㈠ 美系豪華品牌凱迪拉克,為何在國內賣不火
1902年,凱迪拉克(Cadillac)品牌誕生,它也是一個非常具有歷史意義的美國品牌。 2004年,凱迪拉克進入國內市場,已經存在了十多年。
但是,談到凱迪拉克時,它在中國市場的價值無法與中國其他一線奢侈品牌匹敵。我認為,主要原因是中國人對品牌歷史不了解。
同時因為中國和歐洲一樣有高昂的排量稅,因為很多地道的美系高端車是搭載大排量低升功率的發動機,高昂的排量稅使他們引進中國不會有價格優勢,所以很多高端美系車沒有機會引進中國。
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㈢ 凱迪拉克品牌是那一年進入中國在中國的幾款車型都分別做了那些市場推廣工作或者廣告
2004年6月7日,上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
進入中國以來,凱迪拉克在產品、服務、品牌營銷等各個方面,實現創新突破,逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年,凱迪拉克已擁有6款產品23種車型,涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場,授權經銷商網點超過100家,覆蓋全國80多個城市及地區
而目前,凱迪拉克在華擁有超過200家經銷商和售後服務網路,覆蓋全國100多個主要核心城市和地區,但大多數集中在一二線城市。凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯沙夫表示:「一、二線城市豪車市場的增長速度將趨於穩定,新的增長點將出現在三至五線城市。」根據規劃,截至到2020年,凱迪拉克經銷商網路將增至300家。