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中國蘇30摔了多少架

發布時間:2023-08-30 12:27:53

⑴ 中國有多少蘇30戰機

中國買蘇-30前後買了幾批,第一批38架SU30MKK,2000-2001年交貨完畢,第二批38架SU30MKK,2002-2003年交貨完畢,第三批24架SU30MKK-2,2004年交貨完畢。訓練摔了7架,目前還剩93架。

⑵ 中國蘇30MKK和蘇30MKK2的數量是多少它們的區別是蘇30MKK可以對海攻擊嗎

是蘇30MK2不是蘇30MKK2
1.蘇30MKK兩批一共76架。
9團~ 施訓中心3團~ 85團~ 54團~ 每團19架
首批10架生產型蘇一30MKK於2000年12月20日交付中國。2001年交付了其餘的28架。2001年12月再次訂購了第二批38架蘇一30MKK,規定兩年內交付完畢。

2.蘇30MK2一批共24架。
2003年元月訂購,2004年2月起中國海軍開始接收蘇一30MK2,年底前全部接收完畢。蘇一30MK2裝備給駐寧波海航4師10團(東海艦隊)。

3.蘇30MK2較配蘇30MKK加強了對海攻擊能力,航電系統也有所升級。蘇30MK2配備了Kh一3lA主動雷達制導反艦導彈。該機的雷達也經過了改進,其SUV—VEP火控系統增加了其它組件(特別是額外的Baget一55信號處理器)。

4.蘇30MKK使用Kh一3l反輻射導彈可以對海攻擊,但只是兼顧,蘇30MKK2更精於。

⑶ 中國有多少架蘇30mkk

中國裝備了100架蘇-30MKK。

和印度的蘇-30MKI實際上並沒有什麼可比性。

中國的蘇-30MKK是為了加強海航的攻擊力而引進的,性能上偏向於對海對陸攻擊的能力。

而印度的蘇-30MKI則是偏向於空優型戰機。如果真要比也是用殲11和蘇-30MKI比。

⑷ 請問中國現在共有多少架蘇30,分別講一下各型號有多少架

中國於2002年開始從俄羅斯引進的蘇-30MKK戰斗機,最近一次的統計數據是
中國人民解放軍空軍向俄羅斯引進了76架蘇30MKK,而中國海航【海軍空軍】則引進24架蘇30MK2,總共136架。對外出口的戰機數量在世界上的仍和一個國家都是公開的,這不涉及國家軍事機密。

⑸ 中國空軍有多少蘇30戰斗機

誰說中國沒有SU30 中國曾經買過SU30MK改型 至於數量還真不知道 不會超過200架
話說SU29中國有倒是真沒聽過

⑹ 中國墜毀過多少戰機

1980年03月29日,某部一架殲6飛機著陸失敗,撞山,飛行員犧牲。
1984年09月16日,某部一架殲六飛機因駕駛失誤,墜毀,飛行員犧牲。
1987年07月21日,某部一架殲6雙發停車,墜毀,飛行員犧牲。
1988年07月22日,某部一架殲六飛機墜毀,飛行員犧牲。
1992年04月23日,某部一架殲6飛機因駕駛失誤,墜毀,飛行員跳傘成功。
1994年06月10日,某部一架轟5飛機,因羅盤故障,迷航,燃油耗盡後,迫降失敗,飛行員犧牲。
1994年06月24日,某部殲教6雙機編隊,進入雷雨區,被迫著陸失敗,造成一等事故一起,二等一起。
1996年04月 日,某部一架蘇27SK在湖北宜昌基地降落時,暴沖撞毀。
1996年06月11日,某部一架殲6進入螺旋,墜地,飛行員犧牲。
1996年10月13日,某部一架殲6雙發都發生喘振,墜毀,飛行員不詳。
1996年11月27日,某部兩架蘇27UBK雙座型飛機在四川上空密集編隊飛行時,因長機熄火導致追撞;
1996年11月 日,海南陵水機場海航某部墜毀殲8B兩架(編號81295、81186),飛行員王方、李明犧牲。
1997年01月 日,空2師桂林管區墜毀殲7一架,情況及編號不明。
1997年05月 日,遂溪空軍基地因新飛行員不習慣夜間訓練,導致一架蘇27SMK撞山墜毀,飛行員林智犧牲。
1997年07月14日,某部兩架殲7飛機,超氣象著陸失敗,墜毀,兩名飛行員犧牲。
1997年08月 日,重慶空33師一架殲8B和一架運6在降落時相撞,當時運6裝有20枚航空炸彈,機上4人全部犧牲,殲8B飛行員跳傘成功。
1997年08月23日,殲教7夜航訓練,起飛時撞鳥,飛行員跳傘成功。
1997年10月10日,殲教6撞高壓線,兩名飛行員犧牲,一等事故。
1997年11月06日,某部一架蘇27SK發動機熄火墜毀。
1997年11月12日,遂溪基地兩架蘇27SK戰機一起飛就擦撞墜毀。
1998年02月17日,某訓練基地一架殲教6起飛離地後發動機起火墜毀,兩名飛行員犧牲。
1998年02月27日,某地一架直11進行低空試飛時,因駕駛失誤,造成接地,飛機翻毀,飛行員無損傷。
1998年04月27日,浙江衢州機場空29師殲7D夜航訓練,兩機相撞墜毀,長機(25106)飛行員跳傘成功,僚機(25007)飛行員犧牲。
1998年05月 日,安徽蕪湖空軍基地一架蘇27SK(編號13),因檢查疏忽和飛行員的不規則動作,導致飛機在空中解體,飛行員陳禮明犧牲。
1998年07月21日,某部一架殲6起飛時,因發動機故障墜毀,飛行員犧牲。
1998年08月25日,某部一架殲教6地面試車時,發動機起火燒毀飛機。
1998年09月15日,天津楊村八一飛行表演大隊殲7EB(10號機)作低空斤斗訓練科目時失速墜毀,飛行員楊勝利跳傘失敗犧牲。
1998年10月 日,某部一架殲7L教練機大速度撞山,飛行員犧牲。
1998年10月22日,某部一架殲教7在進行起降訓練時,左起落架無法放下,飛行員跳傘成功。
1998年11月18日,殲7發動機壓氣機四級盤輪緣破裂,飛機摔毀,飛行員跳傘成功。
1999年02月19日,某部一架轟6著陸時因產生跳躍而墜毀,機上乘員全部犧牲(轟-6為6名空勤人員)。
1999年03月30日,某部一架強5C副翼@縱懸掛接頭左右裝反導致在起飛過程中偏離跑道向左反扣,飛行員犧牲。
1999年04月01日,某部一架殲教6因機械故障墜毀,飛行員跳傘成功。
1999年11月 日,成都軍區的3架殲7E在演習時因為引導錯誤,導致互相用空空導彈攻擊,三機相繼爆炸,飛行員犧牲。
2000年03月28日,江西樟樹機場空14師殲7E飛行中因機械故障失去控制後墜毀,飛行員犧牲。
2000年08月 日,重慶空33師一架蘇27UBK因輸油管破裂,在空中爆炸,飛行員吳新和飛行教官林凌犧牲。
2000年09月19日,某獨立運輸團運7(3418號)著陸時墜毀,機上乘員全部犧牲(人數不詳)。
2001年01月04日,河南鄭州機場空13師兩架運8(31242號、31243號),在著陸過程中因尾翼結冰相繼墜毀,12名機組成員全部犧牲,其中一機並墜入民房,造成另外6人死亡,2人受傷。2001年02月02日,山東濟南機場空19師蘇27因滑油離心通風器破裂,滑油蒸汽外泄起火,在著陸過程中墜毀,飛行員彈射失敗。
2001年03月31日,某部殲-7E渦輪葉片飛出,飛機墜毀,飛行員情況不詳。
2001年04月01日,河南南陽機場空19師殲7B(30901號)起飛過程中撞鳥,飛行員(副大隊長)犧牲。
2001年04月01日,海南陵水機場海航9師殲8B(81097號)和美國EP-3電子偵察機相撞墜海,飛行員王偉少校犧牲。
2001年04月11日,空28師一架強5飛行中失速墜毀,飛行員情況不詳。
2001年04月12日,駐成都的空軍第三試飛大隊,一架殲7M在起飛過程中撞鳥,機毀人亡。
2001年06月02日,某部一架殲教7撞鳥,機毀人亡。
2001年07月 日,空7師一架殲7B在內蒙沙漠地區飛行時失事。
2001年08月 日,空3師一架蘇30MKK起落架故障,為保護飛機飛行員放棄跳傘,導致飛機在降落時發生爆炸,兩名飛行員犧牲。
2001年9月27日上午10:45,成都軍區空軍的初教661723飛機在富順縣萬壽鎮光榮村10組青山嶺豆石山的半山上墜毀。飛行員犧牲,其遺體於27日晚22:30找到
2002年03月 日,某部一架殲8B飛機,高空高速下因飛行員意識喪失,導致飛機超速解體,飛行員犧牲。
2002年05月27日,某部一架蘇30MKK墜毀,兩名飛行員跳傘成功。
2002年07月12日,某部一架殲教6飛機因發動機故障,墜毀,飛行員跳傘成功。
2002年10月18日,某部一架直9直升機違反紀律擅自超出訓練空域超低空飛行,撞高壓線,墜毀,四名機組人員犧牲。
2004年 月 日,某部一架蘇30MKK2,在合肥失事,飛行員跳傘成功。 2004年 月 日,某部一架殲8,在遵化墜毀。
2004年 月 日,某部一架蘇30MKK,在長沙失事,未經證實。
2004年 月 日,某部一架殲7E在延吉失事,未經證實。
2004年 月 日,某部一架殲教5在遼寧失事,未經證實。
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2004年06月30日,某部一架殲7B飛機在訓練返程中因遇雷雨發生故障,在距武漢市區約80公里處墜毀。造成地面人員1死1傷,並燒毀了兩間民房,飛行員跳傘後安全著陸。
2004年11月09日,雲南蒙自空44師兩架殲7B飛機相撞,長機飛行員犧牲,僚機飛行員跳傘成功

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