㈠ 高鐵速度最快是多少
高鐵速度最快可達380公里,已於2011年6月30日正式開通運營的京滬高速鐵路客運專線最高時速達到380公里。在運行速度上,目前最高設計最低時速可達350公里。
中國和世界上客運鐵路速度的分檔一般定為:時速120-140公里,稱為常速;時速140-160公里,稱為快速;時速160-200公里稱為准高速;時速200-400公里稱為高速;時速400公里以上稱為更高速;時速600公里以上稱為特高速;時速1000公里以上稱為音速;時速1260公里以上稱為超音速。
㈡ 高鐵最高時速多少公里每小時
一般來說的高鐵分兩種:
一種是G字頭的高速動車組,最快時速超過400公里,一般平均運營時速在300公里左右,規定行使速度不超過300km/h。
另一種是D字頭的動車組,也就是動車,最快時速為200-250公里,一般平均運營時速在150公里左右。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含),運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件,將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。
㈢ 中國最快的高鐵速度多少,在哪條線
最快的高鐵速度:運營時速最高的是京滬高鐵運營時速最高——486.1公里,京滬線。
試驗速度最高列車中國南車研製的500公里試驗列車試驗時速最高——605公里。
擴展資料:
京滬高速鐵路(Beijing-Shanghai High-speed Railway),簡稱京滬高鐵,又名京滬客運專線,是一條連接北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。截至2008年4月,京滬高鐵是世界上一次建成線路最長、標准最高的高速鐵路,也是中國建國以來投資規模最大的建設項目。
京滬高速鐵路於2008年4月18日正式開工;2011年6月30日,全線正式通車。
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設24個車站,設計的最高速度為380千米/小時。 截至2017年9月,京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時。[3]截至2018年6月30日,京滬高速鐵路已開通運營7周年,共發送旅客8.25億人次。
㈣ 中國高鐵速度是多少
中國的高速鐵路一般時速在300公里以上。
中國最高時速的列車是京滬高速鐵路,最高時速486.1公里,即京滬線。京滬高速鐵路,簡稱京滬高速鐵路,又稱京滬客運專線,是連接北京和上海的高速鐵路。它也是世界上最快的高速列車。
相關信息:
國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作,推進400km/h高速鐵路關鍵技術、600km高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發,突破關鍵核心技術,提高企業創新能力,完善科技創新體系和機制。
高速鐵路在不同的國家和時代有不同的規定。中國國家鐵路局的定義為:新建客運專線,設計運營250km/h(含預留)及以上的動車組列車,初始運營速度不低於200km/h。
㈤ 中國高鐵最高時速是多少
最高時速是486.1KM/H;理論時速應是520KM/H。
在京滬高鐵棗庄至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中,由中國南車集團研製的「和諧號」380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。