中國在哪裡進口煤

⑴ 中國煤炭從哪裡進口

中國進口煤炭的國家有澳大利亞、印尼、俄羅斯、朝鮮等。
截至2021查詢，中國進口煤炭2274萬噸，同比減少410萬噸，下降15.28%；環比增加69萬噸，增長3.13%。2017年1-12月份，全國共進口煤炭27111萬噸，同比增長6.1%。（該數據為2017年12月統計）。
中國進口的煤炭主要是高品質的動力煤、焦煤，高品質的煤炭在中國的供應有限，尤其是考慮到運輸環節，從內蒙或者山西運輸過去的價格和進口來的澳洲或者印尼煤的價格大概是持平的。所以從成本上看，國家也能接受進口煤。中國進口煤全年能達到3億噸左右，占總體消費的5%-10%。

⑵ 中國從哪裡進口煤炭

中國的進口煤主要來自印尼、澳大利亞和蒙古、俄羅斯幾個國家，其中進口量最大的是印尼。

⑶ 中國是煤炭大國為什麼還要進口煤炭

首先是開采成本，我國主要煤炭進口國是澳大利亞和印尼，最近幾年再加上蒙古、俄羅斯和印度（但量非常少），這些產煤國主要特點是以露天開采為主，比我國井工開採的噸煤成本低太多，而且生產也比較安全，事故較少。
其次是運輸成本問題，澳大利亞和印尼進口煤炭主要是用於東南、華南和西南沿海地區，這些地方距離澳大利亞和印尼較近，海運運費低，比從內蒙古、山西、陝西等傳統產煤省鐵水聯運的運費成本低不少。
2、煤種問題。澳大利亞和印尼有大量發熱量較高的煉焦煤和動力煤，尤其是煉焦煤可謂是稀缺煤種，冶鐵所用的焦炭主要是煉焦煤。我國是鋼鐵生產大國，而焦煤卻是比較稀缺少量的，從資源利用角度上說，進口一定量的煉焦煤還是很有必要的。但總的來說，進口的還是少。
19年消費了小40億噸煤，進口也就3億左右，並不影響大局，進口煤也就是起個調節作用。
1、國外進口煤海運到沿海電廠，比國內內地煤火車價格便宜。
2、煉焦煤煤種需要國外低硫煤配煤。
3、總之市場決定的。
4、燒進口煤也可以，只是國內行業有沖擊。

總之：人多問題就多！小問題如果處理不好要出大亂子！

⑷ 2021年中國煤炭進口來源國是哪裡

中國進口煤炭的國家有澳大利亞、印尼、俄羅斯、朝鮮等。

中國12月進口其他煙煤777.6萬噸，同比增55.5%；同比增長46.4%。12月份進口其他煙煤最大量的國家分別是澳大利亞，印尼，俄羅斯。

中國煤炭儲量：

中國探明可直接利用的煤炭儲量1886億噸，人均探明煤炭儲量145噸，按人均年消費煤炭1.45噸，即全國年產19億噸煤炭匡算，可以保證開采上百年。 另外，包括3317億噸基礎儲量和6872億噸資源量共計1萬億多噸的資源，可以留待後人勘探開發。

⑸ 2021年中國煤炭進口來源國是誰

2021年中國煤炭進口來源國有美國、加拿大、哥倫比亞、菲律賓等。

澳大利亞曾是我國煤炭的主要供應商之一，中國停止從澳大利亞進口煤炭後，澳大利亞在華市場份額迅速流失，先後被美國、加拿大、哥倫比亞、菲律賓等國搶占。

據相關數據顯示，美國4月對華煉焦煤出口量創2021年新高，達到了97.4萬噸；加拿大3月份對中國份煤炭出口量達到今年的最高值——120萬噸。

全球煤炭趨勢

疫情下的全球經濟疲軟無力，多個國家均採取停工、停產的方式抑制疫情擴散，煤企暫停運營。其他行業短時間內無法復工，耗電耗能量遠低於往年水平，導致整體煤炭需求量下降。

目前雖然疫情雖有所緩解，但其影響還在。目前全球經濟正在緩慢復甦，但主要集中於技術等行業。煤炭高需行業如電力、製造、建築業等復工更加緩慢，煤炭需求雖有增長但速度緩慢，需求薄弱。

以上內容參考中研網-2021中國煤炭市場進口需求預測 中國煤炭進口來源國份額分析

⑹ 中國進口俄羅斯煤炭主要在哪些口岸

自2015年嘉蔭口岸閉關7年後，首次「復開通」，600多噸煤炭由俄羅斯布拉戈維申斯克市到達中國的嘉蔭口岸。
嘉蔭口岸位於黑龍江省，是1989年批准設立的對俄羅斯邊貿一類口岸，2012年，因對岸俄羅斯口岸閉關，導致嘉蔭口岸的貨物需從蘿北口岸和遜克口岸運輸，因運輸成本過高，2015年，嘉蔭口岸暫時閉關。此次過貨過程中，中國嘉蔭海關、伊春海事局嘉蔭辦事處等相關單位對貨物進行了聯合登臨檢查，在船舶入境時，遠程查驗船舶報關清單、船舶疫情防控管理計劃等手續，並派出海關船隻引導過貨船舶在指定水域錨泊和接受各項知清檢查；中國海關工作人員通過無線電話、微信視頻等方式，落實測溫記錄、船舶貨物作業管理等方面的檢查和指導，同時對靠岸船隻進行全面消毒監督，從而做好口岸新冠疫情搭猜前防控工作。
此次「復通關」前，嘉蔭口岸為加快推進該口岸明水期過貨業務，多次組織口岸疫情防控應急演練。此次復關過貨也嚴格落實閉環管理，確保口岸明年恢復兆雹常態化通關。