1. 什麼是EP-3偵察機
EP-3是美國洛克希德·馬丁公司研製的電子偵察機，它是美國海軍P-3「獵戶座」海上巡邏機的改造型。美軍從1969年開始使用EP-3電子偵察機。
EP-3是美國的一種陸基情報偵察機，機上配備了尖端的電子信息攔截系統，它可以探測並追蹤雷達、無線電以及其他電子通訊信號。它具有全天候偵察的能力，機動性較強，能迅速地提供所需情報。該型機的主要缺陷是無法進行空中加油，因此不得不依靠他國的基地才能進行空中偵察。冷戰時期，EP-3曾為美國中央情報局和國家安全局等情報機構提供服務。20世紀90年代的海灣戰爭、科索沃戰爭中，EP-3用於窺探敵情。除美國外，日本也用P-3C改裝成EP-3裝備日本海上自衛隊。
2001年4月1日，美國海軍一架EP-3偵察機侵入中國海域上空對我國實施間諜活動，並撞毀我國戰機，飛行員王偉壯烈犧牲。
2. 南海撞機事件的EP-3偵察機為什麼沒墜毀
南海撞機事件的EP-3偵察機當時迫降到了中國南海陵水機場。
2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰斗機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰斗機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。 中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰斗機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土；而美國則說，EP-3是被失控的殲-8戰斗機所撞擊，並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。由於至今EP-3和王偉殲八座機的黑匣子都在中方手中，其中內容並未公開，因此尚且無辦法斷定撞機真相為何。中美雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件最終以美國發表一段含糊其辭的「道歉」，中國釋放人員、交還飛機告終。
3. 當年王偉與美軍EP—3偵察機相撞事機中，美軍的偵察機最後怎麼了有還給美國嗎求詳細答案
迫降海南陵水機場，中國把機上東西弄透了，還給美國了
4. 黑鳥偵察機中國擊落過嗎
從來沒有過，任何國家都沒有擊落過它。不要說1966年服役的黑鳥了，就是現在，黑鳥的持續雙3飛行能力也足以癱瘓幾乎所有防空系統。
據了解美軍計劃重新啟用超音速隱形偵察機SR-71「黑鳥」刺探中國。空軍裝備專家宋心之在接受采訪時稱，美方認為中國已具備反衛星能力，擔心萬一與中國發生沖突，將失去衛星偵察能力，因此重啟「黑鳥」分擔偵察任務。針對SR-71這一類馬赫數3的飛機，部分導彈速度僅與其相當，無法對其進行打擊。但隨著地空導彈技術的改進，「黑鳥」也未必不能擊落。
5. EP3飛機解體了嗎
據說是被中國專家仔細研究後才讓美國弄走的，還據說這使我國的航空電子有了10年的進步，其實仔細想一想也有道理，如果中國不仔細研究，那中國不就成SB了嗎？明處不說，但在暗地裡做，美國也只有吃啞巴虧，有苦說不出，因為飛機在我這里，我的底盤，我說了算。美國迫於面子對外也不好說飛機被中國給研究了。
還有，王偉是不是真的犧牲了？我覺得這還不能確定，因為美國飛機飛到我國領空時，解放軍應該不只才派了飛機吧，海面上應該有艦艇吧，要找到一個人應該不是特別困難吧，我覺得只有這樣才能造成人民的假象，那就是美國人太可惡了，既侵犯我國的領空，又撞了我空軍的飛機，還因此造成我空軍飛行員的犧牲，這樣的話美國什麼話都沒得說了，只得認了。
6. 是真的嗎美國偵察機在北京上空停留半個小時嗎
這不是真的。美國偵察機在北京上空停留半個小時。是無中生有！不是真的。是造謠惑眾。唯恐天下不亂！美國偵察機在北京上空停留半小時，我堂堂中國人是吃軟飯的！是泥挫的不成！不要聽風就是雨！要動動腦子想想再說！好嗎！
7. 美國空基EP-3電子偵查機最大時速是多少
這個美國的EP3電子偵察機最大速應該是在800公里每小時還是比較快的一個飛機。
8. 為什麼六十年代美國偵察機進入中國，中國都不知道
因為美國的U 2 偵察機飛行高度在兩萬米以上，雷達很難發現，而且黑鳥偵察機更是達到了三萬多米，而且全身黑色，具有一定的隱身性能
9. 美國EP -3型號電子偵察機於哪天侵犯我國領空
中美撞機事件
2001年4月1日
--美國一架海軍EP-3偵察機在中國海南島東南海域上空活動，中方兩架軍用飛機對其進行跟蹤監視。北京時間上午9時07分，當中方飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然向中方飛機轉向，其機頭和左翼與中方一架飛機相撞，致使中方飛機墜毀，飛行員王偉失蹤。
--EP-3偵察機上配備了尖端的電子信息攔截系統，它可以探測並追蹤雷達、無線電以及其它電子通訊信號。偵察機利用感測器、接收器和碟型衛星電線，可以對很大一片范圍進行電子信息的監聽。
--撞機事件發生後，美機未經中方允許，進入中國領空，於9時33分降落在海南島陵水機場。
--中國軍用飛機在中國沿海對美國軍用偵察機實施跟蹤監視，屬於正當的飛行活動，符合國際慣例。中方飛機墜毀的直接原因，是美機違反飛行規則突然向中方飛機轉向、接近造成的。發生這一事件的責任完全在美方。中方對美機未經許可進入中國領空並降落中方機場一事保留進一步向美方交涉的權利。
--中方全力搜尋失蹤的飛行員，並對美方飛機上的24名機組人員做出妥善安排。
--美軍發言人指出，這應該是一宗意外事件，當時中方戰機沒有強迫美軍偵察機降落。美國軍方正在對事實真相進行調查。