中國與印度現情況如何

㈠ 中國和印度的關系現在怎麼樣

中國和印度關系不好，兩國發生有過戰爭，又有領土爭端，關系自然不好，印度一直在追趕中國！

㈡ 印度和中國相比，到底落後了多少

最早的公共交通出現在1826年的法國，從那時候開始，公共交通就走進了人們的生活，帶動了城市的發展腳步。如今，基本上每一個國家都有自己的公共交通體系。而隨著發展程度的不同，交通工具也有著很大的差異。比如在一些發達國家，無論是航空，鐵路還是高速公里，其交通都十分的便捷快速。但是對於不怎麼發達的國家，其交通體系也是十分的落後。今天要來說的這個國家，就是印度。

印度作為和中國一樣的文明古國，也是世界新興的經濟體之一，在國土面積和人口數量方面也有著自身的優越性。所以有時候也喜歡跟中國作比較。不過，目前而言，印度比中國落後是事實。所以就有很多人會問：印度和中國相比，到底落後了多少？有些印度的網友就說了實在話：如果現在中國停滯發展，以目前印度8%的GDP增長速度起碼也要10年。其實不用看數據，就從公交車這對比來說，就知道印度和中國還有有一段距離的。當然，在這里也希望印度能變得更強，實現雙贏。

㈢ 中國和印度差距大嗎

隨著中國經濟的迅猛發展，為了保持更為更有力的發展勢頭，中國不惜施行增速放緩策略，將中國GDP增長率控制在6.5%左右，而對印度而言是一舉超越中國不可多得的機會，但是，經全面分析後，中印兩國存在的差距仍然讓印度高層感到心寒。
據外媒報道，印度在2018年2月28日公布數據顯示，在2017年最後一個季度，印度國民生產總值(GDP)增長率為7.2%，比中國同期增長率還要高出0.4個百分點，印度再一次成為世界經濟增長最快的經濟體。
而且據印度中央統計局表示，印度經濟規模預計在2018年3月底將達到2.6萬億美元，從表面數據看，印度經濟增長速度確實有中國當年的風范，若繼續保持下去，成為除中美外第三大經濟體還是頗有希望的。

資料圖：中印美女
但是，時間不等人，目前以印度的經濟規模才達到中國90年代初的水平，而中國現在的經濟規模已達到12.4萬億美元，印度想要超越中國至少要登上幾十年，況且中國經濟增長並不是一成不變，增速放緩只是暫時的，要知道經濟過快增長必然出現很多不可控制因素。
有媒體分析認為，即便中國經濟增長完全停止，與此同時，印度每年經濟增長速度保持在10%以上，印度依舊要等到2034年才能達到中國當前的水平。
此外，據國際投行瑞銀證券宏觀經濟研究團隊2018年發布報告顯示，按照中國出口和服務業的發展的良好趨勢，預測政府將中國2018年與2019年的GDP增長率分別下調至6.6%和6.4%。

資料圖：印度工人
而中國國家統計局發布的2017年度《政府工作報告》也顯示，中國去年國內生產總值為827122億元，同比增長6.9%，符合中國年度預期目標。也就是說，中國會繼續堅持經濟增速放緩政策，從而營造更安全更有活力的市場經濟氛圍。
中印之間的差距不僅僅是經濟領域，在科技以及國防投入同樣有著不可逾越的鴻溝，2017年中國國防支出預算首次超出1萬億元，而印度2017年國防預算僅僅580億美元，合計人民幣3654億元，還不到中國的一半，這也是印度工業基礎薄弱的根本原因。
印度追趕中國唯一的救命稻草就屬科技了，中國已經用科技的力量縮小了與西方發達國家之間的差距，印度大可以學習中國，在科技領域奮發圖強，可是，從印度每年申請的專利來看，情況不容樂觀，據世界知識產權組織統計，中國在2016年累計申請了134萬件國際專利，佔比全球總專利的42%，而印度只有4.5萬件左右，大約只有中國的1/30。

㈣ 中國與印度的關系近況如何就領土問題有什麼意見

雙方領土問題產生於麥克馬洪線誕生之時，彼時，印度乃英國殖民地 。
中印邊界雙方爭議地區面積共約125，000平方公里，其中東段約90，000平方公里，中段約2，000平方公里，西段約33，000平方公里。
中印邊界爭端既有歷史因素又有現實因素。1914年，英國殖民主義者炮製了非法的「麥克馬洪線」，中國歷屆中央政府都不予承認。1947年印度獨立後，不僅繼承了英國對中國部分領土的侵佔，而且進一步侵佔中國大片領土，於1953年擴展到「麥線」。時至今日，印度仍然頑固地堅持對中國領土的非法要求。
新中國成立後，中國政府為了維護領土完整，兼顧中印傳統友誼，一直努力以和平手段解決兩國間爭端。進入新時期，中印兩國的國際地位日益提高，兩國經濟文化交流不斷擴大。妥善處理兩國邊界爭端，對促進兩國發展、維護地區穩定和世界和平有著重大意義。
中國和印度接壤近2000公里，分西、中、東三段，每一段都有爭議地區。西段爭議地區面積約33500平方公里，主要是阿克賽欽地區，除巴里加斯一處外，全由中國控制。在中段，雙方爭議面積約2100平方公里，現控制在印度手中。東段是雙方爭議面積中最大的地區，約90000平方公里，我國稱為藏南地區，印度稱為「阿魯納恰爾邦」，此區域的控制權由印度實際掌握。

㈤ 印度現有的人口情況如何與中國相比怎麼樣

現在有很多發達國家的人口都出現了負增長的趨勢，像是韓國，日本和俄羅斯這些國家都是鼓勵生育的，但是人們的生育意願普遍不高。像德國，英國，法國，美國這些國家也是因為人口太少，所以想要通過別的國家移民來增加勞動力的。但是因為外來人口太多，所以就很容易產生種族之間的沖突和矛盾，對國家秩序穩定非常的不利。

所以這些孩子從小就沒有辦法得到高等的教育，也沒有辦法去過更好的生活，他們長大之後依然會過上這樣窮困潦倒的生活。這樣的人口質量是不高的，所以對於印度的發展也沒有任何的意義。中國的人口雖然也在逐年增加，但是現在中國的很多政策都是針對於教育的，所以現在的孩子出生就可以得到非常優良的教育，也能夠得到很好的保障措施。所以中國雖人口也很多，但是基本上都在可以控制的范圍之內。

㈥ 中國與印度目前局勢是怎麼樣的

根據相關數據可知：中國與印度目前局勢緊張，印度擺出與中國一爭高下姿態，中國的態度則是「不進一步但也不退一步」的和平相處策略。

㈦ 印度和中國邊境現在情況

現在邊境進行第九輪軍長級談判，進展不容樂觀，但局勢已有好轉。

㈧ 中國與印度關系現在怎麼樣

努力發展，但都有心結，印度對中國的敵意更強

㈨ 印度人口現在和中國相差多少

中國與印度的人口總數，差距並不是很大。從第七次人口普查的結果來看，我國與印度人口差距僅1億。但是根據世衛組織調查的數據來看，我國癌症患者的人數，竟然是印度的3倍多。

㈩ 中國和印度最新對比

中印比較之爭最近一段煞是熱鬧，甚至造成了不小的國際影響。例如亞洲發展銀行的首席經濟師伊夫扎爾·阿里就開口預測印度經濟大約到2020年趕上中國。他的理由是：印度經濟在2003年第四季度達到了10.4\%的高增長，成為世界增長最快的經濟體之一，甚至超過了中國同期9.9\%的增長率。而且印度經濟在未來10年將爆炸性增長。至於印度人，則更是有炫耀其成就和將其國民注意力轉移到「中國對手」上的趨勢。

但這樣的比較真的有意義么？下面筆者就將兩國在若干方面的數字做一番對比，目的是希望能夠說明這樣一個道理－－中國值得比、應該比、甚至被迫比、盡管現在還沒法比的目標只有一個，那就是——美國。

消費領域

行動電話

印度：2003年底擁有2800萬行動電話用戶，其中2003年全年新增1800萬。

中國：2003年底擁有2.7億行動電話用戶，其中2003年全年新增6000萬。

個人電腦

印度：2003年印度人只買了230萬台PC。

中國：2003年中國人買了1300萬台。

Internet用戶

印度：1600萬。

中國：7800萬。

寬頻用戶

中國：1700萬。

印度：查不出來，估計是還沒有產業化。當年中國的三線建設被形容為鑲嵌式發展，以致圍牆內外可以出現航天時代與原始社會的差別（如西昌衛星城）。而印度這個所謂的世界IT第二大國的信息化，看來也是完全沒有民眾基礎的空中樓閣——10億沒有被互聯網網羅的人民和25萬IT員工。

工業領域

鋼鐵（反映工業基礎最重要的指標）

印度：2003年的鋼鐵產量不足2800萬噸（甚至比中國改革開放之前的1978年還要少）。

中國：2003年生產了大約2.25億噸的鋼鐵並且另外進口了3500噸來滿足國內的基礎設施建設需要。

乙烯（石油化工的基礎原料，衡量一個國家化工業發展水平的主要標志）

印度：約60萬噸/年，不僅在世界、也名落亞洲排行榜的孫山之外。

中國：約500萬噸/年，世界第5位，亞洲第3位。

水泥（另一項反映基礎設施建設的重要指標）

中國：世界上55\%的水泥由中國生產，2003年產量為7.6億噸。

印度：無可奉告。只有兩個相關數據：印度只有不到10\%的路面被水泥或柏油硬化了，只有不到3\%的房子是鋼筋混凝土結構。

借用化學概念，兩種原子在一定條件下生成化學性質完全不同的化合物分子。印度這個國家主要還是處於水和泥分開的原始狀態，他們之間還沒有反應條件。

石油（命脈資源豐富程度和工業發達程度指標）

印度：2003年生產了大約3600萬噸石油，並且即將面臨資源枯竭危機。

中國：2003年生產了大約1.6億噸石油，同年進口了大約1億噸。

汽車

印度：號稱100萬輛，估計是把人力、畜力之外的三個輪子以上的車全都算上了。

中國：420萬輛，2004年預計仍然保持30\%以上的增速。

高速公路

中國：中國的高速公路（最少4車道，限速100公里/小時或120公里/小時）在2003年末達到了2.7萬公里，並且以每年近5000公里的速度在增加。

印度：2003年才開始對它的第一條高速公路進行規劃設計。

鐵路

印度：6萬多公里，世界第二位。但印度全國的鐵路體系並不統一，有寬軌和窄軌之分。同時，印度幾乎沒有對它的鐵路系統作過全面改造，現代化程度很低，很多地方還靠李玉和時代的舉燈搖旗來指揮。

中國：不要忘記中國超過70\%的國土是高原和山地，其中的成昆鐵路、青藏鐵路等均可以作為鐵路建設博物館，更有「磁懸浮」這種高精尖。

糧食

印度：是世界耕地面積排名第一的國家，耕地面積約1.6億公頃，比中國多得多。2003年生產2.5億噸糧食，人均糧食只有480斤/年。

中國：不管天氣如何，通常每年生產至少4億噸糧食，人均糧食達到650斤/年。

經濟成分

中國：農業佔GDP15\%，工業佔52\%，製造業佔35\%，服務業佔33\%（2001年數據）。

印度：農業佔GDP24\%,工業佔27\%，製造業佔16\%，服務業佔48\%（2001年數據）。

中國2003年工業增長16.8\%，印度增長8\%。

以上數據均來自世界銀行，如果說中國是工業化中期的國家，要注意增長的質量和代價，印度的首要任務則是不顧一切惡補工業化。

科技實力

說到科技，我們可以比較一下兩國的超級計算機，因為印度號稱世界第二大IT大國，因此這應該算是其強項。

中國國產的超級計算機名列世界第14位，而印度現在使用的最快的只排第105位，而且還是IBM生產的，印度的國產貨排第258位。中國聯想公司今年生產了一台超超級計算機，世界排名第4。

國際貿易

中國：2003年總額達到8400億美元（出口大於進口）。

印度：2003年總額為1540億美元（出口740億，進口800億，出口小於進口）。

這是中國貨（當然還只是廉價品，所以被戲稱為一億條中國褲子換一架美國飛機）橫掃世界，而中國人想見到印度貨不親自到西天（天竺）「取經」是取不來的原因。

社會發展領域

中國有13億人，印度的人口也已突破10億，並有望在40年內超過中國成為世界第一人口大國。上世紀80年代，兩國的人均實際收入不相上下。但到了2000年，根據世界銀行的數字，中國按購買力平價計算的人均國民收入是3920美元，比印度高70\%。中國的人均國內生產總值在90年代以年均9\%的速度增長，而印度只有4.1\%。這種差別導致了一個國家的人均收入在10年內增長140\%，而另一個國家只增長50\%。

請看下面來自CIA（美國中情局）2003年的資料：

印度的嬰兒死亡率：59.59‰。

中國的嬰兒死亡率：25.26‰。

印度的人均預期壽命：63.26。

中國的人均預期壽命：72.22。

在中國很少存在家庭歧視。女性有平等的權利。中國的少數民族經常比漢族人享有更多的優惠權利。在印度呢？有種姓制度，有付不起嫁妝被燒死的新娘，卻從未聽說「妻管炎」。

現在的國際媒體上充斥著太多這樣的論調：印度的未來比中國好，印度比中國更有潛力……但是，印度怎麼樣、中國怎麼樣大家可從前面的數字看出來。