⑴ 西方帆船跟中國帆船到底哪個更好一些
因為中國古代資料的缺乏加上明朝起的禁海政策,我們對中國歷史上的帆船尤其是海船缺乏可靠數據,例如明朝鄭和下西洋,靠譜的數據應該是尖底福船(寶船),排水量在兩千多噸,相當於英國曾經的一級風帆戰列艦,但是西方多是蓋倫船型,它的速度更快,對惡劣海況的承受能力更高,其他並無太大差距,中國帆船主要特點是硬帆,西方是軟帆,各有優缺點,雙方古代帆船最大的差距應該是速度,蓋倫船速度要快一些,其他的雖然我們不確定寶船具體的規格,但是能夠遠航到非洲,說明遠洋能力是沒有問題的。至於現代帆船,中西方並無差別,基本都是科技造物。
⑵ 西方軟帆和中國硬帆,哪種帆船更適合遠洋航行
我覺得應該是西方的軟帆更加適合遠洋航行,中式帆船最大的優點是它有中國式的平衡斜桁帆,操作簡單,可以兼顧縱帆和橫帆。它的風力利用率高,迎風效果好,比西風軟帆性能更強。它堅固耐用,經常和洞一起使用。缺點是載重量大,不能安裝支撐纜繩,桅桿高度有限,帆尺寸小,很難為大型船隻製造中式帆。
總之中式帆船作為中小型漁船、商船非常合適,作為大型遠洋商船和戰船完全不合格。海禁政策的影響非常明顯,明初之後的大型遠洋海船發展完全停滯甚至倒退,只有海禁管束不到的小型近海船型頑強生存並發展下來。