中國基礎建設多久結束

㈠ 中國為何會成為基建狂魔，是什麼因素導致的呢

信息化建設速度之快；是為了建設而建設。

不知道從何時開始，中國有了基建狂魔這個稱號。其實這是個非常准確的稱號，用這個形容中國在合適不過了。近幾年，從我國的各種大規模工程的建設就可見一斑，第一跨海大橋和第一高橋都是我國的傑作，從這些方面可以看出中國基建的實力。中國在基建方面的投入也佔到了較大的比重，每年的基礎設施的比重和資金都穩居所有方面的榜首。這些資金在商業建築、油氣運輸以及水利工程等方面得到了較好的展示。

隨著中國經濟的快速發展，中國城市建築群越來越多，高樓林立。高層的建築一直出現，一年全球有144棟，中國就有76座佔到了一半多。

中國的信息化建設也令人驚嘆。中國國土和人口同樣巨大，需要建造基礎建設來建設安全的社會，例如橋梁、鐵路、商用高樓等。中國在保持自己負責的同時，也會幫助其他國家的工程，所以中國會成為基建狂魔。

㈡ 中國被譽為「基建狂魔」，那為什麼中國特別重視基礎建設

中國逐漸被稱為基建狂魔。

其實這是一個非常准確的說法，尤其是近幾年，從我國的各種世界性工程的完工，比如第一跨海大橋，世界第一高橋等等，的確可以看出中國在基建方面的實力。中國在基建方面投入了大量的資金，每年的基礎設施投入資金和固定資金都佔有較大的比例。這些資金被用來建設城市商業建築、油氣運輸、水利工程、交通設施等等。

事實七

里約奧運所用的地鐵列車全部都是我們中國製造，它們不僅僅給觀眾帶來了一個好的體驗，同時也有助於降低交通事故發生率，減少環境污染。

綜上所述，中國被稱為基建狂魔是有著充分的理由的。中國幅員遼闊，需要興建大量的基礎建設來建設一個便捷安全的社會，有太多的橋梁、鐵路、商用高樓等需要建設。中國在自身發展的同時，也會通過援外項目協助其他國家的基建工程，故而中國被稱為基建狂魔當之無愧，那麼，你有沒有感覺我們中國很偉大呢？

㈢ 中國基建什麼時候結束

別說10年，就是20年中國的基建也還沒有完成。和西方發達國家相比，我國的基礎設施建設還遠遠不夠。
在鐵路、公路、機場方面，還有很大的空間。我國的鐵路運營里程只有10萬公里多，而外國超過了20萬公里。城市的基建已經達到了很高的水平，但農村的基建還是很落後。
我們國家的電力足夠滿足全國人民的需要,即使在酷暑中,除了常規停電之外,由於電力儲備不足而幾乎沒有電力供應。能夠達到這樣的程度,與我國完善的電力結構是分不開的。