西海岸到中國輪船多久

Ⅰ 請問從美國西海岸出發的輪船多久到中國

你到底是問西海岸還是東海岸,紐約在東海岸。從西海岸到中國天津一般散雜貨船要十六、七天,集裝箱和滾裝船大概十天左右,從美國東海岸到中國的話如果過巴拿馬運河走高緯航線散雜貨船要四十天左右,集裝箱和滾裝船要二十七、八天,走低緯夏威夷航線多走一兩天。

Ⅱ 中國到美國海運多少公里

從中國到舊金山海運航程大概是15000多公里。

1784年，一艘名為「中國皇後」號的商船，從美國紐約港起航，歷時6個月到達廣州。

1872年，中國第一批官派30名幼童乘坐「中國號」輪船從上海出發，駛向美國西海岸舊金山，用時34天。那時候，從廣州到夏威夷的海上用時20多天。

而時間進入21世紀，從中國上海到美國長灘，集裝箱船的海運平均速度約為11天-16天。2019年，中國到美國西海岸的海運時間為9天12小時44分。

時代在發展，人類在進步，地球村的距離因科技而縮短。今天，跨越太平洋似乎已經不再遠程，但姿手想想二百多年來，我們的先輩們乘船到達美國確實是歷盡千辛萬苦。

「中國皇後」號返航美國：

四個月後，「中國皇猜困後」號的貨物已全部脫手，並采辦了一大批茶葉、瓷器、絲綢、象牙雕刻、漆器、桂皮、玉桂和綉金像等中國的特穗冊念產，於1785年5月11日回到紐約，往返歷時一年又兩個月。

由於返航遠，船的噸位小，「中國皇後」號此行的贏利不多，但此次航行卻開辟了中美之間的直接關系。因此，此次航行以其特殊的意義，而載入了中美兩國交往的史冊。

Ⅲ 出國必須要坐飛機嗎，坐別的交通工具可以嗎，中國到美國要多久

如果你是去美國，只能坐飛機，從北京、上海飛到美國西海岸的大城市，大概需要12、3個小時。沒有別的交通工具。樓里有人說可以坐船，那是瞎說！現在的國際海運都是貨運船，沒有客輪。客運輪船還是「泰坦尼克」那個年代的事呢，現在早就沒有了。偶爾有轉航線的國際郵輪，比如把某艘郵輪從美國太平洋海岸的郵輪航線調來跑東亞的航線，為了不讓船空跑，會臨時拉一船乘客，但那個只是臨時的郵輪航線，極其少見的。

Ⅳ 北美西海岸郵輪指南北美西海岸郵輪航線完全指南

1.北美西岸游輪攻略大全

以前船的速度比較慢，至少要幾個月。20世紀初是蒸汽船，30年代改良為燒煤船。最快也要1-2個月。到達美國西海岸需要25~32天，到達美國東海岸需要40~45天，42~52天。1900年9月15日，《球報》(TheSphere)報道了德國新蒸汽游輪「德意志」號創下的跨大西洋新紀錄。從紐約到利物浦只用了5天7小時38分鍾。全程549英里，平均時速27英里。

2.大西洋游輪攻略

法國聖納澤爾，這里有世界聞名的大西洋造船廠。


聖納澤爾位於法國西海岸比斯開灣的盧瓦爾河河口。坐落於此的大西洋造船廠已有100多年的歷史。它是一傢具有全球競爭力的造船企業，以建造大型豪華郵輪、客船和軍艦而聞名。


今天，聖納澤爾的造船廠仍然在世界造船業中佔有一席之地。


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3.北美洲郵輪航線圖

1.從上海到倫敦有游輪和客船。


2.有三條路線。


首先，從上海向南，通過台灣地區海峽到新加坡，通過馬六甲海峽進入印度洋，一路向西，然後，進入蘇伊士運河到地中海，出直布羅陀海峽向北進入英吉利海峽，到英國倫敦。


二是從上海出發，一直橫跨太平洋，穿過中美洲的巴拿馬運河，穿過西太平洋，再到英國倫敦。


第三，從上海出發，穿過分隔亞洲和北美的白令海峽，進入北冰洋，穿過北極圈到達北歐，再向南到達英國倫敦。


3.整個航程大約持續22到26天。

4.美國西海岸旅遊路線

拉海納鎮


美國夏威夷的毛伊鎮


拉海納，位於美國夏威夷毛伊島西海岸，是毛伊島上最大的城鎮，也是最受遊客歡迎的城鎮之一。拉海納鎮是一座歷史古鎮，充滿歷史文化氣息。19世紀初，拉海納是夏威夷王國的首都，也是夏威夷王室的娛樂場所。19世紀中期，捕鯨活動達到頂峰，成為著名的捕鯨村。


中文名


拉海納鎮[1]


外國名字


拉海納


漫步拉海納小鎮，可以感受到這座古鎮獨特的歷史文化煩惱，可以出入世界著名的美術館，感受陶藝；還有時尚的轎子和獨特的禮物，你可以放不下；特色小吃店和高級餐廳讓你流連忘返。拉海納非常適合在椽子上放鬆。你可以逛逛前街上的各種小店，享受小鎮獨特的氛圍。


旅遊景觀


榮樹廣場


這棵拉海納的榕樹是美國最大的榕樹之一。它種植於1873年4月24日，以紀念基督教傳教士在拉海納傳教50周年。看著這棵參天大樹，很難想像它當初是一棵樹苗。如今，這棵樹有16個大枝葉，大到足以覆蓋整個廣場。它在這棵大樹下乘涼很容易。


藝術文化


榕樹燈節：每年12月的第一個周末，拉海納人都會用數千盞彩燈裝飾這棵巨大的榕樹，這就是榕樹燈節。還將有音樂家的現場表演和藝術展覽。


公園藝術節：每個月的第二個和第四個周末，在這棵大榕樹下舉行公園藝術節。在這里可以看到大量的油畫，也可以買到這些價格合理的油畫，還有限量版的書籍和大量的手工藝品。


地址：霍諾阿皮西部毛伊島西海岸的ilani高速公路。


交通：莫洛凱島或拉奈島有渡輪到拉海納港。從卡胡魯伊的卡佩魯阿或思茅機場到拉海納，可以走30號公路南的380號公路。坐汽車大約需要45分鍾。


時間：全天。


當前位置北美有許多優秀的海港，其中有五個很有名。


1.紐約港。美國最大的海港，世界上最大的海港之一。位於美國東北部的哈德遜河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達到1.6億噸，連續多年過億噸


2.長灘港。它是美國加州長灘的一個港口，也是美國第二繁忙的集裝箱港口，僅次於洛杉磯港。


3.巴爾的摩港。巴爾的摩內港是世界著名的海港之一，位於美國東北海岸馬里蘭州中部的帕塔普斯科河口，瀕臨切薩皮克灣西北側，是美國大西洋沿岸的主要港口之一。


4.洛杉磯港。它是北美大陸橋的橋頭堡之一，是橫跨美國東西向的主要路線聖達菲鐵路的西部橋頭堡。大西洋東岸的橋頭堡是費城，另一條鐵路干線是南太平洋鐵路，從洛杉磯經新奧爾良到大西洋沿岸的傑克遜維爾。


5.魁北克港。加拿大東部一個著名的商業港口。位於該國東部聖勞倫斯河下游的左岸，在此與聖查爾斯河匯合。加拿大最大的港口之一。

5.北美西岸游輪攻略大全最新

到美國西海岸，25-32天到美國南海岸，40-45天到美國東海岸，42-52天。

6.北美西岸游輪攻略大全圖

目前中國和美國西海岸之間有郵輪往來；每個月都可以從赤灣、深圳、廈門、洋山、上海或者香港坐飛機。上海西雅圖14天，香港孔龍海灘18天。


必須提前辦理美國簽證，護照有效期至少6個月。為預防黃熱病，必須購買旅行保險和注射。

7.北美西岸游輪攻略大全圖片

1756年，英國政府開始經營每月從法爾茅斯港到紐約的郵政服務。除了政府人員，這些船隻很少運載乘客，更不用說貨物了。1819年，第一艘美國船薩凡納用蒸汽機作為輔助動力於5月22日從薩凡納出發，橫渡大西洋，29天後到達英國利物浦。雖然蒸汽機只使用了大約85個小時，但這次航行創造了歷史，開創了蒸汽動力船的時代。


19世紀上半葉，希望從歐洲前往美洲的淘金者增多，對郵件投遞的需求也迅速增加。在這種背景下，英國鐵興扎華輪船公司於1837年以蒸汽帆船開始了海上客貨運輸業務，蒸汽帆船就是遊船的雛形。1840年，世界由船舶工程師羅伯特納皮爾設計的第一艘游輪誕生了。由英國冠達郵輪公司生產的1154噸蒸汽船「不列顛尼亞號」於當年7月4日離開利物浦，開始橫渡大西洋前往加拿大和美國。在其首航中，它載有65名乘客，由冠達郵輪公司總裁塞繆爾肯納德陪同。不久後，在朋友的幫助下，肯納德創立了世界——英國和北美皇家郵政航運公司，並開始定期跨大西洋班輪業務。


1850年後，皇家郵政允許私人航運公司以合同的形式幫助他們運送信件和包裹，但他們必須乘坐皇家郵政的飛機打旗號叫他們的船皇家游輪公司。擁有這個頭銜也被視為信用的保證，因為郵件必須按時送達。自1991年以來，北美的三艘游輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線。這個名字皇家游輪已經逐漸傳播到亞洲，成為大型客船的代名詞。面對巨額利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主要業務是運送郵件和大量渴望去美國的淘金者。


在當時，如何縮短航行時間是郵輪設計者和建造者最關心的問題。航運公司紛紛建造高速游輪，在跨大西洋航線上展開較量。為此，行業協會還制定了藍絲帶獎帶有廣告色彩。藍絲帶不僅象徵著榮譽，也給航運公司帶來了更多的商業利潤。


當時的設計者普遍認為主機多、功率大的船速度快。因此，各大船公司都為大型郵輪配備了強大的動力裝置，使其速度達到極限。眾所周知的泰坦尼克號有四個煙囪，其中一個只是裝飾，迎合人們心理學。19世紀末，游輪它的最大速度是20節結指船舶在單位時間內航行的里程)。到了20世紀30年代，游輪美國的速度可以達到30節左右。


19世紀末20世紀初，德國在大西洋郵件航運業中處於領先地位。之後，英國不想落後，建造了盧西塔尼亞和茅利塔尼亞政府貸款260萬英鎊。這兩艘大型游輪首次配備了蒸汽渦輪發動機。當時，《紐約時報》報道說，為了達到25節的持續速度，盧西塔尼亞號已經68個熔爐進料裝置，6個動力鍋爐，52，000平方英尺的受熱面，船的功率增加了30，000馬力。這一速度打破了德國保持多年的跨大西洋速度紀錄。


為了爭奪世界游輪的霸主地位，歐洲國家建造了大西洋航線上最快的船隻，競爭之激烈可以說是打破頭。1935年，法國政府投資建造了諾曼底號，其首航速度達到了29.98節，打破了義大利「雷克斯」號的兩年紀錄。它沒有英國瑪麗女王號用不了多久就達到了30.14節的速度。諾曼底人不服，又追上了，很快又被打敗了。終於在1938年，瑪麗女王號創造了31.6節的高速，成為當時最快的船，橫渡大西洋只需要4天甚至更短的時間。這個記錄直到1952年才被美國號航母打破。美國創造了大型游輪的極限速度，在大西洋上達到每小時40多海里。從那時起，游輪爭奪藍絲帶獎已經走到了盡頭。