從德國到中國輪船走多久

A. 從中國坐船去德國要多久只問時間和...能不能！

樓上的說錯了，如果船的噸位不特別大的話可以由印度洋經蘇伊士運河到地中海，再經直布羅陀海峽到大西洋，再到北海。不過還是和飛機差很多，應該沒有郵輪，甚至不如坐火車。坐火車應該可以在莫斯科換乘。

B. 汽車從德國輪渡到中國需要多長時間。明白人回答。懸賞50

貨物（汽車也可理解為貨物）從德國漢堡港海運到中國港口直達航船為30天，如果中途停靠香港或上海，還要增加3-7天。通關大型貿易公司5個工作日。

C. 輪船從中國到德國要多久

不怕海盜走蘇伊士運河的話大約需要二十天左右！

D. 從中國發海運到德國不萊梅港口需要多長時間

國內發件到德國，到港口時效正常三四周這樣，到港口是需要

自己清關提貨嗎，清關派送到門正常整體需要六周左右。

E. 從德國海運貨物，要多久能到中國的上海港

正常情況下，大概要30-45天左右吧。如果是選擇快船的話，25天這樣就能到達了。具體還是看您合作的物流公司提供的時效。

F. 海運從德國到中國大概需要多少時間

走海運的話,要看船運公司的船期.這種散貨的都是要櫃子裝滿,等船裝滿了才會發.而且最近都爆倉,所以時間沒辦法精確.

海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
但是隨時航運互聯網的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道
海運
四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易准確，是其不足之處。
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
a.班輪運輸的特點:（l）班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；（3）班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合於一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。
海運
件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標准也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如托運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。

G. 德國到中國要橫跨多少公里

至少一萬公里

H. 從德國海運到上海要多久

從德國到上海海運時效如下：
A、快船的前提下，一般都在24-26天左右
B、慢船的前提下，一般都在30-32天左右
快船一般比慢船要略貴，如何選擇就需要看實際的貨運時效需求。

I. 德國海運到上海要多久

從德國到上海海運時效如下：
1、快船的前提下，一般都在24-26天左右
2、慢船的前提下，一般都在30-32天左右
快船一般比慢船要略貴，如何選擇就需要看實際的貨運時效需求。