中國重汽掛牌哪個公司好

A. 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司的正式掛牌

由中國重汽和湖北華威公司共同出資1億困派元組建的中國重汽湖北華威公司正式掛牌。
2008年10月，兩家公司簽訂合資協議。重組後，2009年公司一季度接搜尺罩訂單1500台，1至3月份已生產、銷售700台。目前，新公司購置的240畝新廠區正緊張世鬧籌建，新改造的具有國內先進水平的日產60台自卸車生產線即將完工。

B. 中國重汽四大品牌是什麼

中國重汽四大品牌分別是Howo、Sitrak、Honhan、STR。

以下是關於豪的介紹:

簡介:

豪沃是中國重汽集團濟南卡車有限公司的車型，也是中國重汽集團的主要產品之一。

維護:

保持潤滑油的油量。保持潤滑油量，使用過程中經常檢查。輪邊減速器和車軸主減速器的油量。缺油會導致運動部件過早磨損和嚴重腐蝕。凳擾弊但是潤滑油的量不好，因為過多的潤滑油會造成高溫，甚至導致漏油。後輪軸外殼上有兩個塞子:在齒袋底部有一個放油塞，在齒袋的近一半處有一個加油塞。正常液位應始終保持在注油塞的高度。

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C. 重汽貨車什麼牌子好

建議樓主可以上買購品牌排行網查詢最新的重型卡車的品牌啊，北汽福田散掘歐曼AUMAN，中國重汽，華菱重卡，解放.一汽重山州卡，東風重卡這幾個品牌都是沖唯核上面給出的卡車的品牌，我一個叔叔也是屬於在工地上做包工頭這類的，當時買的就是中國重汽的，這個算是老牌子了，質量跟售後什麼還是不錯的，樓主可以自己上那邊了解清楚了再選擇一個品牌來購買啊。

D. 中重型貨車哪家好

中國重汽更好一點。中國重汽是中國最早研發和製造遲塵仿重型汽車的企業， 是國內重型汽車行業的龍頭企業，中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口世界90多個碼纖國家，被國家發改委和商務部確定兄飢為國家汽車整車出口基地

E. 中國重汽杭州發動機有限公司現狀怎麼樣

中國重汽杭州發動機有限公司現狀怎麼樣？答案是
中國重汽集團杭州發動機銷售有限公司（以下簡稱「中國重汽發動碼飢機銷售公司」）是中國重型汽車集團有限公司的全資二級子公司。爛知所以中國重汽杭州發動機有限公司現飢模消狀很好，發展先進。

F. 國產半掛車哪個好

綜述

1、陝汽旗下的半掛車：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有現在被濰柴控股，是濰柴的子公司。

3、與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。

G. 重汽哪個品牌比較好:解放j6 德龍f3000 東風天龍 歐曼a7

不論哪總發動機，大泵的殲李答要比電控的費油，但動力發面是優越於前一個，價格經濟。
解放J6，是一汽解放自主開發研製的商用車，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點發動機更是動力性強、噪音低、油耗比同類型車輛省油，使用的是錫柴發動機主打N級別發動機。
東風天龍375 ，主要是它的耐力足，同樣的條件下耐力充足，使用的是東風康明斯發動機和雷諾發動機。。
德龍F3000是陝汽重卡的主打車使用的是濰柴WP10和WP12發動機，
目前最好的歐曼GTX 使用的是西安康明發動機
中國重汽HOWO A7使用的是中國重汽自己發動機D10發動機
中國重汽TH7 是和氏慧德國曼合作的 使用的是 曼發動機。
具體的要根據你的使用情況，是拉標載還是超載，可以負責任的說J6錫柴發動機同比德龍F3000和天龍，HOWO A7是比較省油的。但是動力方便區別不是太大，錫柴發動機維修費要高於濰柴。TH7這款車選擇性比較少 但德國曼發動機不知道是不適合你的情況，
歐曼GTX是目前來說相對擾卜與J6,F3000,天龍是比較新上市的一輛重汽，但是價格會有點貴的。
具體的要看你買什麼樣的型號了，有6*4和6*2不同的型號輸出的扭矩不同，（發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力，有高轉速和低轉速之分，高轉速跑的快，低轉速跑的慢。）
同樣的功率，輸出的扭矩越大越好。差速比也不同（指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比）。 我在這里給你說說我們拉超載的情況希望對你有幫助。我們日常是100噸以上，用的是9擋變速（12擋價格稍高，主要是我們拉貨速度在45--50km/h. 12擋就是浪費，速度太高，容易爆胎）總體用的感覺J6比較經濟，使用壽命長，我們從J5奧威就開始用一氣解放，當時和陝汽重卡德隆F2000比起來那J5P奧威真的是好的沒話說，同時使用了兩年德隆F2000就開是需要修理了。
最後還是要告訴一聲每一種車型都有它的優點，同樣也存在它的缺點，要根據具體的情況而定，好車用起來不一定多賺錢，經濟車用起來不一定少賺錢。

謝謝採納，希望能幫助你。。

H. 中國國產重卡十大排名

中國國產重卡十大排名依次是：解放FAW，東風DFM，中國重汽CNHTC，陝汽，福田歐曼AUMAN，江淮汽車JAC，上汽紅岩，大運DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。

詳細內容：

01、解放FAW

一汽的轎車業務雖然不怎麼爭氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實當之無愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業，總部位於吉林省長春市，有17個專業廠、分公司、子公司和3個參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發動機、變速箱、車橋三大總成基地的生產布局。

解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個產品平台，發動機功率覆蓋40-520馬力。

解放卡車以「安全、可靠、節能、舒適、高效」的技術性能和卓越品質，被譽為「真正的掙錢機器」。如今解放重卡銷量已經突破700萬

02、東風DFM

曾經的中國二汽，東風建於1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關鍵總成/汽車裝備/特種車等領域的大型汽車企業集團，東風汽車公司（原第二汽車製造廠）是中國特大型國有骨幹企業，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地。產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。

03、中國重汽CNHTC

中國重型的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。

整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業集團。

中國重汽製造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。

04、陝汽

陝西汽車隸屬於山東濰柴集團，總部位於陝西省西安市，是我國西北地區較大的製造企業，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠，除了重卡它還是軍工企業，下轄陝西汽車集團有限責任公司、陝西汽車實業有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100餘家參控股子公司。

主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及汽車金融業務。在肯亞、奈及利亞、哈薩克、馬來西亞等國家實現了本地化生產，產品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個國家和地區，出口量連續多年位居行業前茅。

05、福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產的中重卡產品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數字化超級卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝四個工藝，年產能達20萬台，形成了全價值鏈經營體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經銷商，3400多家服務站，2000多家配件店，銷售服務網路遍布全國。

產品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個系列，產品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

06、江淮汽車JAC

江淮創建於1964年，集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體,新能源汽車、智能網聯汽車並舉的綜合型汽車企業集團。

公司現有主導產品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發動機、西班牙桑坦德銀行等企業分別建有合資公司。

已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立合作關系，擁有JAC日本、JAC義大利兩家海外研發中心；在俄羅斯、越南、肯亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產業基地。並積極響應國家「一帶一路」倡議，已出口至沿線30多個國家。

07、上汽紅岩

上汽集團旗下，專注於重型汽車及關鍵零部件生產銷售的企業，較早引進歐洲整車技術的重卡製造企業，上汽依維柯紅岩商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股（集團）公司共同投資成立的重型汽車生產企業。

公司於重慶市北部新區。在重慶北部新區新建年產8萬輛整車生產基地，並繼續著力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車製造基地之一。

08、大運DAYUN

風馳天下，大運摩托，就是這個大運，曾經摩托車起家的它創建於1987年，集商用車/摩托車研發/製造/銷售服務為一體的跨地區/跨行業/多元化發展的大型民營企業集團，位於山西省運城市空港經濟開發區。

是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易，房地產開發，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。

2009年3月，集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司，組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產業布局。

9、北奔重汽

中國兵器工業集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車製造企業，國內重車界具有較大影響力的骨幹企業，總部在內蒙古包頭市。

北奔重汽以獨特的賓士技術為核心，深度融合嚴謹軍工技術，通過消化吸收，自主創新，集成開發，建成學科門類齊全的科研開發隊伍和專業成熟完善的科技創新體系，在眾多專業領域擁有自主知識產權及專利。

以平台化、模塊化和系列化戰略，構建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路車平台，創新開發駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動傳等模塊系統總成。

10、三一重卡SANY

中國工程機械行業標志性品牌，全球裝備製造業領先者，世界500強，全球享有盛譽的工程機械製造商，三一重工創建於1994年。自成立以來公司取得了持續快速發展。

2012年，三一重工並購混凝土機械品牌德國普茨邁斯特，改變了行業競爭格局。公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械、建築裝配式預制結構構件，其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機、路面成套設備等主導產品已成為中國知名品牌。

I. 中國重汽在濟南得哪個廠好點特種車怎麼樣

現在中國重汽集團的效益可以說的上是濟南復強動力有限公司了，建議你選擇3號門的復強公司，復強是專門做發動機零部件與發動機再製造的.今年復強和德國曼公司合作，廠房已經建成估計明年三月份正式生產，到時候和曼公司合作的產品都是歐4和歐5的發動機技術，剛剛建立的車間發展空間比較大，現在咱們國內一般都是使用的歐2和歐3的發動機技術，還有就是今年復強的產業值，從今年一開始到現在一直很忙，找其他公司對比一下就知道了，像4號門5號門前兩個月天天放假，只有復強沒有，現在復強的產品供不應求.工資一年下來平均每個月在2300元左右，正式工和勞務工都差不多，正式工比勞務工每個月多500塊錢的住房公積金

J. 中國哪個重卡質量好

國內重卡較多，以下舉例5種，根據不同工況有不同的的配置，長途高速行駛現在在的趨勢是手自一體的，適合自己的才是最好的，主要品牌有：
1.東風天龍
東風天龍通過國際合作，融合了當今世界先進技術，並在研發過程中實現了大量的自主創新，使整車各個系統的性能全面提升，尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。
2.重汽
中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）是我國最早研發和製造重型汽車的企業， 是目前國內重型汽車行業的龍頭企業。
3.陝汽

陝汽重卡先後引進STEYR和MAN等歐洲先進技術，經過近30年的發展和創新，企業自主創新能力得到長足發展，形成了兩大技術平台和完整的重卡系列。
4.福田
福田汽車與世界三大變速箱品牌之一-采埃孚合資組建」福田采埃孚」、「采埃孚福田」，打造全球先進的變速箱生產基地。，全面引進戴姆勒質量管理體系，製造出的新一代歐曼系列卡車是中國首款符合歐洲標準的重卡，品質達到歐洲水準，最新出的歐曼EST，除了動力方面的高效節能之外，還具備一系列智能化輔助設備。
5.解放
於1953年，毛澤東主席題寫廠名，中國馳名商標，中國名牌，國內最大的汽車企業集團之一，中國第一汽車集團，是中國汽車工業的老大哥，堅持自主研發生產的解放J6全車重要部件實現國產化，在銷量上一直遙遙領先