中國有多少個高鐵和火車的站台擴展閱讀:
高鐵站修建在高速鐵路沿線上,以停靠高速列車為主,車站的調度設施和候車環境一般優於非高鐵站的。
2008年京津城際高速鐵路竣工通車後,新型高鐵站正式進入中國大眾視野,相比傳統火車站有以下特點。
1、高架車站多:
現代高快速鐵路大面積採用以橋代路形式,使得高架站在高鐵站中占很大比重。
2、車站環境好:
新高鐵站內的配套設施煥然一新,豐富齊全,候車室十分整潔干凈,寬敞明亮。
3、車站造型美:
新高鐵站大多注重藝術造型和美學外觀,大城市高鐵站通常宏偉壯觀且很優美。
4、車站位置偏:
新高鐵站多半在待開發區,扶貧區,相對於老火車站在城區的另一邊等處興建。
5、車站規模大:
新高鐵站的規模普遍比舊高鐵站的要大,站台數量和軌道線數一般多於舊站的。
6、車站新增設施:
新高鐵站大多設有智能檢票系統,不僅能識別紙質車票,還能識別身份證驗票。
根據國鐵技術作業等級,高鐵站可分為特等站,一等站,二等站,三等站和四等站,高鐵站鮮有五等站。
根據所屬行政區域等級,高鐵站可分為省級站、地級站、縣級站、鎮級站和鄉級站,高鐵站可設村級站。
根據鐵路車站功能類型,高鐵站可分為客運站、客貨站、編組站、動檢站和會讓站,高鐵站很少貨運站。
『貳』 全國有多少個高鐵站
問題一:全國高鐵多少個站 樓主說的太籠統了,先給樓主說兩個數據,現在全國有特等站53個,我簡單的向你介紹一下現在全國鐵路車站等級的劃分情況
全國鐵路車站等級(簡稱站等)的規定如下:
站等分六個等級,即:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站.
特等站由鐵道部核批,一等及以下車站的等級,由鐵路局核批,報部備案.
一.具備下列三項條件之一者為特等站:
1.日均上下車及換乘旅客在60000人以上,並辦理到發、中轉行包在20000件以上的客運站.
2.日均裝卸車在750輛以上的貨運站(裝卸車數以整車為標准.零擔裝卸車數包括整零、沿零.一站整零裝、卸各按一車計算;兩站整零第一到站(三站整零為第一、第二到站)無論有無加裝,裝卸合計均按0.5車計算.中間站沿零發到,累計十噸按一車計算.零擔換算整車
的比例為1:3.5車;專用線作業車換算為本站作業車的比例為2:1車;專用鐵道作業車換算為本站作業車的比例為3:1車.以下均按此比例計算或換算).
3.日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站.
二.具備下列三項條件之一者為一等站:
1.日均上下車及換乘旅客在15000人以上,並辦理到發、中轉行包在1500件以上的客運站.
2.日均裝卸車在350輛以上的貨運站.
3.日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站.
三.具備下列三項條件之一者為二等站:
1.日均上下車及換乘旅客在5000人以上,並辦理到發、中轉行包在500件以上的客運站.
2.日均裝卸車在200輛以上的貨運站.
3.日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站.
根據《技規》規定劃分的、辦理客運、貨運業務並擔當貨物列車解編技術作業的綜合業務的車站:
一.具備下列三項條件中兩項者為特等站:
1.日均上下車及換乘旅客20000人以上,並辦理到發及中轉行包在2500件以上.
2.日均裝卸車在400輛以上.
3.日均辦理有調作業車在4500輛以上.
二.具備下列三項條件中兩項者為一等站:
1.日均上下車及換乘旅客在8000人以上,並辦理到發、中轉行包在500件以上.
2.日均裝卸車在200輛以上.
3.日均辦理有調作業車的2000輛以上.
三.具備下列三項條件中兩項者為二等站:
1.日均上下車及換乘旅客在4000人以上,並辦理到發、中轉行包在300件以上.
2.日均裝卸車在100輛以上.
3.日均辦理有調作業車在1000輛以上.
四.具備下列三項條件中兩項者為三等站:
1.日均上下車及換乘旅客在2000人以上,並辦理到發、中轉行包在100件以上.
2.日均裝卸車在50輛以上.
3.日均辦理有調作業車在500輛以上.
五.理綜合業務,但按核定條件,不具備三等站條件者為四等站.
六.只辦理列車會讓、越行的會讓站與越行站,均為五等站.
首都、中央直轄市及個別省府所在的車站、可酌定為特等站.
省府所在地的車站及重要的國境站、口岸站,可酌定為一等站或二等站.
工礦企業比較集中地區所在地的車站及位於三個方向以上並擔當機車更換、列車技術作業的車站,可酌定為二等站或三等站.
至於什麼樣子的列車停靠什麼等級的車站,沒有特定的規定,由路局自行規定.那些小站的作用就是辦理列車會讓和越行,因為鐵路正線除了雙線就是單線,在雙線鐵路上,小站主要辦理列車越行,通俗地講就是慢車給快車讓路.在單線鐵路上,小站的作用就明顯,不僅要辦理越行,還要辦理列車的會讓,就是避對頭車。
全國特等站列表:
(根據鐵道部編《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料) 哈爾濱鐵路局:哈爾濱站(客、貨)、齊齊哈爾站(客、貨)、佳木斯站(客、貨)、牡丹江站(客、貨、編......>>
問題二:中國有多少個火車站 車站5544個,其中,特等站50個、一等站236個、二等站353個、三等站939個。車站中,辦理客運業務的有1805個,辦理貨運業務的有2955個。
問題三:截止到2014年全國有多少條高鐵線路 二、「五縱六橫八連線」內容介紹
1、五縱
①京哈線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-北京,站點之間直連。
②京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-新鄉-鄭州-鄭州東-許昌-漯河-駐馬店-明港東-信陽東-武漢-岳陽-長沙南-衡陽東-郴州西-韶關-廣州南-深圳北-西九龍。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。
③京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。
④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。
⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。
2、六橫
①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。
②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。
③隴海線:連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水--蘭州--西寧-酒泉-烏魯木齊。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。
3、八連線
①津唐線:天津-唐山。
②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。
③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。
④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。
⑤金溫線:金華-麗水-溫州。
⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。
⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。
⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
問題四:2014年中國一共有多少個火車站? 車站5544個,其中,特等站50個、一等站236個、二等站353個、三等站939個。車站中,辦理客運業務的有1805個,辦理貨運業務的有2955個。
問題五:2015中國有多少個高鐵樞紐站 25個
問題六:中國最大的高鐵站 這個不好說,有不同標准,
如,有的是佔地面積,有的是鐵路到發線,有的是站房面積,有的是客流量,
前幾年,報紙上經常出現亞洲最大的內容,
網友們戲稱:西安北叫亞洲北,杭州東叫亞洲東。廣州南叫亞洲南。
目前來看,虹橋火車站可稱的上最大火車站,無論是客流量,軌道數,站房面積等。
問題七:中國高鐵有幾條線路?多少站點?如果包括動車的話有多少站點?謝謝 截止2014年7月已投入運營的高速鐵路有:京滬高鐵(北京-上海).京廣高鐵(北京-廣州).京津城際(北京-天津).滬蓉高鐵(上海-成都).滬寧城際(上海-南京).杭城際(上海-杭州).鄭西高鐵(鄭州-西安).並西高鐵(太原-西安).西寶高鐵(西安-寶雞).哈大高鐵(哈市-大連).膠濟客專(青島-濟南).石太客專(石市-太原).合蚌高鐵(合肥-蚌埠).福廈客專(福州-廈門).甬溫快線(寧波-溫州).杭寧城際(杭州-寧波).昌九城際(南昌-九江).武黃城際(武漢-兩黃).以上城市都有動車站。
問題八:中國有多少火車站可以站內換乘 基本上每個火車站都支持站內換乘的,前提是你要取好前後兩趟列車的車票,憑車票進入候車大廳換乘
問題九:中國鎮上有幾個有火車站高鐵站 據我所知:溫州樂清市的雁盪山鎮、溫州平陽縣的鰲江鎮、河南省信陽市明港東站、江西省五府山站、安徽省長臨河站、廣東省虎門站和虎門南站(位於廣東省東莞市虎門鎮境內,也就是說這個虎門鎮有兩個高鐵站)
『叄』 上海市有幾個高鐵站
截至2021年2月,上海有四個火車站有高鐵通過,分別是上海站,上海虹橋站,上海西站,南翔北站,這四個站可以過動車,其中上海虹橋站只發動車和高鐵。
一般所說高鐵站是指上海虹橋站,具體乘車需要根據火車票上說明是哪個火車站。
上海火車站地址:上海市閘北區秣陵路100號
上海虹橋火車站地址:上海市閔行區申虹路
(3)中國有多少個高鐵和火車的站台擴展閱讀:
上海市修建眾多火車站的原因:
1、近15年來,上海市人口暴增的地區是將上海市中心接壤的各區,包括浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、嘉定區、寶山區等區,而過去這些區的地鐵交通建設都較滯後。所以,為了全市的鐵路樞紐布局合理,就必須建設新的火車站;
2、為了讓全市各個方向的居民出行更加方便快捷,上海市就依據鐵路線的走向,從全市的整體布局上,新建了幾個火車站,包括上海南站、上海虹橋站和上海西站等。