中國石油和殼牌哪個耐用

① 殼牌油和中石化哪個好石化和殼牌建議用哪個

殼牌油和中石化兩個都好。早在十九世紀90年代初，殼牌滾含含運輸貿易有限公司開始把煤油輸入中國，並在香港、上海、廣州和廈門建立油庫，殼牌是在中國投資最多的國際能源公司之一；中石化是特大型石油石化企業集團，注冊資本3265億元人民幣，在2020年《財富》世界500強企業中排名第2位。

老雀2014年，殼牌中國上海技術中心投入運營，與殼牌位於德國漢堡、美國休斯敦的兩大中心緊密合作。全新殼牌V-Power威澎能效燃油，採用煥新清潔配大笑方，能夠主動清潔引擎，並有效阻止95%的積碳產生，助力提升引擎的性能表現。

中石化車用汽油產品目前執行的標准為GB 17930《車用汽油》標准，車用乙醇汽油(E10)目前執行的標准為GB 18351《車用乙醇汽油(E10)》標准。中石化汽油完全能滿足汽車對車用汽油的性能要求，像良好的抗爆性、適當的蒸發性、良好的抗氧化安定性、良好的抗腐蝕性及一定的環保要求。

中石化和殼牌更建議到中石化加油，這不是出於加油站點的油品或者說其她服務，而是出於中石化是國有企業，是民族自豪。實際意義上，這兩個成品油銷售品牌都是非常好可靠的，選擇誰都是正確的。對於此外的汽油銷售品牌，應從品牌、加油站質量、加油站工作人員專業性等因素考量是否值得使用，消費者很難短時間內評判加油站油品的好壞。

② 殼牌和中石油哪個好殼牌汽油和中石油比怎麼樣

相比殼牌的油，中石油的油會更好。中石油是國務院直屬企業，世界500強企業。有嚴格的質量控制，不會出現混合汽油、調和汽油、污油等劣質汽油。殼牌在中國市場更多的是一家成品油銷售公司，但並不具備開采和提煉原油的能力和牌照。所以中石油的成品油會比殼牌的好。

殼牌在加油站的燃料官方稱為V-Power高效節能燃料。雖然這種汽油已經在中國市場上市銷售，但其本質是殼牌從中石油或中石化等在中國有生產和批發能力的經銷商處購買油品，在加油站銷售前只添加一定量的殼牌添加劑，形成V動力汽油。中石油賣的油，從原油開採到成品油提煉，都有絕對的自主權，油品更容易得到保障。

在生產汽油的過程中，中國石油非常重視質量保證措施。原油進入煉油廠後，經過不同的單元加工，合格的組分油從單元進入成品儲罐，成品車間的調合工段分別對各組分油進行調合。調合完成後，應按標准要求進行油品質量檢驗。檢測分析合格後，進入裝油流程。

裝車前，檢查罐車內情況，合格後方可裝車。裝載時，使用專用的罐線進行裝載。裝載完成後，對石油產品進行取樣。檢驗合格後，將罐車封存，等待運輸。油品離開煉油廠後，要經過許多許可才能進入銷售市場，而不是直接運到加油站，其中油庫起著重要的作用。

油品入庫前，計量員逐車對油品進行計量，化驗員對汽油的餾程、機械雜質、銅腐蝕、硫含量、烴含量等關鍵項目，柴油的冷濾點、閃點、餾程、銅腐蝕、硫含量等關鍵項目進行檢測分析。確認數量無誤，質量檢驗合格後，方可卸貨入庫。

以廣東銷售為例，全省統一管理的中轉倉儲油庫有好幾個。每個油庫都配有獨立的實驗室，對每一個出入庫油品的質量指標進行檢測，從源頭上防止不合格油品的流入。當配送車輛從中轉儲油庫出發，將油品運輸到各個加油站時，在配送車輛的各個介面處都安裝了監控攝像頭，保證運輸過程中各個方向都能看到配送車輛，油品的運輸處於全程監控之下。

油品到站後，先查資料。加油站與運輸方共同確認油品編號、罐號、接油罐容積空等相關信息是否一致，錄入單據，確保封條完好，封條信息與單據一致。核對信息後，對油品取樣進行質量驗收。確保每一個環節都合格，才能進站卸車。

在日常管理中，中石油不會放鬆對油品質量的監控。為了保證加油站油品質量合格穩定，日常管理中也會進行嚴格的數字化質量監控。劣質汽油會對人、車、環境造成很大的危害。避免加註劣質汽油。建議車主朋友去正規加油站加油，不要貪圖相對便宜的價格。

@2019

③ 中石油、中石化、殼牌、哪一個更耐燒動力更好一些

我開漢蘭達2.0T的，95號油。剛開始聽一些宣傳，始終不敢加私營油站的油。先是使用中石油，後來聽人說中石化好，於是加中石化，結果發現中石油的明顯好一點。

後來跑的快沒有了，附近只有一個私營的，就提心吊膽的加了一次，結果發現油品特別好，發動機聲音明顯比兩桶油小，於是便在這家私營站連加幾次，但發現不穩定，好的時侯確實好，不好的時候就像加了銀簡92號油，燒的快，聲音還大。最後就問加油站的人，她說進油渠道不一樣，地方不一樣，所以油品會有差異，我們這里進了幾次殼牌，你感覺好可能是這樣的油，今後我們將長期進延長的油，即殼牌的油，歡迎你常來光顧。我聽後，不敢再去了，因為我怕他們嘴心不一，換了不是殼牌的。這是我第一次知道殼牌油，並且知道了是延長生產的。我想這可能是合資。

後來我到我們這個地區專門找了家延長油加油站，直到現在我一直加這家的油，明顯的感覺是，發功機勁特別足，而且耐燒，一箱油比兩桶油還能多跑一百多公里，這時才感覺過去聽到宣傳兩桶油怎麼好都是有點誇大其詞的。

這種感受我也推薦給朋友，不過我使終給朋友說，這是我的感槐仿受，只作參考，所以當你看到我的感受，也請僅作參考吧!還有不少的感受，時間問題不多說了。

加油相當於給愛車「吃飯」，是每一個車主不可避免的事情。而加油站品牌眾多，國內以「三桶油」——中石化、中石油、中海油為龍頭老大，國際上又有殼牌打入中國市場。從營業點分布上看，又以中石化、中石油、殼牌居多。

不少人都會有這樣一個問題：中石化、中石油、殼牌，哪一個耐燒一些呢？

實際上，不論中石油、中石化還是殼牌，他們在國內拿油的途徑是一樣的，油本身的差別幾乎可以忽略不計的。唯一就是往原油中加入的添加劑不同，所以最後汽油呈現出的密度、顏色等均有稍許不同，這也就是我們所說的油品。

那究竟是哪家的油更耐燒呢？我認為這是需要辯證思考的。

比如不同的地區、不同的時間、不同的路況可能都會影響最終的排名。我每年行駛里程差不多將近3萬公里，以個人經歷而言，在重慶渝北區，我認為中石化的油特別耐燒，中石油次之，最後是殼牌。這是我近兩年對比的結果。

為什麼會有這種感覺呢？因為我每次都是加200塊錢的油，每天來回上班80km，加上周六周日偶爾出去玩一下，中石化的油差不多能跑一個整周還要加1~2天；中鉛搏纖石油將近一個整周；殼牌差不多5~6天，並且表顯油耗也增加不少。

不過我對比的次數不超過5次，並且天氣也是時雨時晴，所以結果也是僅供參考。

外資油企在中國，是不是都用的中國自己開採的油在兌點別的液體，這樣也沒什麼意義，還是石油 石化的油，這也顯不出來是其他國家的油，只不過用的是中石油和中石化的低點質量的油，這樣讓他們進來其實就是錢這一塊不讓兩家壟斷了，商品還是比原有的要差吧，這不就等於讓外企加油站在咱們國內白掙錢嗎，國內的兩桶油三桶油的央企還要給他們外企提供原油和商品，那要這樣的話讓他們外企油站多交稅，這些外商油站什麼也不出就出個牌還要來分錢

我親身體驗在廣東地區殼牌明顯優於中石化和中石油，我的車是北京現代悅動超過五千公里沒清洗節氣門換火花塞，加殼牌92#汽油車身就不會怠速抖動，但是加中石化和中石油92#汽油車身就會怠速抖動很明顯特別是踩剎車等紅綠燈的時候，沒有對比就不會感覺到差別在動力方面我感覺殼牌和中石化中石油差不多，耐用方面感覺殼牌更占優特別是跑高速的時候，每次去殼牌加油不僅可以現場開發票列印還會送一提抽紙巾積分兌換禮物包包等，而中石化中石油除了電子發票就很少送東西了。

殼牌，中石油，中石化，最早喜歡加中石油，後來小區附近的中石油加油站拆了，在別的地方加就不方便了，接著附近有殼牌，一直加感覺也不錯，但現在不耐燒了，不如以前了，最近開始加中石化是因為聯通送了每月兩張15元劵，公司附近就有中石化也方便，不過這油還挺耐燒，車也有勁，挺好的。看來只要是正規品牌油都是可以的。

我這邊中石化為主，我也覺得中石化比中石油耐燒，但奇怪的是我老家那邊有家中石化比起我現在常去的那家中石化更耐燒！比方說，我這邊加的100元92市區能跑100公里，老家那邊的同樣價格能跑120公里市區路。

同樣200元92，中油可跑540，殼牌只能480，而且還沒勁，一度懷疑油不夠，換站還是都差不多。現在只加中油。陝A

中石化是自營 中石油加盟 殼牌添加劑

我一直都加私人油站的，4.5到4.9元上下浮動，主要是便宜，200元一箱油加跳槍，能跑就行，什麼好不好的， 汽車 本身就開不了太久，10來年就差不多該換車了，油品別太差就行了

不管有多少品牌的加油站，它跟多家賣豬肉犯子一樣的，只是有些加油店裡面的老闆不一樣，中石油中石化殼牌石油都有個店的老闆只是利益看重一點添加乙醇多了一點，所以選擇加油站的老闆很重要，而不是選擇那家石油品牌，這是我開車加了幾十年油的要點

④ 殼牌和中石油的油哪個好

下面我簡單談一下 汽車 加油哪家比較好？

加油對於很多人來說是件平常不過的小事，卻不知道裡面的學問很大。如何正確加油也是一種奧秘？盡量不要等油燈亮了再去加油，這樣會縮短油泵的使用壽命。

車子最大的開支來源於加油，因為車子你每天都要開，一個月最少也的1000塊錢油錢，一年下來就是12000多，所以車主對汽油價格的敏感性非常高。

那麼作為車主，你平時有沒有注意到是去中石化加油省錢還是中石油加油省錢呢？中石化和中石油這兩家油企都是國營大企業，按理說汽油的規格都是一樣的，不存在哪家省錢或者哪家費錢。

其實中間還是有貓膩的，有車主做了一個實驗，給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油，然後計算里程，發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對 汽車 的添加劑成分不一樣，導致 汽車 的耐燒性就不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽油耐燒性更好一點。不過隨著國家前面實現國五標準的汽油，採用92號汽油和95號汽油，它們之間的差別也沒差多少了。

中石化的油更加耐用。所謂的耐用，指的是同樣加滿一箱油，中石化的重量會更重，使用更持久。一提要油更重，那學過物理的應該懂，這得看密度，而中石化在0.75-0.77之間，自然，中石化的油更加的耐用。在品質上中石油的競爭優勢不足，那隻能由價格來彌補了。好在中石油掌握的國內油田還算給力，相比進口油的高成本，有足夠的降價空間。價格上，中石油扳回一城。其實對於「兩桶油」的選擇問題，最關鍵的還是要看車主的一個心態了，是想要省錢還是高品質的燃油。

汽車 加油中國海油最好！

當然，在題主問的幾個石油公司里，我最傾向中國石化。因為中國石化的油一般是從國外進口，從海外買來原油之後，開始煉化，然後添加一些添加劑。中石油一般是國內自產油煉化，中石油和中石化這兩家公司石油密度不同，添加劑不同。

相同油品下，中石化公司汽油密度要高於中石油公司。同樣的噸數下，中石油公司升數多於中石化公司。所以就造成了石化公司油品相對於中石油公司耐燒一點。

當然，在有些情況下，中石化會向中石油購買汽油。所以，有的時候，你去中石化買到的油，其實是中石油產的。

題主所說的殼牌公司，殼牌中國公司在國內沒有獨立的煉化公司，基本上與國內企業合作。效益最好的是與中國海油合資建設的中海殼牌煉化有限公司。來讓我們看一下殼牌的宣傳，百年殼牌，凈擎享受——殼牌汽油最新電視廣告 誰都希望，自己的車不會被弄臟，在表面，你很難做到, 但在引擎內部, 殼牌汽油的活效凈能 科技 可以為你實現!殼牌知道，汽油對於引擎，就如同血液對於心臟一樣重要，所以殼牌一直致力於將世界一流的燃油產品帶給廣大中國消費者。此次殼牌推出的含有活效凈能 科技 的殼牌汽油，旨在幫助防止積碳堆積，保持引擎潔凈。沒有了積碳阻礙，汽油與空氣便能夠平穩連續地在引擎中流動，進行 健康 運作，讓你的引擎順暢「呼吸」。殼牌的技術可以說是非常先進的，所以殼牌的油品也是有保障的。

綜上，我還是傾向中石化的油品耐燒，殼牌油品品質好。當然，我還是喜歡中海油的汽油。

中石化和中石油的油品是否有區別？哪個更耐燒？

兩家汽油所使用的添加劑不一樣，汽油的密度不一樣。中石化的汽油密度更高，自然也就會讓大家覺得更耐燒一點。這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量。

至於其他的各種私人的加油站或是網上購買的，奉勸不要考慮了。燒點錢毀點車事小，安全事故什麼的就劃不來了。

大家好！我在加油站工作了9年最後臨安山核桃種植戶，大家有其他加油時的問題都可以私信問我，我從加油工做到站長，對於加油當中的問題比較有經驗。關於哪家的油好，這個不能定論，如果要按概率說，3桶油的可以放心加。要說經燒的話，就要看油的密度了，從加油站的角度來說，每天進油的密度不一定一樣，影響密度的原因也是多方面的，浙江地區市面上普遍在加的92密度最低，但並不是說油差，只是適合的車輛不同，不用在意早晚什麼時候加油，溫度高，油品體積增加，密度降低，溫度低了，體積減少，密度升高，花的錢和燒油程度基本抵消。

中石化油品渠道主要是海外，中石油渠道來自國產石油，區別在於地方煉油廠，技術有所差距，所以加油時會聞到明顯油氣味道，有的味道大，有的味道小，油品質量是沒有問題的，至於跑的公里數多少，很多在於個人開車習慣，個人建議在中石化中石油加油，品牌在，質量在。

❤有車雲加油能為我們車主一年省2000元以上

超級優勢：

1.不辦卡

2.不充值

3.不預存

4.不下載APP

5.不綁定行駛證

6.不用下車就能付款

7.微信公眾號內操作，確保支付安全！對接中石油，中石化等各大品牌油站。

⛽最低加油8.8折起，目前全國近13000＋以上家加油站，覆蓋全國200多個城市，而且每天持續在新增對接中………

⑤ 中石油、中石化、殼牌哪個質量更好

毫無疑問是殼牌！過去也不知道，一直石油石化的亂加，一朋友跟我說延長殼牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我還不信，認為他吹牛。偶爾一個機會，陪陝西省質監局的哥們一起吃飯，其中有一個來西安出差的國家局負責油品質量的朋友聊天說起國內油品質量問題，人家直接就說殼牌是最好的，說了一大堆專業術語也聽不懂，大概就是干凈耐燒的意思吧。席間吹牛說石油石化花了N多億想搞人家殼牌的配方而不得，不知真假與否。後來親身體驗了一整箱油跑過去跑過的長途，果不其然一箱油多跑一百三十公里。之後只要能找到延長殼牌的油站絕不加其他的油。還有一個好處就是燃燒干凈。過去節氣門兩三萬公里4兒子店就騙著洗洗節氣門，換油後兩三萬公里打開節氣門，干凈的，直接改六萬公里洗一次。這都是具體個人使用中的直觀感受，具體殼牌技術上有什麼優勢就不知道了。

作為我們國家的兩桶油說實話煉油技術真的和國外沒有辦法比。中石油.中石化.殼牌.交投能源我都加過。個人覺得殼牌最好用。不知道大家注意一個小細節沒有，除了殼牌加油站，其他加油站基本都在推燃油添加劑。

這個東西國外基本沒有用，而起好多添加劑基本都是用在中國市場。我不否認這個東西好，但是可以客觀點說我們國家的兩桶油真的該找找自己的不足。

而起大家注意到沒有殼牌加油站基本都在城市的偏遠地帶而起地盤也小，地段好一些的基本都是兩桶油占據了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上僅是個人觀點。及供參考！

殼牌最垃圾，外企殼牌在我國是很受限制的，所以油都是買的中石油石化的，他們能給好油嗎？當然不能，所以殼牌買回去要用大量的添加劑勾兌，也就是說殼牌最不盡燒了，油品也是最垃圾的，可以找 汽車 洋蔥圈有一期專門說的這個油品的問題

其他地方不曉得，反正在重慶殼牌的油是從中石油或者中石化的油庫拉的，沒有定一直在哪個油庫拉。油從兩桶油的油庫出來以後要回殼牌的油庫加添加劑。之所以大家覺得殼牌的有有力耐燒都是因為添加劑的原因！

作為陝西西安的一個用戶，簡單說一下，周邊的省基本去過，在省內，有條件基本基本加延長的，也就是殼牌！中石油個別加油點也可以，絕不加中石化！基本殼牌的92跟中石油的95相當！一次去河南，中國加了一次中石化，車子差點趴窩，還好只加了50元，碰到中石油，趕緊加滿！去四川，中石油 中石化都加過，區別不大！山西，基本中石油，寧夏，也基本中石油！沒得選擇！

說下我在北京加油的體驗吧，中石油中石化，殼牌，道達爾，中圖能源都加過，如果說哪家最好，我感覺是中石化，特別耐燒，然後是殼牌和道達爾，但是跟中石化差別不大，然後是中圖能源，最差最不耐燒的是中石油，個人在北京加油這么多年的體會，當然全國各地汽油不一樣，我這北京的不能代表全國。

我的小麵包車在殼牌加過油，開起來是聳的。我以為離合器壞了，就去買了叢動盤，壓盤，准備開換。但沒空換，油燒得差不多了，再到其它加油站加油。我發現我的駕駛技術提高了，不聳了，離合器也好了，不用換了！

明明白白的講，到北方加中國石油，南方加中國石化。

原因一，由於 歷史 原因，南北分割，造成各自的資產，如煉油廠，油庫，加油站等主要集中在自己的區域內，試想一下你在北方的一個城市裡，可能只有4.5座的中石化加油站周圍圍繞著上百座中石油的加油站，而且中石化的油站地理位置都是比較偏僻，中石化在本地區基本沒有油庫，煉油廠，銷售量又低，大家想一想他從哪裡運油來？儲存在哪裡？他的成本是多少？

原因二，油品的運轉率。簡單講就是油從油庫出來，到加油站多長時間能銷售完，所以在本地區誰的銷量好誰的運轉率就高也是必然的，油品也有保質期的，油品的品質也受到許多條件影響，比如設施設備，管理，經驗等。

原因三，由於 歷史 原因，造成兩大石油公司在各自區域外基本沒有分公司和加油站，也就沒什麼力量存在，造成了他們區域外容易被假冒，大量假冒中石油，中石化存在，現在情況有所好轉。

個人感覺還是殼牌油比較好，以前我給自己的車子加過中石油，也加過中石化，怎麼說呢？中石油的油還是不耐燒，以前離我們最近的加油站就是中石油，加滿一箱油沒跑多少路，好像油表下的很快，沒開多長時間就沒有油了，感覺中石油的油不耐燒，要說中石化呢，唉，要比中石油強一點，同樣加100塊錢的油，可以多跑十幾公里，就這樣把中石油的油，換成了中石化的油，感覺效果還可以，趕巧有一次出門車子沒油了，在外面加了一次殼牌，剛開始加到里邊，好像沒有什麼感覺，在開了幾十公里以後，車子明顯感覺動力起來了，感覺車子跑起來很輕松，再開了一禮拜，再試了一下，感覺跑的遠，還長，一箱油相比中石油，中石化的油可以多然五六十公里，出門和一些朋友在一塊吃飯，有時候會聊起這個問題，就當沒說，他們基本上加的都是殼牌汽油，雖說離我們最近的有中石油，但是自從用了車牌以後，我們就不再就近的加油站加油了。

殼牌vpower系列汽油最好。

⑥ 殼牌的油好還是中石油的油好

中石油好，相比殼牌的油，中石油的油會更好。中石油是國務院直屬企業，世界500強企業。有嚴格的質量控制，不會出現混合汽油、調和汽油、污油等劣質汽油。殼牌在中國市場更多的是一家成品油銷售公司，但並不具備開采和提煉原油的能力和牌照。所以中石油的成品油會比殼牌的好。

殼牌加油站的燃油官方稱之為V-Power能效燃油，其實是殼牌在國內購買中石油或中石化及其他有生產和批發能力的經銷商的油，只是在加油站銷售之前統一添加了一定數量的殼牌添加劑，形成V-Power汽油。

汽車加油注意

1、盡量不要等油燈亮了再加油

因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

2、盡可能在早晨或晚上去加油

因為這個時間段溫度比白天低，油的密度大些，因此選擇在早晚時候加油理論上會佔一點「便宜」。

3、應盡量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油

因為油罐的底部總是或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對機動車的發動機造成損害。

⑦ 殼牌油品質怎麼樣

不錯。
殼牌汽油槐銷扒的質量是很好的，比中石化和中石油更經斗舉用，油的質量更好。殼牌汽油的理化性質穩定，擁有著更好的潤滑鉛昌性、耐高溫，抗氧化性、有著很長的換油周期，對於一些經常需要外出用車的車子很有用。

⑧ 殼牌汽油是不是比中石油中石化的好

一般，殼牌的的汽油用的久了會出些小問題，問題出在添加劑方面，添加劑量多之後會導致汽車熱值低、聲音大以及動力差的表現。

國內的殼牌石油其實跟大多數合資企業一樣，其分別與延長石油和中石化密切合作，殼牌主要負責銷售和管理的部分；但汽、柴油的供貨渠道都是國內煉油廠的油，也就是國內殼牌的汽油較大可能是中石化的煉油廠所提供的。

(8)中國石油和殼牌哪個耐用擴展閱讀

中石油與中石化代表著南北兩大陣營，可以說北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年都已經在互相滲透了。北方的煉廠都煉制國內北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉制進口原油。

一般情況下，同標號茄核的汽油混加是沒有什麼大問題。但是，最好還是堅持用同一個品牌的汽油比較好。畢竟兩家的原油產地不同，加工工藝也有一定差別，更重要的是添加劑不同，如果經常混加，發動機可能會發生輕微抖動，積碳現象會更嚴重。盡量不要梁帶去一些雜牌的加油站，油品沒法橡納蘆保證。

⑨ 中國石化和殼牌哪個好

中石化好。
殼牌和中石化兩個品牌的汽油，相對來講中石化的更加耐燒。一般來講相同標准下的汽油耐燒程度是很接近的，不會出現明顯差異。不貴，在汽油添加劑領域中石化是領先於殼牌，好的汽油添加劑使得汽油密度更大，理論上更耐燒。

⑩ 殼牌加油站和中石油，中石化相比較誰家的油好呢

誰家油好？這實際上是一個非常不專業的問題，也是一個「公說公有理 婆說婆有理」的問題。

中石油和中石化，作為國內石油化工行業的中堅力量，都有從勘探開發、到采輸儲運、煉油化工、終端銷售等全過程、全產業鏈的布局。

中石化在沿海的煉油化工企業布局較多，充分利用了進出口的海運便捷優勢，所以原油大多以進口的中東、非洲、美洲、俄羅斯等為主，比較雜亂、比較豐富多彩。而中石油在國內勘探開發任務要重一些，主要以國產和東北亞地區的進口原油為主。

它們原油的來源地有所不同，原油的天然品質也不盡相同，從而導致加工工藝、加工難度、加工成本、以及加工產品品質確有差異，但都是符合國家標準的合格產品。

而殼牌是國外的企業，雖然在國外它也是產業鏈齊全完整，但在國內的煉油化工布局比較少，因而大多以成品油進口為主，也有一大部分是在當地采購銷售的，也就是說它在國內是以終端銷售為主的布局。

這就是它們之間的相同與不同之處吧。

所謂的油好我們可以從3方面去理解，一方面是價格更合理，另一方面是質量更好，再一個是要考慮便利度。

至於殼牌加油站和中石油、中石化相比，哪家的成品油更好？我個人認為殼牌加油站總體來說會更好一些，我們可以從價格，油品質量以及便利度這三方面去對比一下。

1、價格。

最近一段時間因為國際原油價格下跌，我國國內的成品油價格也相應跟著下降。但是目前我國有不同類型的加油站，比如國有企業加油站，包括中石油，中石化，中海油這些；還有一些是外資加油站，比如殼牌、道達爾；此外還有大量的民營加油站。

目前不同類型的加油站其價格差距相對來說還是有點大的，從整體來說，目前中石油中石化的成品油價格相對會比較高一些，而一些外資油站以及民營加油站的價格相對比較低一些。

我們以北京為例，同一個區域經過打折之後，殼牌的油價大概是4.3元每升，而中石油的油價大概是4.32~4.4之間，可見中石油的92#成品油價格相對比較高一些。

但在95號汽油上，殼牌的油價明顯要比中石油中石化更高一些，比如在北京朝陽區，殼牌的油價大概是5.86元，和對應的中石化的油站只有5.45元左右。

所以從價格的角度來看，殼牌跟中石油中石化總體來說應該差不多一個水平的，殼牌的價格甚至會比中石油中石化更高一些。

2、油品質量。

從整體來說，目前國內品牌成品油質量最好的是中石化，其次是中石油。但從廣大網友的反應來看，有網友反映殼牌的油更耐燒，而且動力更足。

因為深圳這邊沒有殼牌的加油站，所以我自己也沒有加過，我也不好做判斷，但從北京一些網友的反應來看，殼牌的總體質量應該會比中石油中石化好一些。

當然不論是中石油中石化還是叫殼牌，實際上他們的成品油都是在中國生產的，其中石化，中石油有自己的煉油廠，而殼牌大部分成品油都是跟地方一些煉油廠合作。

而殼牌的油質之所以比中石油中石化更好些，這裡面最關鍵的就是它裡面的添加劑。

3、便利度

如果從便利度的角度去考慮的話，那中石油中石化肯定是當之無愧的排在前兩位，目前中石油中石化的油站網點可以說是無孔不入，這兩大油企的網點數量差不多悉陸佔到我國油站一半以上的比例。

中石油中石化的網點不論是大城市還是偏僻的鄉村，基本上都能夠找到。而相對來說，目前殼牌的網點主要在一些大城市。所以從便利度的角度來看，肯定是中石油中石化更好。

綜合以上各種因素之後，具體是中石油中石化的更好，還是殼牌的更好？我覺得要看不同的地區，對於有殼牌網點的城市，我個人認為殼牌總體會好一些。但是對那些沒有殼牌加油站網點的地方來說，大家也只能加中石油或者中石化的油，你總不可能跑到很遠的地方去加殼牌的油吧？

個人認為性價高的才是好汽油。始終汽油是有國家標准，只要符合國家標準的汽油就可以了。

如果是豪車的話，那麼確實需要中石化這些大企業的油，只不過相信絕大部份都是使用10多萬的 汽車 ，這種車一般92#都可以滿足，這爛橋個時候就只需要選擇便宜就得了。

現在很多油站都有優惠打折，但最少的應該就是中石化睜歷頃。

在東莞這個地方，打折最厲害的就是一些民營油站，但個人更喜歡的就是中海油，因為優惠很好，92#汽油來說直接優惠9毛，而辦卡的話還有3毛返現。加92#的話就是4.35元一升，這是在東莞見過最便宜的油，只不過中海站的站點確實很少，並沒有中石油及中石化這么多網點。

只不過現在個人只要路過中海油，個人基本上就會加滿油，始終太便宜了。

這幾家的油品差別很小。

殼牌石油在中國，是與延長石油合作生產的，所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的，國內殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。

殼牌加油站[贊][贊][贊]

我在2005年前在中石化加油站打過工。

中石化一直以來都是以地方石油公司管理經營。從上到下都是拿工資的（待遇由級別和打工性質區分），油品配送由公司統一配送。

柴油的顏色呈綠色，透明度高、味道不刺鼻。汽油的顏色呈金黃色，透明度高、味道聞著蠻舒服的。

在油品數量上，基本上做到保質保量。

這么多年了，現在的具體情況也不太清楚，不能胡言亂語。

個人感覺殼牌加油站本身不可能生產成品油。那他的油從哪來呢？答案基本就有了吧[捂臉]

本人認為應該支持國企、支持國貨，中石油、中石化的油都可以，相對來說，普遍認為中石化的油比中石油好些，但本人感覺都差不多，差別不大。

好像覺得殼牌加油站的油品不怎麼的！中石油中石化還可以。

中石化。