自駕行遍中國要多久

A. 如何一次性地自駕遊走遍中國34個省級行政區

如何一次性地自駕遊走遍中國34個省級行政區？
如何一次性地自駕遊走遍中國34個省級行政區？如果我直接回答你——不可能！是不是太打擊人了？畢竟目前台灣是沒有辦法直接自駕游的，除非在當地包車乘車游。
即便有個方法能實現一次性地自駕遊走遍中國，那麼又有什麼意義呢？多虧泱泱大國只有三十多個省市，如果是五十多個？難道也硬是要一次性走一遍？
即便有個方法能實現一次性地自駕遊走遍中國，那麼又有什麼意義呢？多虧泱泱大國只有三十多個省市，如果是五十多個？難道也硬是要一次性走一遍？
既然被推薦回答這個問題，那麼就將就著給個小建議吧，以中國大陸地區為例：
因為行程過於長，所以首先要考慮下如何安排時間，例如，打算用兩年還是五年來完成？如果你只有幾個月的時間，那還是打消這個念頭吧，因為那純粹是「跑路」，徒勞地增加交通壓力並浪費汽油。
因為行程過於長，所以首先要考慮下如何安排時間，例如，打算用兩年還是五年來完成？如果你只有幾個月的時間，那還是打消這個念頭吧，因為那純粹是「跑路」，徒勞地增加交通壓力並浪費汽油。
如果對你來說時間和金錢都不是問題的話，那麼問題就是你的身體健康狀況了，畢竟旅行也是一項體力活兒，同時地大物博，環境差別巨大，不是每個人都適合去往任何角落旅行的。
好了，困難說完了，繼續說行程安排吧。
首先，旅行嘛，肯定要選對的時間去往對的地方，當然如果再有對的人陪同就更好了。
江南地區的旅行，最好避開冬季，不是說冬季不好，畢竟不如「煙花三月下揚州」那麼愜意吧？
東北的旅遊，建議找兩個極端，要麼大冬天去，尋求的就是那份極寒的體驗，否則就顯然那麼沒特點了。要麼就大夏天去，感受下下極晝，雖然不太明顯，但也是有一份期待的。
東北的旅遊，建議找兩個極端，要麼大冬天去，尋求的就是那份極寒的體驗，否則就顯然那麼沒特點了。要麼就大夏天去，感受下下極晝，雖然不太明顯，但也是有一份期待的。
西北地區建議秋天以後再去，畢竟氣候與環境都相對會惡劣一些，秋天才是這里瓜果豐收、色彩濃艷的時候。最好避開春季，風沙會磨滅掉你的所有出遊的興致。
西南，旅遊資源就相當豐富了，而且似乎是四季皆宜的。但要注意的是擇路。雨季可能會影響到路況，這個情況給你的建議只有一條——最行前注意多看新聞。
沿海地區的行程安排四季都沒問題，但還是一點，最好行前多看天氣預報，避開台風天氣。
沿海地區的行程安排四季都沒問題，但還是一點，最好行前多看天氣預報，避開台風天氣。
綜上所述，想要一次性逛遍這么多地方，其實不太科學。就算時間、金錢、人都沒有問題，那麼你選哪款車呢？就算萬事具備，也還是需要那麼些些運氣和人品的。祝順利！
以上圖片源於網路。
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獨自一人去旅遊的意義是什麼？
感謝您的提問。
我結合自己的體會，嘗試回答您的問題。
我的看法具體如下:
一、首先，我喜歡獨自旅遊，因為旅遊就是一種心情的放鬆過程，也是獨自觀照自己內心的過程。
我的體驗是:有時候自己工作生活壓力大，給自己放幾天假，獨自出去，不緊不慢，邊走邊玩 ，團隊集體出遊就沒那麼隨性自由了。
換個環境和心境，自己就能收拾好心情，滿血復活，回來以飽滿的狀態，再投入到工作生活中去。
二、其次，獨自旅遊給我帶來的是一種慢節奏的自由隨性，是不期而遇的欣喜。
獨自旅遊的時候，不用關心別人的感受，不必在意時間，不是走馬觀花的旅遊。
只要自己喜歡，在一個地方想呆多長就呆多長。而且我常會故地重遊一些我認為的好地方，呆上幾天。
有人說，旅行就是從自己呆膩的地方去看別人呆膩了的地方。
而我的體會是，去過許多地方，看過那麼多風景。可是總有一些地方，第一次初識，第二次上癮，第三四次還是不妮。比如四川成都、紹興古城、雲南大理等等。
而且，獨自旅遊還有很多不期而遇。有一次在杭州西湖，突遇大雨，只能躲在亭子里，發現雨中的杭州西湖別有一番味道。
或許還會有我一直期待但未發生的艷遇哦！開個玩笑，哈哈！??
以上就是我的回答。謝謝您的閱讀。
以上就是我的回答。謝謝您的閱讀。
在人們的印象中，出去旅遊至少都是兩人以上，這樣旅遊就非常熱鬧非常開心的，而一個人出去旅遊，沒有朋友的陪伴，獨處他鄉是多麼的凄涼和無趣呀。我可不是這樣認為的，我喜歡旅遊，我出去旅遊既喜歡和家人或朋友一起出去，也喜歡一個人獨自出去旅遊。其喜歡與家人和朋友出去旅遊的意義在於在出行後大家一起有說有笑，有什麼問題和困難都互相有個照應，特別是能共同分享在外面看的不同的美景而感到無比的快樂。那有的時候為什麼又喜歡一個出去旅遊呢？這與我喜歡攝影有關。因為在外面旅遊好些人是走馬觀花看看美景拍幾張照片留念就完事了，我可不同，出去旅遊後，遇到景色好的地方，我會選擇不同的時間，不同的角度進行拍攝，有時甚至為了拍出它的美感，還要進行多次的拍攝，或者是清晨拍，或者是晚上拍，這樣在一個地方呆的時間會很長，如果有同行的人，我就會影響他們的情緒，也束縛了自己，所以在這種情況下，我就喜歡一個人出去旅遊的，一個人在外面旅遊可以自己定時間，路線，景點，無拘無束，在一個地方待的時間長了，可以不去考慮他人的感受等等，這就是我為什麼有時喜歡和多人旅遊，有時又喜歡一個人旅遊的緣故了。
謝謝邀請，我來說說我的想法，要是我的話，我是不喜歡一個人出去旅遊的，為什麼呢？一個人出去旅遊，連個說話的人都沒有，有什麼開心的事，只有一個人傻傻的沒人分享。遇到什麼困難也沒人商量著，一起解決，一個人的旅遊是孤獨的，我不喜歡那種感覺，雖然路上也有美景，但總感覺缺點什麼，我是個喜歡熱鬧的人，不管怎麼樣？最少也要有一個伴，不會那麼無聊，會游得更開心快樂。
真要一個人出遊的話，除了覺得孤單寂寞，也還是會有收獲的，心情不好的時候，一個人出去旅遊，可以改變心境，看到優美的風景，就會忘記了煩惱，路上也許還能邂逅新的朋友，生活不只有苟且，還有詩和遠方，旅遊讓你見識更廣，心胸更寬闊，對未來更有信心。
50多歲的人可以一個人出去旅遊嗎？需要注意什麼？
出去旅遊不在年齡大小，而看身體狀況。三十多歲身體不好也去不了 ，八十多歲身體健康，（有人陪著）也可以。北京天安門廣場，經常遇見七、八十歲的老人遊玩，（外地的）……
出去旅遊不在年齡大小，而看身體狀況。三十多歲身體不好也去不了 ，八十多歲身體健康，（有人陪著）也可以。北京天安門廣場，經常遇見七、八十歲的老人遊玩，（外地的）……
50歲應該正是一個人出去旅遊的好年齡吧，我想從以下幾個方面說一下
1、身體問題。我想大家可能覺得50多歲的人身體不行了，其實完全錯誤的。當今50 多歲的人，如果沒有大的毛病，身體應該棒棒的。特別是現今50多歲的人比較注意鍛煉，好些人的身體甚至強過年輕人，我姐夫60多歲了，現在的身體強過他兒子。所以，除了有疾病外，50歲個人旅遊應該沒有問題。
2、旅遊經驗。50多歲的人應該有一定的生活閱歷，如果一個人旅遊會事先制定好旅遊規劃，不會太冒進，量力而行；而且在旅遊過程中會妥善處理一些遇到的問題，這些可能與年輕人的區別吧。
2、旅遊經驗。50多歲的人應該有一定的生活閱歷，如果一個人旅遊會事先制定好旅遊規劃，不會太冒進，量力而行；而且在旅遊過程中會妥善處理一些遇到的問題，這些可能與年輕人的區別吧。
3、是否可以去。現在50多歲的人，年輕時基本在國營單位上班，年輕時上班帶孩子，是上有老下有下，應該基本上沒有一個人出去旅遊過的，不像如今的年輕人，沒有負擔說走就走。所以，現在50多歲的人基本上沒有什麼負擔了，孩子也大了，身體一般都不錯，正是可以一個人旅遊的最好時間。
但我要說的是，一般50多歲的人還真不願意一個人去旅遊。這個年齡的人，基本上有幾個要好的朋友，如果出去旅遊還是願意結伴而行，圖的就是合得來、熱鬧。這點不像當今的年輕人，追求一種個性和感覺。這就是我要說的：可以去，但願意不願意個人去，這是50多歲人可能要考慮的。
需要注意的：既然能去，就是身體沒問題，家裡沒意見，那就按照旅遊所需做好准備就行了，沒什麼需要特別注意的。
需要注意的：既然能去，就是身體沒問題，家裡沒意見，那就按照旅遊所需做好准備就行了，沒什麼需要特別注意的。

B. 自駕環游中國要多少錢坐汽車環游中國需要多長時間

有生之年看遍祖國的大好河山，是很多人的願望。自駕環游中國是很多人想做卻不敢做的事情。自駕環游中國要多少錢？需要多長時間？讓我們一起來看看邊肖吧！

一、沿著中國內陸疆土邊緣走完中國

總里程：我國陸地邊界線長約23000公里，屬於國界線。自駕的朋友不允許隨意去。所以在計算總里程時，不要以理想的23000公里為基數，而要計算繞道里程。實際上是陸地邊界線的1.5倍左右，也就是4萬公里左右。


時間：外出旅行時，他不在公路上飛奔，而是邊走邊玩。一般來說，goonroad旅行中的平均行程為300km/天，這是科學合理的。這樣一來，繞中國陸地邊緣走一圈大概需要130天。


里程4萬公里，耗時130天。讓我們計算一下公路旅行中每項費用的細節。


1.燃料成本：燃料消耗隨車輛類型、排量、路況和其他變數而變化。越野車平均1元，轎車平均0.6元取平均值。油費按0.8元/公里計算，4萬公里油費3.2萬元。


2.食宿費：食宿費根據個人消費水平不同而不同。這里是以正常工薪族的消費水平來計算的。吃飯100元/天，住宿200元/天。30天下來，食宿費大概39000元。


3.景點門票：沿著中國的陸地邊緣走，總共會經過15個省。據推測，每個省將參觀兩個最著名的景點。每個景區門票在200元，15個省的景區門票在6000元左右。


4.雜費：自駕旅途中大部分費用在於吃、住、行、玩。除此之外，還有一些雜費，比如保險，旅途中買的紀念品，個人用品，車輛損耗，車輛保養等等。這些雜費5000元左右，不包括重大交通事故。


總費用：油費3.2萬，食宿費3.9萬，入場費0.6萬，雜費0.5萬=8.2萬。


總結：沿著中國內陸疆域邊緣行走，全程4萬公里，耗時130天，花費8.2萬元。假設一個廁所有10平，每平10000元，中國各地開車的成本還沒有一個廁所的價格高。

二、走完中國內陸的34省市自治區

總里程：除香港和澳門外，全國有4個直轄市，5個少數民族自治區，23個省。開車經過這32個省區時，沒必要每個景點都去。直轄市開車算1000公里/市，省自治區算3000公里/省，差不多就夠了。總里程8.6萬公里。里程預算多一點的話，10萬公里。


時間：每天300公里，10萬公里需要330天左右。


總里程10萬公里，時間30天。下面是全國34個省市自治區走完要多少錢！


1.油費：10萬公里，0.8元/公里。10萬公里總油費在8萬元左右。


2.食宿費：餐費100元/天，住宿費200元/天，共計10萬元，330天。


3.景點門票：與第一種方式不同，這種環游中國的方式是深度游。每個省市自治區會游覽3個左右的景點，每個景點門票200元，游覽32個省市自治區的門票要2萬元左右。


4.雜費：大概需要20000元左右，包括車輛保險，個人生活必需品，車輛保養以及旅途中的其他雜費。


總費用：8萬油費食宿費10萬門票2萬雜費2萬=22萬。


總結：環游中國需要330天，完成中國34個省、市、自治區。全程10萬公里，總花費22萬左右。高速過路費不算。如果算上高速路費，大概要25萬左右。

C. 自駕車游遍中國所有景點最少需要多少錢

別說所有了。幾乎不大可能。
但是你的提議倒是很好玩，就估算一下看看吧。

首先比較好算的門票：
能去完全部5A 和4A就不錯了。其他3A往下就不算了。
目前應該有106個5A，4A187個
據近期報道半數5A景區票價過百，沒有過百的景區也大多有分園票，或者其他消費，總體來說平均算100元一張就算不錯的了。（我去年參加保亭潑水節，不要門票，結果停車費收了我50，這樣的景區有很多，還有一個重慶什麼古鎮，同樣，一個鍾頭10塊的停車費，周邊可是農村田地啊）
4A就打個7折把，不過很多地方4A不見得比5A便宜。
5A 106 X 100元 = 10600元
4A 187 X 70 元 = 13090元

合計門票價格 23690元，當然我們估算的只是門票，比如在景區被宰啊，吃飯啊，購物啊，還有一些收費項目是不能包括呢。

第二個 大開銷，吃飯
假設樓主開的是比較牛X的房車，有卧室，有廚房，可以在服務區，自己做飯，偶爾在外吃。
我假設人均一天50元 兩頓自己弄，一頓外面吃的比率。
5A和4A景點共計293個，由於景區之間的路途等原因，我們算逛一個景區1.5天，已經算比較緊湊了，那麼需要 439.5天。
那麼伙食費開銷 439.5X50 = 21975元/人

上面就是門票和吃的費用估算了。

因為我算了房車，住宿費用基本沒算，但是就算開了房車，也有些情況要住店，
我就算整個439天行程中有20天住店，平均一天100元，那麼2000元

那麼還有那些費用？

高速公路費，油費，汽車維修保養費，停車費，違章罰款等等。。。。。。

高速公路費用 基本上平均下來0.5元一公里就不錯了。
房車的話，就算用柴油基本上都要1塊多一公里吧，就算1.5元一公里
維修保養費，439天基本上要做14~15次常規保養，因為跑得里程多，每次1000元，差不多15000了。

參考一些新聞，游全中國應該在8w到10w公里之間。
我們就以10w公里計算，其中高速費就算5w公里，一半走免費的國道省道。

高速公路費 5萬元
油費 15萬元
違章罰單 1000元 （一年半5張 罰單不算多吧 高速上超速一次就不只這個價了）
維修保養費 15000元
停車費估算 1500元 （有些地方雖然停車不要錢，但是需要用水用電，基本上免不了這些）
住宿費 2000元
吃飯伙食 21975元/人
門票價格 23690元/人
合計 265165元
估計30w 左右時跑不掉了。

想想10w公里我就頭疼了。。我最多一次自駕游也就跑了大概6000公里，大約20天左右。

D. 打算明年環游中國一年，夫妻自駕大概需要准備多少錢

至少需要10萬元左右，衣食住行這些都是需要錢的，並且一些旅遊景點的門票費用也是不低的。

E. 全國自駕游的路線

全國自駕游的路線推薦：

一、川西大環線

川西人間秘境，深度感受香格里拉凈土。自駕川西，探索「水藍色星球上的最後一片凈土」稻城亞丁，遙望「世界佛國之都」色達，揭下「蜀山之王」貢嘎雪山的神秘面紗。

真正自駕川西大環線時，可將「川西大環線」與「川西小環線」相結合，沿途自然景觀更加旖旎動人。全程2500公里，自駕用時8日，具體自駕線路：成都—丹巴—色達—甘孜—香格里拉鎮—亞丁村—香格里拉鎮—新都橋—成都。

二、西北大環線

西北大環線是一條貫穿青海、甘肅的線路，又被稱之為「青甘大環線」。全程3200公里，自駕用時6-10日。一路行駛，感受青海湖的壯美，茶卡鹽湖的夢幻，可可西里的蒼茫，昆侖山脈的神秘，東台吉乃爾湖的旖旎，茫崖的孤獨，敦煌的風情萬種，嘉峪關的雄峻，七彩丹霞的神奇，卓爾山的溫婉。

三、川進青出

自駕西藏，線路眾多，最經典的線路只有一條，那就是「川進青出」。G318川藏線進入，G109青藏線駛出。西藏不僅有著儀態萬千的雪山、冰川、草原與高原海子，更讓人難以忘懷的是藏族人民信仰的虔誠，那樣淳樸的風土人情讓人畢生難忘。

全程5000公里，自駕用時15日。沿著成都西行，穿越「中國人的景觀大道」318川藏線，途經橫斷山脈、香格里拉地區、青藏高原、三江並流區域，欣賞「中國最美雪山」南迦巴瓦峰、「情人的眼淚」羊卓雍措、「天湖」納木錯，感受布達拉宮、大昭寺、八廓街等藏式建築街道彌漫的濃烈宗教文化。

四、阿里大環線

關於西藏，人們有夢，人們心動。西藏彷彿有癮，去了一次，似乎完全不夠，還想再去。「川進青出」線路，早已不能滿足人們對於西藏的嚮往。西藏真正的風景都藏在了更深處的青藏高原北部高原，也就是靠近新疆的西藏阿里地區。所謂「人間西藏，天上阿里」，便是此意，阿里的自然風光比起「川進青出」更上一層樓。

阿里大環線，全程4861公里，自駕用時13日，想體驗「世界第一神山」岡仁波齊轉山的遊客，可在岡仁波齊停留2天時間去轉山。阿里地區的風景大都屬於世界級景觀，比如「世界最高峰」珠穆朗瑪峰，象雄國遺址，古格王朝等，自然風光與人文遺跡並存。

五、新疆全疆大環線

12000公里的大環線，縱觀南疆與北疆，穿越獨庫公路、喀喇昆侖公路、盤龍古道、伊昭公路等景觀大道。自駕新疆的同時，也將青海、甘肅的景點游覽了一遍，全程沒有重復路，自駕需用時40日左右。

注意事項：伊昭公路、獨庫公路，每年僅開放5個月，通常在6-11月開放。兩條公路都有限行，獨庫公路僅允許7座及以下車型通行，伊昭公路僅允許7座以下車輛通行。