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中國火星車只能工作多久

發布時間:2024-10-03 08:08:57

A. 因為沒有核電池,祝融號真的只能在火星工作3個月嗎

事實上雖然祝融號火星車設計使用時限三個月,但是根據火星上情況的變化,這個使用時限事實上是更加彈性化的。

天問1號是中國對火星探測邁出的堅實一步,並且目前天問1號已經成功完成了火星車的釋放和著陸,其搭載的祝融號火星車隨時准備在火星表面進行各種勘探和科研工作,根據中國公布的消息,祝融號火星車的預計使用壽命為90天,也就是三個月。

但這並不意味著三個月之後祝融號火星車就肯定不能用了,因為美國在2004年發射的機遇號火星車,事實上一直在月球表面工作到2019年才失去聯系,而機遇號火星車實際上,也沒有採用核動力設備。

僅采使用同位素熱源為搭載的電子設備進行加溫度過火星表面寒冷的夜晚,而更重要的是機遇號設計使用期限同樣只有90天,因此太空探測設備的使用壽命事實上並沒有定數。

祝融號踏上火星的聲音首次公布:

6月27日上午消息,我國天問一號祝融火星車等發回一大批珍貴影像,隆重匯報火星之旅「見聞」。此次首度公開的畫麵包括天問一號著陸視頻、著陸巡視器開傘和下降過程、祝融號駛離著陸平台聲音及火星表面移動過程視頻,火星全局環境感知圖像、火星車的車轍圖像等。

其中首次發布的來自火星的聲音記錄了,5月22日,祝融號駛離著陸平台達到火星表面開展巡視探測,前後避障相機記錄了駛離過程,錄音裝置獲取了駛離過程的聲音數據。

音頻中包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表面等過程等現場聲音。駛離過程聲音主要來源於驅動機構、車輪與坡道摩擦、車輪與地面摩擦。

B. 火星車將在火星上「出差」三個月,火星車的能力有多強

長征五號運載火箭托舉著我國首次火星探測任務“天問一號”探測器,在文昌航天發射場點火升空。在此次中國火星探測任務中,火星車要在深溝高壑、亂石嶙峋的火星上“出差”三個月,對於火星車而言,這個工作並不容易,每厘米的行程都好像在越野。火星車全稱叫做火星漫遊車,是在火星登陸之後用於火星探測的可移動探測器,是我們為了便於研究考察火星表面而發明的一種車輛,它可以不斷地傳來火星資料,為人類了解火星做出了不可磨滅的貢獻。

C. 祝融號火星車已經工作了82天,壽命已過去90%

國家航天局在8月6日發布消息,「祝融號」火星探測車已經在火星上順利工作了82個火星日,行進里程總計達到了800米。此前,中國火星探測任務的總設計師張榮橋曾經介紹道,「祝融號」火星探測車的設計壽命只有90個火星日。現在祝融號已經工作了82個火星日,這是否就意味著祝融號的壽命已經過去了90%,還有一周左右,祝融號就壽終正寢了呢?更有網友奇怪,美國的好奇號、勇氣號、機遇號等火星探測車都能在火星上工作幾年甚至十幾年,為什麼我國火星車的設計壽命這么短呢?

其實設計壽命並不等於實際使用壽命,它僅僅代表了火星車最少能工作多久,而不能代表火星車最多能工作多久。別看美國的火星車能夠工作幾年甚至十幾年,但美國火星車的設計壽命也並不比我國高多少,大部分火星車的設計壽命也只有3個月。而美國第一輛在火星工作的探測器「索傑納」號火星車,其設計壽命只有7天,比我國的第一個火星車「祝融號」要差遠了。但即便如此,索傑納號火星車也仍然工作了3個多月。

中國的航天器實際使用壽命都是遠超其設計壽命的。我國的天宮一號空間站設計壽命只有2年,但實際運行了5年;玉兔一號月球車設計壽命為90天,但實際工作了972天;玉兔二號月球車2019年1月到達月球,設計壽命為3個月,但直到現在仍在工作,已經運行了2年半,是世界上累計工作時間最長的月球車,而且目前狀態良好,在很長一段時間內還可以繼續使用。

但是也必須承認,我國的火星車和美國最新發射的毅力號火星車相比仍有差距。毅力號火星車的設計壽命為1年,大部分學者認為毅力號的實際使用壽命將超過15年。毅力號壽命如此長的原因,很大部分來源於火星車的能源。

中國的祝融號採用的能源是太陽能電池板,而毅力號火星車的能源是核電池。核電池能源充沛,可以在不依賴外部環境的情況下,持續為航天器提供幾十年的能量。例如美國的旅行者1號和旅行者2號探測器於1977年發射,由於使用了核電池作為能源,直到現在仍在工作,預計要在2025年-2030年左右才徹底停止工作,服役時間將達50餘年。

太陽能電池板相比之下,受環境的影響就很大了。由於火星距離太陽更遠,火星上接收到的太陽能本來就比地球弱。一到晚上,太陽能電池板更是無法工作。更致命的是,火星上經常有全球性的沙塵暴,沙塵落在太陽能電池板上會嚴重影響太陽能電池板的效率和壽命。

美國在核電池領域具有最深厚的技術積累,俄羅斯也掌握了核電池技術,但是能量效率遠不如美國。中國在核電池領域上處於 探索 階段,不過最近也喜訊頻傳,相信不久的將來,中國的航天器都能大規模地用上裝備高效的國產核電池。

最後,祝賀祝融號所取得的階段性成就,也感謝默默奉獻的中國航天人!

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