中國哪些山體隧道用盾構機

1. 為什麼挖火車隧道不用盾構機而地鐵就可以呢

火車隧道用的是全斷面隧道掘進機，簡稱TBM。這個TBM在宏觀原理上面就屬於隧道施工中的盾構施工法。

這句話是不是有點繞？

給你看看TBM全斷面隧道掘進機長啥樣，你就知道為什麼有的地方，或者是一個媒體的新聞稿上面，就直接稱為盾構機。（當然個人感覺不太嚴謹，如果通俗的理解，可以說這就是盾構機的一個大分支）

2. 很多國家嚴禁盾構機技術外流，中國外售盾構機，為何不怕被國外仿製呢

我國成功研製出自己的盾構機後，就開始了盾構機出口之路。盾構機作為現代工業中的重要設備，有技術的國家一直嚴禁盾構機技術外流。那麼中國外售盾構機，為何不怕被國外仿製呢？因為有3大原因註定了中國的盾構機無法被超越。

一、工業整合度

盾構機不是一個小產品，是一整個大型的「工程」。從最基礎的材料到螺絲，再到鑽頭的生產量，需要國家有關部門調配生產。無法完成各方面的整合，就根本無法生產出先進的盾構機。以汽車行業舉例，我們都知道德國車的價格偏高，但德國車的製造成本並不比國產車成本高。

據悉，同等級的盾構機，中國貨要比歐洲貨的價格低三分之一甚至一半，這是相當巨大的價格優勢。在有更便宜、好用的產品時，其它國家自然沒有動力發展自己的盾構機技術。畢竟對很多國家，尤其是小國來說，這類設備是造不如買，買不如租。

3. 現隧道開挖使用盾構機的占幾成

由於盾構施工相對安全，對周邊環境影響小等特點，現在大型的過江過河工程一般採用盾構法施工，城市地鐵正逐步向盾構法施工發展，國外盾構法隧道佔到一半以上，中國這幾年採用盾構施工突飛猛進，在北京、上海、南京、廣州天津等城市在市區內地鐵區間盾構約佔到7成以上，在郊區採用礦山法施工的也比較普遍。

4. 國內生產製造盾構機的有哪些越多越好

4月25日，首台國家「863」計劃自主研發的復合式土壓平衡盾構機在河南省新鄉市中國中鐵(行情,股吧)所屬隧道集團盾構產業化基地成功下線，標志著我國盾構機研發及其製造國產化取得了實質性突破，填補了我國在該領域的一項空白，在該領域樹起了嶄新的里程碑。

該台CTE6390型復合式盾構機直徑為6.3米，最大掘進速度為8cm/min，不僅具有較強的地質適用性，而且在適應彎道施工、轉向糾偏、滾動糾偏、改善地質條件等方面均取得了明顯進步。設計還充分考慮了盾構施工在刀盤受困狀態下的緊急處置、帶壓進艙作業時的安全保護以及涌水等突發事件的應對等問題，具備了更高的安全性和可靠性。

該台盾構採用「自主設計，自主研發，全球采購」的運作模式，堅持「可靠、適用、經濟、先進」的設計理念，實現了從盾構關鍵技術到整機製造的跨越，實現了對國外先進技術從消化吸收到再創新，在盾構國產化率、降低造價等方面達到了預期目的，也使我國盾構製造水平邁入了國際先進行列。這一成功，為國內隧道與地下工程提高施工速度、提升安全質量水平、有效控製成本、縮短建設工期開辟了更加現實、更加可靠的通道，將大大促進盾構機在國內隧道與地下工程領域的進一步推廣應用，並終將結束我國在復雜地質環境下的隧道施工依賴國外盾構的歷史。

5. 中國打隧道最先進的機器是什麼

向前面那位說的，打隧道最先進的機器是盾構機。原先這種機器主要靠進口，後來，技術趕上來了，領先於世界。

6. 目前盾構機有哪些品牌

盾構機知名的品牌有：上海隧道工程股份有限公司、北方重工集團、中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團，具體分析如下：

國內具有自主知識產權的國產盾構機是上海隧道工程股份有限公司研製的國產「863」系列盾構機；

2007年，北方重工集團董事長耿洪臣與法國NFM公司原股東正式簽署了股權轉讓協議，使北方重工擁有了世界上最先進的全系列隧道盾構機的核心技術和知名品牌；

2015年11月14日，由中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團合作研發的中國國產首台鐵路大直徑盾構機在長沙下線；

因此可以看出，盾構機的國內知名品牌有，上海隧道工程股份有限公司、北方重工集團、中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團。

(6)中國哪些山體隧道用盾構機擴展閱讀：

盾構機問世至今已有近200年的歷史，其始於英國，發展於日本、德國。通過對土壓平衡式、泥水式盾構機中的關鍵技術，如盾構機的有效密封，確保開挖面的穩定、控制地表隆起及塌陷在規定范圍之內；

刀具的使用壽命以及在密封條件下的刀具更換，對一些惡劣地質如高水壓條件的處理技術等方面的探索和研究解決，使盾構機有了很快的發展；

參考資料來源：網路-盾構機

7. 現在中國都有哪幾家做盾構機的 要有實力的

截至2011年，全國有20~30家大大小小盾構機生產廠。目前有4傢具備這樣的自主設計能力，包括沈陽的北方重工集團有限公司，上海的上海隧道股份機械公司，長沙的中國鐵建股份有限公司和中鐵隧道裝備製造有限公司。上海隧道股份是國內最早涉及盾構施工和盾構設計、製造的企業，北方重工2007年並購了法國盾構機生產商NFM公司。中鐵裝備和中國鐵建脫胎於鐵路施工企業，擁有一定的土木施工經驗，這對盾構設計很重要。
目前，工程機械業民企巨頭三一重工已經在北京南口的產業園內著手進行盾構機的研發。

8. 國內外的盾構機品牌有哪些國家，品牌

主要有日本 德國 和義大利 日本的小松 德國的海瑞克是最有名的

9. 亞洲最大的盾構隧道，也是第一條採用盾構法施工的隧道是哪條隧道大神們幫幫忙

隨著超大直徑盾構順利進入上海長興島接收井，世界最大直徑盾構隧道——上海長江隧道工程實現雙線貫通。 被譽為「萬里長江第一隧」的長江隧道長約8.9公里，隧道內徑13.7米，隧道外徑15.43米，為世界最大直徑盾構隧道。該工程的成功建設，開創了中國超大直徑隧道施工的新紀元。 這也是目前世界上最長的隧橋結合工程。2008年６月，長江隧道已與長江大橋實現了全線結構貫通。