中國第一個高速服務區是哪個

『壹』 從沈陽到北京高速公路第一個服務區叫啥名

第一個服務區叫：遼中服務區，在沈陽范圍內。
從沈陽到北京途經：
十五個服務區：
遼中服務區、盤錦服務區、凌海服務區、塔山服務區、興城服務區、綏中服務區指告卜、山海關服務區、北戴河服務區、盧龍服務區、灤縣服務區、豐潤停車區、玉田服務區、新安鎮服務區、寶坻服務區、香河服務區
四個收費站：
起點收費站、萬家收費站、香河收費站、北京白鹿收費站。
京沈友冊高速公路簡稱京沈高速（代號：G1），是連接北京市和沈陽市的高速公路，全長658.7公里，於1996年9月開始分段施工，1999年9月唯穗全線通車。雙向6車道，起自北京市東四環路，經河北省廊坊，天津寶坻，河北省唐山、北戴河、秦皇島、山海關，遼寧省錦州、盤錦、鞍山，終點至沈陽市過境繞城高速公路。

『貳』 中國最早的高速公路是哪個

沈大高速公路。

沈大滲局高速公路，是中國最早興建的一條高速公路。滬嘉高速公路是中國通車最早的一條高速公路。

1984年6月27日開工興建，1990年10月全線正式通車。全線總長375公里，路面寬26米，1992年7月12日至14日，通過國家驗收。

2002年開始拓寬改造，於2004年改造完畢。

滬嘉高速公路於1984年12月12日動工興建，1988年10月31日全線通車。

全長15.9千米。滬嘉高速公路是中國大陸上第一條按高速公路標准施工、沿線設施、設備齊全，帶有試驗性的高速公路。

時代背景：

雙向四車道，設計行車速度120公里每小時，作為全國第一條高速公路，沈大高速路的貫通打通了當時遼寧經濟發展的任督二脈，被譽為「神州第一路」。

上世紀80年代初，遼寧工業快速發展，但沈陽至大連的公路行車時速平均還不到30公里。車多路窄，人車混行，無法滿足交通運輸需求的公路制約經濟發展。

在國內沒有任何設計標准和規范的情況下，經過國內外考察和專家論證，上報交通部審查批准，1983年，沈大高速公路正式立項。1984年6月27日，項目正式開工。

經過六年零兩個月的施工，1990年9月1日，全程375公里的沈大高速公路全線剪綵通車。日通車能力可達到5萬輛，年貨運能力8000萬州陸噸，客運能力1.3億人次。

1990年，沈大高速的車流冊喊頃量為142萬台次，到2000年時已增加至5714萬台次。隨著車流量不斷增多，2004年改擴建工程竣工，沈大高速又成為全國第一條八車道的高速公路。

『叄』 京開高速第一個服務區叫什麼

京開高速第一個服務區叫什麼：1、土溝服務區
2010年京自駕出遊的黃金通道——京承高速北京段首次設立服務區，新運燃設的土溝服務區位於京承高速出京方向約20公里，已於中旁和虛秋假期正式投入運營。
2、太師屯服務區
首發集團管轄北京約15條高速公路，其中有京滬高速馬駒橋、京津高速永樂、京哈高速田家府、京承高速太師屯、京昆高速韓村河、京開高速求賢等服務區、停車場。
3、安子嶺服務區
2011年1月棚配京承高速公路安子嶺服務區員工拾款萬元歸還失主，受到失主的稱贊和感謝。

『肆』 中國第一所高速公路服務區

就是沈大高速公路的創建時間。
沈大液伍啟高速公路於一九八四年始建鬧如、一九橘悔九0年通車，是中國大陸第一條高速公路，隨即成為遼東半島的主要運輸通道。

『伍』 中國最早的高速公路是哪一條

沈大高速公路。

1990年8月21日，我國大陸興建最早的一條高速公路於20日全線試通車。「沈大高速公路」從此被寫入了歷史，標志我國公路建設已進入高速公路時代。

時代背景：

雙向四車道，設計行車速度120公里每小時，作為全國第一條高速公路，沈桐侍大高速路的貫通打通了當時遼寧經濟發展的任督二脈，被譽為「神州第一路」。

上世紀80年代初，遼寧工業快速發展，但沈陽至大連的公路行車時速平均還不到30公里。車多路窄，人車混行，無法滿足交通運輸需求的公路制約經濟發展。

在國內沒有任何設計標准和規范的情況下，經過國內外考察和專家論證，上報交通部審查批准，1983年，沈大高速公路正式立項。1984年6月27日，項目正式開工。

經過六年零兩個月的施工，1990年9月1日，全程375公里的沈大高速公路全線剪綵通車。日通車能力可達到5萬輛，年貨運能力8000萬噸祥團，客運能力1.3億人次。

1990年，沈大高速的車流量為142萬台次，到2000年時已增加至5714萬台次。隨著車流量不斷增多，2004年改擴建工程竣工，沈大高速又成為全國第一條八車道的高速公路。

(5)中國第一個高速服務區是哪個擴展閱讀：

沈大高速公路1984年興建謹輪橘，總造價22億人民幣。1990年9月，沈大高速公路通車，全長375公里，連接沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連等五個城市，開創了中國建設長距離高速公路的先河。2002年5月進行為期兩年多的擴建工程。

「中國第一服務區」井泉服務區：

1988年10月25日，在沈大高速開通試運營後的第六天，位於沈大高速大連方向36.4公里處井泉服務區正式投入運營。

當時的服務區功能單一，只能提供基本的就餐、如廁、加油服務，餐廳的飯菜以油水大、口味咸、能抗餓為主。

2017年11月30日，升級改造後的井泉服務區成為東北第一家開放式服務區商業綜合體。在不影響高速公路交通秩序的前提下，服務區拆除了圍欄，在後方新建了與202國道聯通的停車場。實現了高速公路與普通公路並用服務區。

『陸』 高速服務區是什麼國家發明的

高速服務區是中國發明的。世界上最早的「高速公路服務區」，在川滇黔渝結合部，是昌晌中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區伍和的重要組成部分，高速服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所,應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施,平均間距約50千米。所以耐橘鋒高速服務區是中國發明的。