中國最長鐵路線路在哪個城市

A. 中國最長的火車線路是哪一條

中國最長的火車線路是在廣州-拉薩之間，往返的火車是Z264/Z265，鐵路全長4980公里，

B. 國內將建成一最長高鐵，全長2300公里貫穿南北，帶動沿線城市發展

這里是小薯的旅行流浪館，跟我一起看世界。

要說我們國家現在乘坐頻次最高的交通工具，那非高鐵莫屬，自從高鐵在我們國家遍地開花，幾乎很多城市都開通了高鐵線，高鐵技術和速度也在不斷發展，如今沒有其他任何一個國家的高灶雀鐵里程能和我們比肩。這些國內的高鐵建設也一直沒有停下，鐵路大動脈的不斷完善也讓高鐵覆蓋到更多磨螞小城市。

如今國內最長的一條高鐵線就是著名的鐵路大動脈京廣線，從北京到廣州，幾乎跨越整個中國的南北，總公里數2298公里，不過馬上又有一條超長的高鐵線將要建成，長度超過京廣線，將會成為中國最長的隱游早高鐵線，也是一條縱觀南北的線路，包海高鐵。

這條全新的高鐵線有2300公里長，比京廣線多出2公里，如今還沒有建成，等到4年後建成完工，就會成為中國高鐵線路總長第一名。這條高鐵線起始於內蒙古包頭市，終點是海南省海口市，是縱觀南北的又一條大動脈路線，未來也會成為鐵路網中非常重要的組成部分。

這種長度的高鐵線都不是從頭修到尾的，而是按照不同區段拼接而成，才能更快地建完，整條包海線分為7-8個鐵路路段，由沿途不同省份進行規劃和建設。最早通車的是海南環島高鐵，在2010年底就已經開通，位於中端的邕北鐵路也在2013年底開始運營。

整條包海高鐵線的投資會超過4200億元，將會體現中國最先進的高鐵技術，時速最高能到達350公里每小時。而最吸引人眼球的是，這條鐵路沿線所經過的城市，在 旅遊 程度上來說都是非常值得一去的主要城市，可以讓人領略中國由北向南與眾不同的風土人情。

從包頭的草原風光、西安十三朝古都的 歷史 和現代潮流的交匯，重慶的熱辣民風和各種網紅打卡點，貴陽的涼爽和青岩古鎮，南寧優異的城市綠色環境，以及海南的海島風情，一條高鐵線，串聯起西部由北至南與眾不同的風光。

C. 中國最長的火車線路是哪到哪

中國最長的火車線路是京九鐵路，北起北京西客站，途徑省會中心城市南昌站，南至中國香港九龍站。

截至2018年9月，京九鐵路正線全長2315千米，設計速度120千米/小時，局部路段提速至160千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。

1983年，中國國務院第一次公布「京九鐵路」名稱，線路採用興建新線與合並舊線的方式修築，分期分段建設運營。1993年，京九鐵路全線動工建設。1993年，京九鐵路全線動工建設，於1996年9月1日全線開通運營。

線路走向

京九鐵路起於皮旅拍北京，經華北平原白洋燃羨淀東部、黃河下游流鎮改域，進入華東地區。經淮河中游平原、大別山脈西部、長江下游流域、鄱陽湖西部、南嶺山脈東部，進入華南地區。經東江流域進入珠江三角洲平原止於香港。

京九鐵路南方地區路段鋪設在地勢崎嶇的長江流域和南嶺山脈上，線路蜿蜒曲折，形成「不走平地爬大山、不走直線繞大彎」的特點，由北向南依次經過河南省東南部信陽市、湖北省東部黃岡市等。京九鐵路最終在贛南一帶形成S形彎道，實現萬安縣與興國縣雙線組合方案，兼顧瑞金與井岡山兩處紅色聖地。

以上內容參考：網路—京九鐵路

D. 中國最長的鐵路在哪裡

隨著中國高速的發展，生活水平有了很大的提高。尤其是在交通方面，其變化顯而易見。所以現在很多人都喜歡坐高鐵，城軌出遠門。而火車，是最便宜遠距離的交通工具，同時也是大家比較普遍選擇的一種交通方式。而今天，就要給大家介紹一下我們中國的鐵路。那麼你知道中國最長的鐵路是哪裡的嗎？

說完中國最長的鐵路，那麼你又知道世界最長的鐵路是哪一條呢?那就是西伯利亞大鐵路。西伯利亞大鐵路是由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋的海參崴，鐵路全長9288公里，跨越8個時區。要是坐完全程，那麼則需要7天的時間，由此可見，這鐵路有多長。而在西伯利亞當中，位於貝加爾湖南端的伊爾庫茨克是東西伯利亞第二大城市，也是俄羅斯遠東地區與及中亞烏拉爾山區之間的交通樞紐。而現在，大秦鐵路對於我國的煤運輸發揮著巨大的作用，更是我們社會發展的過程中，一塊非常重要的標志。對於中國最長火車，你有什麼看法嗎？

E. 中國最長鐵路

中國最長鐵路是京九鐵路，全長2407千米，而中國最長鐵路車次是K3/4次列車，全程7819公里。

1、京九鐵路

京九鐵路，簡稱京九線，全長2407千米，是中國境內一條連接北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區。

京九鐵路國家「八五」計劃的第一號工程，是中國當時僅次於長江三峽水電站的第二大工程，也是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路；為中國「三橫五縱」干線鐵路網中的一縱。

2、K3/4次列車

K3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，長期以來運行於中國北京至莫斯科之間，全程一共有7819公里，到達終點需要131個小時，因此成為中國目前最長的火車線路。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）。

莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，於星期一抵達北京站，運行129小時50分，使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。

世界最長鐵路——「義新歐」中歐班列

「義新歐」中歐班列指的是於2014年11月18日從中國義烏出發，經新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里。

這條鐵路線全長13052公里，這趟貨運班列是「一帶一路」戰略的重點，加強了中國東部沿海與中亞和歐洲地區的聯系。

2021年11月9日，隨著省委常委、市委書記劉小濤宣布發車，滿載溫州特色商品的義新歐班列溫州號特色專列，從溫州鐵路口岸鳴笛啟程，將經滿洲里口岸出境，預計18天後抵達俄羅斯。

以上內容參考網路-京九鐵路

以上內容參考網路-義新歐鐵路

F. 我國哪個城市的城市軌道交通最長

北京地鐵是中國第一條地鐵。1965年7月1日北京地鐵第一期工程開工，經過4年的艱苦奮戰，全長23.6公里的地鐵一期工程於1969年10月1日建成通車。隨著一條條新線的落成，北京地鐵運營線路也在迅速延伸，從1987年的40公里、1999年的54公里，迅速上升為2003年的114公里。北京成為全國軌道交通運營里程最長的城市

G. 中國境內最長的鐵路是哪一條

京九鐵路

H. 中國最遠的鐵路線那裡

為你找到這個，你看看吧！
今天我們來聊一聊中國史上運營里程最長的火車線路-從江西鷹潭到新疆喀什。此前我們有介紹過我國最長的火車線路-從廣州到拉薩的z264列車，但今年7月4日，從鷹潭到喀什的K1661次列車從鷹潭站首發，全程運行5166公里，這標志著我國新的最長火車線路誕生了。

鷹潭到喀什火車線路，這是我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車，7月4日從鷹潭首發的K1661次列車，開車時間為20：05，終到喀什時間為20：01，全線運行時間為71小時56分，接近3天，這同時也刷新了國內運行時間最長的火車線路的紀錄。

K1661次列車發車後，許多網友直呼：這可能是我見過的最長長長的火車線路圖了。該縣沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省，穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市，全線經過57個火車站點。

K1661次列車也是一條顏值非常之高的火車線路，沿線途徑城市大多數是我國著名的旅遊城市，「飛流直下三千尺，疑是銀河落九天」的廬山瀑布所在地九江，西安的兵馬俑、古城牆和大小雁塔，寶雞的法門寺、嘉峪關，去哈密一睹天山之壯美……..坐上了這趟車，有種大半個中國的美景都盡收眼中的感覺。

從我國東南平原到西北的高原山區，一路向西，這條跨越南北方的鐵路線將成為一條絕佳的觀景線路。不過長達3天的漫長旅程對乘客的身體素質提出了很大挑戰。

K1661次是江西東北地區唯一一趟開往新疆的列車，它的開通，打破了兩地不通車的歷史，鷹潭一直被稱為「火車拉來的城市」，此次，連通新疆重鎮喀什，將極大的便利從陝西、河南、江西等地到喀什務工人員的出行。

K1661次列車普通座位票價為461元，卧鋪票價最低僅776元。從喀什返回鷹潭車次為K1662次，從喀什開車時間為14：40，終到鷹潭時間為15：19。

鷹潭坐落在江西省信江中下游，它地處鷹廈線、浙贛線、皖贛線和滬昆線四條鐵路主幹線縱橫交匯處，鐵路線的貫通給這個小城帶來了繁榮的契機，鷹潭的景點也非常多，《水滸傳》里開篇描繪的龍虎山就在這里，現在已經是世界自然遺產。
希望採納！謝謝你！

I. 中國最長的鐵路

中國最長的鐵路是京九鐵路，全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程。京九鐵路北起北京，南至香港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一。

京九鐵路線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區，是中國國內投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路；為中國三橫五縱干線鐵路網中的一縱。京九鐵路為國家一級客貨干線鐵路，設計速度120千米/小時，採用有砟軌道與有縫鋼軌鋪設。共建設大小車站202個。京九鐵路的大橋上安裝有內嵌高精度數字溫度感測器的夾具，為中國自主研製的鐵路鋼軌動態溫度遠程自動測報系統。

京九鐵路的建設對完善我國鐵路布局，帶動沿線地方資源開發，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。

J. 中國最長的高鐵線路是哪一條

蘭新高鐵是中國最長的高鐵線路。
蘭新高鐵，又名蘭新鐵路第二雙線，是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網規劃》的重點項目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。
蘭新高速鐵路橫跨甘肅、青海、新疆3省區，線路全線長1775.779千米，其中，甘肅段全長798.933千米，青海段全長266.923千米，新疆段正線全長709.923千米，全線共設22個辦理客運業務的站點。
蘭新高速鐵路東起甘肅省境內蘭州西站，途徑青海省西寧市，甘肅省張掖市、酒泉市、嘉峪市關，新疆維吾爾自治區哈密市、吐魯番市，最終引入烏魯木齊站。