中國最大的木觀音在哪裡

Ⅰ 中國建築的24個世界之最

1、世界最大的陵墓秦始皇陵

2、世界最大的石樑橋是漳州渡橋

3、世界最大的城牆南京城牆

4、世界最大的廣場是天安門廣場

5、世界最長的古運河南北大運河

6、世界最早的水利工程是都江堰

7、世界最高大的木構佛塔是山西應縣佛宮寺釋迦塔

8、世界最早的護城河是靈渠

9、世界最大的護城河是舊北京的護城河

10、世界最大的木雕佛像是承德普寧寺千手觀音

11、世界最長的石窟是敦煌莫高窟

12、世界馳名的石窟是雲岡古窟

13、世界最早的敞肩式石拱橋是河北趙縣安濟橋

14、世界絕無僅有的千手觀音是大足縣寶頂千手觀音

15、世界第一的石雕佛像是樂山大佛

16、世界最大的遺址博物館是秦始皇陵兵馬俑博物館

17、世界最大的宮殿建築群是故宮

18、舉世無雙的高原宮殿是布達拉宮

19、蜚聲世界的皇家園林是頤和園

20、世界最大的雙層鐵路、公路兩用橋是南京長江大橋

21、世界最大的候車室是北京西站候車室

22、世界最古老的運河胥河

23、世界最長的長城是萬里長城

24、世界最大的觀眾廳是人民大會禮堂

(1)中國最大的木觀音在哪裡擴展閱讀：

中國十大新建築奇跡：

1、公社

2、首都機場

3、金融大廈

4、水立方

5、CCTV

6、MOMA

7、生態城

8、鳥巢

9、東海大橋

10、國家劇院

蘭新高鐵是一條用智慧與汗水共同鋪就的鐵路，它問鼎了7個「世界之最」，是中國鐵路建設史上的一大驕傲。2014年12月26日通車後，蘭新高鐵極大地緩解了蘭新鐵路客貨運輸壓力。

2014年7月，寶蘭高鐵正式開通，與蘭新高鐵相連，完成中國「八縱八橫」高速鐵路網中最長的一橫，成為中國「絲路高鐵」的最西一段，直達美麗的新疆烏魯木齊。

它是世界上一次性建成里程最長的高鐵。蘭新高鐵從蘭州出發，途經青海西寧，甘肅張掖、酒泉、新疆吐魯番等39個車站，伴著「信天游」的豪放，從奔騰的黃河到寧靜的天池，最終進入烏魯木齊。綿延1776公里，一氣呵成。

它是世界上第一條大范圍穿越戈壁地段的高鐵。蘭新高鐵橫亘在大西北荒野戈壁上，面對惡劣的自然環境，全體參建員工不畏施工艱險，勇攀科技高峰，克服了諸如戈壁地區無砟軌道施工等多個世界性難題。

它是世界上穿越最長風區的高鐵。蘭新鐵路第二雙線在新疆境內經過煙墩風區、百里風區、三十里風區和達坂城風區四大風區。在風力最強勁的區段，年均8級以上的大風天氣可以高達208天。

它是世界高鐵建設中首次設置防風工程的高鐵。為順利穿過多個風區，蘭新鐵路在沿途建有462公里的擋風牆，佔新疆段線路總長的65%。

中國鐵路穿過烈烈大風，通向歐亞大陸腹地。它是世界上第一條修建在高原地區的高鐵。蘭新高鐵不僅克服了高原上施工面臨的凍土、極寒等多個難題；而且設計中堅持了順應自然、保護生態的原則，良好地保護了當地的珍稀動植物。

其中的祁連山隧道被譽為「世界高鐵第一高遂」。祁連山隧道穿越碎屑流及富水斷層破碎帶，經過高原凍土，是中國鐵道部Ⅰ級風險隧道。

其中，貫通青海、甘肅兩省的祁連山2號隧道，全長9.49公里，最高海拔4345米，最大埋深超過800米，開挖斷面達160平方米，是目前世界上海拔最高、建設標准最高和施工難度最大的高速鐵路隧道。

蘭新高鐵也是世界上海拔高差最大的高鐵。

蘭新高鐵作為國家西部大開發的重點工程，除了刷新多項世界紀錄外，更是推動絲綢之路經濟帶上西北五省區——陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆發展的強大運輸保障和重要交通走廊。

如今，蘭新高鐵正式納入全國高鐵網，增進了西部與中、東部地區的經濟文化交流，在中國新「絲綢之路」上煥發著勃勃生機，對於沿途地區的經濟建設與繁榮，乃至世界經濟的平衡都具有重大的戰略意義。