❶ 中國民用客機總數是多少啊
截至2019.02.22統計,中國共有4161架各型民航飛機,其中中國大陸地區3641架,港澳台地區520架。
除此之外,中國還有三千多架小型飛機,包括各型公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據中國民航市場的絕對份額,兩者共占據約九成的市場。在飛機數量方面,無論是窄體還是寬體,空客目前都以微弱的優勢領先於波音。
在具體機型方面,4161架飛機來自40個不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800,最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300,這種能裝載多達400名乘客的大傢伙雖然航程不夠遠,但非常適合樞紐之間的高密度航線。
(1)中國飛機多少擴展閱讀:
早期,飛機並沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰結束後,為戰時需要而生產的大量飛機,僅作一些簡單的改裝就用於運輸郵件、貨物和旅客了。
但是,民用飛機和軍用飛機的最大差別在於運營的經濟性,所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝,隨著航空工業的不斷發展和被用於國民經濟的各部門,飛機便分成了軍用和民用兩大類。
民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具,特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說,保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間,美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。
經過近一個世紀的發展,民用航空運輸在速度和運力2個方面都有非常大的進步。作為民航運輸的承載者,飛機自身也經歷了長時間發展演變和多次技術革命,不斷引入航空科學技術的最新成果,並不斷適應世界航空運輸業發展變化的需求。
❷ 中國有多少飛機
軍用飛機 我所知道的數據是:加上運輸機可以統計和估算的是4200多架,不過加上無人機和先進的保密飛機大概不下5000架! 100架殲-8II 300架蘇-27(殲-11) 100架 FC-1 殲-10 6架 ★空對空導彈 ★戰斗/強擊機強-5 300架 FBC-1「飛豹」(殲/轟-7)蘇-30 15架 ★轟炸機轟-5 250架轟-6 100架 ★運輸機 運-5 150架運-7 25架運-8 30架安-24/26 60架伊爾-76 36架 ★教練機 初教6 殲教6 殲教7 K8 ★防空部隊 ★600個防空導彈營 ★裝備: HQ-2防空導彈 HQ-3防空導彈 HQ-61防空導彈 HQ-7防空導彈 LY-60防空導彈 S-300(俄制)防空導彈 FD2000 防空導彈 FT2000反輻射導彈 KS-1/2 SA-15 ★空降部隊 ★3個空降師(第十五空降軍)新組成第十六空降軍(金華) ★裝備: 83式122榴彈炮 107毫米12管火箭炮 82毫米無後坐力炮 82毫米、60毫米迫擊炮紅箭-73反坦克導彈紅箭-8反坦克導彈紅櫻-5單兵防空導彈前衛-1單兵防空導彈 BMD-3空降戰車 ★巡航導彈:紅鳥系列,自力系列!
❸ 中國飛機有多少種類型
數十種飛機,有支線飛機,有干線飛機,有多用途直升機,有武裝直升機,有運輸直升機,也有偵察直升機,有警用直升機,有救援直升機,有預警直升機,有反潛直升機,固定翼飛機有轟炸機,有各種多用途戰斗機,有反潛機,有預警機,有戰斗轟炸機,有空優殲擊機,有各種運輸機,有艦載機,有各種察打一體的無人機,……大致這些,細分的話就太多太多了。
❹ 中國的飛機的種類有多少
一、按飛機的用途劃分
1、國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。
2、民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
二、按飛機發動機的類型分
1、螺旋槳飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高,則飛行速度愈快。
2、噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機的發動機數量分,可分四種,分別為:
1、單機(動機)飛機、
2、雙發(動機)飛機、
3、三發(動機)飛機、
4、四發(動機)飛機。
四、按飛行的飛行速度分:
1、亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低於400公里/小時)
2、高亞音速飛機(飛行速度馬赫數為0.8-8.9)。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
五、按飛機的航程遠近分
1、遠程飛機的航程為1100公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。
2、中程飛機的航程為3000公里左右,
3、近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線,因此又稱支線飛機。
中、遠程飛機一般用於國內干線和國際航線,又稱干線飛機。
(4)中國飛機多少擴展閱讀:
民用飛機分為商業飛機和通用飛機。
商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。
通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具,特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說,保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間,美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A380。
飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究,還是現代軍事里的重要武器,所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、游覽機、公務機、體育機,試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
❺ 中國一共有多少飛機
作戰飛機大概2300架左右,是僅次於美俄的世界第三大空軍力量
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8II,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中國軍方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。預測殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2007年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰斗機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11B戰斗機。從以往中國空軍裝備戰斗機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰斗機。因此上述機群都是大批裝備。(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的米格21系列戰斗機僅有700-800架。在這個基礎上改進的殲8IID型戰斗機。裝備數量也只有200-300架。既然Su27是優秀戰斗機。而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了SU27系列戰斗機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方消息透露。目前中國裝備的Su27,殲11戰斗機總數量不超過350架(不包含殲11B。包含許可生產型)。
中國總計可能製造了大約90架殲10戰斗機(其餘發動機除用於驗證機建造以外,其他用於部件備份)。而在大批來源於中國網路所拍攝的照片來看,殲10當時主要部署在蕪湖等地。
❻ 中國有多少飛機
三架! 直升機,戰斗機,民航客機(大飛機)!
❼ 中國有多少種飛機
民航還是軍用
❽ 中國飛機有多少
其實吧 雖然說有些飛機質量性能差 但我看過一個文章有個很重要的人物說過這樣一句話 那人我忘啦是誰 但這話確實瞞有道理的 他說別看為什麼的老飛機 雖然性能上比不上先進的 但真正的戰爭到那 先進戰機不夠的時候 我們的老飛機還是可以頂一頂的 那個時候要是造先進戰機是來不及的 我們可以用好幾架老飛機打他一架先進戰機 或許這就是中國舊飛機多的原因吧 這話可能不對 但大概意思是對的 我忘了都
滿意請採納
❾ 中國軍隊目前有多少現役飛機
中國人民解放軍空軍目前擁有大約4350架飛機,其中大部分是作戰飛機,截止到2000年初中國擁有的作戰飛機包括:1900架殲6和米格-19(包括各種用途的型號:戰斗機、偵察機、教練機);1900架殲7和米格-21(包括各種用途的型號:戰斗機、偵察機、教練機);222架殲8i/ii/iii型;55架蘇-27sk(殲11);440架強5(米格-19改進型);307架轟5和伊爾-28;142架轟6和圖-16。少量的殲轟7(約30架)和k-8也許也在服役。在這些型號中,占絕大多數的(殲6和殲7)是1972年以前就開始服役的型號。除了10架伊爾-76型運輸機之外,中國空軍的空運能力僅限於老式蘇聯飛機的中國專利生產或測繪仿製型號,例如運5(安-2)、運7(安-24)、運8(安-12)。
在未來的十年裡,中國將以從俄羅斯獲得專利生產的方式製造蘇-27戰斗機,其國產型號是殲11。蘇-27的產量可能多達200架,但如果中國又獲得了比蘇-27有不少技術進步的蘇-30的專利生產許可,其總數也有可能減少。中國目前已購買和計劃購買近100架蘇-30mk。此外,中國將會繼續努力發展自己的航空計劃。最新型的殲8將會繼續小批量生產。如果解放軍海軍和空軍在其機群中為殲轟7找到合適的用途,它可能也會大量生產。殲10將會於2005年左右開始服役,最初報告預計其產量為300架(部分取決於蘇-27項目的進展)。不管怎樣,殲10和殲11(蘇-27)將會構成二十一世紀初中國空軍的主力陣容。
❿ 中國有多少架客機
國航:282 東航:298 南航:377 海南航:290
廈門:81 上海:64 四川:68 山東:59
重慶:8 深圳:109 奧凱:15 春秋:31
順豐:6 華夏:5 東海:7 吉祥:25
成都:10 中貨:19 郵政:16 聯合:16
翡翠:11 幸福:6 河南:4 河北:9
銀河:1 昆明:6 友和道:3 西藏:3 大連4
港澳台飛機數量:
香港地區有五家:
國泰航空:135 港龍:35 華民:11 香港:19 香港快運:6
澳門航空公司:14
台灣地區主要有六家(實際七家):
中華航空:68 長榮:58 華信:8(小型飛機)-
復興:18(中小型) 立榮:14
德安:7(小型) 遠東10(其中在運營的7架)
其具體數量每天都在變化。
具體請參考官方網站。