A. 8月23日正式上市 中國式豪華旗艦轎車紅旗H9強勢來襲
平日里,大家說到豪華中大型轎車,首選的肯定是BBA的56E:寶馬5系、奧迪A6L和賓士E級,如果還要接著往下聊,可能就是雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6以及沃爾沃S90等車型了,再怎麼往下聊,似乎也找不到一款國產豪華中大型轎車,反應到月度、年度中大型轎車榜單上確實也找不到一款有像樣銷量的國產中大型轎車。
不過等到8月份的月度中大型轎車榜單出來後,相信這樣尷尬的局面應該不會再出現,大家肯定能在這榜單前列找到一款屬於國產的豪華中大型轎車—紅旗H9。盡管不斷有自主品牌沖擊C級車領域,但是主要由於品牌力的不足,國產自主品牌多次折戟該領域。
動力方面:紅旗H9提供兩種動力選擇,一種是2.0T發動機+48V輕混系統,發動機最大功率為252馬力,最大扭矩為380牛米/1800~4000rpm,起步時得到48V輕混系統的助力,起步也不會感覺肉;第二種是3.0T的V6發動機,最大功率為283馬力,最大扭矩為400牛米/2500~4780rpm。傳動系統方面:兩種動力匹配的都是7速雙離合變速器。
最後:一汽紅旗年內完成了銷量的7連漲,1~7月份累計銷售超過8萬台,盡管在車市下行和疫情雙重影響下,這已經是一個優秀的不能再優秀的成績,但是仍然與其年初制定的20萬的銷售目標存在較大差距,如果要想在年底達到這一銷售目標,新的增長極—紅旗H9必須拿出月均銷售上5000+的成績來,諸位車友們,你們覺得紅旗H9具備月度銷售上5000+的實力嗎?歡迎大家留言討論!
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B. 中國的旗艦汽車!紅旗E-HS9將搭載L3級輔助駕駛
紅旗代表著中國的汽車之魂,同時是中國自主豪華車典範,作為民族象徵,有著不可逾越與替代的情懷。
近日,我們從中國第一汽車集團有限公司官方獲悉,紅旗E-HS9車型將在今年第四季度推出,續航將超過600km,而且還將搭載增強版抬頭顯示系統(AR-HUD)、無線充電、L3級自動駕駛輔助系統等。
中國一汽規劃了6大產品平台,涵蓋了L2、L3、L4和L5全部智能等級的產品,以及智能泊車和智能底盤產品,可以搭載在不同車型上。其中有滿足L3級且能拓展到L4級自動駕駛的FME平台;目前紅旗E-HS9屬於L3級自動駕駛的FEEA2.0,未來逐步推進到L5級。
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C. 奇瑞新旗艦,燃油+混動,搭載CDC,瑞虎9亮相!
瑞虎9以及火星架構-超級混動平台的正式發布,會使我們產生這樣兩重期待:一是在國內主流價位市場混動產品滲透率逐步走高的大背景下,藉助混動占據更大的市場份額,同時也令用戶有更強的溢價意願,使奇瑞品牌順利地突破15萬以上的天花板,有望深入合資品牌價格的腹地;二是在海外,奇瑞作為中國車企出海的排頭兵,瑞虎9或許能進一步打開海外市場的認知度,同時將中國車企極強的性價比優勢做更充分的輸出。
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D. 2023上海車展|全新逍客/旗艦SUV概念車全球首發
4月19日,在2023國際車展上,東風日產全新第三代逍客正式亮相;專為中國市場量身打造的大型旗艦SUV概念車Pathfinder Concept也在本次發布會上全球首發,東風日產SUV家族矩陣進一步豐富。據官方報道,全新第三代逍客將在8月正式上市。
全新第三代逍客外觀設計由歐洲設計中心打造,採用磁力流動設計理念,以全新進階外觀刷新視覺質感。同時,外觀升級到最新的V-Motion 3.0設計語言,全新Double V-Motion前臉配備陣列式前格柵,幾何矩陣式造型中網,帶來更強烈的視覺沖擊力。最佳1:1.15寬高車身比,俯沖式雙腰線,流線型尾部設計,打造流暢自然的車身整體姿態。
在主打色上,此次全新第三代逍客帶來象徵自然隨性的吸引力法則的磁力藍,匹配年輕人享受生活、自在當下的精神氣質。
內飾部分,全新第三代逍客打造精緻科技座艙,乘坐舒享感受全面提升。空間布局進一步優化,同級領先的2665毫米超長軸距帶來人性化布局空間;21出靈活儲物空間及456L大容量行李廂,充分滿足物品取放需求。精緻內飾質感進一步提升,沉浸通透的設計布局,懸浮式鏤空中控台設計,LED科技氛圍燈,全新電動8向+2向腰託人體工學真皮座椅、聯合萬代開發的全座艙音效,乘坐舒享感受拉滿。三屏聯動科技感十足,12.3英寸高清中控屏、12.3英寸炫彩儀表盤、10.8英寸HUD抬頭現實,科技交互更加人性化。
專為中國而來,Pathfinder Concept全球首發亮相
除了面向年輕消費者推出的全信第三代逍客外,大型SUV概念車Pathfinder Concept也在本次車展首次亮相。
發布會中,日產全球設計中心項目設計總監於立豪帶來Pathfinder Concept設計故事分享。在設計理念上,Pathfinder Concept集中國現代美學和日產汽車敢為人先的精隱辯神於一身,提出「新大氣」概念,在大膽舒展中融入科技豪華感。日產全新Digital V-Motion設計橫貫前臉,燈光與飾條精緻對接延展車體寬度,賦予更強的品牌識別性;超越同級尺寸的車身曲面張弛有致,在沉穩中彰顯動感;雙色懸浮車頂配合一體式貫穿尾燈,科技感融合穩定。
Pathfinder Concept的內飾設計則充分滿足了駕乘者的探險需求。青墨金絲內飾點綴下,漸變木紋飾件巧妙融匯豪華感和功能性,賦予整個空間東方氣質的品質感;三排座椅空間布局為更多家庭成員提供了寬敞的車內空間;雙12寸超寬顯示屏和抬頭顯示器無縫連屏微微面向駕駛員,以炫酷科技感配合日產人機工學理論,在行駛中提供更好的操作性和安全性。
源於全球品質標准,專為中國消費者設計,Pathfinder Concept將為所有大家庭帶來精緻、大氣、品質、豪華的出行新選擇。
最全最強SUV天團集結,市場先驅者再進擊
本次上海車展,超混電驅奇駿、全新第三代逍客、Pathfinder Concept等三款覆蓋不同細分市場、涵蓋多元動力SUV新品齊發之下,東風日產SUV家族進一步豐富。 從小型 SUV、中型 SUV 到大型 SUV 細分市場全覆蓋,並實現從 10 萬到 90 萬的合資最寬價格帶,為消費者帶來更多SUV產品選擇。
在新車釋放節奏上,超混電驅奇駿、全新第三代逍客分別於今年第二、三季度正式上市,Pathfinder Concept將於今年第四季度亮相。
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E. 重量級選手加入內卷,比亞迪漢&唐冠軍版上市!
比亞迪漢和唐是誰,不用多做介紹,價格是對當下市場最直截了當的回答。
3月16日,比亞迪王朝網的旗艦級轎車——比亞迪漢,和旗艦級SUV——比亞迪唐,均發布了冠軍版車型的售價。
➤比亞迪漢EV冠軍版共分為四款前驅和一款四驅車型,售價在20.98-29.98萬之間,主銷的兩驅款價格相較此前優惠1萬元左右。
➤比亞迪唐DM-i冠軍版則為112km DM-i版插混車型,三款配置售價在20.98-23.38萬之間,其中尊容型降價7000元,尊享型則為新增112km高配配置,配置基本參考252km尊享型,售價進入25萬以內。
兩款車型6月30日之前購車的車主可以享受15%首付5年超長貸款,至高4000元置換補貼,2年每月5G車機流量,2年內充電樁免費安裝,免費機場泊車、取送車、出行替代等服務。此外,比亞迪漢的插混版本——DM-i/DM-p車型,雖然沒有上新,但是4月30日前購車可直接獲得1萬元現金補貼,相當於DM-i車型價格殺入20萬以內。
此次兩款旗艦車型外觀最核心的升級是冰川藍配悔鋒擾色的引入,該配色採用巴斯夫先進的材料,色彩呈現具有金屬質感的流動性。另外,唐DM-i冠軍版的輪輞造型也有更新。
底盤是之前比亞迪漢和唐被輿論詬病較多的短板,此次雙車的底盤進行了著重升級,均採用鋁合金材質的連桿、擺臂、轉向節,減重25%至29%不等,大幅優化了整車的底盤響應表現。同時,兩款車型均標配了FSD自適應阻尼懸架,該技術此前已陸續搭載在比亞迪其他新品上,可以根據路面激勵頻率的變化,自適應調整減震器內部的油路,從而實現軟硬調節的效果。
經過市場的檢驗和積累,比亞迪深刻認識到漢和唐在產品力上的優勢與短板,此次升級就短板部分做出了針基游對性的補強。同時,圍繞今年「價格戰」的主題,比亞迪也主動做出讓利動作,其背後離不開垂直深度整合以及規模效應,帶來的成本優勢。漢&唐兩款重量級選手加入內卷競爭,今年的市場,必將好戲連連!
本文作者為踢車幫 溫風
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F. 大眾旗艦SUV途銳迎來插電混動版本 2020北京車展驚艷亮相
大眾進口汽車迎來旗下第二款插電混動車型,即途銳PHEV,該車型也在2020(第十六屆)北京車展亮相。途銳PHEV基於第三代途銳燃油版車型打造,作為大眾汽車品牌的旗艦車型,途銳在2018年9月份進入中國市場,指導價為56.98萬元-82.18萬元,是大眾品牌旗艦車型。
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G. 中國有沒有布加迪威龍或者布加迪威航名牌車的旗艦店北京 上海 ,,,有嘛
回答樓主,首先要搞清楚的是,威航就是威龍,李仿森威龍就是威航,BugattiVeyronEB16.4,它本身就叫威龍,只是在中國威龍這個名稱早已被國內某公司給注冊掉了,布加迪官方在中國才重新注冊的威航這個名稱。中國在北京和香港還有台灣有展廳。北京的是2009年9月23日建成落戶的,是全中國第一家展廳,也是全球第一哪畝家展廳。2010年建成的台灣展廳,2011年8月在香港建成。希望大豎我的回答能夠幫助到你。
H. 北上廣深4月最熱銷車型出爐,國內一線城市消費者都愛買哪些車
「蜀道難,難於上青天」是李白當年在長安送朋友入蜀時寫下的名句。對於當前生活在北上廣深一線城市的小夥伴來說,入蜀早已不難,但擁有 汽車 牌照才是最難的事情。
就拿北京來說,從2011年實行搖號政策以來,參與搖號的隊伍是日益龐大,中簽率是越來越低,可謂是「一牌難求」。北京的情況其實是北上廣深的縮影。面對「一牌難求」的情況,那麼擁有號牌的北上廣深的「准車主」都會買什麼車呢?近日,北上廣深最熱銷Top車型出爐,我們來看看四大一線城市究竟哪些車型最受歡迎!
北京:豪華品牌佔一半
我們先從北京開始聊起,在北京4月最熱銷的十款車型中,豪華品牌占據了一半,足以看到北京的消費能力。另外,也反映出北京牌照之難,相比其它城市不同,北京車牌只能搖號不能競拍,完全靠運氣,好不容易搖到車牌,一步到位選擇豪華品牌也是可以理解。
從車型排行來看,北京 汽車 EU系列銷量最高,其實這也很好理解,畢竟在北京新能源牌照相比燃油車更容易獲取,而且北京 汽車 又是本土企業。除EU系列之外,別克GL8高居第二,作為一線城市,這也反映出GL8在國人心中商務出行的地位,畢竟一線城市需求更高,銷量自然不會低。
在豪華品牌方面,奧迪A6L、奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X3、賓士E級均進入了前十,足以證明北京市場的消費能力。至於原因,上文我們也已經說過,搖號如此之難,能夠得到號牌,自然會一步到位,選擇一款豪華品牌。
邁騰、軒逸、寶來也入圍了最暢銷十款車榜單,作為當前國內很暢銷的車型,它們能夠入圍也很好理解,畢竟它們無論品牌還是產品力已經得到國人的認可,在任何一個城市都有不錯的銷量。即使在北京,擁有車牌也並不是富人的專屬,這些平民車型同樣是很多人的選擇。
上海:本土車型大受認可
在上海,知名的 汽車 主機廠還是挺多的:上汽榮威、上海大眾、上海通用、特斯拉等,排名前十的車型也被本土車企所壟斷。這點我們在上海的道路上也可以窺探一二,大多數車型都是上海本土車型,這也能夠反映出上海人民對本土企業的喜愛。
排名第一的是別克GL8,這與北京情況一樣,在一線城市商務出行較多,自然會取得不錯的銷量。在前十銷量中,上汽榮威有三款車型上榜,分別為榮威RX5(含新能源)、榮威ei6 MAX、榮威ei5,主要原因還是在上海插電混動車型同樣屬於新能源,而且對上海車主還有特別的優惠,自然會被大家所認可。
相比於其它城市不同,特斯拉目前國產的兩款車型Model 3和Model Y均入榜,可見特斯拉在上海人心中的地位。 不過,當前特斯拉深陷「剎車門」問題之中,口碑一落千丈,4月銷量已經有了明顯的下滑,在接下來能否持續入榜,還讓時間來給我們答案。
最後,入榜車型為別克君威、英朗和上汽大眾朗逸和途觀L,作為市場中的佼佼者,又是本地出產的車型,自然會得到當地消費者的青睞。從銷量排行前十的車型也可以看出,消費者對於本土車企的熱愛和支持。
廣州:日系車的天下
相比於北京的豪華品牌與上海的本地車企獨占鰲頭,廣州則是日系車的天下。在銷量前十的車型中,日系車占據了8款,足以見得廣州人對於日系品牌的青睞,剩餘兩款則是廣汽埃安Aion S和比亞迪D1。
先從廣汽埃安Aion S和比亞迪D1說起,兩款車型能夠在廣州大賣,很大的原因在於網約車。廣汽埃安Aion S在廣州大量運用於網約車等出行市場,且有著網約車專用版本,取得了不錯的銷量。至於比亞迪D1,則是比亞迪與滴滴聯合打造的一款專屬網約車,面向網約車市場。
除了這兩款之外,從轎車到SUV,無一例外全都是日系,涵蓋日產、豐田、本田,廣州作為日系大本營,果然名不虛傳。原因也很簡單,廣州作為我國最早改革開放之地,在開放初期大量日系車進入到廣東,先入為主留下了良好的口碑;其次,廣州相比其它地方溫度較高,大家在購車時要考慮空調因素,而日系車空調較涼,這也是在與廣州車主聊天時得到最多的答案。
深圳:自主與豪華分庭抗禮
在北上廣深四個一線城市,深圳較為特殊,在銷量前十的車型中,自主品牌占據4席、豪華品牌占據4席、合資品牌占據了2席,這也符合深圳包容、開放的城市性格。
從銷量上來看,自主品牌車型占據了前四位。第一名便是深圳本土車企比亞迪所推出的旗艦車型漢。作為當地車企,比亞迪在深圳人心中的地位不用多說,而其推出的旗艦車型漢無論從產品還是性能上都有不錯的表現,再加上新能源牌照的原因,銷量最高也就很好理解了。
至於排名第2-4的廣汽埃安Aion S、長安悅翔、比亞迪D1來說,它們在深圳能夠有如此出眾的表現,離不開網約車市場,在網約車扎堆的深圳,售價相對更低的自主品牌無疑更具有優勢。再加上新能源牌照的問題,自然會更受大家青睞。
除了自主品牌外,作為一線城市,怎能少了豪華品牌,在深圳雷克薩斯ES、賓士GLC、寶馬5系、寶馬X3都進入到榜單之中,這反映出了深圳消費者的購買力。至於其它兩款車型,則是我們熟悉的卡羅拉和凱美瑞,作為日系車企的「代表」,我們也就不再多說了。
總體來看,通過北上廣深最暢銷的車型我們可以看出,這四大一線城市購車最重要的影響因素是政策,比如新能源已經成為它們在購車時的首選。其次也能看出南北方之間的文化差異,每個市場都有自己的認可度,比如北京的德系、廣州的日系和上海的本土,都占據了絕大多數的市場。那麼,問題留給你了,若你有車牌的話,會選擇什麼車?
I. 蘭博基尼跑車中國哪裡有賣
北京
上海
廣州
深圳加4S店,不過很貴!!
J. 蘭博基尼中國哪裡有賣
天津保稅區有進口車展廳。
2009年8月3日蘭博基尼在中國大陸有六家經伏春前銷店、香港有一家(京、滬、港、杭、廣、森清成、廈)Lamborghini在中國的代理有北京、上海、廣州和成都四家 經銷商和代理缺清是不同的概念,上海市蘭博基尼中國旗艦展廳,上海延安西路331號,閃電在天津保稅區有進口車展廳可以訂。