A. 有人看《中國機長》從頭一直哭到最後,那麼淚點到底在哪裡
《中國機長》一劇中,淚點主要體現在敬畏生命、擁有職業操守的機組人員上。
《中國機長》是一部非常棒的電影,它刻畫了一個偉大的機組在遇見危險時的專業表現。電影看得腎上腺素飆升,這是奇跡更是傳奇。影片弘揚了中兆首國精神。這是所有航空電影里最接近真實民航的一部。
(1)中國機長看完多少個感人瞬間擴展閱讀:
劇情簡介
四川航空3U8633航班弊殲機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態的儀器,艱難地進行手動駕駛。
座艙釋壓發生時,乘務組立即執行釋壓處置程序,指導旅客使用氧氣面罩,並訓練有素地喊出:「請大家相信我們,相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地。」生死關頭,英雄機組的正確處置,確保了機上全體人員的生命安全,創造了世界民航史上的奇跡。
B. 《中國機長》這部電影很是感人,其中哪些地方覺得讓你很感動
我覺得她的這句話可以代表一個中國民航人觀影的真實感受,也打消了對整部電影專業程度的疑慮。因為從現實情況來說,拍一部民航電影要掌握的專業知識太多了,而電影不僅僅是拍給民航人看的,更應該是拍給更多旅客以及普通大眾看,我覺得這部電影做到了。
C. 電影《中國機長》讓你覺得震撼的是哪個場景
我覺得《中國機長》讓我覺得最震撼的是緊急降落,大家克服險情的那一瞬間。
飛機沖破雷雨雲,穿過雪山,終於要在成都備降。管制中心詢問機長准備降落哪一條跑道,清晰說明哪些跑道可用,哪條跑道不可停。緊張的駕駛艙內,張涵予飾演的機長可能沒聽到指運逗令。所有人急切等待,想獲知飛機的降落點。最後,是另一位在空中飛行的飛機機長傳來訊息:"我剛才聽到四川8633說准備在02右跑道降落。
關艙門前,乘務員拿著一份清單,一人念操作步驟,一人認真執行,每做完一個動作,都要表明動作已完成。飛機失事前旁知賣,乘務長還能自由進出駕駛艙,詢問事情、拿取資料。飛機失衡後,駕駛艙與乘務長的唯一聯絡方式是通過機長的鳴鍾。什麼聲音代表什麼程序,乘務長必須嚴記在心,將鍾聲轉換為指令,下達給所有乘務員和乘客。
D. 如何評價電影《中國機長》
這是一部很優秀,也很震撼的片子,演員們的演技非常精湛,整部影片的節奏和細節都把控的很好。
《中國機長》改編自2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特大險情的真實事件。這部電影比起創造,更像是一個紀錄片,它基本沒有多少創作的餘地,甚至電影的結局都是已經早已被世界知道的,所以它很難演,但演員們還是把它演好了,而且演的很成功。
真的,那個場景我現在都忘不了。
E. 《中國機長》這個電影中哪個片段讓你最感動
飛機失控的一瞬間,李沁飾演的5號位空姐被壓力吸起來然後森纖念重重摔在地上,乘務長讓所有的人報告自己的位置,只有在地上昏死此困過去的李沁遲遲沒有動靜,全豎纖機艙的人都在喊她,長時間的缺氧讓所有人以為她醒不過來的時候,餐車後邊伸出了一個大拇指,那一瞬間算是影片的第一個淚點吧!命懸一線之際,還記得訓練時的口號並因此蘇醒過來,挺震撼的~
F. 《中國機長》看完後你有什麼不一樣的感觸呢
最先作為真實故事改寫的影片平常也可以看許多相相近的影片,今此影片可以得高分數的無一例外全是側重於「真正」二字,坦白說《我國機長》「真正」層面主要表現一般,不管從龍套到參演再到跑龍套的演譯方法都多多少少的流於表面太過演而失「真正」,更不用說人物角色顯著的便是搭總流量,一點實際意義也沒有。中國拍該類影片都是有一個一同的缺點——那便是「演」欠缺「真」。
復原真實事件,讓觀眾們很感興趣,不可以不願真實經歷,最少電影院體會一次;第二致敬英雄機長,使我們了解開飛機多麼的不易,到底是如何一回事兒;第三掌握一架飛機是怎麼老天爺也是怎樣落地式的,這不是機長一個人就能進行的事兒;第四作為乘客大家應當如何解決或是遵循如何的標准,才可以確保安全性,能夠 學習培訓;第五它是大家我國的機長,大知仿殲家應當適用。
最終便是那麼大場面,10000米高上空,不清楚是如何的風險刺激性,期待可以震撼人心到大家。大家說愛國主義精神文化教育,能夠 千篇一律,還可以作出高品質,如今高品質的發展趨勢愈來愈顯著。但還能夠高些,那便是對於不一樣等級的人民,用同一個包括多個模型的小故事,來映襯每個人心裡的彩光。