1. 中國有多少架戰斗機
中國的戰斗機總數估計在2000到2500架之間，包括戰斗型直升機。現役空軍作戰飛機的總數大約為5000架，這一數字在戰時可以迅速增加。第三代戰斗機的數量約為700到800架，具體分布如下：
1. 殲-10戰斗機，數量大約為300架。
2. J-11B型戰斗機，約有100架。
- J-11B於2008年開始小批量服役，2009年正式投入使用。按照沈陽飛機公司的生產能力，每年至少可以交付2個團的飛機。由於J-11A已經停產，剩餘的95架SU-27零件尚未組裝，因此J-11B的大致數量為4個團加上小批量的數量，總計約100架。
3. J-11A/國產化SU-27戰斗機，共有105架。
- 1996年，中國同俄羅斯簽訂協議，俄羅斯授權中國組裝生產200架SU-27。蘇霍伊提供零部件，但由於沈飛認為SU-27性能不達標，停止了生產。到2006年最後一架J-11A下線，沈飛共組裝了105架J-11A。剩餘的95套零件由中國自行處理。
4. SU-27SK/UBK戰斗機，數量為48架。
- 1990年，中國首次引進SU-27系列戰機，俄羅斯共提供了76架SU-27SK/UBK。2010年，首批SU-27退役。考慮到90年代在廣東台風中損壞的幾架SU-27，中國目前剩餘約2個團的老式SU-27，總計48架。
5. FBC-1「飛豹」/飛豹A戰斗機，數量約為200架。
- 飛豹在2000年定型生產。老式飛豹裝備了約2個團（許多老豹子已改裝為電子戰型號）。2005年，新型飛豹A開始裝備部隊。按照西安飛機公司每年至少交付1個團的標准，飛豹A至少裝備了6個團，加上老豹的2個團，FBC-1飛豹的總數約為8×24=192架。
6. 蘇-30MKK/MK2戰斗機，數量為100架。
- 這一型號的戰斗機無需解釋，眾所周知中國裝備了100架蘇-30MKK/MK2。
以上是目前公開的戰斗機數量，而隱藏在秘密設施中的戰斗機數量則不得而知。
2. 中國戰斗機數量對比
中國戰斗機數量的對比情況，從不同來源和時間節點的數據來看，存在一定的差異。然而，可以明確的是，近年來中國空軍戰斗機數量有顯著增長，反映出中國軍事航空領域的快速發展。
根據一些公開報道，如2024年的《防衛白皮書》等，中國目前擁有的戰斗機總數大約為1500至2000架之間。其中，包括了諸如殲-10、殲-11、蘇-27、蘇-30、蘇-35以及最先進的殲-20等型號。特別是殲-20戰斗機，作為中國的第五代隱身戰機，其數量的增長尤其受到外界關注。盡管具體數量因不同報道而有所出入，但普遍認為殲-20的數量已超過200架，並在逐步增加。
從對比的角度來看，中國的戰斗機數量已經超過了俄羅斯，成為全球第二大戰斗機擁有國。然而，與美國相比，中國的戰斗機數量仍然有一定的差距。美國作為全球軍事強國，其戰斗機數量龐大，且技術水平先進。不過，值得注意的是，中國在戰斗機領域的發展速度和潛力不容小覷。
此外，評估一個國家的空軍實力，並不僅僅取決於戰斗機的數量。戰斗機的性能、作戰半徑、武器裝備以及飛行員的訓練水平等因素同樣重要。因此，在對比中國與其他國家的空軍實力時，需要綜合考慮多個方面。
總的來說，中國戰斗機數量的增長是中國軍事現代化的一個重要體現。未來，隨著技術的不斷進步和國防需求的提升，中國空軍將繼續發展壯大，為維護國家安全和利益提供有力保障。
3. 中國有多少架戰斗機
1. 中國戰斗機總數超過四千六百架，不包括教練機和無人機。
2. 中國空軍擁有約三千架戰斗機。
3. 陸軍航空兵包括武直系列和多用途直升機，總計近千架。
4. 海軍航空兵擁有約五十架殲-15戰斗機，以及約三百架殲-7系列、超七、飛豹等型號。
5. 海軍還擁有七十餘架轟-6系列K/N型號，以及二十餘架殲-8/殲-9反潛巡邏機和電子戰飛機。
6. 此外，海軍還配備了預警機空警-600、加油機、運輸機等若干架。