『壹』 中國有哪些汽車生產基地的城市
中國汽車生產基地的城市有：
1、十堰市：
十堰位於湖北省西北，漢江南岸。原為山村小鎮，現已發展成新興工業城市。十堰是中國規模最大的汽車工業基地之一，是東風汽車公司的發源地，擁有眾多實力雄厚的大型汽配企業，擁有全國最具實力的汽車技術研究院和中國最大汽車配件交易市場。
2、長春市：
長春是吉林省省會，位於吉林省中部，地處長圖、長白與京哈線鐵路的交點，以汽車製造業聞名中外。中國汽車工業的搖籃—第一汽車製造廠就設在這里，故有汽車城之稱。
3、上海市：
上海是中國最大的經濟中心城市，也是國際著名的港口城市。上海同時也是中國最大的汽車生產基地之一，作為中國汽車工業三大集團之一的上汽集團便坐落於此。安亭國際汽車城由上汽集團、上海嘉安投資發展公司等共同出資建設，佔地68平方千米，位於上海嘉定區。
4、重慶市：
重慶經濟建設基本形成大農業、大工業、大交通、大流通並存的格局，是西南地區和長江上游地區最大的經濟中心城市。同時也是中國長安汽車集團股份公司總部所在地。
5、柳州市：
柳州市柳州五菱汽車有限責任公司的所在地，汽車產量佔到全國80%以上。
『貳』 中國哪個城市半掛車最多，維修半掛車生意最好
半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。公路運輸是我國物流運輸最主要的方式，我國每年的公路貨物運輸量遠遠多於其他運輸方式的貨運量，並呈現總體增長的趨勢，因此半掛車在我國產生了剛性需求，而且是哪個省公路運輸發達，經濟發展良好，哪個省的半掛車就多。
2020年8月搜狐網曾經發布一篇題為《【數說市場】上半年我國半掛車產量微下滑1.8% 細分車型、競爭格局有新變化 》的文章，文章中作者列示了2020年上半年全國半掛車銷量名次，其中以山東、河北為多。
從全國銷量區域分布來看，根據我國物流分布特點，主要分布在華北和華中地區。其中，河北、山東兩省以煤炭運輸及日用消費品運輸為主要運輸形式，銷量均在萬輛以上。而西北、西南地區等物流相對落後地區，半掛車銷量則在1000輛以下。
至於半掛車的維修，因為半掛車多處於公路貨物運輸時間，公路效率最好的屬高速，所以在高速出口附近的半掛車維修點最多，也最好。另外，在山東、河北等地，因為半掛車銷量和產量大，從業人員居多，出於產業聚集效應，半掛車維修技術更強、生意相對更好。
如果想看更多更詳細的內容，不妨上「中研網」參考以下文章：
《中國半掛車市場集中度分析 2020半掛車行業發展現狀及未來投資價值評估》
『叄』 中國的哪個鎮是掛車之鄉
掛車之鄉---拳 鋪 鎮
拳鋪鎮位於梁山縣城南8公里處，南與鄆城縣接壤，以《水滸傳》中的梁山好漢朱貴在此打拳習武開店鋪而得名。全鎮轄52個行政村，總面積60平方公里，總人H5萬人。拳鋪鎮地理位置優越，交通便利，境內公路四通八達，國道、省道縱橫成網，資源豐富、土地肥沃、電力充足，是梁山縣發展較快的鄉鎮之一。近年來，在縣委、縣政府及鎮黨委政府的正確領導下，全鎮農業產值1．2億元，工業產值26．8億元，分別比上一年增長35％和8l％，完成財政總收入2650萬元，增長10％，農民人均收入達到3375元，增長9％。
近年來，鎮黨政府委緊緊圍繞農業增效，農民增收，深化農業結構調整，提高了全鎮農業的綜合效益，加快了農業產業化進程，促進了農業和農村經濟的全面發展。種植業圍繞發展區域特色農業，在穩定糧食麵積的基礎上，大力發展桑蠶、葯材、花卉、綠化苗木，抗蟲棉、優質無公害蔬菜等高效經濟作物。目前，全鎮共有桑蠶園面積6000餘畝，葯材種植面積100餘畝，花卉、綠化苗木800餘畝，無公害蔬菜面積2000餘畝。近幾年，我鎮畜牧業也有了較快發展，先後建成了萬花張養牛小區，古路溝養豬小區，東楊集養雞小區等畜牧養殖小區。2004年，全鎮畜牧產值達到6400萬元，在搞好種植養殖的同時，還狠抓了農田水利工程的配套完善和農業綜合開發，先後投資300餘萬元用於農田水利及農業綜合開發。農業生產條件的進一步改善，使全鎮農業的可持續發』展水平明顯提高。
工業方面，狠抓了工業園區的建設。目前，全鎮工業園區面積達到6．8平方公里，三年來，共投入資金4800餘萬元用於園區的基礎設施建設，新修園區道路8．7公里，形成了「九縱九橫」的基本框架；架設了24公里的有線電視光纜，在全縣率先接通了有線電視和「小靈通」通信網；新建橋涵170餘座，修建園區下水道5．8公里；開通了園區至縣城的公交車。經過三年多的建設和發展，園區基本實現了「四通一平」，具備了發展民營經濟的良好基礎和有利條件，迅速形成了集聚效應，吸引了一批投資規模大、科技含量高的項目。目前，進入園區的項目已達到83家，其中投資在1000萬元以上的項H18家，形成了以汽車掛車、專用車生產為主導，油漆化工、復合肥料、輕紡機械、等級麵粉、商貿流通、民辦教育等多業並舉的產業格局。園區經濟呈現出規模膨脹、領域拓寬、大戶崛起、實力增強、貢獻加大的發展態勢。2005年全年可完成工業總產值30億元，利稅2．8億元，上交稅金3500萬元。拳鋪工業園先後被國家農業部和山東省命名為「全國鄉鎮企業科技園區」、「省級民營經濟示範區」。
汽車掛車工業已成為拳鋪經濟的一大亮點，呈現了無限的生機和活力，具有良好的發展前景和巨大的發展潛力。山東梁山通亞汽車製造有限公司、梁山東岳掛車製造有限公司是國家《公告》管理企業，年生產各類汽車掛車2萬輛，銷售收入20多億元，利稅2．5億元，產品銷往長江以北20餘個省市區。2005年擴大規模l倍以上，達到4．5萬輛，佔全國掛車產量的l／4，力爭3年內掛車產量突破6萬輛，產值過百億元。今年7月份，我鎮被國家汽車工業協會命名為中國掛車專用車生產基地，9月23—26日，又成功舉辦了中國梁山專用車展銷會。
在汽車掛車工業的帶動—F，汽車配件企業也有較快發展，止目前，工業園區內共有各類配件企業20餘家，年產種類配件100餘萬件，產值10億元以上。
2005年l-10月，園區內共新上、擴建項目11個，計劃投資3．5億元，完成固定資產投資8000萬元。投資過千萬元的梁山寶華掛車製造有限公司、山東梁山東洋特種軸承製造有限公司，近期可投入生產運營，年收入近億元，利稅1000萬元。
為保持拳鋪經濟快速發展，我們正在制訂10年發展規劃，至2014年，達到億元財政收入強鎮，真正>9月18日,在第三屆(梁山)水滸文化節暨中國(梁山)專用汽車博覽會上,中集車輛(集團)有限公司與梁山東岳掛車製造有限公司正式簽署合作協議,雙方將共同設立合資企業,其中中集車輛佔75茗股份,合資企業還將全面承接原梁山東岳公司的產品資質和公告。水泊梁山,當108個好漢的故事漸行漸遠的時候,掛車企業適時"站"了出來。按照一位業內人士的說
山東梁山著力打造掛車「航母」
經中國汽車工業協會批准，9月23日至25日在該縣拳鋪工業園區舉辦「2005中國梁山專用汽車展銷會」暨「中國掛車之鄉」揭牌儀式。梁山縣已有通亞、東岳、華宇、永固、恩信、四通、飛馳、楊嘉8家企業具備生產專用汽車資格，年生產能力達到6萬輛。該縣的專用汽車製造及零部件生產廠家已發展到52家，產品有全掛車、半掛車、廂式車、自卸車、消防車等10大系列100多個品種，專用汽車產量已佔全國總產量的三分之一。
梁山縣切實把民營經濟作為經濟工作的「第一亮點」，實行縣級領導包重點民營企業責任制，設立了民營企業發展基金、信用擔保中心和法律服務中心，組建了專用車製造行業協會，不斷優化民營經濟發展環境，引導掛車企業強化科技創新意識，掛車產業規模檔次明顯提高，成為縣域經濟的支柱產業和發展最快的新的經濟增長點。位於拳鋪鎮、徐集鎮和梁山鎮交界處的「金三角」地區，掛車、專用車製造業迅速崛起，東岳、通亞、華宇三家掛車、專用車龍頭企業均已進入國家經貿委目錄管理，年產各種掛車、專用車三萬多輛，帶動全縣發展起輪胎、車橋、板簧、油漆等與之配套的配件、零部件生產企業20多家，掛車、專用車製造及配件生產已成為梁山經濟的支柱產業。由下崗工人成長為「全國創業之星」的女民營企業家胡桂花，所創建的華宇掛車公司去年實現銷售收入2.3億元。東岳汽貿等企業新廠區相繼建成，發展後勁明顯增強。東岳掛車公司聘請了有豐富經驗的職業經理人，並讓家族成員全部退出管理層，董事長只是每月看看經營報表，考慮企業發展大計。聘請的經理除了沒有資金調度權外，擁有人事權、分配權、一定范圍的資金開支權等，使企業效益日益提高。
近日，梁山盛鑫（集團）專用車有限公司正式掛牌成立，徐集鎮掛車製造業從此由各自為戰，向集團化、大型化發展。該公司由11家掛車製造企業聯合組成，按照現代企業的管理模式，設有董事會、監事會等機構，年產各類掛車9000餘輛。今年1-3月份，全縣限額以上工業完成增加值3.3億元，完成銷售收入9.5億元，分別增長32%，35.65％，其中，掛車產業做出了很大的貢獻。（完）（李繼保 陳昌航）