A. 中國的戰斗機總數為多少
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8II,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中國軍方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。預測殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2007年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰斗機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11B戰斗機。從以往中國空軍裝備戰斗機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰斗機。因此上述機群都是大批裝備。(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的米格21系列戰斗機僅有700-800架。在這個基礎上改進的殲8IID型戰斗機。裝備數量也只有200-300架。既然Su27是優秀戰斗機。而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了SU27系列戰斗機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方消息透露。目前中國裝備的Su27,殲11戰斗機總數量不超過350架(不包含殲11B。包含許可生產型)。
中國總計可能製造了大約90架殲10戰斗機(其餘發動機除用於驗證機建造以外,其他用於部件備份)。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看,殲10當時主要部署在蕪湖等地。
B. 中國有多少架飛機
中國有多少架飛機(軍用)?中國軍用飛機(戰斗機)型號與數量大全
2022,中國戰略空軍元年
據目前網路和電視媒體以及軍報公開的數據,粗略統計如下:
中國空中力量2022(包含空軍各型戰斗機、海航、航母艦載機)
j7+(殲7後期型號). 250架(臨近退役)
j8+(殲8後期型號). 100架(臨近退役)
s27(蘇27). 50架(臨退役,共進口76架)
s30(蘇30). 100架(進口型,俄羅斯)
s35(蘇35). 24架(進口型,俄羅斯)
jh7(殲轟7).250+架(當前主力,停產)
梟龍戰機 0架,出口型(中巴聯合研製)
j10A(殲10A). 190架(該系列共生產500+架,後期型號量產中)
j10B(殲10B). 50架(中間過渡型號)
j10C(殲10C). 250+架(主力機型,量產中)
j10D(殲10D). 不詳
j11A(殲11A). 105架(S27SMK國產化型,臨近退役)
j11B(殲11B). 300架,量產中(S27+改進型,主力機型,量產中)
j15(殲15). 70~100架(蘇聯S33+改進型,配備海軍航母遼寧艦、山東艦,福建艦)
j16(殲16). 220+架(進口俄S30+式改進型,主力機型,未來將替換jh7)
j20(殲20). 150+(中國五代隱身主力機型,量產中)
h5(轟5).
超7
j12
強5
h6(轟6). 150架
h6k(轟6k). 50架
kj2000(空警2000). 4架+(伊爾76平台)
kj500(空警500). 3架+
kj200(空警200).11架+
電子戰飛機
運8-9高新機30架
JZ-8F約48架
電子吊倉jh7. 40
kj200. 11
偵察機.90
運輸機.500
運7. 100
運8. 50
運9. 10
伊爾76. 40
運20. +
h油6. 13
伊爾78. 3
轟油20. +
(特種飛機、電子戰飛機、武裝直升機、運輸直升機、預警直升機等、無人機等期待評論補充)
C. 中國各種飛機各有多少架
軍用飛機大約3000多架(2017年底為3036架,不含無人機),民用飛機大大約也是3000多架(2017年底客機為3261架,不含民用直升機和無人機)。合計約6000架。
D. 中國各型主力戰機的大致數量
1.主力J-7G系列,J-8II系列,400-500架 2.J-10A/B有一定的裝備,可能100多架 3.SU-27系列(包括SU-27PU 30MKK 殲-11)有200多架(實際不會超過300架的,我估計有270架) 4.強-5D是攻擊機主力 5.轟-6H可能20架,老版H-6加一定量的改裝是主力,喚答不過有巡航導彈的能力) 6.FC-1未服役 7.預警機KJ-200可能10架,KJ-2000不超過五架。 8.加油機H-6的改進,不是主力,只有3-5架訓練用機。 9.水轟-5很少,具體不詳。 10.殲靶-6是靶機的主力。 11.運輸機Y-8F100為主,不過戰時有民航可以調運 日本空軍數指有 1.F-2 F-4 2000 共300-400架 2.攻擊機為F-1,很少 3.有一定數量的F-15KJ,總體比J-10A多,且強 4.有2架KC-767 5.預警機貌似以提貨和畢慧,有767改的。 6.但日本有阿帕奇,我國無武裝直升機 中國空軍對日本空軍可以打贏,要付出一定的代價
E. 中國現役戰機總共有多少架
2021中國現役總數戰機多少架有1571架。根據最新的《世界空軍2021》的統計數字顯示中國的戰斗機數量位居世界第二位,首次超過了戰斗機1531架的俄羅斯。而中國空軍落後於俄空天軍,屈居世界第三。
F. 中國有多少種飛機,各自有多少架
中國空軍大約398,000名現役人員約2,755到3,010+架飛機。
殲-20數量:估計30。
殲-16 數量:估計100+。
殲-11 數量:估計340+。
殲-10 多用途戰斗機 數量:估計500+。
蘇-35s 空中優勢戰斗機 數量:24架。
蘇-30MKK 多用途戰斗機 數量:76架。
殲-7 戰斗機 數量:估計400架。
殲-8 數量:100左右。
殲轟-7 戰斗轟炸機 數量:70架。
強-5 數量:96架。
轟-6/K 戰略轟炸機 數量:120架。
空警-2000 預警機 數量:14架。
空警-500 預警機 數量:29架。
空警-200 預警機 數量:30架。
伊爾-78 空中加油機 數量:3架。
運-20 戰略運輸機 數量:應該有27架了。
伊爾-76 戰略運輸機 數量:22架。
運-9 運輸機 數量:9架。
運-8 運輸機 數量:60架。
運-7 運輸機 數量:43架。
G. 中國民用客機總數是多少啊
截至2019.02.22統計,中國共有4161架各型民航飛機,其中中國大陸地區3641架,港澳台地區520架。
除此之外,中國還有三千多架小型飛機,包括各型公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據中國民航市場的絕對份額,兩者共占據約九成的市場。在飛機數量方面,無論是窄體還是寬體,空客目前都以微弱的優勢領先於波音。
在具體機型方面,4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800,最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300,這種能裝載多達400名乘客的大傢伙雖然航程不夠遠,但非常適合樞紐之間的高密度航線。
(7)中國各類飛機總數是多少擴展閱讀:
早期,飛機並沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰結束後,為戰時需要而生產的大量飛機,僅作一些簡單的改裝就用於運輸郵件、貨物和旅客了。
但是,民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性,所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝,隨著航空工業的不斷發展和被用於國民經濟的各部門,飛機便分成了軍用和民用兩大類。
民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具,特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說,保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間,美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。
經過近一個世紀的發展,民用航空運輸在速度和運力2個方面都有非常大的進步。作為民航運輸的承載者,飛機自身也經歷了長時間發展演變和多次技術革命,不斷引入航空科學技術的最新成果,並不斷適應世界航空運輸業發展變化的需求。
H. 中國民航飛機數量2022
2022中國民航飛機數量3930架數據包括了封存的飛機,例如多達98架的737 MAX 8,以及海航集團封存的大量寬體機 。3930架也包括那些不可能再飛上天的飛機,例如友和道通的6架A300-600F,烏魯木齊航空的那架ERJ-190,以及龍江航空那架沒有發動機的A321.
I. 中國各種飛機共有多少架
以戰斗機來說,現在中國擁有:
三代重型戰斗機——蘇27、蘇30、J11、J11B、J15、殲16系列452架
三代輕型戰斗機——碧友J10系列400+
戰斗轟炸機——FBC-1飛梁舉豹系列240架。
四代機—— j20大約14架
轟炸機,轟6約悔渣槐150架,其中最先進的20架左右
J. 2019年年中國共有幾架飛機(不包括民航飛機)
據英國《飛行雜志》4月28日報道,近日,該雜志盤點了2019年各國空軍的戰機數量榜,其中第一名自然毫無懸念,那就是美國,擁有2826架戰機,其中但第五代戰斗機F-22就擁有183架,另外F-35戰機的數量更是超過了F-22,數量達200架以上,另外F-16戰機、F/A-18D「大黃蜂」戰機等已經是美國空軍與航空兵的主力機型,數量也突破上百架,由此可見美國空軍的實力,不僅在技術上領先世界,在數量上也同樣遠超他國。
這一次俄羅斯排名下降為第三,那第二名是誰呢?那就是中國,以1642架的成績。近年來中國空中力量的崛起與發展是有目共睹的,不僅獨立研發製造了屬於自己的隱形戰機殲-20,另外從最初的殲-7、殲-8,到如今的殲-16、殲-10C等一眾國產戰機,展現了中國在戰機領域的探索與成長。