① 中國能生產高鐵軌道緊固件螺絲嗎
中國可以生產。
中國早就有了自己的緊固件。早在2002年青藏鐵路建設中,要求軌道經過青藏高原的無人區時,壓住鋼軌的彈條扣件上的緊固件能做到常年免維護。中國自主開發了一種新的防松緊固件,成功地解決了這一難題。
十幾年過去了,沒有發生過一起緊固件松動事故。所以,中國早就掌握了研發和製造防松緊固件的「核心技術」。完全沒有依賴日本技術的必要。
中車青島四方股份公司因為最早是與日本企業合作引進技術,原型車使用了該日本企業生產的螺母。因為在使用過程中,覺得產品質量不錯,所以後續開發的產品,繼續使用了該產品,總量不足1%,而且並非不可替代。
(1)哪個國家的螺栓是中國製造的擴展閱讀
中國高速鐵路安全守則
一、路側禁項
高鐵屬於封閉式運行,在高速鐵路線路兩側的安全保護區內,除必要的鐵路施工、作業、搶險活動外,下列行為都是嚴禁的:
1、燒荒、焚燒垃圾、放養牲畜;
2、向高速鐵路線路安全保護區內排放氣體、固體、液體、煙塵、粉塵等污染、腐蝕物,傾倒垃圾、渣土以及其他危害高速鐵路安全的物質;
3、擅自放飛影響行車安全的鳥類和飛行器、風箏、孔明燈等飛行或漂浮物體;
4、在保護區內耕種、栽種樹木,懸掛、拋灑、放置物品及其它可能妨礙瞭望、影響線路設備、高壓接觸網、電力線、信號、通信電纜設施性能及安全的行為。
二、車場禁項
下列危害高速鐵路車站及列車安全的行為禁止實施:
1、未經允許,擅自進入設備管理和行車調度等重要工作場所;
2、攜帶易燃、易爆、易腐蝕等物品進站上車及在動車組列車上吸煙。
3、根據國務院頒布的2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》:旅客在動車組列車上吸煙,由公安機關責令改正,並對個人處500元以上2000元以下的罰款。後來鐵總規定更嚴,在若干年裡禁止再次購買動車組車票。
② 中國自產螺絲與美國的螺絲有什麼區別……
正規廠家生產的螺絲從尺寸型號上來說是沒有區別的(小罩慧含工廠或作坊的除外),區別主要是來自於製造螺絲用的材料和表面的處理工藝而已。
再說就算是中碧神國出口的螺絲,在製造方面也是按照國外的標准或者合同要求製造(比如使用國外客戶特物笑定的原材料或者工藝),成本比較高,不對國內市場銷售的。參考一下吧。