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中國五年來機動車事故多少起

發布時間:2022-06-05 07:22:38

『壹』 我國每年因交通事故受傷的人數約為多少,死亡人數約為多少

2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數已達300人(注:每5分鍾有一人死於交通事故),直接經濟損失30.9億元。
2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人 2002年,中國共發生道路交通事故77.3萬起,造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷,直接經濟損失33.2億元。
2003年全國道路交通事故死亡10.4萬人 2003年全國公安部門共受理一般以上道路交通事故667507起,這些事故造成104372人死亡,直接經濟損失33.7億元。去年,在機動車增長1674萬輛、道路增加4.6萬公里的情況下,全國交通事故起數、死傷人數出現了10年以來的首次下降,其中「非典」期間事故下降明顯。
2004年全國道路交通事故死亡9.4萬人 2004年中國道路交通事故死亡人數達9.4萬人,居世界第一。駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素。2004年因駕駛員因素導致的交通事故占總數的89.8%,造成的死亡人數、受傷人數分別佔到了總數的87.4%和90.6%。
2005年全國道路交通事故死亡98738人 2005年,全國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財產損失18.8億元。
2006年,全國共發生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受傷,直接財產損失14.9億元。萬車死亡率為6.2。 2007年上半年
2007年上半年全國共發生道路交通事故15.9萬起,造成3.7萬人死亡、18.9萬人受傷,直接財產損失5.4億元。超速行駛仍是機動車肇事的主要原因。
2008年全國道路交通事故死亡人數為73484人 由於奧運期間開展的道路交通安全攻堅戰,2008年,全國道路交通事故死亡人數為73484人,同比下降10%。
2009年,據公安部交通管理局通報,2009年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元。其中,酒後駕駛導致的事故死亡人數降幅明顯。 2009年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元,與去年同期相比,分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 其中,發生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,同比減少5起。全國萬車死亡率為3.6,同比減少0.7。
2010年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元
2011年,全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,其中營運客貨車輛肇事50296起,佔23.9%,造成20648人死亡,佔33.1%。全國共發生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死亡,其中營運客貨車肇事的事故23起,造成 390人死亡,分別占 85.1%和86.5%

『貳』 全國每年有多少起交通事故

按照每年的交通事故死亡人數確定,你就可以想像多少交通事故!
2004年:全國道路交通事故死亡107077人
2005年:全國道路交通事故死亡98738人
2006年:全國道路交通事故死亡89455人
2008年:全國道路交通事故死亡73484人
5

『叄』 我國平均每年發生幾起交通事故

目前在我國,交通事故已經成為危及人民群眾生命財產安全的「第一殺手」:在2002年的各類事故中,交通事故死亡人數已達78.5%;2003年上半年達76.3%。統計數據和研究資料表明,我國已經進入道路交通事故的高發期,道路交通安全形勢十分嚴峻:道路交通事故持續上升,事故總量由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起,年均增長6.3%;死亡人數由1986目前在我國,交通事故已經成為危及人民群眾生命財產安全的「第一殺手」:在2002年的各類事故中,交通事故死亡人數已達78.5%;2003年上半年達76.3%。統計數據和研究資料表明,我國已經進入道路交通事故的高發期,道路交通安全形勢十分嚴峻:道路交通事故持續上升,事故總量由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起,年均增長6.3%;死亡人數由1986年的5萬人上升到2002年的10.9萬人,年均增長5%;2000年至2002年,平均每年發生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。今年1至9月,全國發生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故37起,造成572人死亡,分別比去年同期上升5.6%和12.6%。與各國橫向比較,我國交通事故死亡人數居世界第一。對於我國進入交通事故高發時期,全國預防道路交通事故專家組成員、江蘇大學交通工程系劉志強教授解釋說,在道路交通發展過程中,許多國家都有交通事故高發期,比如美國、日本等發達國家國民經濟高速發展後,道路交通條件、管理水平和人的素質與高速發展的機動車數量不相適應,也出現交通事故高發期,可以說是經濟發展過程中一個令人沮喪的「副產品」。根據道路交通發展的客觀規律,劉志強教授預測,我國道路交通事故不斷上升的態勢還將持續3到5年。交通安全法規意識淡薄是重要原因翻看公安交管部門近幾年的分析資料,在總結分析道路交通事故原因中,人們的交通安全法規意識淡薄是一條「鐵定」原因。由於不遵守交通法規,人們為此付出了慘痛的代價:2002年,全國共查處交通違章2.59億人次,僅駕駛員違章釀成的事故,就造成8.6萬人死亡;由於行人、非機動車駕駛員不遵守交通法規發生的事故,造成1萬餘人死亡。盡管隨著經濟的發展,道路交通發展自有其客觀規律,世界各國概莫能外。但我國不同於外國,國情表現出的差異,導致解決問題、突破交通事故「瓶頸」的辦法和措施都各不相同。人們交通法規意識淡薄的問題,在公安部交通管理局交通事故原因分析中占據了較大篇幅。從2002年交通肇事主要原因分析看,機動車駕駛員肇事死亡的原因有超速行駛、違章佔道行駛、不按規定讓行、違章超車、酒後駕車、違章會車、逆向行駛和縱向間距不夠8種違章,合計肇事30.8萬余起,造成35344人死亡。
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據公安部統計的2005年全國道路交通安全數據顯示:2005年,全國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、直接財產損失18.8億元。據了解,由於輕卡自身安全問題造成的直接死亡人數就達7000人以上。與此同時,全國交通事故萬車死亡率從2004年的9.2人下降到05年的6.9人,呈現下降趨勢
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中國官方統計數字報告,每年因道路交通死亡的人數超過10萬,道路傷害達50萬起;每5分鍾約有一人死亡,每1分鍾都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。 人口事故率:在所研究的區域內,平均每10萬人中一年內發生的事故次數或死亡人數。因用死亡人數作標准,便於比較,所以一般都以死亡人數作統計標准。 車輛事故率:在所研究的區域內,平均每1萬輛機動車中一年內的事故次數或死亡人數。 運行事故率:在所研究的區域內,平均每1億車公里一年內發生的交通事故次數或死亡人數。 拓展資料:引發因素 1.客觀因素 道路、氣象等原因,也可引起事故發生。 2.車況不佳 車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。 3.疏忽大意 當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想像判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。 4.操作失誤 駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握復雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。 5.違反規定 當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。 參考資料: 交通事故-網路
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3條評論
熱心網友 1
2019-04-27 16:50
拜拜
回復Ta
熱心網友 1
2019-04-27 16:50
good
回復Ta
熱心網友 1
2019-04-27 16:49

『肆』 中國每年因交通事故死亡的人數是多少

1、中國地大物博、人口眾多,每年因為車禍死亡人數也是個觸目驚心的數字。據統計,中國每天死於車禍的人數平均在200人左右。
2、交通事故是指道路上因過錯或者意外造成人身安全及財產損失事件。交通事故不但包括人員違反道路交通安全法而造成的事故,也包括地震、山洪、台風、雷擊等不可抗拒的自然災害造成的交通事故。
認定交通事故五要素:
必須是車輛造成的事故;
事故發生地點在道路上發生;
是在運動中發生的;
有事態發生;
必須有損害後果的發生。
3、據報道,2001年全國因道路交通事故死亡人數在10.6萬人。2002年為10,9萬人,2003年為10,4萬人,至此,中國因為道路交通導致死亡的人數首次下降。到了2009年,這一數字降到6.8萬人。2019年,這一數字又降到62763人。數值的降低和我國對道路交通安全管制力度分不開的。
4、 據智研咨詢發布的《2021~2027年中國交通事故現場勘察救援設備行業市場運行格局及戰略咨詢研究報告》顯示,國民對汽車需求量趨於飽和狀態。從公安部數據顯示,人們對摩托車的需求大增。
例如:2014年新注冊摩托車為465.35萬輛,到2020年,這一數字增加到825.63萬輛,增速接近50%。在交通事故中,汽車和摩托車佔比最高。以2019年為例,汽車和摩托車佔比接近86%,非機動車僅約12%。
機動車輛在給人們生活帶來便利的同時,也產生了一系列問題。降低交通事故,減少傷亡人數,仍需要從加強加嚴道路交通管制上著手。

『伍』 中國每年到底因為道路交通事故死亡多少人

2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數已達300人(注:每5分鍾有一人死於交通事故),直接經濟損失30.9億元。2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人2002年,中國共發生道路交通事故77.3萬起,造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷,直接經濟損失33.2億元。2003年全國道路交通事故死亡10.4萬人2003年全國公安部門共受理一般以上道路交通事故667507起,這些事故造成104372人死亡,直接經濟損失33.7億元。去年,在機動車增長1674萬輛、道路增加4.6萬公里的情況下,全國交通事故起數、死傷人數出現了10年以來的首次下降,其中「非典」期間事故下降明顯。2004年全國道路交通事故死亡9.4萬人2004年中國道路交通事故死亡人數達9.4萬人,居世界第一。駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素。2004年因駕駛員因素導致的交通事故占總數的89.8%,造成的死亡人數、受傷人數分別佔到了總數的87.4%和90.6%。2005年全國道路交通事故死亡98738人2005年,全國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財產損失18.8億元。2006年,全國共發生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受傷,直接財產損失14.9億元。萬車死亡率為6.2。2007年上半年2007年上半年全國共發生道路交通事故15.9萬起,造成3.7萬人死亡、18.9萬人受傷,直接財產損失5.4億元。超速行駛仍是機動車肇事的主要原因。2008年全國道路交通事故死亡人數為73484人由於奧運期間開展的道路交通安全攻堅戰,2008年,全國道路交通事故死亡人數為73484人,同比下降10%。2009年,據公安部交通管理局通報,2009年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元。其中,酒後駕駛導致的事故死亡人數降幅明顯。2009年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元,與去年同期相比,分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中,發生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,同比減少5起。全國萬車死亡率為3.6,同比減少0.7。2010年,全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元2011年,全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,其中營運客貨車輛肇事50296起,佔23.9%,造成20648人死亡,佔33.1%。全國共發生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死亡,其中營運客貨車肇事的事故23起,造成390人死亡,分別佔85.1%和86.5%

『陸』 最近幾年全國因交通事故死亡多少人

交通安全宣傳教育論壇上透露上述信息的,多年來中國每年因交通事故死亡人數均超過10萬人,將每年11月的第一個星期日設立為中國的「道路交通安全日」,以動員全社會的力量來共同關注道路交通安全,加入道路交通安全宣傳教育的行列,居世界第一。中國的道路交通安全形勢非常嚴峻。據新華網報道,交通事故居高不下與交通安全宣傳教育不夠有關。

『柒』 中國交通事故死亡人數是多少

中國交通事故死亡人數是10萬人左右。

大概平均起來,中國每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數均超過10萬人,受傷人數45萬左右,死亡人數約佔全世界的1/12,每5分鍾就有一人喪身車輪,每1分鍾都會有一人因為交通事故而傷殘。

中國交通事故要素:

1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車,沒有車輛就不能構成交通事故,例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故。

2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件,若車輛處於完全停止狀態,行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬於交通事故。

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