中國為什麼自主開發北斗導航系統

『壹』 為什麼我國一定要造出北斗

如果我們足夠關注科技發展的話，現在各種電子產品的廣告，諸如各種發布的新手機支持北斗衛星導航系統，新的電腦也支持了北斗導航，還有與導航功能最密切相關的汽車行業，也有很多的新車型支持北斗導航系統。

可是天下哪有免費的午餐，美國政府又不是活雷鋒，他做每一件事都是有目的的。關於GPS這件事也一樣是有利也有弊，對於民用方面來說，確實方便了全世界人民的生活，但是在軍事方面就危機四伏了，本身用的就是人美國人的東西，人家說不給你用你就睜眼瞎了，再來一個欺騙數據，讓你自己打自己。更別說人家美國自己軍用的GPS可是比民用版本精確了十倍，直接不用動手就贏得了戰爭勝利。

所以說我國要自主研發自己的全球衛星定位系統，是提升綜合國力的必要准備，也是為國家發展打下基礎。

『貳』 中國為什麼要花幾十年時間建設北斗系統

中國的北斗系統自然投入應用以來，一直保持幾乎平穩的運行。工作狀態幾乎是正常運行的。並且我們現在北斗的用戶已經達到了數千萬的數量。

北斗系統在2018年的時候，首先在我們當時的一帶一路的國家投入使用。預計在2020年的時候將會全面展開。形成了覆蓋全球的能力。對全球的用戶都產生了廣大的影響。

清朝的時候，我們這里發生了海灣戰爭，是中國意識到了。海上定位系統威力的巨大。精準和高密度是GPS它獨有的一大特點。在海上軍事領域等對中國產生了很大的威脅。經過這次事件之後，中國開始清醒地意識到衛星定位系統的重要性。1994年，我國開始了北斗的正式研究開發。2000年，我國發射了兩個衛星主要是實現導航和一些定位的工作。2003年我國又發射了一顆備份衛星實現了北斗衛星，它的完整的系統標志著我們國家已經現在是可以獨立完成衛星系統的製作。

後來我們國家還為北斗系統制定了三步走的發展計劃。直到2012年，我國開始對亞太部分開始全面覆蓋北斗系統。對於這些地方提供了北斗衛星定位導航的服務。

『叄』 我國為什麼要研製北斗導航系統

一方面是導航系統在現代軍事科技中擁有相當大的重要性；
另一方面是避免在此類技術上受制於人，就像你說的，一旦爆發戰爭，只要跟美國有關系，那麼老美肯定會切斷我們的GPS信號。屆時所有靠GPS導航的艦艇、車輛、戰機、導彈都將成為擺設。

『肆』 我國為什麼要研製北斗三號，對國家和個人有什麼意義

6月23日9時43分，北斗三號最後一顆全球組網衛星在西昌發射成功。到此，北斗導航系列衛星55顆全部圓滿發射。

相信我國的北斗導航系統在世界上會有越來越多的國家使用，極大惠及世界人民，大大提升我國的世界影響力。同時，也會大力促進我國的經濟發展。

『伍』 中國為什麼要建設北斗系統

答：中國舉國力量建設北斗系統意義重大，實惠多多！一是軍事應用，大力提升國防力量！二是民眾生活應用，極大的方便人民群眾的生活！

『陸』 為什麼我國要研製北斗導航

北斗發射

北斗衛星導航系統，英文簡稱BDS，這是我們國家自研的全球衛星導航定位系統，可在全球范圍內全天候、全天時為廣大用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時以及短報文通信服務，是繼美國的GPS、俄羅斯的GLONASS之後全世界第三個成熟的已經進入商業運營的全球衛星導航系統，也是聯合國衛星導航委員會已認定的衛星導航供應商。

北斗系統從計劃立項，中間發展了北斗一號、北斗二號，到現在北斗三代開始全球組網，20多年的研製，百億級的研製費用終於讓我們有了屬於自己的國產導航系統；有人問既然美國的GPS用著好好的，還是免費的，為什麼我們還要耗時、耗力、耗材的研製北斗導航系統呢？看完這三個事情你就明白了！

北斗意義

第一個事情是我們的貨輪在茫茫大海失去了方向！銀河貨輪的事情絕對是一個慘痛的教訓，當時美國無中生有地指控我國的名字叫做銀河的貨輪給伊朗運送製造化學武器的原料，製造了震驚中外的侵犯我國主權事件，而為了強制檢查貨輪，美國關掉了銀河貨輪上的GPS定位信號，迫使貨輪不能逃避美國軍艦的檢查，事情導致整個貨輪公司損失超過千萬！

估計你會說我們自己的海軍呢？為什麼不派自己的海軍前往護航營救呢？很好的疑問，OK，這就是第二個事情了，貨輪出事結束後，台灣小李子搞事了，那我們自己的軍艦就真的上陣了，但是我們最先進的海軍驅逐艦112旅滬級以及051旅大級驅逐艦的定位系統顯示自己的位置竟然是在內陸，是不是感覺到很荒唐、驚詫？原因就是因為美國將我們的GPS給直接關掉了，軍艦不能定自己的位置，那還怎麼發揮作用？

北斗作用

估計還會有人腦子一熱，怒發沖冠，那為什麼不直接開打啊？OK，這里說第三個事情，要知道，開打是需要發射導彈的，那就先演練一下吧，導彈發射出去三枚，結果後面的兩枚跑偏了，啥意思呢？就是遠遠偏離了攻擊目標？什麼情況呢？原因很還是美國掐掉了GPS的原因！

這樣的情況還可以打嗎？經濟受制於人、安全受制於人，民族的命運受制於人，而我們決不允許這樣的事情再發生，這就是我們為什麼要發展自己的衛星定位系統北斗導航的真正原因！

『柒』 為什麼中國要建立自己的「北斗」衛星導航系統

衛星導航系統可以為地面和近地空間的廣大用戶提供全天、全天候、高精度的導航、定位和定時服務，是拓展人類活動、促進社會發展的重要基礎設施。全球衛星導航已經成為一項真正跨學科、跨行業、多用途和高效的綜合高科技技術。作為一個獨立的大國，中國衛星導航、定位和授時系統的建立對於保證國民經濟的正常運行和國防安全至關重要。

北斗系統的高精度定時可分為單向定時和雙向定時，單向定時的精度為100納秒，雙向定時的精度為20納秒。這是高精度計時領域中公共使用的最高精度。與其他三大衛星導航系統不同的是，北斗衛星導航系統還提供「源位置」和「簡訊」功能服務，這兩種服務與微博相似，每次可以發送120個字。「北斗」屬於中國和世界。北斗衛星導航系統預計將於2020年全面建成。它將為世界各地的用戶提供穩定、可靠和高質量的導航服務，並與世界其他導航系統合作，共同促進人類文明和社會發展。

『捌』 中國出於什麼原因退出『迦利略導航』系統，從而研發『北斗』系統。

『迦利略導航』系統參與國家太多，協調困難，而且面臨美國GPS的擠壓，因為『迦利略導航』系統和GPS有些東西是重疊的，歐洲防務對於美軍有一定依賴性，由於歐洲缺乏必要資金，中國答應出資2.3億歐元參與研發，某種程度上說接納中國是因為咱們有錢。然而，進入2005年，歐洲政治開始轉向，之前「親華」的德國總理施羅德黯然退隱，由來自右翼政黨的親美政治家默克爾擔任德國新總理，而法國也進入了領導人交替的時代，希拉克的影響力逐漸下降，親美政治人物尼古拉·薩科齊於2007年開始擔任法國總統。親美政治人物紛紛上台，給歐盟致力於建立「多極世界」的願望變得暗淡，歐洲迅速向美國靠攏。在這樣的背景下，歐洲航天局與美國「修好」，同意修正之前擬定的與美國GPS相近的發射頻率，以便投入使用後產生信號沖突的可能性降至最低限度。但這樣的技術重新修正，卻花掉了預算之外的一大筆錢。作為回報，美國同意在技術上支持「伽利略」的開發。恰恰在這個時候開始，歐盟為「伽利略」計劃的財政和利益分配吵成一團。也是從這個時候開始，歐盟開始排擠中國。眼看著投入巨額資金，卻得不到與之相稱的對待，甚至待遇還低於沒有投入一分一厘的其他非歐盟國家，如印度等國，令中國大為不滿。中國不但進不到「伽利略」計劃的決策機構，甚至在技術合作開發上也被歐洲航天局故意設置的障礙所阻擋，中方除了掛得一個參與人的「好名聲」之外，其他一無所得，反而要擔負巨額資金投入，這樣的「結局」令中方十分不滿。在此背景下，中國開始把注意力轉移到沉寂數年的「北斗」系統上。2007年發射的第四顆「北斗」一號導航衛星，替換了退役的衛星，「北斗」系統開始激活。到2007年底，中國成功發射了第一顆「中軌道」導航系統，標志著「北斗」系統在技術和規劃上的重大突破。本來中國誠心與歐盟合作，一開始就定位「北斗」為區域導航系統，給「伽利略」計劃留下了毫無保留的施展空間。但是，事與願違，歐方「骨子裡」並沒有放棄輕視中國、壓制中國的心態，合作不到幾年，短暫的「蜜月期」一過，中歐雙方就合作開發問題常生沖突，中國抽身離去，留下為經費吵成一團的歐盟各國。實際上參與國家太多立場協調困難導致『迦利略導航』系統進展緩慢也是原因之一，而且對於軍事用途前途不明也是中國退出的原因之一，也有技術吸收的可能性。目前，『迦利略導航』系統的某些頻段已經被應用於『北斗二代』之上，已經開始實際應用。

『玖』 為什麼中國要建立自己的「北斗」衛星導航系統

與中國為什麼自主開發北斗導航系統相關的資料