⑴ 漢中有什麼大型企業
漢較企業陝飛、華燕、空精密儀表等等，有很多的大型企業的，下面詳細介紹一下陝西華燕的情況：
陝西華燕航空儀表有限公司地處中國歷史文化名城漢中市經濟技術開發區南區，區內風景秀麗，氣候宜人，陸空交通、通信便利。公司隸屬於中國航空工業集團公司，是研製、生產半液浮速率陀螺、撓性陀螺、燃氣陀螺儀、液浮加速度計等慣性儀表、捷聯慣性導航和航姿系統以及電磁元件的專業化公司。公司佔地面積35萬平方米，現有職工一千餘人，各類專業技術人員435人。
公司注重發揮自身技術優勢，致力於航空儀表的開發應用與研製。目前公司的軍品生產一發展到50多個品種，覆蓋海陸空各兵種，並承擔著國家多個重點型號的研製。通過參與某重點型號捷聯慣性組合導航系統的研製開發，提升了產品的輻射功能，確立了以建設慣性技術研發中心為發展方向的可持續發展戰略，從而全面提升了企業的地位。
公司目前研製生產的速率陀螺、加速度計、撓性陀螺、燃氣陀螺、陀螺電機、力矩電機等產品，廣泛應用於航空、航天、船舶、兵器、通訊等領域。近幾年研製的新產品，基本涵蓋了國內重要的飛機機種，技術指標在國內領先，達到國際同類產品先進水平，為國家重點型號工程作出突出貢獻。
經過幾代華燕人的努力，公司科研生產條件逐步趨於完善，先後建立了擁有數十台微機的計算機站和CADCAE系統。通過技術改造，公司目前擁有能滿足科研生產需求門類齊全的高精設備。擁有瑞士坐標鏜床、台灣數控車床、瑞士慢走絲線切割機、德國銑加工中心、美國車加工中心和瑞士磨床等金切設備，有電磁振動台、精密離心機、全溫速率轉台、微轉角測試儀和各種產品自動測試系統等高精度測試設備及三座標測量機、萬能工具顯微鏡光譜分析儀等一系列計量鑒定設備，為公司的科研生產奠定了良好的基礎。目前，公司建有一條先進的軍品生產線和兩條年產分別為60萬套和15萬套能力的摩托車起動電機生產線和紡紗器生產線。
"十一五"期間，公司將堅持"軍品第一、航空為本、軍民結合"的方針，自主創新，以產品研發求生存，以科技創新求發展，圍繞鞏固和提升核心技術，加大技改力度和人才引進培養力度，使公司的科技水平上新台階，成為國內一流的慣性產品和民用機電產品研發製造基地，推動企業可持續發展。
⑵ 中國哪個地方有能力製造飛機
總共有9個大型飛機製造廠，還有其它的都是製造通航飛機和商用民航飛機的。
1）沈陽飛機公司/601所/112廠 地處沈陽，是中國最早的航空研發基地，以研發戰斗機為主，生產能力相當強。目前主要生產俄國戰斗機。代表型號為殲譽搏-6、殲-8II
2）成都飛機公司/611所/132廠 大三線上最成功的飛機設計和生產企業，其最成功的型號就是殲-7系列戰斗機。現在宣傳中經常出現的「梟龍」也是該公司出品。主要業務是戰斗機的研發，也是國內研發能力最強的航空之一。代表型號為殲-7、殲-10
3）昌河飛老虛簡機公司/602所 中國直升機設計的中心。位於江西景德鎮。大部分中國直升機的設計都是源自這個遠離大城市的設計機構。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神秘的型號武直-10。
4） 洪都航空工業集團 早期的航空研發基地，位於江西南昌，以研製世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研製過多種強擊機和戰斗機，並且在國內率先展開隱身技術的研究。是國內比較有創意的研發基地。目前公司的主要業務是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5
5）貴州航空工業集團/011工程 開發大三線時期留下的大型航空製造企業，曾經以生產殲-7為主要業務。現在也具有一定的研發能力，在國內比較早的研製高級教練機。目前的業務以無人機和靈巧武器為主。公司的研發基地位於貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7
6）上海飛機設計研究所 在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研製的中國僅有的大型運輸機運-10而成名。現在業務主要是研發支線運輸機，並且已經小有成果。不過以後該研究所將會逐漸並入西飛。代表型號是運-10
7)西安飛機公司 位於西安，是中國轟炸機的搖籃。最初以仿製俄國轟炸機起家，現在已經可以依靠自身力量進行轟炸機和預警機的設計生產。中國現役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰斗轟炸機都由該公司設計生產，也是中國西部較強的航空研發基地，並且難得的具有大型飛機的設計生產能力。代表型號是轟-6
8）陝飛集團 位於陝西漢中，雖然長期處於同省強大的西飛壓力之下，仍然能在運輸機領域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經壟斷了國內市場，也是國內少數具有大型飛機設計能力的企業。代表型號是運-8
9）哈爾濱航空工業公司 過去曾經也是中國直升機研發的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合並之後，已經變成了中國最侍褲大的航空工業企業。可惜，因為國內航空工業政策，哈飛的航空產品不能轉化為大把的美鈔或者人民幣，因此公司現在的主要業務已經是生產汽車，除了繼續生產直-9，在航空領域已經見不到太多做為了