Ⅰ 哪個城市被稱為中國近代第一城
江蘇省的南通市享有「中國近代第一城」的美稱
南通位於中國「黃金海岸」和「長江黃金水道」結合部，又稱「江海門戶」
Ⅱ 被稱為「中國近代第一城」的是哪個城市
江蘇南通市. 南通是一座富有特色的田園城市。以清末狀元張謇為代表的近代南通人開風氣之先，創造性地開展城市建設，使南通成為近代史上中國人最早按照先進理念規劃和建設的城市典範，堪稱「中國近代第一城」。
Ⅲ 中國內地第一城是誰
確實沒必要提老重慶 和萬涪黔了，這些地方都重新組合成一圈兩翼了。
Ⅳ 中國近代第一城是哪個城市
江蘇南通市.
南通是一座富有特色的田園城市。以清末狀元張謇為代表的近代南通人開風氣之先，創造性地開展城市建設，使南通成為近代史上中國人最早按照先進理念規劃和建設的城市典範，堪稱「中國近代第一城」。
Ⅳ 中國歷史近代第一城是哪個城市
南通是一座富有特色的田園城市。以清末狀元張謇為代表的近代南通人開風氣之先，創造性地開展城市建設，使南通成為近代史上中國人最早按照先進理念規劃和建設的城市典範，堪稱「中國近代第一城」。
Ⅵ 在你的心目中，中國第一城之美譽屬於我國哪座城市
我認為是洛陽，畢竟是千年古都，也是中華文明的發源地，
Ⅶ 號稱「中國第一城」是什麼遺址
良渚古城是長江下游地區首次發現的城址，又是目前所發現的同時代中國最大城址，堪稱「中華第一城」。
Ⅷ 近代中國第一城是哪裡
南通與當時國內外城市近代化的對比 在二十世紀八十年代中期，我在撰寫《中國大網路全書》「城市規劃」主條目時，對「南通」在中國近代城市建設的地位做了如下的論述： 鴉片戰爭以後……中國也出現了新的城市規劃學說。康有為在《大同書》中提出了建立生活居住環境的烏托邦。孫中山的《建國方略》是一個宏大的「國土規劃」性質的和地區城市開發規劃的綱領。在實踐方面，特別值得一提的是南通的城市規劃和建設。1895－1925年，在中國實業家張謇推動下，南通為了發展近代工業和航運，開辟了新工業區和港區，建立了多核心的城鎮體系，舊城內辟商場、興學校、建博物館、修道路，進行了近代市政建設。 2002年8月，我來南通第一次調查，在與羅一民市長晤面時，提出了南通「中國近代第一城」的初步推論，這只是當時我根據有限的歷史知識的「大膽假設」，接下來的工作就是「小心的求證」。感謝南通規劃局、文化局、博物苑、張謇研究中心等單位的同志陸續給我提供了不少資料指正，以及稍後承張謇先生嫡孫張緒武先生又給我一些珍貴書籍，我續有心得，兩易其稿，「求證」的工作仍在繼續，我目前的基本認識如下。 2．1南通與西方同時代的城市對比 一百多年前，西方大城市因工業革命急劇發展，工人生活狀況日益低劣。為了改善城市的居住環境，開始出現一些「工業慈善家」，試圖改善工人的生活。例如，1816年羅伯特·歐文（RobertOwen）建立合作公社，1824年他與4個兒子及一些門徒，在美國印第安納州從事建立新「協和村」（NewHarmony）的試驗，後來徹底失敗；1815年英國資本家TitusSalt始建Saltaire，1853年開工，1861年完成，西方城市規劃家稱之為「慈善家的住房建設」；1887年建日光港（PortSunlight，）以改進環境、提高工人生活。這些活動都與張謇時代接近或稍早。相應地，張謇也創辦了一些慈善及社會公益事業，主要包括：1906年建成育嬰堂，1912年創建南通養老院，1913年建設南通醫院（後有部分免費治療），1914年開辦濟良所，1916年建殘廢院，等等。從這方面說，張謇有理想，有實踐，也有成就。 如果把張謇（1853～1926）與差不多同時期的近代城市規劃先驅者英國人霍華德（E．Howard，1850～1928）相並論，兩者有共同之點，即都是近代城市史的人物，都致力於城市發展、改善市民生活。霍氏經營「田園城市」，探索社會改革的道路；張謇經營南通，進行系列的城市建設，探索地方自治途徑，「建設一新世界雛形之志，以雪中國地方不能自治之恥」。然而，他們有著不盡一致的背景，途徑也不一致；從西方的城市建設中來看，自工業革命後，大生產興起，人口、資本聚集於城市，居住環境質量卻下降。霍氏等人努力求索，試圖尋找一條對未來城市理想的發展進行全面規劃設計的途徑，霍氏1898年著書稱之為《明天———一條引向真正改革的和平道路》（1902年再版時改稱）《明日之田園城市》），後有評論者針對他書中的「社會性城市」（SocialCities）稱：「那些長期居住在貧民窟的居民有了住宅，失業者有了工作做，沒有土地的人有了住宅，長期受抑制的能量得有機會釋放，所有這些情況到處出現了，重建現有的城市才真正地開始，是著眼探索解決社會問題的技術途徑」⑨。 城市問題最早出現在英國，對近代城市建設的探索，英國及西歐也先行一步。1909年英國就已有了「住房城鎮規劃法案」（Housing，TownplanningAct），說明城市建設的規劃思想、技術已有一定的基礎。與西歐所稱的「工業鎮」（Companytown）及Howard的「田園城市」相比，張謇所經營的南通應屬於不同的歷史階段，是在科學技術落後於西方百多年的中國，在20世紀早期謀求現代化過程中才開始摸索城市建設。在思想上、歷史條件遠遠落後於西方的情況下，張謇建設的南通，與霍華德所經營的新城（萊奇華斯Letchworth與韋林Welwyn）時間相若，途徑並不一致，在內容與規模上竟能互相媲美，這不能不說是奇跡！ 試將張謇的城市區域思想與西方城市規劃史上的另一位先驅者蓋迪斯（P．Geddes，1854－1932）對比研究。蓋迪斯認為實現新技術時代的秩序需要將城市與鄉村雙重目標結合起來，提出要有「區域（地區）觀念」（regionalconcept），揭示「組合城市」（Conurbation）現象。蓋氏倡導區域規劃，以生物學與哲學思想為基礎，但其成就多是思想與理論的建樹，而張謇不僅基於中國情況，將城市建設與地區的發展綜合思考，同時是建設實踐家，有不可磨滅的歷史業績。 無論霍華德還是蓋迪斯，都面對工業革命後大城市集聚發展帶來的種種「城市病」問題，努力從大城市的疏解與區域發展的角度尋找問題解決之道。考張謇足跡僅限於東瀛日本及漢城，並未去西歐（尚不能說張謇對西方近代城市建設毫無所聞），其城市建設思想乃基於中國農耕社會，從村鎮到城市發展綜合思考，對分散的村鎮與城市進行「整合」發展地區 10，可稱其「南通模式」，是中國獨特社會文化背景下的城市－地區發展模型。 2．2南通與同時期中國其它城市發展對比 上海、天津等租界是帝國主義侵略中國的橋頭堡，它們是西方的市政策劃者利用近代的技術，通過中國人民的手興造起來的，促進了中國城市的近代化發展，有其歷史作用，但不能作為中國早期現代化城市建設的代表；青島、大連、哈爾濱等城市都是在帝國主義佔領時建造的；唐山有了工業建設、鐵路建設等，在中國早期現代化上也可貴地先進行一步，但在城市建設上尚無工業、交通、居住等全面的經營，未形成完整的格局。 這里需要提到張之洞。張之洞是推進中國早期現代化有影響的人物，他與張謇都是中國思想家型的實業家 11，他們各有千秋，近代城市史應當加以深入研究。例如，武漢早在1858年開商埠，1861年起英法等國籌建租界，1899年張之洞在任湖廣總督後的18年時間內，實施「湖北新政」，取得了重大成就，如辦現代民族工業，發展商業、對外貿易，創立相當完整的現代教育體系，創辦現代軍隊，興建現代圖書館、報刊等文化事業等，正是張之洞的開創之功，使武漢在清末民初發展成為僅次於上海的近代大都市，成為中國早期現代化的一個重要界標 12。張之洞從事業面似乎更寬更廣，在全國及湖北全省有其積極建樹，但就城市建設及涉及的理論而言，相比之下，張謇的南通經營更具典型性與相對完整性。 把張謇所從事的建設事業分解開來，與同時期國內外城市建設大事單項相比，南通未必都是最早的，規模未必是最大的，更不一定有多少「之最」（根據資料，通州師范學校、南通博物苑—中國人自辦之第一所博物館、南通紡織專門學校—紡織系列高校之第一、伶工學社，這些都當屬全國第一等），重要的是一系列建設事業與設施能在一個地方有大致規劃地、較為集中地建設起來，在不長的時間內將一個封建的縣城開始過渡到現代城市（並被稱為「模範縣」），不能不認為具有劃時代的意義。南通城市及其地區的規劃、建設、管理、經營的整體性、關聯性、地區城鄉協調發展，是其它城市難以比肩的，意義重大。以今日之眼光審視，其積極作用仍然頗有值得借鑒的合理內核。 綜上所述前述「中國近代第一城」之論斷可以從諸方面來理解：南通是中國早期現代化的產物，它不同於租界、商埠或列強佔領下發展起來的城市，是中國人基於中國理念，比較自覺地、有一定創造性地、通過較為全面的規劃、建設、經營的第一個有代表性的城市。 基於上述理由，中國城市史及世界城市史都應給予張謇這位先驅者以應有的歷史地位。當然，對比前述西方的先驅者，張謇對後世的影響似有所不及，在中國近代城市史上亦著墨不多（甚至在《張季子九錄》中城市建設未列專錄），在國外文獻中僅略有報道，這是由於中國社會一般對城市的重要性缺乏認識，同時也是城市建設理論落後的表現，研究不夠。
參考資料： http://www.people.com.cn/GB/paper39/9451/874771.html
Ⅸ 中國第一城位於湖南省的哪裡
城頭山古文化遺址，位於湖南省常德市澧縣，是中國南方史前大溪文化至石家河文化時期的遺址，也是迄今中國唯一發現時代最早、文物最豐富、保護最完整的古城遺址，被譽為「中國最早的城市」，號稱「中國第一城」．
故選C．