中國最長多久需要出一次高速

㈠ 最長的高速公路是哪個中國最長的高速全長多少公里

中國是世界上高速公路里程最長的國家，其中最長的高速公路是連霍高速，里程全長為4395公里。該高速公路起於江蘇連雲港市，終於新疆霍爾果斯市，途徑江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6個省份。

連霍高速於2014年12月31日全線通車，成為了國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，西部發展的重要通道，同時也是國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」，國家編號G30。
連霍高速作為中國最長的高速公路，其商蘭段長118.587公里，耗資41.7997億；鄭洛段長106.391公里，耗資50.42億；克塔段長218.23公里，耗資75.82億。其中的達坂城隧道為全線最長隧道。

而中國最寬的高速公路是位於廣東省深圳市龍崗區的水官高速公路。水官高速於1995年開工建設，在2001年12月30日建成通車，該高速西起布吉街道水徑村，東至龍崗中心城，是深圳市西南至東北方向的主幹道。
另外，該高速於2009年3月開工擴建，並在2011年7月擴建完成。而擴建工程採用設計速度為80km/h的內側雙向六車道高速公路+外側雙向四車道輔道設計標准。使得水官高速成為中國第一條雙向10車道高速公路，在平沙(丹平高速出口)至水鹽(武深高速出口)區間更是達到了雙向14車道，名副其實的全國最寬高速。

㈡ 中國最長的高速全程多少公里

中國最長的高速全程4280公里，叫連霍高速。

㈢ 我國現在最長高速公路是哪一條有多長呢

我國高速公路發展的時間並不長，迄今不過30年左右，而很多發達國家高速公路的發展史已經有七八十年，但是如今我國已經是高速公路里程最長的國家，而且每年都增加5000~6000公里左右，今年年底我國高速公路的總里程已達15萬公里，大幅度超過包括美國在內的各個發達國家的高速公路里程，這也是值得我們中國人為之驕傲的事情。

連霍高速的開工時間為1998年12月，最先開工的是安徽段，2014年12月31日這條線路就全線通車了，其中施工難度較大的工程有烏鞘嶺隧道群、果子溝大橋和秦州隧道等，有不少路段位於復雜的地質條件以及一些地震斷裂帶上，我國我國的道路施工建設者們克服了重重困難，將這條東西主幹線完美打通，它的建成對淮北城市群、沿黃河城市群、河西走廊城市群、北疆城市群等具有重大的經濟聯系和區域紐帶作用，對於協調我國區域經濟發展影響極大。

㈣ 中國最長的高速公路是哪條

中國最長的高速公路是連霍高速公路。

連雲港—霍爾果斯高速公路，簡稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線「五縱七橫」中的「第四橫」，國家編號G30。連霍高速是連接江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長4244千米，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆等省份。

連雲港—霍爾果斯高速公路，2014年12月31日全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，是中國最長的高速公路。

連霍高速公路價值意義：

連雲港—霍爾果斯高速公路鄭州—洛陽段改擴建工程通車，將提升河南省高速公路路網服務能力和水平，同時對於提高河南省沿黃經濟區公路交通服務水平，增強沿黃城市群的輻射作用，改善河南省東西交通運輸大動脈通行條件，緩和交通運輸緊張狀況，完善全省綜合運輸體系，加快鄭州、洛陽兩市經濟社會發展及推動中原經濟區建設都有十分重要的意義。

連雲港—霍爾果斯高速公路是甘肅東部地區與關中——天水經濟區及我國的中南地區、華北地區相連接的重要通道，也是我國西部大開發的重要咽喉路段。這條路的建設對國家的西部大開發具有非常重要的承東啟西作用，它是四川、陝西、河南、河北與西北地區連接的重要咽喉路段。