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中國進口最大的石油是哪個國家

發布時間:2023-12-20 15:37:21

① 我國石油進口的主要來源地區和國家是什麼

我國石油進口的主要來源地區和國家是伊朗。

從進口來源看,俄羅斯、安哥拉和沙特一直穩居前三,但是近三年沙特的進口比重下降,俄羅斯開始占據最大進口來源國地位,這是因為俄羅斯和中國接壤。

通過管道運輸有利於節約成本,因此也推動了中俄的能源合作。而安哥拉一直是非洲對華最大的原油出口國,因此可見中國幫助非洲開拓石油資源是一個互利共贏的選擇。

石油的特點

緊隨前三的是伊拉克和阿曼,這兩個產油國近三年基本上都是第四和第五把交椅,值得注意的是阿曼的產量很低,只有100萬桶/日,但是幾乎全部出口給中國,所以上海能源交易所的原油期貨定價一定程度上也是基於阿曼原油的基準。而阿曼原油較好的品質也是迪拜交易日的重要價格權重。

2016年至2017年伊朗一直是第六名,而2018年之前伊朗也是穩居OPEC第三把交椅。但是隨著美國對於伊朗的制裁,伊朗的原油產量不斷的下降。到2018年伊朗對於中國的原油出口已經跌至了第7位,被後來居上的巴西所佔據。

② 中國會從哪些國家進口石油

另外排名第5至10名的國家分別是阿曼、巴西、伊朗、科威特、委內瑞拉和美國。由於伊朗和委內瑞拉的石油出口受到美國的經濟制裁影響,2018年對我國的石油供應量出現了下滑,伊朗減少了5%左右,委內瑞拉下滑20%。

有下滑的也有大幅增長的,巴西和美國對中國的石油出口開始大幅增加,2018年中國從巴西進口原油較去年大漲37%,從美國的原油進口量更是接近90%。美國對中國原油出口大幅增長主要是,美國已經從過去的石油純進口國家,一躍變成了原油出口量排名前三的國家,在國際原油市場上的影響力越來越大。另外,為了平衡中美過大的貿易順差,中方也適當加大了美國原油的進口數量。

③ 中國前十大原油供應國最新排名出爐,都發生了哪些變化

中國的進口原油的最新數據已經公布,前十大原油供應國分別是俄羅斯,沙烏地阿拉伯,伊拉克,阿聯酋,阿曼安格拉,科威特,馬來西亞和哥倫比亞,印度等國家。

沙烏地阿拉伯是我國原油的最大供應國。原本排名第一的是俄羅斯在連續兩年位居第一之後被沙烏地阿拉伯反超,就現在的數據而言,沙烏地阿拉伯對中國的原油供應已經大大增加,最高時期已經達到了782萬噸,較往年的數據相比增長了大約9%左右。

巴西排名在第八,為我國的原油供應,大約是221萬噸,同比下降了大約9%左右。

其他兩個國家分別是哥倫比亞和印度為我國的石油進口,分別是110萬噸和26萬噸,哥倫比亞是我國原油進口最小的國家之一。除此之外,我國作為世界上最大的發展中國家,對石油的需求也不斷增高,有很多其他國家也願意與我國發展成為石油供應的關系。

④ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸

您好,很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半(44.1%)來自9個中東國家,其中,沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地:
俄羅斯:佔中國進口原油總量的15.8%
沙烏地阿拉伯:佔中國進口原油總量的12.4%
安哥拉:佔中國進口原油總量的10.4%
伊拉克:佔中國進口原油總量的9.4%
阿曼:佔中國進口原油總量的7.2%
巴西:佔中國進口原油總量的6.8%
伊朗:佔中國進口原油總量的6.3%
科威特:佔中國進口原油總量的5%
委內瑞拉:佔中國進口原油總量的2.9%
美國:佔中國進口原油總量的2.8%
阿拉伯聯合大公國:佔中國進口原油總量的2.8%
剛果:佔中國進口原油總量的2.7%
哥倫比亞:佔中國進口原油總量的2.1%
馬來西亞:佔中國進口原油總量的2%
利比亞:佔中國進口原油總量的2%
二、運輸方式:公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候,是以公路運輸為主的。因為生產力不發達,但是之後隨著技術的發展,漸漸地演變到了第二個階段,那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更,更便宜。
到現在,管道運輸才是王道。現在,在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%,至於咱們在剛開始說到的空運,這根本是不可能的,這賠本的買賣,誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢?第一個就是量大,那一根根粗粗的管子,就彷彿瀑布一樣,源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護,投入的話,也就是那幾根管子,只需要把管子建好就行,建在地下的話,對於地面上的環境也沒有什麼影響,最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了,那這損失可大了去了,這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道,還有一種方式就是海運,咱們從國外進口來的石油,除了輪船運輸,好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上,然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠,從而提煉出各種石油產品。當然了,咱們還建了一些國際的輸油管道,但是也沒多少,比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話,成本太高,而且打通關系太麻煩,不值得。

⑤ 俄羅斯成為中國最大石油供應國,國內石油價格是否會因此下降

石油出產國重視亞洲市場, 尤其是有著強大購買力的中國市場。作為最大的石油需求國,即便是今年遭遇了健康危機,中方依然釋放出了強大的購買力。其他地區對石油的需求減少,但中國卻在增加購買量中國原油總進口量比去年同期增加19.2%,創造了記錄,而沙特在這期間成為了最大贏家。

沙特等國所挑起的「石油戰」,令很多國家受損嚴重,攪亂了國際石油貿易,無奈的是明明我國是最大的石油進口國,卻無法掌握油價,可見我們還有很長的一段路要走,但在這一過程中也絕對不會任人宰割。

⑥ 俄羅斯成為中國最大原油供應國,在所有出口國家中佔比多少

首先中國從俄羅斯進口原油842萬噸,佔比47%,同比增長55%,環比增長29%。中國自沙特進口原油782萬噸,同比增長9%,環比下降12.4%,成為中國單月第二大原油進口國。俄羅斯再次取代沙特成為中國最大的原油來源國。巴西對華原油出口221萬噸,同比和環比下降約9%。馬來西亞和哥倫比亞是中國第九和第十大原油供應國,分別比上月上升一位和七位,供應量分別為220萬噸和110萬噸。

要知道的是國際能源署制定的國家石油儲備安全標准線,是根據上一年石油凈進口不少於90天的石油儲備量計算的。按照我國石油消費量,要達到安全標准線,中國的石油儲量應該是1.27億噸——與目前只有2500萬噸左右的儲存能力相比,中國距離“及格線”還有很遠的距離。

⑦ 我國原油最大供應國的俄羅斯,這給兩國發展帶來了什麼好處

俄羅斯成為了中國的最大石油供應國,而且俄羅斯在中國出口的能源的量也達到了歷史新高,這也表示我國和俄羅斯進行著友好相處,給兩國的發展帶來什麼好處呢?我們一起來討論一下吧。

中國也在積極的和其他的國家建立友好合作關系,從而能夠獲得更多的能源資源,而且俄羅斯的經濟發展也因為之前的沖突而受到了限制,導致俄羅斯的經濟處於一定的停滯狀態,但是中國向俄羅斯尋求原有,從而也能夠更加緊密的與俄羅斯聯系,能夠幫助俄羅斯度過經濟時代的難關,從而也能夠使俄羅斯有更多的財富。我國和俄羅斯貿易往來緊密,能夠增強我國的國力,又能夠幫助俄羅斯增強經濟,所以這是一個互利共贏的結局。

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