中國汽車駕駛座在哪裡

⑴ 汽車的駕駛位置在左邊還是右邊

一般都在左邊。

⑵ 為什麼中國的汽車駕駛座在左邊，而外國的卻在右邊

英聯邦的國家基本都是靠左行駛的，所以駕駛位置在右邊；而中國和大多數國家一樣，是靠右行駛的，所以駕駛位置在左邊。
※英國右駕左行

要想了解英國及其聯邦成員國為何右駕左行，這還得翻開中古時期英國的「騎士決斗史」。

以名譽為「第一生命」的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能准確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。

當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

⑶ 國產的汽車有哪些駕駛台在右邊

國產汽車沒有 駕駛台在右邊的汽車！只有中國香港是駕駛台在右側。因為中國法規不允許！中國的道路是靠右行駛！所以駕駛台在左邊。

駕駛室（cab） 載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業駕駛員日夜工作的地方。其結構直接關繫到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般採用金屬薄殼結構，並與車架柔性相連，不承受載荷，屬於非承載式車身。

現代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀，採用全景曲面玻璃。現代駕駛室的內部裝備，也越來越現代化，逐步向轎車的裝備靠攏。如可調式座椅、暖風、空調、音響設備、安全裝置等。一些長途載貨汽車的駕駛室，還備有卧鋪、冰箱及食品加熱設備等。

從駕駛室的形式來分，可分為長頭式、平頭式、短頭式、加長式和可翻式等。

駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場所，也是整個車的重要組成部分。一般駕駛室包括車窗、車門、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂、矮頂、尖頭等幾種，駕駛室是汽車最重要的部分之一，其設計好壞將直接影響到汽車的性能和安全性。

駕駛室——汽車駕駛室應對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、雜訊，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車駕駛室上的一些結構措施和設備還有助於安全行車和減輕事故的後果。

以上內容參考： 網路-駕駛室

⑷ 在中國的汽車駕駛在哪邊

中國一般的都在路的右邊行駛，方向盤在車左邊，但是姿侍中國香港還在保持著在馬路左邊行駛，應為97年以前是英國行使主權，也就是英租頃冊答界，英國和日本等國家是右方向馬路左邊行駛雀慧的

⑸ 為什麼中國車的駕駛位置在左邊

我國的交通制度就是靠右行駛，為了能夠有充足的視野來觀察路況，自然也就將駕駛室設計在左邊了。

我國汽車左舵的根本原因是我國道路通行方向是右行，遵循駕駛席靠近道路中心線的原則保證道路行駛安全。其實左舵與右舵並無太大區別，只是由地區道路法規限制而已，另外就是自己的習慣問題。

左右舵的來歷最早的汽車駕駛座位位於車輛的中央，不久之後一些汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側，以便於觀察對面道路來車，另一些汽車製造商將駕駛員座位安置在靠路邊一側，以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。

中國法律並不是一開始就規定車輛靠右行駛的。這是個習慣問題。方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。馬車夫都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。

而且不止中國，18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。

⑹ 為什麼只有中國車駕駛在左邊

不只是中國車駕駛座在左邊。全世界大飢灶拿約有90%的國家實行右行制實行右行制的國家都是左舵的車駕駛員都在左邊。以下為中國採用右行制的原因：1、減少改裝費用：抗戰時期中國的汽車多數由美國輸入美國公路的交通規則是靠右行駛因此美國的車輛到中國後必須對方向盤及燈光進行改裝而這需要大量的改裝費用1945年12月31日的《申報》說明：「改裝費須達車價百分之十二。統計全國車輛因改裝而支出之費用殊為浩大故節省改裝費用。2、美軍影響：另外抗戰期間的後方大城市和抗戰勝利之初的上海、天津、成都、重慶等城市爛搭都駐扎了一定數量的美軍。美軍不習慣中國靠左行駛的規則事實上也時有美軍軍車肇事發生。當時全國以美軍車輛較多所以運輸當局感覺美國人對於靠左行駛不習慣打算改為靠右行駛。後來國民政府軍事委員會就制定了《改進市區及公路交通管理辦法》拉開了「一律靠右」改辯悄革的序幕。新法於1946年1月1日起實行。1949年新中國成立以後沿襲了這一規則。

⑺ 在中國開車與日本開車哪裡不一樣

在中國開車與在日本開車確實有挺多的不同之處。特別是習慣了在中國開車之後再到日本開車就會覺得很不習慣。因為兩個國家交通規則也有很大的不同。

中國汽車的駕駛座都是在左邊，而日本汽車的駕駛座往往是在右邊。這是因為日本的交通是靠左亂基邊行駛的枝握，而中國的交通是靠右邊行駛的。所以駕駛座的位置也正相反。

在日本開車都要禮讓行人，日本人一般不看來往的車輛，他們只看紅綠燈。而中國的話出行還是要靠道路兩旁的車輛的。日本在綠燈時才能左轉和右轉，而中國不需等綠燈也可以右轉。

日本人很遵守交通規則，他們在開車時要系安全帶，後座的人也需要系。而在中國後座的人一般都嘩搭謹不會系安全帶。日本人開車很少變道，他們不會隨意變道。而在中國很多人不受交通規則，即使變道也不打指示燈。