特斯拉在中國哪個城市好

1. 如果特斯拉在中國建第二工廠，你覺得哪座城市適合為什麼

特斯拉在中國建第二工廠，你覺得哪座城市最適合？為什麼？我覺得特斯拉要在中國建第二工廠的話，那麼，就在廣東建第二工廠是最適合的，因為廣東經濟發達，而且還有有口岸，無論是海上運輸，空中運輸，地上運輸都很方便，那裡的工業水平也很高

2. 中國成特斯拉最大出口基地，這說明了什麼

這說明特斯拉和中國本身就是一種相互成就的關系。

正是因為中國的上海工廠非常支持特斯拉，特斯拉才能在全球迅速達到高效的生產量，同時也才能供應全球。與此同時，正是因為特斯拉在上海工廠的表現非常好，特斯拉本身也給上海帶來了不錯的稅收，同時也帶動了中國的多個造車品牌的發展。正是因為這種相互合作和相互成就的關系，我們可以看到清潔能源已經成為了大家重點關注的領域。

一、中國已經成為了特斯拉的最大出口基地。

因為特斯拉計劃在上海工廠進一步擴建，當這個項目完工之後，中國將會成為特斯拉的最大出口基地。上海工廠本身已經給特斯拉創造了巨大的生產量，在擴建之後，特斯拉的預計年產能將會達到45萬輛，這個數字領先所有的新能源造車企業。與此同時，特斯拉也在進一步推廣自動駕駛技術和新能源汽車的全面應用。

3. 特斯拉將要在中國建立第二座超級工廠，你覺得哪個城市極有可能拿下該目標

特斯拉中國第二工廠將落戶山東青島。消息一經發出，就引起了行業內外的較多關注。然而，隨後特斯拉對外事務副總裁陶琳就在個人社交平台上進行「辟謠」，表示「目前網路上關於特斯拉第二工廠選址的信息不屬實」。

客觀來講，上述的城市在「爭奪」特斯拉第二工廠方面，都具備一定的資格，不過也不排除特斯拉在考慮人工成本和保障員工生活成本的前提下，選取其他城市的可能性。但要注意的是，在上海超級工廠展現了「特斯拉速度」的特斯拉，勢必會將「效率」當作選擇合作城市的第一要素。而這一點，是否又會成為一些渴望特斯拉第二工廠落戶的城市所面臨的最大限制呢？

4. 特斯拉國內第二家超級工廠，將會落戶在哪裡

特斯拉國內第二家超級工廠，現在爭議最大很有可能在重慶落戶。特斯拉作為國外的一個電動汽車品牌第一家工廠，選擇了在上海落戶，然而，他經過這幾年的一個發展，

5. 特斯拉在中國的總部是哪裡

特斯拉在中國的總部是哪裡？

從特斯拉網站——全球工廠和辦事處顯示地址：

Beijing 北京

朝陽區建國路77號華貿中心3號樓8層

北京市,中國

上海只是工廠地址。

Hong Kong 香港

Kowloonbay International Trade and Exhibition Centre (KITEC)

1 Trademart Drive, Kowloon Bay, Kowloon

Hong Kong

Taipei 台北

No. 6, Lane 11, Section 6, Minquan East Road

Neihu District, Taipei City 114
Taiwan

特斯拉整車上海超級工廠

地址：上海市浦東新區臨港重裝備產業區

6. 特斯拉中國數據中心建成了，此數據中心建在了中國的哪裡

特斯拉的數據中心，在今年的5月份建在了中國上海。此前特斯拉官方微博宣布，為了實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心，所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。

特斯拉中國數據中心的建立，也代表著相關的特斯拉用戶存儲在中國運用，並且受到中國政府的管轄，相信購買了特斯拉的用戶應該不會擔心數據泄露的問題了。從特斯拉的行動上來看，特斯拉還是很尊重中國市場，要不然也不會做這么多迎合中國市場消費者的動作。

這也是汽車產業首個數據可信存證平台，利用‘數據指紋’等技術特性可實現全量數據的存證，可以幫助企業實現數據可信驗證，在糾紛發生後助力企業自證清白。

7. 特斯拉工廠選址再次定在上海，馬斯克為何獨愛中國

第一、上海的努力。

當初特斯拉在上海建廠的時候，上海給出了很多優惠的政策，土地很便宜，而且還給特斯拉提供了很多貸款，特斯拉並沒有付出太多的成本就建起了一個超級工廠。當時很多人都覺得上海虧了，但是通過這兩年特斯拉上海超級工廠的表現來看，其實上海和特斯拉都是雙贏的。

目前特斯拉一年給上海創造的GDP產值至少達到上千億，在特斯拉的帶動之下，上海的外貿出口、GDP增速都比較明顯，比如在今年第一季度，上海出口額已經超過深圳成為中國出口額最大的城市。在嘗到甜頭之後，我相信上海肯定會想盡各種辦法去爭取特斯拉第二工廠。雖然這次特斯拉只表示會擴大上海超級工廠的產能，但是擴大的產能達到45萬輛每年，這其實就是第2個工廠。

3、擴大產能比新建工廠更有優勢。

經過兩年的磨合之後，目前特斯拉跟上海已經形成了一種合作上的默契，雙方輕車熟路，擴大產能會非常順利。而且在超級工廠的基礎上擴大產能，這樣可以提供現成的工人、工程師以及供應鏈。如果特斯拉不是選擇擴大產能，而是建第2個工廠，你還要跟各地方慢慢磨合，還需要招新的工人，另外還要配備新的管理團隊，這無疑會降低生產效率，同時提高運營成本。

所以綜合考慮擴大產能以及新設工廠的利弊之後，最終特斯拉還是選擇了擴大產能，這只不過是企業從自身利益最大化，成本最低化的角度去考慮罷了。

8. 特斯拉的在華工廠為什麼落在上海

因為上海更加繁榮，消費能力也更高。在上海，不僅有特斯拉，還有蔚來汽車。據報道，蔚來汽車也要在上海投資200~300億。而且，蔚來汽車還是本土企業。據車聚君的了解，蔚來入駐嘉定，區政府提供了低租金的廠房，並予以較高的稅收返還比例作為支持。但區政府並未直接注資蔚來。此前某家車企入駐嘉定時，區政府投資了一部分，但對於新造車企業的態度還是較為保守。這是蔚來的情況。

特斯拉(上海)電動汽車研發創新中心是特斯拉全球研發體系重要組成部分，主要從事電動汽車方面研發創新，將積極推動電動車創新技術成果轉化。

9. 特斯拉在中國第二個超級工廠將落戶重慶

投資已有開始、高層密集造訪、與地方政府加強溝通與會談……在經過《車壹圈》的一番梳理後，各位認為特斯拉在中國的第二個工廠落戶重慶的概率究竟有多大呢？

《車壹圈》認為，概率真的很大。因為，重慶有很好的巢，特斯拉是很好的鳳。但最終能否敲定，恐怕還得看天時地利人和等各種情況了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。