中國大陸哪個城市有輕軌

A. 輕軌的輕軌歷史：撫順電鐵1904-----中國最早輕軌

撫順電鐵俗稱撫順電車，來源於日本電車，日本電車是電力機車的含義，撫順電鐵不是有軌電車（路面電車），擁有專屬路權，本質是輕軌；
1904年4月路網建成，10月部分線路建成架空接觸網，1906年4月正式對外營運，1914年全線電氣化改造完成，2009年7月1日對外客運停運，對內通勤不定期發車，貨運正常運行；
1903年盤踞在撫順的沙俄遠東森林公司和沙俄軍隊為了戰爭的需要，開始修建一條軍用輕便鐵路，這條鐵路是從蘇家屯開始，沿渾河南岸修到撫順煤礦。線路的正線修至老虎台礦，並延長到楊柏堡礦。線路全長53.3公里。軌距均為寬軌，1904年日俄戰爭爆發，1909年4月線路建成；同年，建千金寨站(在西露天礦原址)，設到發線3股，停留線2股，每天的貨物裝載量為50噸至80噸。1904年10月25日，修建架空式接觸網路，部分線路開始使用電機車。這是撫順最早出現的電氣化交通工具 。
1905年4月，日俄戰爭結束。日本侵略者開始鯨吞撫順煤礦，奪去了撫順鐵路和撫順煤礦支線的路權。
1906年4月，撫順電鐵—中國大陸第一條軌道交通正式運營。千金寨站正式辦理客、貨運輸業務。同時繼續完善線路。首先把原設的寬軌改造成窄軌(1.067米)。從蘇家屯至老虎台正線延長55.90公里，楊柏堡礦岔線為1.442公里，楊柏堡河至撫順站(永安橋)岔線為2.736公里。
從1908年7月開始，又將窄軌鐵道改造為准軌(1.435米)，改造後的正線，從蘇家屯至撫順站(永安台)55.2公里，楊柏堡礦線為1.442公里，老虎台岔線3.5公里。
從1914年10月全部線路改造實現電氣化；撫順站以東各線劃歸撫順煤礦專用鐵道，並在相應處設立了電車站，線路總延長40.6公里。設電機車8台，其中25噸5台，40噸3台。客車2輛。
1916年增加到3台。運行的客車為60人座位的8輪車，車體長14.6米，寬2.9米。車的兩頭設有運轉台和上、下車口，當中有貨物置場(貨物存放處)。撫順站（千金寨站）到各礦井及永安橋間辦理客運。票價實行區間制，每區間特等車7分，普通車5分。分為站前（指千金寨站）至老虎台、老虎台至搭連、站前至永安橋、永安橋至老虎台等4個區間。當時有電動客車3抽，每抽為60人座位，車體長14.6米，寬2.9米，車的兩頭設有運轉台和上下車口，當中有貨物存放處。全年完成客運量54.96萬人次，日均1500人次。
1917年11月，把原定票價為4個區間改為東、西2個區間。
1918年1月，客運實行了「定期乘車券」，分為社用（南滿洲鐵道株式會社）及一般用兩種，採取記名發放的辦法，每人只發一張，票據當月有效，等車時不受區間限制。
1926年，廢千金寨站，在大官屯擴建新站，命名為大官屯站。新建的大官屯站有到發線3股，調車線7股，出礦線10股。從此，地區的煤炭和其他物資的進出均由大官屯站辦理。
撫順電氣化鐵路最早的車站是撫順站（千金寨站，在今西露天礦坑址）、永安站（在今永安台的山腳下）。永安站辦理貨運，千金寨的撫順站辦理客運。各站仍以運送煤炭和運送各井工礦充填物為主。到1927年10月，撫順電氣化鐵路的車站已達到24個。
1928年4月，公布實行《撫順炭礦電氣鐵道社內運送規程》、《撫順炭礦電氣鐵道乘客及荷物運送規程》。
1929年4月，公布實行《撫順炭礦電鐵客運列車乘務員執行規程》。
1933年12月，電動客車增加到11台。附隨車11輛，編成了8抽客車組，每抽客車2-3卡。年末完成客運量400.61萬人次．日均1.1萬人次。截止1933年末，電氣化線路總延長139.212公里。
1935年開始開發撫順西部，建設小朴屯(後稱新生橋)鐵路橋，鋪設電氣化線路，客車可運行到液化工廠(今石油三廠)。到1940年8月，線路總延長達到188.729公里。1935年，客車運行東起搭連，西經古城子河鐵路橋至液化工廠（現石油三廠）。
1939年，客運量增加到1 083.81萬人次，日均2.97萬人次。
1940年3月，客車增加到24抽。
1941年，撫順西部地區幾個大型企業陸續建成投產，西部電鐵線路建設也陸續完工。11月西部客運延長到輕金屬站(今撫順鋁廠)、制鐵試驗工廠站(今撫順鋼廠)，這里為終點站。由於東制油(今石油二廠)的興建，建成東州電鐵大橋(單線橋)1座，橋長188米，使機車臨時通到東制油廠站。
1944年正式通到東制油廠站。到這時，市區電氣化線路總延長為206公里，接觸網209公里。
1949年4月，開始編制「電鐵客車運行圖」，在電鐵調度室設客車調度台，指揮客車運行。從此，客車按客車運行圖運行。同年，撫順西部客車線由建昌站向西延長至機修站。年末，有客車37輛，其中電動15輛，附隨車22輛，全年完成運量為1 459.78萬人次，日均4萬人次。到1949年，共有車站32個，分布在4條干線上。
1953年，制定了《電鐵旅客運送規則》。
』1965年末，客車實有數為123輛（電動客車88輛、大火車7輛、客棚車28輛），全年客運量達到4331.42萬人次。
從1966年到1976年，客運量逐年下降，1968年，客運量下降到新中國成立初期的水平。
1978年到1985年，客運量有了較大的發展，客車增加到162輛（電動客車114輛、客棚車19輛、大火車29輛），運用客車17抽，日均車次達172次。全年客運量達到5600萬人次，早晚高峰時全線達到8萬人次，是歷史的最高水平 。
到2009年撫順電鐵全線總長301.9公里，市區內80公里橫貫市內的望花，新撫，東洲三個行政區，並伸向郊區。是目前國內規模最大長度最長的電氣化標准軌地方鐵路. 1904年7月30日香港開通有軌電車，台灣無有軌、輕軌，1996年台灣開通第一條捷運地鐵；1906年6月2日天津有軌電車通車，上海於1908年2月6日試開通，大連1909年9月25日有軌電車開通，南京於1920年開通，北京於1924年開通（1899年曾經修建，第二年還未投入運營就被義和團銷毀），沈陽1925年10月10日通車，哈爾濱1927年10月開通，長春1941年11月11日開通，鞍山1956年1月15日正式開通；而撫順電鐵於1904年10月基本建成，對內客貨混跑，1906年4月正式對外開通（其實對內對外客運，當時整個城市都是以煤礦為主的產業工人）。撫順電鐵不僅是中國最早的輕軌，也是大陸最早的軌道交通，可以稱它為中華第一軌道交通。
撫順礦業集團運輸部的撫順電鐵作為城市軌道的老大之一，多次支援全國城市和礦山的電氣化鐵路建設，北京地鐵、黑龍江七台河、山西煤管局煤礦鐵路等地軌道交通建設都有撫順輸送的專業技術人才和管理人才。如果追溯歷史和源頭，撫順電鐵可稱為全國軌道交通和電力客運之母 。 撫順電鐵客運從1904年鐵路建成，至2009年7月1日對外客運停運，歷盡百年滄桑，也是每個撫順人永遠的記憶！
撫順電鐵有自己獨特的優勢，做為中國最早的城市輕軌線路，使用中國最早的動車組車體 ，擁有中國最早的電力機車廠1914年 ，還有車輛廠、檢修中心、運輸部鐵道器材廠等撫順礦業集團配套生產服務企業，曾經承擔起整個城市公共交通事業，有100多年的營運經驗和管理團隊
2009年7月1日撫順電鐵對外客運停運，主因是：2009年前屬於撫順礦業集團的撫順電鐵，輕軌這種公共交通需要地方政府撫順市財政補貼，每年撫順礦業集團為作為公共交通的撫順電鐵客運補貼500多萬元，而原撫順市政府不作為，迫使企業停運撫順電鐵！
撫順電鐵線路的缺陷是覆蓋老城區，缺少全市和新城區的網路迴路，撫順電鐵從東到西在市區內80公里線路，貫穿了佔主城區四分之三面積的東洲區 、新撫區、望花區，其實與日本、長春大連等其他城市軌道交通線路位置沒區別，只需簡單改造，把原有線路做主幹網，新建一些靈活支線站點，到居民區中心，形成覆蓋全市的輕軌網路
再次是電鐵車體落後，更新換代成現代輕軌車體，像長春輕軌那樣2至4卡編組，比8節長編組車隔快，10分鍾左右車隔的公交化運營，會帶動客流量不斷增長；
恢復中國最早輕軌---撫順電鐵的對外客運，是每個撫順人，也是全國車迷的期盼。
希望
撫順市公共交通規劃(2015-2020年)為城市交通描繪了夢想成真的美好藍圖，其中發展軌道交通、電鐵的重新啟用成為亮點。
適當時期，重啟電鐵客運，靈活編組和發車，服務於觀光旅遊乘客。
我們拭目以待，哪屆市委市政府恢復電鐵運營，永載撫順史冊

B. 中國現在運營地鐵和在建地鐵的城市有哪些

目前已經有地鐵（包括輕軌）運營的城市包括北京 天津 上海 南京 蘇州 沈陽 長春 大連 武漢 廣州 深圳 佛山 重慶 西安 成都等15個城市。 杭州地鐵即將運營。另外，鄭州 無錫 青島 石家莊 哈爾濱 昆明 貴陽 蘭州 烏魯木齊 合肥 南昌 南寧 珠海 東莞 常州 福州 廈門 長沙 太原 濟南 寧波等21個城市已經獲批在建地鐵。因此，目前中國大陸有37個城市擁有或在建地鐵。另外，我國港台地區的香港 台北 高雄等三個城市也有地鐵。其中，上海地鐵已經開通11條線路，超過400公里，是全國地鐵運營線路最長的城市。目前，武漢，長春，大連等城市運營的主要是位於地上的輕軌，其他地下線路正在建設。全世界擁有地鐵的城市大約有180多個。隨著哈爾濱，鄭州等一些城市的地鐵建成通車，中國將在未來幾年取代美國成為世界上擁有最多建有地鐵的城市的國家。需要說明的是，地鐵是城市軌道交通，但是，城市軌道交通不一定是地鐵，比如，上海的磁懸浮列車是軌道交通，但不能算是地鐵。上海到金山的市域鐵路也不是地鐵。國外有些城市的軌道交通軌距較小，車速較慢，全部線路在空中和地面，這些也不能算作地鐵。因此，精確說明哪些城市有地鐵還真不容易。

C. 國內哪些城市有輕軌

國內有輕軌的城市為：長春、撫順、大連、上海、貴陽、重慶等城市。輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、安全性好等優點。

D. 目前中國大陸有那些城市有輕軌

大陸地區
地鐵
已投入運營的有6個：北京，上海，廣州，深圳，南京和天津
正在建設有3個：成都，沈陽，哈爾濱
已拿到國家建設批文的有5個：杭州，西安，長春，青島，寧波

輕軌
上海，武漢和重慶肯定有，其他地方不清楚

香港有地鐵的，台灣的台北肯定有，其他城市不清楚，澳門也不清楚