中國援建需要多少錢

⑴ 中國援助此國670億，發現稀有資源後，他們是如何回報的我國的

非洲是七大洲中，經濟發展最緩慢的地區，雖然非洲的人口和土地資源，都位列全球第二，並且有豐富的礦場資源，但是由於文化和歷史的緣故，非洲很多國家的發展都十分緩慢，即使是礦場豐富的國家，能夠獲得最大利益的，很多都是西方發達國家，而本地人則只能做一些采礦的基本工作。

所以非洲現在全球最窮的區域之一，全球最不發達國家，有五分之三都在非洲，全球人均GDP最低的地方，也基本上都在非洲，而中國隨著經濟的發展，這些年來一直在援助非洲，幫助非洲走出貧困，以及建造一些基礎設備。

⑵ 中國支援非洲國家七幾年每人好幾萬元

1958年底，中國與非洲國家陸續建交，建交前幾個月開始援助中小型工業項目和農場。1959年到1960年，中國連續兩年糧食減產，但還是答應非洲一些國家的要求。1960年，中國援助幾內亞10000噸大米，援助剛果5000噸至10000噸小麥和大米。中國向埃及等國提供經濟援助，派出一大批工程技術人員。中國在非洲最著名的援建工程坦贊鐵路，是當時中國最大的援外項目。坦尚尼亞和尚比亞剛開始向西方大國和蘇聯求援，被拒絕後才轉求中國。
坦贊鐵路的施工條件極為艱苦，中方59人犧牲。工程接近尾聲時，鐵軌告急，中國將本國急需的鐵軌運去，保證了按時完工。這樣傾其所有的例子幾乎遍及受援國。中國曾無償為非洲國家建造了20多座體育場館。國際奧委會主席薩馬蘭奇說：要想看中國最好的體育建築，請到非洲去。截至1966年，中國援非金額累計已達4.23億美元。

⑶ 中國援建塞爾維亞高鐵免費么

不是免費的，但是價格應該是相當優惠的，工程金額約為135億人民幣。
塞爾維亞要為了國家利益著想，然而塞爾維亞的要求是將落後的鐵路改造成時速超過200公里的電氣化鐵路，歐盟基建強國卻一口回絕，認為在原有的基礎上，最多隻能將鐵路改造成時速160公里的新鐵路。 此外歐盟國家不但工程實力不能滿足塞爾維亞的需求，而且給出的報價非常高，讓小國塞爾維亞難以承受，在進退兩難之際，塞爾維亞再一次將目光投向了中國，中國出手後直接技驚四座，不但滿足塞爾維亞將鐵路時速提升到超過200公里的要求，而且報價低於歐洲國家，只需要21億美元，約合135億人民幣的價格就能幫助這個經濟實力弱小的國家，改造出夢寐以求的新鐵路，價格實惠，質量好久不說了，關鍵中國基建團隊效率還非常高。

⑷ 中國援建非洲是完全免費么

是的，中國援建非洲大部分是全部免費的，但也包括部分合資。
我認為目的有如下幾點：
1.我們可以獲得他國的資源開采權，大家都知道非洲可是資源大洲，不像已經破破爛爛的歐洲。
2.幫助敵人的敵人強大，就是幫助我們自己，非洲眾國雖小，但畢竟也是一票，畢竟現在我們的朋友不多了。
3.我們可以打入非洲市場，使本國工業得到發展。
4.我們可以通過此站在人道主義的高度上控制他國的經濟，以突破帝國主義對中國的打壓。

大概就這幾點了，希望給分
想到我會再補充的，呵呵

⑸ 中國援建巴鐵建造「第一座核電站」花費42億，後來如何了呢

我們經常稱呼巴基斯坦為「巴鐵」，象徵著我們中國和巴基斯坦的良好友誼，我們中國曾經幫助過巴鐵修建過很多工程，其中核電站應該是大家最關心的了

最後校長認為，一個國家的經濟發展離不開源源不斷的供電，往往那些缺電的國家都比較落後，世界上最主流的三種發電方式就是火電、水電、核電，其中核電的能源消耗最少，發電最穩定。巴基斯坦深知本國的用電需求，於是果斷和中國合作，我們中國也拿出了最先進的核電技術「與誠相待」，可以說巴基斯坦是非常聰明的。

為此，讓我們一起期待中國核電能走向更遠吧。