中國哪個機場關閉了

A. 中國各個省會直轄市機場的名字是什麼

四個直轄市的機場分別如下。
重慶:江北國際機場、萬州五橋機場、黔江武陵山機場、巫山機場。(共4個機場)
北京:首都國際機場、南苑機場(已停航，機場關閉)、大興國際機場(處於北京和河北之間。機場一半在河北，一半在北京)。(除去南苑機場以後共2個機場)
天津:濱海國際機場。(共1個機場)
上海:虹橋國際機場(機場在長寧區，鄰近上海市中心)、浦東國際機場(機場在浦東新區，鄰近上海市郊)。(共2個機場)

B. 北京大興國際機場投入運營以後，首都國際機場關閉嗎，還是北京要有兩個國際機場了

北京要有兩個國際機場。依據《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》等規定，並報經黨中央、國務院審批同意，北京新機場名稱確定為「北京大興國際機場」。機場及其配套工程將於2018年6月30日竣工驗收，9月30日前投入運營。

北京新機場是黨中央、國務院決策的國家重大標志性工程。自2014年11月項目獲批以來，北京新機場主體工程和平行工程建設穩步推進，運營籌備工作實現良好開局。截至目前，機場飛行區土方工程已完成93%、道面工程完成62%，飛行區工程計劃明年5月全部完成。

航站樓現已全面進入精裝修、機電安裝、登機橋等施工作業階段，航站樓精裝修工作將於2019年4月完成；空管終端管制中心現已全面進入精裝修、機電安裝階段；中國航油儲油罐主體工程完工，並完成試水試壓。

航空公司員工宿舍、航食配餐中心及配套業務用房等設施已完成主體結構封頂或即將完成封頂；場內市政交通配套工程加快推進，進出場高架橋結構、場內綜合管廊結構已全線貫通。為了科學統籌平衡建設、驗收、移交、運營准備等各項工作。

民航局組織編制了北京大興國際機場建設及運營籌備總進度綜合管控計劃，明確了北京大興國際機場建設和運營籌備工作的「路線圖、時間表、任務書、責任單」，實現了北京大興國際機場項目全主體、全流程、全要素的綜合管控。

下一步，民航局將在督促各單位認真落實總進度綜合管控計劃的基礎上，工作重心由工程建設向運營籌備轉變，由主體工程向配套工程轉變，由內部協調向外部協調轉變，由地面建設向空中建設轉變，全力以赴做好新機場建設及運營籌備工作，確保新機場如期投入運營。

(2)中國哪個機場關閉了擴展閱讀：

2020年夏秋航季首日（3月29日）起，中國東方航空計劃分批將部分國內航線轉至北京大興國際機場運營。第一批自3月29日起，東航在北京大興每天計劃執行北京至哈爾濱、北京至西寧等國內航線；第二批自4月26日起，每天計劃執行北京至大連、合肥、太原、南昌等國內往返航班。

2020年4月12日起，中國南方航空海口、三亞飛往北京航線將轉場北京大興國際機場，2020年夏秋航季，北京大興國際機場共有10家航司在此計劃開通328條航線，共通航124個城市，國際航線將繼續暫停運營。

C. 昨天有哪些機場被迫關閉了

全球知名航班數據服務公司「飛常准」21日的航班數據顯示，因惡劣天氣，導致中國15家機場發布特情預警，12家機場因跑道結冰或積雪被迫關閉。

D. 流亭機場關閉後干什麼用

改為軍用機場。

因為新機場啟用，老機場沒必要同時開了。根據新機場建設總體規劃，新機場啟用後，流亭機場將關閉，其最終用途將由上級研究決定。

啟用後的流亭機場用途和相關規劃，目前還在研究和編制中，具體功能還未確定，但不會作為專門的貨運機場。而新機場將於2019年上半年轉場運行。

流亭機場

截至2017年8月，青島流亭國際機場擁有兩座航站樓，總面積12萬平方米。擁有一條長3400米、寬45米的跑道，機位70個。1號航站樓站坪面積18.4萬平方米。據2018年11月機場官網信息顯示，機場共開通定期航線167條，通航國內城市84個、國際（地區）城市22個。

2019年，青島流亭國際機場完成旅客吞吐量2555.6萬人次，同比增長4.2%；貨郵吞吐量25.6萬噸，同比增長14.2%；起降架次18.6萬架次，同比增長2.1%。

中國民用航空局空中交通管理局印發通知，青島膠東國際機場（簡稱膠東機場）全面具備轉場運營的條件，2021年8月12日零時正式實施轉場運營，並同步關閉青島流亭國際機場。

E. 青島流亭機場為什麼關閉

根據官方消息的話主要還是因為流亭機場現有規模和城市發展發展的不匹配，現在主要是發展膠東國際機場。

機場是在1944年正式建成，運行了77年的時間後，在2021年8月12日零時起正式停止運營流亭機場，未來還會有其他的規劃，也就是用於其他的地方。

青島流亭國際機場，位於中國山東省青島市城陽區流亭街道，距青島市中心約23千米，為4E級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一。

青島流亭國際機場建成於1944年；1987年11月完成一期擴建工程；2004年完成二期擴建工程；2005年升格為國際機場；2007年完成三期擴建工程。

F. 中國首座百年機場關閉，可以如何充分利用這個具有百年歷史的機場

機場，對大多數人來說，這詞並不陌生了，如果我們閑暇無事想出外玩時，便總得去到機場，搭乘飛機，來一場說走就走的旅行。可以對很多人來講，機場均是比較偏遠，說是我們路途的休息站，現如今中國的國土之上，每天均具有成千上萬的飛機於我們上空滑翔，中國首先通飛機的機場場在哪裡呢？

因而於抗戰時期，這座舊機場亦作為戰爭之中獲取了不少的幫助，直至革新之後，始終以此南苑機場當作基地機場。盡管曾經有過停飛時段，但是被迫說，這座舊機場，引領了我國航空的一點一滴，亦引領了一百多年人們的相會思念，亦具有了諸多的稱號，例如中國第一座機場，亞洲第一所航空研習，中國第一條航線等等，因此此次的關閉，讓不少的人感慨萬分，它是所有機場名副其實的「爺爺」。

G. 北京幾個飛機場,分別在哪裡

北京2個飛機場，北京首都國際機場位於中國北京市東北郊，北京大興國際機場，位於中國北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。

1、北京首都國際機場

為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場。

2、北京大興國際機場

北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米（圍場距離），為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發展新動力源。

北京首都國際機場、北京大興國際機場的相關介紹：

1、北京首都國際機場

建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。

2、北京大興國際機場

2014年12月26日，北京新機場項目開工建設；2018年9月14日，北京新機場項目定名「北京大興國際機場」；2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航，北京南苑機場正式關閉；2019年10月27日，北京大興國際機場航空口岸正式對外開放，實行外國人144小時過境免簽、24小時過境免辦邊檢手續政策。

H. 北京南苑國際機場為什麼要關閉

北京大興國際機場即將投入使用，新機場與南苑機場航線有沖突，且南苑機場本來就是軍民合用，只對中國聯航開放，利用率太低，大興機場投入使用之後就沒必要在保留民航了，轉為純軍用。

I. 3月29號零點是否全國機場關閉

當然不是。
只是說飛往國際的航班全部取消了，但是在國內的還可以正常的飛行。
這也是國家根據全世界疫情的具體情況而做的一個決定。
在此為了你的身體健康，建議你如果要出國的話，暫時就取消這樣的打算。
畢竟在國際上現在疫情相對而言比較嚴重，中國現在基本上已經控制下來了，在中國才是更安全的選擇。