中國華電和鐵路局哪個好

① 鐵路局供電段和國家電網地方供電局哪個單位更好，更有發展優勢

當然是供電局，那是收錢的單位，供電段是幹活的單位，就靠工資，供電段在鐵路只是一個部門單位，效益上面說了算。國家電網的待遇工作環境也比鐵路供電段好多。千萬別放過這個機會。

全國18個鐵路局實施生產力布局調整的改革，各鐵路局下屬的水電段的工作職能進行了調整，將原水電段管內的自來水供應等工作職能劃歸所在地的房產建築段管轄，將原水電段整合為供電段。以做到資源、人員的合理優化配置，為管理提供了便利。

2011年7.23事故後，鐵道部對供電段做出了調整，鐵道部運輸局成立了供電部，各路局成立了供電處（原各供電段由機務處管理，為機務系統單位），將一些較大的供電段拆分，做到了專業化管理。

全路供電段概況：

供電段前身為水電段，負責當地鐵路地區內的自來水供應、自來水管道的維修與保養；電力設施的檢修與保養等職能。而供電段是我國鐵路管理體制改革和發展的產物之一。

2005年3月18日，中華人民共和國鐵道部實施了對全國15個鐵路局直管站段體制進行改革，撤消了14個鐵路局下屬的41個鐵路分局。為了適應這一管理體制。

② 國家電網和鐵路局哪個好

您好，整體上來講，國家電網公司好一些，因為國家電網是壟斷型國有企業，世界財富榜排名第二。

③ 中國電建和鐵路局哪個好

中國電建下面有很多家公司，有干水電的，就是原來的水電x局，有干火電的，就是各省的電建公司，有干設計的，就是原來的設計院什麼的，總的有五六十家企業呢，而且各企業效益都不一樣，有的年收入上百億，有的虧損幾個億，要看你去哪個單位了
中國電建的北京本部是很好的，不過一般都是在下面的企業調過去的，很少直接在社會上找人

鐵路局也要看你去了干什麼工作，在那個鐵路局了

你要比較一下，去了之後從事什麼工作，反正要是去了中國電建的下面的電建企業的話就是建發電廠，搞基建比較苦，而且不穩定，干一個工程換一個地方，整天在工地上，不過收入的話肯定要比鐵路局收入高了

④ 應屆本科生，國家電網和鐵路局，該怎麼選呢求助網路大神

我不知道你是要進國家電網總部還是下屬的那些電業局什麼的，總部的話，你別想了，你剛畢業就想進，純屬胡扯，除非你985超牛B大學畢業而且肯定必須要是共產黨，然後找人的話找個總部牛B的人才有可能進去，這個你自己想吧，進這個地方的概率基本和種彩票一樣了！！！

下屬那下電業局的話，首先看你什麼專業，必須要是學電的這樣好辦，關鍵你是211，不知道哪個大學，如果你是比如說 華北電力大學 這種電力超牛B的大學畢業，你就不需要找人就能進，但是只能進一些西部地方的，你要想進沿海發達或者東部北京上海那些，必須有人，你沒親戚在的話不好辦！！！

⑤ 急！電廠和鐵路局哪個單位更好一些，更有發展空間啊本科，女生。謝謝大家！！！

電廠要看是什麼電廠了，規模比較大的電廠比鐵路局好多了。現在鐵路局本科生工資也就溫飽，除非當上領導。鐵路局各部門工作性質工作量都不同，有的很忙，有的很閑，女生是沒多少發展空間的。

⑥ 天津那個國企的待遇比較好啊

國企特別，收入穩定，福利好，但提升空間不是太大，提供施展才華的舞台。也有限制。國企是當地政府所控股的企業稱之為國企。

而央企。比較於國企，福利薪資更上了一個台階，非常適合穩定的人生，一輩子也是國家級的員工，休假各方面時間都很充裕，在這類企業上班，只要避免，職位新鮮感的流失，就可以取得很好的發展。

國企央企，休假穩定，收入穩定，福利好，空閑時間多，非常時候空餘時間發展副業。或者培養自己的興趣愛好。

私企，有能力就工資高，但是休假不穩定，福利也沒有國企央企好。但是大學畢業還是喜歡在私企的原因有。

1.身邊都是同齡，或者大幾歲的激情飽滿的創業者。

2.能力最後，施展個人才華的舞台將會更大。

3.晉升體質簡單，非常適合，剛剛畢業，有才，有能力的大學生，很好的發展。

4.穩定的收入，是靠自己勤勞的雙手創造的，那是以前。現在穩定的收入，是靠思維，創造的，在私企你的思想，創意，可以更好的被採納。

5.也許你在私企摸爬滾打，碌碌無為，喜歡國企央企的安定。但是如果是剛畢業還是特別適合在私企，自己努力一陣子。期待你的努力終有回報。

1、中石油&中石化
兩桶油國人都很熟悉，這里要說的並不是加油站員工（那個一般多是臨時工）。根據業務崗、技術崗、管理崗、行政崗的不同，其福利待遇也不同。這是一般大學畢業生剛工作就可以拿到5000+的工資，而且國有企業部分的考核機制，還是以「年資」為主，成果為輔，更注重工齡的價值。福利待遇比較好，五險一金，節假日還有補貼。
2、中國鐵路公司
真正的老牌「鐵飯碗」鐵路局，目前已經改革成為各鐵路公司。不同公司、不同區域、不同盈利水平、不同崗位之間的差異還是蠻大的。根據非官方調查，一般基層員工月薪在2500-6000區間水平。工資不算高，但福利多多（工服、單身公寓、節日補貼）等。
3、國家電力投資集團有限公司
五大發電集團（中國華能集團公司、中國大唐集團公司、中國華電集團公司、中國國電集團公司、國家電力投資集團有限公司）之一，是國家三大核電開發建設運營商之一。看上去很厲害，實際上蠻苦的。門檻高，待遇其實比較一般，尤其一線基層員工，和建築工程口的同學相似。

⑦ 待遇最好的國企或央企是什麼啊

待遇最好的國企或央企是中石油&中石化、中國鐵路公司、國家電力投資集團有限公司、中國航天科技集團公司、中國建築集團有限公司。

1、中石油&中石化

兩桶油國人都很熟悉，這里要說的並不是加油站員工（那個一般多是臨時工）。根據業務崗、技術崗、管理崗、行政崗的不同，其福利待遇也不同。這是一般大學畢業生剛工作就可以拿到5000+的工資，而且國有企業部分的考核機制，還是以「年資」為主，成果為輔，更注重工齡的價值。福利待遇比較好，五險一金，節假日還有補貼。

(7)中國華電和鐵路局哪個好擴展閱讀

國有超大型壟斷性企業或政策性銀行。如：中石油、中石化、中海油、中國移動、中有色、中國五礦、國家開發銀行、進出口銀行……

註：這些來說一般總部非常高，分公司或者子公司有一定差距。應屆生總部的待遇簡直是理想級別的。當然，大家的優勢在於，超大型的總部一般都在北京。其中國開行和中石化總部待遇應該是首屈一指。

⑧ 在鐵路局和火電廠上班哪個好

具體的待遇和以後的發展是怎樣的呢？能不能大概說下？如果有發展前景的話，選擇發展前景好一些的，一般電廠的話待遇可能稍好一些，鐵路的話有些辛苦。

⑨ 鐵路局和電力公司哪個未來前景好

我認為兩家大公司各有自己的優勢。 我認為這對應屆畢業生來說是個好選擇。 大家可以根據自己的優勢參加國網和鐵路的招聘考試。

前”途：

“鐵路局可以當它是一個公務員一樣的國企”

一般來說，人們可能會覺得國家電網講得好，但實際上鐵路局的整體福利待遇比國家電網好，一線城市除外。

國家電網實習第一年工資比較低，入職後會有一定的加薪，但具體信息不太清楚。鐵路局大部分崗位工資5000，不包括福利，鐵路局這幾年發展很好。

⑩ 國電電廠與鐵路部門比較而言哪個好些

隨著節後工業企業陸續恢復生產用電量增加，全國電廠存煤可耗天數下降至17.4天，較1月底減少7.9天。記者昨從鐵道部獲悉，鐵路部門正積極採取措施保障全國各省市電煤供應。 「伴隨節後工業企業陸續恢復生產，全國發電量逐步回升，電力耗煤不斷增加，電廠存煤持續下降。」鐵道部相關負責人表示，鐵路部門密切關注電煤供耗存情況，積極採取措施保障全國各省市電煤供應，在華中、華南等緊張去向上優先安排計劃，優先放行。 據統計，截至3月2日，全國355家重點電廠存煤3361萬噸，較1月底減少574萬噸；可耗天數17.4天，較1月底減少7.9天。 「鐵路部門正密切關注京津唐、湖南、湖北、江西等重點地區電廠供耗存煤情況，對缺煤電廠隨時組織電煤搶運，確保重點電廠不因缺煤停機。」鐵道部相關人士表示。 同時，鐵路部門還對北京、太原、呼和浩特、鄭州及西安等主要電煤裝車局，加大空敞車排空力度，在華中、華南等緊張去向上優先安排計劃，優先放行。 據悉，鐵路部門還主動協調煤炭發運企業，特別是國有大型煤礦和鐵路大客戶，協調各礦裝運電煤，確保電煤煤源穩定。 「山西屯蘭煤難後，近期山西煤炭鐵路外運量下降20%，使得短期內山西坑口煤價或存上漲預期。」一位煤炭行業證券分析師說，「山西其他大型國有重點集團中，除同煤外，國陽、潞安、晉煤、中煤平朔礦、煤氣化等產量幾乎沒有收到影響。但是，地方煤礦以及鄉鎮煤礦的外運量卻迅速萎縮。」 而記者從山西部分煤企了解到，受相關因素影響，近日山西部分地區煤炭坑口價有所上漲。 其中，山西沁源、柳林焦煤分別上漲20元/噸和40元/噸，山西大同、興縣價格分別上漲15元/噸和5元/噸，淮南動力煤價格上漲10元/噸。並且，短期內山西坑口價格仍有上漲預期，並且推動秦皇島等中轉地煤價上漲。 記者從煤炭資源網了解到，3月3日秦皇島煤炭平倉價格大同優混（發熱量6000大卡/千克）的價格已由3天前的585-600元/噸，上漲至610-630元/噸，最高每噸上漲了30元。並且，其他煤種也有不同程度上漲。 「雖然這足以說明煤炭市場已經出現些許變化，但仍要觀察山西省煤炭輸出量今後走勢，並且整體上看煤炭供給仍大於需求，因此難言行業拐點將至。」煤炭運銷協會一位專家謹慎表示。