中國飛機和美國飛機哪個飛得高

A. 飛機飛行國內的是不是沒有飛行外國的高！飛行國內外的飛機大約的高度！

全世界民航飛機高度都是幾乎一樣的！

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B. 中國的飛機和美國的飛機有什麼區

您好，中國的飛機和美國的飛機有很多不同之處。首先，從科技水平上來說，中國的飛機技術一直處於落後狀態，而美國的飛機技術則處於先進水平。其次，從設計上來看，中國的飛機更傾向於經濟實惠，而美國的飛機則更注重安全性和性能。此外，從價格上來看，中國的飛機價格相對較低，而美國的飛機價格則較猛凳高。總之，中國的飛機和枝雹旅美國的飛機有很多不同之處，比如科肆消技水平、設計、價格等。

C. 中國大飛機和美國大飛機相比誰個更大

當然是美國大飛機更大
中國的大飛機，C919，按照西方概念，只是窄體客機，和波音737、A320一個級別
不是真正的大飛機
西方公認的大飛機是波音陪答爛777這種舉罩，雙通道、可越洋飛行的大型蘆漏飛機

D. 世界上飛得最高的飛機是什麼

世界上飛得最高的飛機是美國的X-15A試驗機。飛行最高高度為10.8萬米。

在近十年的時間里，X-15 先後創造了 6.72 馬赫和 108,000 米的速度與升限的世界記錄，它的試驗飛行幾乎涉及了高超音速研究的所有領域，並為美國後來水星、雙子星、阿波羅有人太空飛行計劃和太空梭的發展提供了極其珍貴的試驗數據。在 X-15 整個試驗飛行過程中，研碧枯究人員根據其飛行數據總共撰寫了 765份有價值的研究報告。

(4)中國飛機和美國飛機哪個飛得高擴展閱讀：

1954年7月19日，美國國家航空咨詢委員會（NACA，1958年改組為現在的美國國家航空航天局，簡稱NASA）為了加快吸氣式發動機技術研究，以蘭利中心為牽頭單位實施了一個高超音速研究發動機計劃。該計劃的主要目的是驗證沖壓發動機在飛行馬赫數為4—8時的推力性能。同時，獲得在高空高速條件下對氣動力、材料和飛行控制技術以及人的生理情況的認識。這就是X－15的由來。

1955年9月，北美航空公司戰勝貝爾、道格拉斯和共和公司中標，1955年11月簽署了製造3架X－15的合同。1958年10月15日，第一架X－15用卡車拉到愛德華空軍基地。1959年3月19日，一架NB－52開始在愛德華空軍基地載著這架X－15進行第一次試飛。1959年6月8日，斯科特·克羅斯菲爾德第一次操縱X－15脫離母機，並完成無動力滑翔著陸。

1960年8月悔敬洞12日，X－15A從NB－52載機投放下來後，由美國空軍飛行員羅伯特·懷稿戚特駕駛，爬升到41496米高度，打破了4年前由X－2試驗機創造的38364米的高度紀錄。

此後數年，X－15不斷刷新飛行紀錄。1967年10月3日，威廉·J·奈特少校駕駛X－15A－2達到了M6．72（7272千米/小時）的速度，這是X－15試飛行達到的最高的速度，也是有史以來所有飛機達到的最快速度。

E. 飛機最高可以飛多高呢

截止2020年8月，世界上飛得飢悉最高爛清乎的飛機是美國的X-15A試驗機，飛行最高高度為10.8萬米。

1、X-15A試驗機是北美航空公司研製的以火箭為動力的高空高速試驗機，裝有一台火箭發動機，塗有可耐1648攝氏度高溫的材料。

2、1962年7月17日，這款試驗機在試驗飛行中達到95936米高度，創下世界紀錄，為世界航空組織所認可。

3、這款試驗型飛機飛的最高的高度為10.8萬米，時間在1963年8月22日，地點在愛德華茲空軍基地上空。迄今為止，還沒有哪個類型的飛機打破這個紀錄，由此X-15A試驗機成為目前世界上飛得最高的飛機。

(5)中國飛機和美國飛機哪個飛得高擴展閱讀：

民航大型飛機雖然飛行高度有一個正碰區間，但並不是可以任意選擇高度飛行：

在這個區間內化為不同的高度層，然後飛機高空飛行時需要高度層間隔（垂直間隔），我國的應該是8400米以下是300米垂直間隔，8400-8900米是500米垂直間隔，8900-12500米是300米垂直間隔，12500米以上是600米垂直間隔。而且飛機在兩個地點之間來回飛行時必須在不同高度層上飛行。

F. 飛機最高飛多少米

世界上飛察帆得最高的飛機是美國纖信的 X－15 A研究試驗機。1963年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，飛到了10.8萬米的高度。 中國的殲-8戰斗機實用升限2萬米。 著名的U2高空偵察機實用升限21000米。 AH-64D武裝直敗豎雹升機實用升限6250米。 波音747-400實用升限13746米。

G. 中國飛機最高可以飛多高

中國的不知道 世界上飛得最高的飛機是美國的 X－15 A研究試驗機。1961年3月30日，美國航空航天改枝此局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機飛到了5.1695萬米的高度，1962年 4月30日飛到了7.5195萬米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬米高度，被世界航空組織正式批准為世界絕對紀錄。由此他成為世界第一位「駕駛飛機的宇航搭歷員 」。美國航空航天局規定：超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。1963年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，再次飛到了核迅10.8萬米的高度

H. 乘坐飛機從中國到美國快還是從美國到中國快為什麼

從中國飛美國快。因為，中國飛美國可中喚以與軌道運轉方向相同，即從東往西飛。因此，可節省反軌道的不必要圓培笑的消耗。而從美國飛中國，橘含無論怎麼飛都無法與地球軌道運轉的方向一致。即使一致，也要增加航程。同樣需要消耗大量航空煤油。

I. 一般飛機飛行高度,國內航班和國際航班有區別嗎

飛行高度主要不是按國內和國際來分的.
LZ可以看看這個氏頃銀：
民航飛機的飛行高度層：
中型以上的民航飛機都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000——12000米的空間.在這個空間以1千米為1個高度層,共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米.高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空.
另外,民航飛機在飛行時,以正南正北方向為乎帶零度界限,凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層,即8千米、1萬米、1萬2千米殲宴高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層,即7千米、9千米、1萬1千米高度層.
例如：民航飛機從北京飛往杭州,杭州位於北京南面偏東方向,飛機段飛雙數高度層,回程則飛單數高度層.又如飛機從沈陽飛往杭州,杭州在沈陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層,回程則飛雙數層.這樣,相向飛行的飛機不在同一空高,避免了相撞.
不同飛機的最大飛行高度：
短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.