中國生產一輛汽車要多久時間

Ⅰ 1980年中國每輛汽車需要多少工時

不同車型的時長不一樣。
如果從設計開始，外雇一般得3年左右，而國內獨立研發是5-15年，仿製（或合專資設計）大概在1~1.5年。
1980年的時候，生產力水平低下，一輛汽車的生產耗時長。

Ⅱ 製造一輛汽車需要多長時間

如果從設計開始，那麼一般轎車，歐美是3~5年，日本是3~4年，國內獨立研發是5~15年

從零部件生產開始，一台轎車的總工時約40000小時，經過組合後用時大概在600小時

如果說只是從總裝線上線開始的話，現在流水線的班產一般可以達到10台左右（8小時），必要時（比如戰備需要等）可以做到每30分鍾下線一台車。

Ⅲ 中國最快的汽車生產線，多長時間生產一台汽車

應該是一汽大眾在成都的生產線。生產節拍是60JPH，即每小時生產60輛汽車，也就是每分鍾生產1輛汽車。
該生產線是西門子嚴格按照德國大眾全球統一的技術和質量標准建立的。其生產節拍與德國同步。

Ⅳ 中國什麼時候造汽車的

中國1931年造出第一輛汽車。

100多年前，隨著世界第一輛汽車的誕生，許多國家相繼研製生產出了自己的汽車。而在近代中國第一個提出要建立中國汽車工業的是孫中山，他在《建國方略》一書中說道：「自動車乃為近代所發明，乃急速行動所必要」，中華民國時期有建立汽車工業的構想和行動。

終因日本的侵華戰爭而遭破滅，到中華人民共和國成立時，中國尚無汽車製造業，只有一些基礎薄弱的汽車維修和汽車配件製造小企業。中華人民共和國成立後，恢復和擴展汽車維修和配件製造業，並開始籌劃建立汽車工業。

1929年張學良投資80萬大洋在沈陽迫擊炮廠內籌辦的名生工廠製造汽車，同時他讓李宜春從美國購買了「瑞雪」號整車一輛，作為樣車進行拆解和研究，李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造。

時花了2年的時間，終於試製成功中國第一輛汽車，命名為民生牌75型載重1.8T汽車。一年中裝出10輛。開辟了中國自製汽車的先河，由於九一八事變沒有能批量生產。

1958年4月，中國歷史上第一輛國產轎車在一汽誕生，取名「東風」，來自當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷：「東風壓倒西風」。國產CA-71東風牌小轎車在機修車間試製成功，正式下線。生產編號為CA-71,CA為生產廠家中國一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。

雖然在設計最初以仿造方針為主，但樣車還是保留了很多民族風格。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風車燈是具有民族風格的宮燈，發動機罩前上方有一個小金龍裝飾，發動機最大功率達70馬力。

最高車速可達128公里，耗油量為百公里9-10升。東風牌轎車實際意義上僅生產了一輛，現存一汽轎車博物館內。

Ⅳ 生產汽車要多少工時生產一輛

生產一輛汽車需要多少個總工時因不同廠而異，但一個成熟的車企基本都是需要二十多個小時。如果說只是從總裝線上線開始的話，現在流水線的班產一般可以達到10台左右（8小時），必要時（比如戰備需要等）可以做到每30分鍾下線一台車。

如果從設計開始，那麼一般轎車，歐美是3~5年，日本是3~4年，國內獨立研發是5~15年，仿製（或合專資設計）大概在1~1.5年。由於流水線作業及工業機器人的加入，汽車的組裝生產速度越來越快。

汽車的生產流程是很復雜的龐大的工業化生產，但要簡單點概括的說就是：沖壓--焊裝--塗裝--總裝。經過塗裝的車身在內飾部門組裝內飾，比如儀表、玻璃、坐椅、線路等。

底盤部門將發動機、變速器、驅動橋、輪胎等裝在底盤上。把裝好的車身安裝在裝好的底盤上再經過調試，試驗，屬合格就可以出廠。

Ⅵ 一汽大眾生產一台汽車要多少天

半小時。

1、在整個工業體系中（包括汽車工業），工時是用來計算工人勞動量的時間單位，而工人每工作一個小時則計為一個工時。

2、如果以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右（是的，只需要短短的5分鍾便能夠生產出一輛完整的汽車）。

在「模塊化」生產方式下，汽車技術創新的重心在零部件方面，零部件要超前發展，並參與汽車廠商的產品設計。

例如德爾福系統公司相繼推出了座艙、介面盤制動、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進行汽車模塊的選擇和匹配設計，優化汽車設計方案。

Ⅶ 生產一輛奧迪Q5L要多久時間

這玩意都是流水線生產的，而且是根據預計的計劃訂單生產，比如一條生產線年產量能達到10萬輛，這里說的是最大產量，可以隨時根據訂單情況調整，一家工廠有10條生產線，那麼他的最大產量也就理論上能達到100萬輛，但是其實際訂單，可能才50萬輛左右，所以只需要按計劃生產50多萬輛就可以了。
至於你問得生產一輛汽車需要多久，一條生產線不可能只生產一輛汽車的，這玩意一開動就是成批量的。只要各種配件齊全，一輛車從散裝零件到整車下線，可能也就只需20-30個工時就夠了。

Ⅷ 生產一輛車要多久的時間

以汽車生產線每下線一輛車的時間為準的話，那麼生產一輛汽車大概需要5分鍾左右。

而如果從車型的研發設計開始計算的話，那麼根據車企的實力，以及研發車型的定位不同，設計生產一輛汽車大概需要3-5年的時間。

相關信息：

在汽車工業發展的初期階段，汽車一直都是一個奢侈品的存在，普通民眾想要擁有一輛汽車，那根本遙不可及。而隨著1913年，美國福特公司將整個汽車的工業生產搬進了流水線，不僅降低了當時汽車的生產成本，同時也大大的加快了汽車生產的效率。

Ⅸ 製造一輛汽車大概花多長時間

我覺得如果按照以前來說的話，造一輛車是需要很長時間的，但是隨著現代化的發展，我國主要流行，流水線型的生產，這樣就會有利於加快生產，所以來說，現在生產一輛汽車是不需要很長時間的。

Ⅹ 生產一輛汽車需要多少個總工時

生產一輛汽車需要多少個總工時因不同廠而異。根據華爾街時報的一份報道，福特生產一輛車的時間是25小時不到一點，而通用要用26．5小時。日本汽車製造廠目前仍是汽車製造界的基準，製造一輛汽車的平均耗時是22個工時。

由於流水線作業及工業機器人的加入，汽車的組裝生產速度越來越快。汽車的生產流程，大致分五個部分，沖壓→焊接→塗裝→總裝→PDI（售前檢查）。

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生產汽車的工廠

1、福特，福特汽車公司的歷史始於上個世紀初，創始人是亨利福特，福特先生被尊為「為世界裝上輪子」的人。福特：福特、林肯、馬自達、阿斯頓馬丁、沃爾沃、野馬，路虎（Landrover），捷豹，水星（Mercury）。

2、豐田，豐田汽車公司是日本最大的汽車公司，由豐田喜一郎創立於1933年，總部設在日本東京，其旗下品牌主要包括豐田，大發、雷克薩斯（凌志）。

3、大眾，大眾汽車公司是一家汽車製造公司，公司總部現在設在沃爾夫斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。