哪個國家給了中國鐵礦免費開采權

㈠ 近代史上最早在中國取得礦山開采權的西方國家是

沒有找到明確的記載。近代史上礦山開采權一般不獨立於其他權利，一般附屬於對鐵路的修建和控制權利。
甲午戰爭之前，清政府對礦山開采權的出讓有所警覺，1860甚至拒絕了俄國提供的一批先進武器
（因為條件是開放京師附近的礦山開采權）。
一般認為在甲午戰爭之後列強開始在華爭奪鐵路修築權和控制權，以及在鐵路沿線開礦的權利，而馬關條約正式開啟了列強在華開設工廠的步伐，開始了資本輸出，此後列強在華的勢力范圍「租借地」也開始逐步劃分，開始了列強瓜分中國的狂潮，正是在「租借地」上，列強頭一次享有了帝國主義享有土地租借使用權（稱「租借地」）；鐵路修築投資權；開礦設廠權和其它軍事、政治、經濟等方面的優先特權，而第一個在中國劃分勢力范圍的，是1897年德國（膠州灣，山東），由此推斷應當是德國。

㈡ 澳大利亞斷供鐵礦石，對中國影響有多大

澳大利亞位於澳洲，面積達到700多萬平方公里，是澳洲面積最大的國家。澳大利亞雖然面積廣大，但因為大多數的國土面積都被戈壁和沙漠覆蓋，真正可利用的國土面積卻不多。

加大中國內部的資源開發。

除此之外，中國也利用自己的資源與技術，開發中國本土的鐵礦石的開采量，不僅增加鐵礦石的開采數量，更要保證鐵礦石資源的增值效應。

中國有很多種方法來獲得鐵礦石資源，而澳大利亞對中國斷供鐵礦石的行為註定會失敗！

㈢ _內亞西芒鐵礦有多少國家參與開_

由中國，澳洲，英國，美國，阿根廷、巴西以及俄羅斯等。
幾內亞的西芒杜鐵礦，總儲量可能高達50億噸，得益於此前中國與幾內亞的廣泛合作，這個非洲國家放心地將自己的鐵礦開采權交給了中國，讓此前對中國坐地起價賣鐵礦石的澳大利亞後悔了。西芒杜鐵礦：位於西非幾內亞的世界級鐵礦，已控制和推斷的鐵礦石儲量超過22.5億噸，項目總資源量可能高達50億噸。項目整體礦石品位介於66-67%，位居世界前列。

㈣ 剛果布將重要權利交給中企，澳大利亞氣急敗壞，開口索賠573億

據路透社的消息，澳大利亞的澳聖丹斯資源開采公司將剛果布政府告上了倫敦的仲裁機構，並且向其開頭索要87.6億美元（摺合人民幣573）億。要知道剛果布和其他非洲國家一樣窮的叮當響，不要說87.6億美元了，就連8億美元都不一定能夠拿得出來。那麼澳大利亞為何如此氣急敗壞的對剛果布出手呢，這其中最關鍵的原因，就是剛果布將一項重要的權利交給了中企。

剛果布和中企簽訂礦石開采權協議

據媒體報道，剛果布政府目前已經與桑加礦業公司簽署了一份關於納貝巴鐵礦石的開采協議。值得一提的是，桑加礦業公司背後的投資者就是中國，而且這也是他們第一次參與礦業活動，而他們首次就取得了這么大的礦業大單，其實還是要感謝澳大利亞的「拱手相如」。

要知道，之前這個礦山的開采權一直在澳大利亞手中的，但是他們一直拖著不開采，最終剛果布將其裝讓給了中國。而澳大利亞氣不過，也因此將剛果布告上了倫敦的仲裁機構，並且向他們索賠高達573億人民幣的賠償款。

澳大利亞搬石頭砸自己的腳

澳大利亞是全球最大的礦石出產國，擁有非常豐富的礦石資源，這也讓他們成為了礦石行業的龍頭老大，甚至想要通過礦石對其他國家進行一定程度的威脅。

就比如去年澳大利亞不斷提高對我國鐵礦石的出口價格，並且認為中國無法擺脫對他們礦產資源的依賴。但是他們的這一主意註定要落空了，剛果布的出其不意是他們始料未及的。

澳大利亞雖然擁有豐富的礦石資源，但是任何一個國家的資源都不可能是取之不盡用之不竭，所以他們經常會和一些擁有豐富礦石資源但是經濟比較落後、無法自行開採的國家開采協議，剛果布就是其中一個國家。

但是澳大利亞簽署協議之後一直都不開采，而且還不願意支付特許權的使用費，對此一直拿不到錢但是又急需錢的剛果布就不樂意了，最終和中企簽訂了協議。可以說澳大利亞這就是搬起石頭砸自己的腳，如果不是他們想要通過囤積大量的礦石，從而提高價格謀取暴利，也不會發生這樣的事情。

澳大利亞經濟雪上加霜

從去年開始，澳大利亞和中國之間的關系就發生了巨大的變化，甚至可以用惡化來形容，這也讓他們國家的經濟發展受到了巨大的影響。

當然，澳大利亞經濟出現問題並不是我國對他們的報復，而是自己作出來的，從和我國的牛肉貿易上來說，如果不是他們將有問題的牛肉出口到我國，我國也不會暫停和他們之間的牛肉貿易。不僅如此，今年澳大利亞還將有害蟲的木材出口到我國，對此我國也絕對不會姑息的，再次暫停了和他們的木材貿易往來。

要知道，中國一直都是澳大利亞最大的木材和牛肉進口國，這兩項貿易的暫停，對他們國家的經濟產生了根本性的影響。對此，我國也是敞開國門給他們留了機會的，只要他們能夠認識到自己的錯誤一切都好說，但是澳大利亞政府似乎並沒有意識到問題的嚴重性，甚至還利用人權問題對我國發動了攻擊。如今還想要通過礦石貿易從我國賺取利益，這顯然是不可能的事情，如今我國也在積極尋找新的礦石供應商。

不得不說，如今澳大利亞的經濟可以說是雪上加霜，不僅失去了我國這一個最大的貿易合作夥伴，同時還失去了剛果布的礦石開采權。或許也正是因為這樣，他們才會「狗急跳牆」的對剛果布出手，向其索賠超過他們所能夠接受的范圍。對此，小夥伴們有什麼意見和看法，歡迎留言評論！

㈤ 非洲哪個國家的鋰礦交給中國開釆

非洲的辛巴威

中國企業在非洲的開發和投資已經有半個世紀的歷史了，無論是以前大家熟知的援助，還是後來的合作，再到現在的各種投資開發，去往非洲的企業越來越多，包括國企和民企，還有很多個人闖盪的個體戶。項目也越來越多，從最初的礦產、農場，到現在的各種項目，比如基建、建設、能源、交通、港口、重工業、輕工業、農業，各行各業都有涉及，從一開始的免費援助，到交換，再到現在的市場化的經營和盈利。

最近就有一家中資企業在非洲的辛巴威進行大手筆投資，項目包括一座鐵礦和一座鋼鐵廠，還有一座水電站，還獲得了鋰礦開采權，此消息是辛巴威信息部長透露的。

投資行動其實早就開始了，和辛巴威政府簽署了一份10億美元的協議，只不過前期一直在進行勘探工作。辛巴威信息部長在聲明中說道，鐵礦山和鋼廠的動工儀式在2021年5月在辛巴威哈拉雷南部的某地舉行。

辛巴威在也是一個非洲的資源國家，但是一直以來的經濟水平也很低，很多行業處於粗放水平，國力有限，我國在當地有很多的投資，主要以各類資源開發和能源設施的基建為主。

這次中國公司的投資十分符合辛巴威的未來的發展計劃，他們未來決心要通過提高當地的黃金、鉑金和鑽石這些貴重金屬礦石的產量，為國家增加收入，然後用於國家發展，2023年將礦業收入增加到120億美元。

㈥ 總價值超3萬億美元，阿富汗礦山資源豐富，卻為何只找我國開采

總價值超三萬億美元，阿富汗礦產資源豐富，為何只找我國開采？這半年來，全球石油還有天然氣價格的飆升，可謂是讓全球各工業強國都吃到了不小的苦頭，能源與資源的重要性再次被大家所熱議。其實很多人不知道，我國不僅對石化的需求量非常大，對於礦產資源的需求同樣不小。

我國能造高性能的太空梭、火箭、汽車以及高科技產品，這些都對礦石有著很大的需求。我國畢竟是擁有全球最大規模製造業的國家，或者說我們是世界工廠，可想而知我們對資源的需求有多大，這也就出現了我們全球各地買礦石的情況。這個也許是我們大家都知道的事情，無論是巴西還是澳大利亞，再到非洲大陸的國家，都有我國企業公司忙碌的身影。但值得一提的是，其實就在我國周邊的鄰國當中，就藏著一個資源極其豐富的礦業大戶，這個國家就是阿富汗。

而阿富汗與我國之間有一條地理上的戰略通道，也就是我們常說的瓦罕走廊，這條走廊位於帕米爾高原南端和新都庫什山脈東北段之間的一個小山谷，長度約300公里左右，是一條天然的運輸通道。這里不僅直接連接阿富汗的東北礦區，可以最大限度的節省運輸距離，這也可以說是阿富汗地理位置最好的對外輸出口岸了，出國之後就直接可以到達我國的市場，而且我國也有能力消化掉這些資源，更為重要的是，我國的經濟實力也足以讓阿富汗看到希望。

㈦ 中國發現80億噸大型油田，為什麼開采權給了韓國呢

中國憑借一己之力已經在國際上占據舉足輕重的地位，雖說在高精尖領域跟其他國家可能會存在一定的差距，但我國也並沒有放棄追趕的步伐，仍在努力的研究突破之中，但一些技術層面的短板確實一直存在，石油資源對於國家發展的重要性不必多提，但問題來了，為何中國在意外發現了80億噸大型油田之後，卻轉手就將開采權給拱手讓人了呢？這不是白白讓人撿了一個大便宜嗎？這件事真是令很多人都想不明白。

前因後果

雖然我國對於石油資源的需求量非常大，但在開采技術方面確實有著一定的進步空間，當初如果一意孤行的獨立進行石油開采，不僅不能達到預期效果，反而還會出現資源浪費的情況，所以為了保險起見，我國就只能將開采權暫時交到韓國手裡，不過油田肯定還是屬於中國自己的，韓國在開採石油時三分之一的利潤那也是要交給中國的，我國也算穩賺不賠。

㈧ 誰來接手阿富汗的3萬億「寶藏」

2007年的11月，中國企業在阿富汗，弄出了一個「大新聞」：

由中國冶金科工集團與中國江西銅業組建的國際招標聯合體，一舉拿下了艾娜克這個全球第二大的未開發銅礦產區，整整30年的完全開采權。

阿富汗汗盧格爾省艾娜克地區

銅，在地殼中的豐度僅0.01%，然而卻是從日常生活到工業生產，都不可獲取的重要金屬。一般來說，只要開采成本足夠低，品味高於0.2%的銅礦脈就有開發的價值。而礦脈的品味一旦超過0.7%，即可被視為標准富礦。而位於阿富汗南盧格爾省境內的艾娜克礦脈，其的平均含銅量竟高達1.56%。

除了品味富，規模足夠大是艾娜克的另一個特點。大量的勘測數據顯示，該礦脈蘊含礦石總儲量，竟高達7.05億噸之巨。如果以平均品味來換算，這差不多有1100萬噸的純銅！

作為迄今為止，中企在海外獨占的最大規模銅礦項目，投資方對其寄予了厚望。根據建設規劃，除了精煉廠外，礦區內將專門建設一座40萬千瓦的火電廠、一座水源地大型泵站，以及將伴生磷礦加工為肥料的配套化肥廠。前期的建設工作，大約需要5年的時間，而一旦艾娜克銅礦正式開采，其具備年產精銅22~30萬噸的能力。

當然，這是一個標準的互惠項目，受益的絕不只有中企。因為根據雙方的協議，礦區所需的主要勞動力，將以就近原則在本地進行招募。僅礦區所需的基本勞動力，就能為當地提供超過1萬個長期就業崗位。此外，礦上也將仿照國內的習慣，專門建設子弟學校、專屬醫院，甚至是清真寺等公共服務設施，以解決當地工人的後顧之憂。

對於盧格爾省的窮人來說，艾娜克銅礦項目，本該是一次改變命運的機會

而為了便於前期的建材和設備轉運，以及後續的銅材成品外運，中方投資者甚至計劃在礦區周邊，修築連通巴基斯坦的鐵路系統。

根據估算，中冶-江銅在礦場的前5年建設期內，預計將投入超過42億美元。然而項目一旦投產，其年產值可達12億美元以上。不但每年能為國內市場運去緊俏的銅材，由礦區以及鐵路系統向外輻射的巨大的經濟效益，也勢必將波及整個汗盧格爾省，使周邊超過10萬居民從中受惠。

如此雙贏的項目，自然令阿富汗政府萬分欣喜。所以艾娜克項目最初階段的進展，可謂異常順利。

2008年5月，中冶-江銅聯合體與阿富汗政府正式簽訂合同；2009年7月，開工儀式在盧格爾省項目營地隆重舉行。至2010年初，從喀布爾通往礦區的公路系統，已經修築完畢，建設工人的宿舍區，也已經完基本完工，只待建設者們入駐。

初具規模的建設者營地

但就在全面建設即將拉開帷幕的前夜，幺蛾子來了。

經過初步的勘測，在艾娜克礦區邊緣發現的古代遺跡，確認是一座古代佛教寺廟的遺跡。其建造年代至少在2600年以前，很可能是佛教誕生早期的寺廟之一。

出於責任感，投資礦區的中企，專門為遺址區劃出了多達3000畝的保護區域，並承諾將為文物保護工作留出3年的時間。然而這種善意，卻被負責前期勘察的法國考古學家所嗤之以鼻。

這位法國專家宣稱：由於艾娜克古寺的文物過於豐富，「十年時間都不算多，三年可能剛夠完成所有文物的記錄工作而已。」

作為東西方文明交匯之地，阿富汗的類似遺跡幾乎遍地都是，許多數十年如一日都不曾有人多看一眼。但唯獨當中國企業開始搞項目了，廢墟就成了遺跡

盡管遺址主體在礦區之外，開礦和保護古跡本可互不相擾，但鼻孔朝天的洋專家們，卻總能找到理由，諸如：開挖礦坑引起的地基應力變化可能導致古寺所在的山坡塌陷、重型礦山設備引起的震動也許會破壞遺跡，甚至礦山可能掀起的揚塵會污染古寺廢墟，都能被拉出來作為指責中企的理由。

總而言之，在完成對遺址的保護性發掘以前，中國的銅礦必須停工！

一邊是中國企業、一邊是歐洲考古學者，歐美媒體會站哪邊，這純粹是一個「屁股來決定」的問題。很快各類抹黑、抨擊中國在阿投資企業的文章，便以黑雲壓頂之勢充斥報端和網路，歐美各大媒體紛紛竭盡其所能，從環保、文物保護、商業道德、人類良知等全方位角度，對中國投資企業進行了360 的詆毀+批判。

在歐美「白左」們的眼中，開礦和炸毀巴米揚大佛是等同的

媒體帶節奏，自然就引發了歐美網路暴民的狂歡。於是，一個本來能夠徹底改變當地經濟面貌，使數以萬計阿富汗人脫貧的采礦項目，在歐美媒體和民眾嘴裡，成為了與炸毀巴米揚大佛暴行相提並論的存在。

躲在這股輿論狂潮背後偷著樂的，是將阿富汗視為其禁臠的美國政府。而隨著輿論准備的就位，美國駐阿富汗大使館很快就從幕後跳了出來，開始走上台前，進行各種明火執仗的操弄。

一方面，其向阿富汗政府施壓，要求做好「人類文化遺產的保護工作」；另一方面，美國大使館宣布：將列支100萬美元的特別經費，用於支持對艾娜克古寺遺址進行「搶救性發掘」。

既然已經有人發了「狗糧」，那麼後面的事情也就可以想見了。

很快，一群所謂的「野外考古專家」嘯聚起來，開進艾娜克礦區。這伙人在一位奇懶無比的波蘭籍「考古專家」領導下，本著「十年時間都算不多」的精神，開始了他們的「搶救性發掘」。而這一挖，便是整整9年。

只要美國經費到位，其實還可以用耳朵勺繼續㧟上9年

從2011年，一直折騰到了2020年初，這伙專家的工作效率之低，足以令人懷疑其在這9年間里，都是揣著耳朵勺在遺址上㧟。而更為過分的是，在新冠病毒全球大爆發以後，其波蘭籍領隊更是托詞疫情的問題，直接飛回波蘭，從此一去不返。

而此時，如果以2009年7月前期工程開工算起，艾娜克銅礦項目已經被空耗了整整十二載……

作為中企迄今為止在阿富汗的最大一筆投資，艾娜克銅礦的遭遇是如此慘烈，以至於其全過程被國內多家投資機構當作反面教材進行梳理和總結。當然，盡管停工至今，但艾娜克銅礦的開采權，仍舊被握在中冶-江銅聯合體的手中。而就在最近的一個多月內，隨著阿富汗局勢的風雲突變，轉機似乎已經出現了。

捧著金飯碗討飯的國家

有悖於很多刻板印象，其實從自然資源分布而言，阿富汗並不能被視為「窮」。

2008年前後，曾經由國家地質勘探局負責牽頭，國家地理協會負責提供支持，美國政府曾對美軍直接控制下的約30%阿富汗領土，進行過一次系統性的自然資源分布勘察工作。2010年，這場為期兩年的調查結果，被以報告的形式公注於眾。

在這里，先說說結論部分——報告認為，阿富汗是一個地下礦藏資源較為豐富的國家。

根據美國國家地質勘探局的勘探和分析，阿富汗境內的礦產資源包括：鐵、銅、鈷、金、銀、鋁、汞、鋰、稀土等重要礦物資源。僅在美國軍事控制區內，就分布著多條鐵、銅礦帶，其中包含22億噸鐵（平均品味超過50%）、6000萬噸銅，以及110~140萬噸稀土。特別是後者，全部的儲量位於阿富汗西南部赫爾曼德省克汗奈辛地區的一座死火山下。不但開采難度低，且富含非常珍貴的中、重類稀土礦物。

阿富汗最常見的地形特徵：遍布的山巒，以及偶爾夾雜的山澗河谷平原

該報告最後認為，僅以其有條件勘測的阿富汗30%國土而言，探明礦藏的總價值就達到9080億美元的規模。

當然，該報告也極具前瞻性，並沒有忽視一些具有戰略意義的新興資源，比如鋰。

2008年前後，受全球化升溫大趨勢刺激，新能源時代已徐徐拉開帷幕。而鑒於鋰在新能源產業中的重要性，美國國家地質勘探局在撰寫該報告時曾特別強調，阿富汗境內的鋰礦儲量可能達到了數千萬噸規模。特別是位於中東部地區加茲尼省的賈瑪納卡-加茲尼礦區，不但鋰輝石礦儲量超過3000萬噸，且礦藏條件適合低成本露天開采。

阿富汗出產的鋰輝石

然而，在美國主導的國際秩序下，阿富汗根本不可能有「成為沙特」的機會。

自本世紀初，美國以反恐戰爭為理由發動入侵，並扶植起阿富汗伊斯蘭共和國至今，這個長期在美國軍事力量羽翼下苟且的國家，一直是聯合國發展組織「世界最不發達國家/地區」榜單內的一員。

2020年，阿富汗國家GDP僅198.07億美元，但總人口卻有3637萬，所以其的人均GDP僅為可笑的690.375美元，90%的民眾靠著平均每天不足2美元生活。

這個國家，有90%的人，每天僅靠不足2美元生活

而更加可悲的是，該國的全國失業率常年在30~40%之間波動。極高的失業率，使得大量看不到前途的年輕人，逐漸滑向極端主義的深淵。於是，這個被全球最強大反恐力量駐扎的國家，居然成為了不斷醞釀新極端勢力的溫床，此委實是一個巨大的諷刺……

美佔時期的阿富汗政府，也並非沒有為自立和自強進行過努力。本文開篇有關中企艾娜克銅礦開發的血淚鬧劇，便是其中最著名的一次以失敗告終的嘗試。而這次失敗，也為阿富汗的發展帶來了極其嚴重的後果。

根據聯合國的數據，阿富汗在過去的2019和2020年間，均未獲得過新的「綠地投資」（即外國企業在阿從零開始建立業務的投資項目）。甚至自2014年以來，也總共只有4家企業赴阿富汗進行過綠地投資。

喀布爾美軍駐地。一牆之隔，儼然兩個世界

2017年，阿富汗政府在7年前美國國家地質勘探局勘查報告的基礎上，公布了一份後續報告。報告羅列了境內各種新勘探資源項目，並宣稱包括化石燃料在內，該國礦產財富總量高達3萬億美元。然而這個香餌卻沒打動國際投資者們。究其原因，正是艾娜克礦區上，中冶和江銅那高懸的「頭顱」，令所有投資人對這樣一個國家，懷著本能的不信任感。

誠然，發生在艾娜克的鬧劇，其實也算不得阿富汗政府的罪行。畢竟，美國勢力就像根植於阿富汗肌體上的毒瘤，只要其繼續存在一日，這個國家就無法避免手捧金飯碗去討飯的下場。

阿富汗的爛攤子

當時間到了2021年下半年，事情正在起了變化。

自7月開始，隨著駐阿富汗美軍的全面撤軍，阿富汗塔利班組織（以下簡稱「阿塔」）正迅速填補美軍撤出後的真空，進而奪取全國政權。8月初，隨著阿塔進入喀布爾外圍地區，美國支持的阿富汗政府土崩瓦解。阿富汗國家政權的更迭，已成為定局。

最初進入喀布爾的塔利班武裝人員

然而，阿塔接手的，卻是一個爛到不再爛的攤子。

「塔利班將贏得戰爭，現在他們不得不治理阿富汗」，在美軍幫助下出逃的阿富汗央行前代理行長艾哈邁迪，日前社交媒體上如此宣稱。其同時告誡阿塔，即便其奪取了國家政權，也將面臨前所未有的財政困境。

這番警告自然不是妄言或者失意者的發泄，因為阿富汗當前的財政困局大坑，正是艾哈邁迪等人親手挖下的。

在從阿富汗出逃之前，前政府的高官們，已經將本就不多的外匯儲備盡數捲走、轉移。至於阿富汗的國家黃金儲備，自1939年起就一直被存放在紐約曼哈頓自由街 33 號的美聯儲地下金庫內。而這筆22噸的黃金儲備，是美國政府絕對不會轉交給阿塔的。

阿富汗的22噸黃金儲備，一時半會是收不回的

根據外媒的估算，阿塔即便迅速完成阿富汗的政權更迭，對全國各銀行與金融機構進行一遍徹底清理，其能夠掌握的全部外匯儲備也僅剩下原有的0.1-0.2%，曲曲數百萬美元而已。

也許有人想說，外匯沒了，慢慢積攢不就是了，不過是個時間問題而已。

然而這里必須強調的是，阿富汗目前特別需要的，就是錢，是硬通貨。因為，阿富汗一直缺糧。

導致糧食短缺的原因主要有兩個，首先是人口問題。自上世紀90年代中期開始，阿富汗的人口進入了快速增長期。至2020年末，阿國內總人口已從1995年的不足1500萬，增至3637萬。

人口增長迅速，但耕地卻沒有增加，甚至單產的增速也非常的有限。自美軍進入阿富汗以來，其南部產糧區的灌溉體系，甚至沒有進行過大的修繕和維護。此消彼長之下，到了2019年，阿富汗的糧食自給率已降至50%上下。

阿富汗南部平原上的農田

在相當長的一段時間里，阿富汗的糧食缺口，都是靠著美國的接濟而勉強湊合過來的。而現在，隨著美國勢力的撤出，這種援助是不能指望了。然而，想要從國際大宗市場采購糧食，就必須拿出硬通貨。而面對幾乎被席捲一空的阿富汗國庫，阿塔卻也是無能為力。

阿塔急需面對的另一項問題，便是政府的運作資金，這同樣和錢有關。

為了實現國家權力的平滑過渡，阿塔在本月早些時候，就曾多次發布公告。不但宣布對前政府工作人員進行「特赦」，還要求其盡可能堅守崗位，確保國家機器的正常運轉。然而，即便這些公務員願意改換門庭，他們也是需要領工資來養家糊口的。

根據阿富汗前政府公布的數據，其政府的年運作預算約在20億美元左右。而根據聯合國安理會2018年某份報告，塔利班在2010~2017年期間，最高年收入也不過16億美元上下。

換而言之，以阿塔目前的收入狀況，維持全國政府的運作尚且心有餘而力不足。更何況，全國人民的口糧尚有一半缺額，需要外購上百萬噸糧食方能應付危局。

「阿富汗境內擁有鋰等豐富的礦產資源，而韓國引領全球電子製造業發展，相信雙方可以共贏。」

8月23日，阿塔組織文化委員會幹部阿卜杜拉·卡哈爾·巴爾基，在接受韓聯社采訪時，如此表示。而此番表態，也向外界傳遞出了兩個明確的信息：

首當其沖的，便是這個組織的變化——經過近二十年來的發展，阿塔組織已逐漸過渡至相對正常的國家政權，其有意與世界其他國家建立穩定且良好的關系。而在另一個方面，面對當前巨大的財政壓力，阿塔是願意以阿富汗的自然資源來換取外國資金和援助的。

那麼，什麼人將會去阿富汗投資鋰礦乃至於其他資源呢？顯然不會是韓國。

出路何在？

雖然阿富汗的境內擁有相當數量的自然資源，但真正願意，並且有能力為之買單的國家，卻只有屈指可數的幾個。究其原因，地理因素限制，是最主要的問題。

眾所周知，阿富汗是一個內陸國家，境內多山。各種礦脈資源，也隨著境內主要山脈走勢分布。所以無論是開礦還是將礦物外運，如何打通道路，都是外國投資人首先要面對的嚴峻問題。

為了開發一個礦區，投資者必須先修通公路，然後通過公路將資材運至礦區展開建設。至於礦區建設基本完成後，如何將礦石或者精煉後的半成品外運，則是另一個需要考慮的問題。中國企業在開發艾娜克銅礦時，就計劃在礦區建設一條聯通巴基斯坦的鐵路，通過巴基斯坦沿海港口將銅材轉運至中國。

毫無疑問，任何稍有常識的人都明白，上述這種模式操作，必然所費不貲。然而，這是在阿富汗開發礦產時唯一的正確選擇。畢竟，任誰都負擔不起使用飛機轉運大宗商品的成本。

也因為如此，盡管韓國的新能源產業，對鋰的需求極其巨大，但阿富汗並不是一個理想的鋰原料來源國。因為無論從南美洲的 「ABC三角區」，還是位於澳洲的「七礦」，韓國企業都能夠輕易地通過海上運輸線直接獲取相對廉價的鋰，那麼又何必去亞洲內陸的深山裡，辛苦地進行開發建設呢？

然而，同樣的問題對中國而言，卻有著截然不同的視角。

與國土狹小的韓國相比，中國地域遼闊，國土深入亞洲大陸腹地，並和阿富汗直接接壤。近年來，中國政府為了彌合國內不同地區的發展差距，不斷出新的台政策，鼓勵製造業、產業基地向內陸腹地遷移。這邊是所謂的「西部再開發」。而眾多製造業企業，也受到優惠政策以及內陸地區相對低廉的勞動力成本的吸引，逐步向西搬遷。

正在向中國內陸轉移的製造業

在上述背景下，原材料海運的優勢，正逐漸被內陸轉運的耗費所抵消。特別是對於那些地處新疆的工業基地而言，如果有一條起自印度洋，縱跨巴基斯坦全境，直達新疆省境內的鐵路，其運輸成本較之在中國東部沿海卸貨，橫跨中國大陸將原料運至新疆，起碼節約四千多海里的海運成本。更何況，由於中國和阿富汗之間，有著瓦汗谷地直接相連，構想中的中巴鐵路如果能通過此修築支線，其效能也可以進一步放大。

近年來,隨著新疆地區基礎建設的不斷加強，當地對於鋼材的需求與日俱增，地處烏魯木齊的八一鋼鐵集團，即便開足馬力，市場仍舊供不應求。然而考慮到八鋼的本地鐵礦石供應量僅60%，增加產能顯然必須慎之又慎。而這個時候，阿富汗境內的富鐵礦，就顯示出其價值了。

加班加點，產品仍供不應求的八一鋼鐵

同樣，隨著我國新能源戰略的推進，無論是儲能電站的建設還是新能源 汽車 的發展，都將在不久之後，深入到我國腹地。如果能夠利用阿富汗的鋰資源，在新疆地區發展動力電池產業，那麼這個中國距離海洋最遠的省份，將有機會發展成我國西部地區，乃至於輻射整個中亞的新能源產業中心。

「蜘蛛正於凱撒的宮殿里織就羅網，夜梟已在阿弗拉西阿卜的塔樓上唱完了夜歌。」

不久之前，當阿塔武裝部隊逼近阿富汗首都之際，時隔46年，「西貢時刻」於喀布爾重演。

數以萬計曾為美國佔領軍效力的阿富汗人，瘋狂地湧向機場，試圖搭乘美國軍機逃離自己的命運。然而這其中註定只有少數人，能夠得償其所願。

西貢時刻與喀布爾時刻

盡管許多心有不甘者，義無反顧地攀附在運輸機起落架上強行升空。然而他們註定會在起飛不久後墜回地面。

「從美國軍機的起落架上墜落的，不僅僅是阿富汗人的生命，還有西方的價值觀。」 俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃如此評價道。

「是時候捲起袖子建設阿富汗了」

「是時候捲起袖子建設阿富汗了」，8月24日當晚，阿塔發言人蘇海爾·沙欣在個人推特主頁上這樣感言。隨同推文一起發出的，還有一張工程車修繕道路的照片。阿富汗正迎來變革的時代。對於整個世界而言，亦是如此。