中國出口車是哪個牌子

⑴ 中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力

中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力首先是中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力，其次就是長城汽車有專業的電子化服務，再者就是比亞迪汽車在新能源領域也有著很強大的自主創新能力，另外就是奇瑞汽車也有著一定的出口份額主要就是性價比占優勢，需要從以下四方面來闡述分析中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力。

一、中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力

首先就是中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力 ，對於中國的吉利汽車而言由於是中國汽車出口的主力軍所以在新能源領域有著很強的深耕能力。

中國車企應該做到的注意事項：

應該加強對新能源技術的研發。

⑵ 中國出口汽車哪個品牌最多

2013
年我國汽車產業出口企業百強榜
企業（集團）名稱
1
上海吉利美嘉峰國際貿易股份有限公司
2
奇瑞汽車股份有限公司
3
重慶力帆實業
(
集團
)
進出口有限公司
4
中信戴卡股份有限公司
5
長城汽車股份有限公司
6
日產
(
中國
)
投資有限公司
7
安徽江淮汽車股份有限公司
8
北京福田國際貿易有限公司
9
鄭州宇通客車股份有限公司
10
日產國際貿易
(
上海
)
有限公

⑶ 中國汽車有哪幾種品牌是出口的

答：

1、長城

目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區，產品涵蓋哈弗SUV、長城轎車、風駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來，出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。

2、吉利

吉利集團出口突破20萬輛，創下歷史最好成績。產品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區。據中汽協數據顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯自主轎車14連冠，海外出口增長超過了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個月出口已累計達35559部。

3、力帆

力帆目前的出口區域分為三個版塊，一個是以俄羅斯為代表的東歐或前獨聯體國家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國家。第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯等南美國家。在這些出口國家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對較多。

4、奇瑞

奇瑞汽車公司大力開拓國際市場，連續三年汽車出口翻番，產品出口到64個國家和地區。奇瑞汽車出口11．98萬輛，比上年增長132％，佔全國乘用車出口的一半以上。奇瑞研製的國產汽車，出口到包括獨聯體國家、中東、南美、非洲等重點市場的64個國家和地區。並在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建立了7個組裝廠。

(3)中國出口車是哪個牌子擴展閱讀：

1、長城汽車成立於1984年，總部位於河北省保定市。是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。

2、公司下屬控股子公司20餘家，員工18000多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。

3、2016年2月1日，長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生產的長城C20R汽車，共計8291輛。

4、此次召回范圍內車輛由於供應商生產製造原因，電動轉向控制單元內部元器件焊接強度不足，車輛在長期使用後該元器件可能出現開焊，極端情況下會導致車輛轉向助力下降，轉向沉重，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進後的電動轉向控制單元，以消除安全隱患。

資料來源：網路：長城汽車

⑷ 中國的汽車都銷往哪些國家

主要是俄羅斯（自蘇聯解體就沒有汽車行業，吉利在07就出口8000台，口杯還可以）非洲大部分（整個非洲沒有一家本地的汽車製造商，主要有中興，丹東署光，江淮貨車）印度（一樣的是窮，落後，比亞迪在10年出口了15000台，其中有F3，F3低碳版，）韓國（說實話國產車出口到韓國以經很不容易了，奇瑞QQ.出口了3200台）泰國（吉利在11年出口了20000台，主要車型金剛，遠景）古巴（華晨中華出口了50輛，差點被美國給扣了下來，之後中華就不出口了）。
純手打請採納

⑸ 中國國產車有出口嗎。出口前三名是哪三家企業呀

奇瑞、長安、江淮

據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據，5月，汽車企業出口7.21萬輛，比上月增長6.79%，同比增速為53.03%，出口量超過2008年3月創歷史新高。世界經濟逐步恢復將有利於我國汽車產品的出口。1-5月，出口22.54萬輛，比上年同期增長56.72%。

5月，乘用車出口4.37萬輛，比上月增長18.24%，商用車出口2.84萬輛，比上月下降7.06%；與上年同期相比，兩類車型分別增長71.73%和31.06%。1-5月，乘用車和商用車出口分別為16.70萬輛和13.01萬輛，同比分別增長76.62%和34.98%。

1-5月，出口前五名的整車製造企業分別為奇瑞、長安、江淮、長城和東風，出口量分別為5.52萬輛、3.51萬輛、2.81萬輛、2.68萬輛和2.46萬輛，比上年同期分別增長83.83%、48.36%、2.22倍、22.30%和43.90%，江淮汽車出口排名再次提高，表現較好，前五家出口占出口總量的比重為57.70%。