中國最大貨櫃船可以裝多少貨櫃

A. 世界上最大的集裝箱船多大 可以裝多少標准箱

截止2019年8月，「中海環球」輪是世界上最大的集裝箱，長400m、寬58.6m，19100標准集裝箱。

「中海環球」號該船全長400米，寬近60米，船體大小超過4個標准足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的「海洋綠洲」號郵輪長38米，比美國海軍「尼米茲」號航空母艦長67米。2014年11月18日，中國海運（集團）總公司與韓國現代重工集團在韓國蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式，慶祝當今世界最大集裝箱船「中海環球」號正式交付投入運營。

「中海環球」輪相關信息如下：

1、中文名：「中海環球」號；

2、外文名：CSCL GLOBE；

3、型號：19100TEU；

4、產地：韓國現代重工集團；

5、航速:23海里/小時；

6、所屬公司：中國海運集團；

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「中海環球」輪交付使用後，大船規模再一次被刷新，將超過馬士基航運3E級大船，成為當下航運市場最大、最先進的集裝箱船舶。「節能減排是這個船最大的特點，在油耗方面與普通的1萬箱級別集裝箱船相較，油耗可節省約20％。」「中海環球」輪船長孫峰說。

2013年8月，美國JOC集團公布對世界主要集裝箱碼頭生產效率的調查結果，青島港位居全球第一。青島港的馬士基船舶作業效率，連續4年位居全球第一。2014年1-9月，馬士基船舶作業泊位效率為每小時175個自然箱，排名繼續位居第一。

B. 中國最大的船能裝多少噸

中國目前最大的船應是三十萬噸級的『VLCC』（『VLCC』是超大型油輪「Very Large Crude Carrier」的英文縮寫）。

目前國內己投入使用的『VLCC』都是三十萬噸級的，國產的第一艘『VLCC』應屬大連遠洋運輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級油輪「遠大湖」號（MTCOSGREAT LAKE）。（註：國內己有幾十艘三十萬噸級油輪投入營運）。

「遠大湖」號超級油輪總長333米，型寬60米，型深29．3米，最高處達71．2米，相當於層高2．6米的24層高樓，船體自重40651噸。船艙總容量相當於裝載200萬桶原油。服務航速15．9節，續航能力2萬多海里，其自動化航海系統可實現一人駕駛操作和無人機艙，在空載情況下能抵禦9級大風。

C. 最大的集裝箱船可以裝多少集裝箱

截至2021年查詢，裝載集裝箱最大的船，可裝載24000個標准集裝箱（數據統計於2018年）。另外該船長為400米，初始設計裝載量為23964個集裝箱，由大宇造船與海洋工程公司負責建造。
集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，它的結構和形狀跟常規貨船有明顯不同。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多採用高航速，通常為每小時20—23海里。近年來為了節能，一般採用經濟航速，每小時18海里左右。

D. 全球最大的船一次能裝多少集裝箱

中國最大的是10000teu,世界上最大集裝箱的超級巨輪「MSC DANIELA」（地中海-丹妮娜）.「地中海-丹妮拉」輪隸屬全球第二的地中海航運有限公司,船長366.10米,寬51.3米,寬51.29米,面積相當於48個籃球場,噸位為137000噸,能夠裝載13798個標准箱.最大吃水15米,韓國釜山船廠製造.

是目前世界上最大的集裝箱船,堪稱航運界的「航母」,比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米,如果將它垂直豎起來,將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,它的甲板面積更是相當於50個世界標准籃球場的大小.該輪的噸位為137000噸,能夠裝載13798個標准箱,這些集裝箱若改用火車運輸,車廂的總長度將達到90公里。

E. 世界上最大的輪船可以裝多少個集裝箱

世界最大的貨輪，最大載重達到19．8萬噸，可裝1.4萬個集裝箱。

集裝箱船的貨艙艙口很大，為了保證船體強度，採用雙層船殼。其不僅裝卸效率高，船速也較快，多在20k n 以上。目前，已建造第六代集裝箱船，可裝載8000個集裝箱。集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種：

（1）分集裝箱船：僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。

（2）全集裝箱船： 指專門用以裝運集裝箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內有格柵式貨架，裝有垂直導軌，便於集裝箱沿導軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。

（3）可變換集裝箱船：其貨艙內裝載集裝箱的結構為可拆裝式的。因此，它既可裝運集裝箱，必要時也可裝運普通雜貨。

集裝箱船航速較快，大多數船舶本身沒有起吊設備，需要依靠碼頭上的起吊設備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。

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箱裝船、貨櫃船或貨箱船，是一種專門載運集裝箱的船舶。其全部或大部分船艙用來裝載集裝箱，往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱。集裝箱船的貨艙口寬而長，貨艙的尺寸按載箱的要求規格化。

集裝箱規格：40ft（40×8×8ft)和20ft(20×8×8ft)兩種。為獲得更好的經濟性，其航速一般高於其他載貨船舶，最高可達30節以上。貨艙多為單層甲板，雙船殼，可堆放3-9層集裝箱。經濟航速為19—24kn，

事先將貨物裝入集裝箱內，再把集裝箱裝上船。這種運輸方式的優點是裝卸效率高、降低勞動強度、減少貨損貨差和便於開展多式聯運。目前，集裝箱運輸發展很快，已成為件雜貨的主運輸方式。