中國的機場有哪些品牌

1. 三亞機場免稅店有哪些品牌

三亞免稅店裡的品牌如下所示：

1、美妝類：蘭芝、悅木之源、sk－ii、植村秀、黛珂、薇姿、貝琳妃、倩碧、魅可、雪肌精、嬌潤詩、歐萊雅、迪奧、芭比波朗等。

2、香水類：古馳香水、范思哲香水、祖馬龍香水、唐可娜兒香水、蔻馳、阿瑪尼、紀梵希、香奈兒、聖羅蘭、希思黎、安娜蘇等。

3、箱包類：蔻馳、新秀麗、蓋爾斯、巴利、聖羅蘭、蔻依、菲拉格慕、巴黎世家、羅意威等。

免稅運進專供其免稅店向規定的對象銷售、供應的進口商品。免稅店經營的免稅品品種，應由經營單位統一報經海關總署批准。免稅店銷售的免稅進口煙草製品和酒精飲料內、外包裝的顯著位置上均加印「中國關稅未付」（China Duty Not Paid）中、英文字樣。

每個國家的免稅店購物方式都不太一樣，比如在韓國免稅店購物，就要提供護照和回程機票，買完東西如果是韓國品牌可以帶走，如果是外國品牌則不能帶走，要在回程時在機場提貨，有金額限制。在日本就可以出示護照和機票直接購買免稅品。

香港免稅店實際是假的，因為香港本身就是自由港，沒有關稅，所以不需要任何手續。在歐洲任何店都可以購買商品，然後憑發票到機場退稅。美國只有國際機場有免稅店，買完後在登機口領取。

2. 中國七大地區代表性機場與航空公司的名稱是什麼

南方航空（廣東） 總部：廣州 中國南方航空股份有限公司是國內運輸飛機最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。目前，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內的客貨運輸飛機307架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲的強大航線網路。經營航線616條，其中國際航線90條、地區航線25條，通航104個國內城市和23個國家和地區的46個國際城市。 中國國際航空 總部：北京 中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司成立於1988年。根據國務院批准通過的《民航體制改革方案》，2002年10月11日，以中國國際航空公司為基礎，聯合中國航空總公司和中國西南航空公司，正式成立了中國航空集團公司，並以聯合三方的航空運輸資源為基礎，組建了新的中國國際航空公司。2004年9月23日，中國航空集團公司、中國航空（集團）有限公司作為發起人，召開了中國國際航空股份有限公司的創立大會。2004年9月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，中國國際航空股份有限公司在北京正式成立。 截至2004年6月底，國航擁有以波音系列飛機為主的各型飛機136架，通航69個國內目的地、34個國際及地區目的地。另外，作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，幾十年來，國航承擔了黨和國家領導人的出訪和部分國內專機任務，也承擔了許多外國元首和政府首腦在國內的專機和包機任務。2004年8月4日，國航又成為了北京2008年奧運會的唯一航空客運合作夥伴。 中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨幹航空企業集團之一，於2002年在原東方航空集團的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合雲南航空公司重組而成。 集團總部位於中國經濟最活躍、最發達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網路。集團注冊資本為人民幣25.58億元，總資產約為516.99億元，員工達35000人，擁有168架大中型現代化運輸飛機，22架通用航空飛機，經營著450條國際、國內航線。集團還廣泛涉及進出口、金融、航空食品、房產、廣告傳媒、機械製造等行業，集團擁有20多家分子公司。 中國東方航空股份有限公司是東航集團的核心企業，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業界獲得過許多榮譽，其品牌在海內享有廣泛聲譽，創造過全國民航服務質量評比唯一「五連冠」紀錄，還榮獲國際航空業界的「五星鑽石獎」。 深圳航空有限責任公司成立於1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。自開航以來，連續保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機和3架波音747全貨機，開通國內國際航線130多條，有駐國內外營業部43個，設立了南寧、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州六個基地分公司和貨運、工貿、廣告、旅遊、配餐、酒店六個二級公司，控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎合資成立了翡翠國際航空貨運公司，與鎂國梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務機公司。目前深航總資產規模超過140億元人民幣。 山東航空 總部：濟南 被譽為「齊魯之翼」的山東航空集團有限公司（以下簡稱「山航集團公司」）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經濟開發投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運輸相關產業經營的企業集團公司。於1994年3月12日經國家民航總局和山東省委、省政府批准成立，總部在濟南。 奧凱航空 總部：北京 奧凱航空有限公司是經中國民用航空總局批准，中國內地第一家投入商業運營的民營航空運輸企業。奧凱航空注冊資本3億元人民幣，總部設在北京，以天津濱海國際機場為主運營基地。奧凱航空通過了嚴格的民用航空運行合格審定並於2005年3月11日正式開航，開啟中國民營航空時代。 中國聯合航空 總部：北京 中國聯合航空有限公司，簡稱「中聯航」，英文名為「 China United Airlines 」，縮寫為「 CUA 」，是一家以北京南苑機場為主運營基地的民用商業航空公司。 26樓 春秋航空 總部：上海 春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批准籌建的民營航空公司。 公司的市場定位是「旅遊者和對價格比較敏感的商務旅客」。是中國第一家低成本航空公司，通過學習鎂國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運營模式，為廣大旅客提供「安全、低價、准點、便捷、溫馨」的航空運輸服務。 西部航空 總部：重慶 西部航空有限責任公司籌建於2004年4月16日，是經中國民用航空總局批准成立的中國西部地區第二家民營航空公司，注冊資本人民幣8000萬元，基地設於重慶市江北國際機場，經營范圍包括國內航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修以及航空器材進出口和航空配餐服務等。 西部航空有限責任公司自籌建起，即以現代經營管理理念為主導，以建立優秀高效的現代型航空運輸企業為目標。公司規劃：在3到5年的時間內，組建以重慶機場為中心、輻射國內主要城市的航線網路；發展成為一定規模、具備較強創新能力和競爭優勢、並有著良好經濟效益和社會效益的企業；成為國內中小型航空公司的代表和國內航空運輸行業的重要力量。 鷹聯航空 總部：城都 鷹聯航空有限公司是適應國家經濟發展形勢，適應公眾對民用航空運輸的需求，首家獲得民航總局批准而誕生的民營航空運輸企業。公司總部設於四川城都，主營運基地設在城都雙流國際機場，並在北京、廣州設有辦事處。公司於2004年2月開始籌建，2005年7月正式起飛。 鷹聯航空擁有一支專業化、國際化的管理團隊，其中的很多成員具有國內外知名航空公司從業經歷，經驗豐富，對航空運輸公司服務於社會有獨到的理解。 鷹聯航空視」安全第一」為企業的生命線，公司現已組建了一支素質優秀的飛行隊伍和一支技術過硬的地面保障隊伍，確保公司安全運營。鷹聯航空把「服務至上」作為企業方針，以「為旅客提供安全、正點、親和、潔凈的航空運輸服務」為使命，追求優質且有特色的服務。 翡翠航空 總部：深圳 翡翠航空由深圳航空公司、德國漢莎貨運航空公司和德國投資與開發有限公司共同投資成立，計劃總投資為9000萬美元，初期投資與注冊資本為3000萬美元。其中，深航出資1530萬美元，漢莎貨運、德國投資與開發有限公司分別出資750萬和720萬美元，股權比例分別為51%，25%和24%。公司總部和基地都設在深圳寶安國際機場，總經理仍由漢莎貨運委派的德國人泰偉思博士出任。這也是我國第一次由外國人擔任航空公司的總經理。 翡翠航空以深圳為基地，全貨機運營，主要經營國際定期與非定期航空貨物運輸服務，還將廣泛開展國內外航空貨物運輸銷售與代理服務，同時兼營進出口服務、飛機租賃服務、貨物倉儲服務、地面操作服務、貨站建設與經營等，航線網路可以覆蓋亞洲和歐美地區。據悉，翡翠航空已向波音公司定購6架波音747寬體貨機，其中第一架全新的747－400ERF貨機已於2006年8月1日抵達深圳，並於8月5日執行了由深圳機場飛往阿姆斯特丹機場的第一次商業航班飛行。到2008年1月前，6架貨機將全部交付，預計屆時將有17.28萬噸的年國際貨運吞吐量，這對深圳物流轉運中心的形成和我國進出口貿易的發展都將有著重要的推動作用。 中國七大航空公司 南方航空（廣東） 國際航空（北京） 東方航空（上海） 海南海空（海南） 深圳航空（廣東） 廈門航空（福建） 上海航空（上海) 這七大航空公司除了自己的公司外，其他地方性航空客運和航空貨運公司，基本由這七大航空公司控股

3. 中國的飛機場有哪些

上海---------浦東機場：
北京————首都國際機場
天津————濱海國際機場
太原————武宿機場
呼和浩特——白塔機場
海拉爾———東山機場
沈陽————桃仙國際機場
大連————周水子國際機場
哈爾濱———閻家崗國際機場
佳木斯———東郊機場
齊齊哈爾——三家子機場
長春————大房身機場
上海————虹橋國際機場、浦東機場
南京————祿口國際機場
杭州————筧橋機場
合肥————駱崗機場
廈門————高崎國際機場
福州————長樂國際機場
濟南————遙強機場
青島————流亭國際機場
廣州————白雲國際機場
深圳————黃田國際機場
武漢————天河機場
長沙————黃花機場
南寧————吳墟機場
桂林————兩江國際機場
三亞————鳳凰國際機場
重慶————江北國際機場
成都————雙流國際機場
西昌————青山機場
昆明————巫家壩國際機場
貴陽————龍洞堡機場
拉薩————貢嘎機場
西安————咸陽國際機場
蘭州————中川機場
烏魯木齊——地窩堡機場
喀什————喀什機場
和田————和田機場

4. 中國有幾大航空公司

中國有三大航空公司
分別是：中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司是世界最大聯盟-星空聯盟成員，中國唯一掛國旗航空公司，主要運營中國至世界各地主要航線中國內地三星航空，客月運輸總量435.07（萬人次）。
代碼：CA
總部：北京
機隊規模：約256架
主要機型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨幹航空企業集團之一，於2002年在原東方航空集團的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合雲南航空公司重組而成。集團總部位於中國經濟最活躍、最發達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網路。
代碼：MU
總部：上海
機隊規模：約330架

主要機型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、台灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設立基地，在成都、杭州、南京等地共設有18個國內營業部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有53個國外辦事處。
代碼：CZ
總部：廣州
機隊規模：約400架

主要機型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

5. 中國前五名登機橋品牌

中國登機橋品牌比較少，出名的就有中集天達。
中集天達登機橋登頂世界第一，截至2020年，中集天達登機橋業務佔有全球40%左右的市場份額，業務范圍遍及全球70多個國家和地區，范圍覆蓋全球近300個機場，已提供或即將交付登機橋達6000多台。
深圳國際會展中心不遠處，有幾棟不起眼的廠房。這是世界最大的登機橋製造商、中集天達空港設備有限公司的大本營。偌大的裝備車間里，登機橋半成品正在拼裝。連接候機樓的旋轉平台、登機橋可伸縮活動通道、行走系統、控制系統等關鍵部件，都在這里完成。技術人員分成幾個小組，緊張有序地忙碌著。30年來，7000多台登機橋從這里出發，「遠嫁」70多個國家和地區的300多個機場。

6. 中國的十大機場是哪些機場

根據中國民航數據總局統計，2017年大陸地區機場按旅客吞吐量數據統計排名分別是北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場和杭州蕭山國際機場。

1、北京首都國際機場：簡稱首都國際機場，是北京市的主要的國際機場。首都國際機場位於北京市區東北方向，北京順義區，距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。

2、上海浦東國際機場：位於上海長江入海口南岸的濱海地帶，佔地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距離虹橋機場約40公里，為4F級國際航空港。是中國（包括港、澳、台）三大國際機場之一，與北京首都國際機場、香港國際機場並稱中國三大國際航空港。

3、廣州白雲國際機場：始建於2004年08月05日，是中國三大航空樞紐機場之一，機場等級4F，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。1995年，白雲機場被列為國有企業500強之一。

4、成都雙流國際機場：位於川西平原中部，距中國四川省成都市天府廣場西南約16km，是我國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機場位於四川省成都市雙流區，是世界前50大繁忙機場、中國中西部最繁忙樞紐機場、內陸地區最重要航空客貨集散地以及西南空管局、民航西南管理局駐地。

5、深圳寶安國際機場：位於珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標為東經113。49』，北緯22。36』，距離深圳市區32公里，場地遼闊，凈空條件優良，可供大型客貨機起降，符合大型國際機場運行標准，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務。

6、上海虹橋國際機場始建於1907年，也稱上海機場，它的前身是建於1921年3月的民國虹橋機場，抗日戰爭時期被日本軍隊佔領。解放後，重建虹橋機場，此後一直作為軍用機場，直到1963年，被國務院批准再次成為民用機場，並於1963年底進行了大規模的改建和擴建，該工程於1964年正式交付使用。

7、昆明長水國際機場：是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，這也讓昆明長水國際機場成為了中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為我國兩大國家門戶樞紐機場。

8、西安咸陽國際機場：位於中國內陸中心，是中國西北地區最大的空中交通樞紐，中國第八大機場，西部第三大機場，全國吞吐量第八大機場，同時也是中國東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司長安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、長安航空的基地機場。

9、重慶江北國際機場：坐落於重慶主城東北方向的渝北區兩路街道，是服務重慶市及其周邊城市的民用國際機場。它是我國西南地區三大航空樞紐之一，現已發展為國家大型樞紐機場，躋身中國十大機場、世界百強機場之列。

10、杭州蕭山國際機場：是亞洲一級國際機場，位於杭州市蕭山區的東部，華東僅次於上海浦東機場與虹橋機場的第三大機場，杭州蕭山國際機場是亞洲的門戶機場。在機場航班方面，杭州蕭山國際機場領先於南京祿口國際機場、廈門高崎國際機場、寧波櫟社國際機場、福州長樂國際機場。

(6)中國的機場有哪些品牌擴展閱讀：

另外，中國大大小小的機場加起來超過600座。核心城市的機場很密，例如北京境內就有11座機場，包括軍用、民用和通用等。中國機場最多的省份是黑龍江，擁有約60座機場。其主要原因是國有農墾事業發達，平原地帶幾乎每個農場都有自己的通用機場。

除直轄市外，我國的內蒙古和貴州兩省(區)實現了「機場市市通」，甚至有些地市擁有了兩座機場。當然，全國范圍內有兩座機場的城市很多，甚至連三座機場的也不少了。內蒙古的呼倫貝爾市和阿拉善盟，青海省的海西自治州，新疆的阿勒泰地區和巴音郭楞州，以及黑龍江的佳木斯市都算是擁有三座民航機場的城市。

7. 全國機場名稱有哪些

有：北京首都國際機場、香港國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場、杭州蕭山機場。

詳細介紹：

1、北京首都國際機場

北京作為一個人口非常多的城市，這里的交通非常的擁堵。北京首都國際機場在全世界的排名也是位居前三的，而且人數還在直線上升，很有可能在未來幾年內躋身全世界第一，成為客流量最多的機場。

2、香港國際機場

香港是一個眾所周知的旅遊度假的好地方，而且經濟也非常的繁榮，很多人都選擇來香港買東西，所以香港國際機場不僅乘客多，而且運輸的貨物也多。除此之外，香港國際機場的服務態度是受到一致好評的。

3、上海浦東國際機場

作為中國十大機場之一，上海浦東國際機場的佔地面積非常龐大，而且他的機位也非常充足，這也為他驚人的客流量奠定了基礎。上海經濟的高速發展，也讓很多商務人員成為了浦東國際機場的常客。

4、廣州白雲國際機場

廣州白雲國際機場近幾年和上海浦東國際機場不相上下，而且廣州白雲國際機場在不斷的擴建，不管是跑道還是機位都在逐步增加，而且他所能到達的地方已經超過二百多個，可以到達全球四十多個地區。

5、成都雙流國際機場

成都這個城市近幾年非常的火爆，很好的促進了成都的旅遊業，而旅遊業的高速發展帶來的結果當讓是交通運輸業的繁忙，所以，成都雙流國際機場的吞吐量成直線上升的趨勢，甚至超越了深圳的機場。

6、深圳寶安國際機場

深圳寶安國際機場內的自助服務發展的非常好，不僅有效節約了人力資源，而且還方便了網上消費。深圳寶安國際機場這幾年的客流量也是不容小覷的，再加上機場附近的交通十分便利，所以很受歡迎。

7、昆明長水國際機場

作為中國十大機場之一，昆明的地理環境非常優越，而昆明長水國際機場可以通往許多國家和地區，用時短、速度快，很好的不進了國家與國家之間的經濟文化交流，也很好的推動了我國旅遊業的發展。

8、西安咸陽國際機場

西安咸陽國際機場的服務設施做的非常好，在機場內部設有很多公共設施，解決了人們經常會無聊的一些問題，比如貨幣交換、商品暫存等。而且西安咸陽國際機場近幾年也在不斷擴大，客流量直線上升。

9、重慶江北國際機場

重慶是一個歷史文化非常豐富的城市，早在近一百年前就有了飛機場，當時的飛機場並沒有那麼普及，普通人是沒有辦法乘坐的，到了後來有了重慶江北國際機場，這才成為了非常普遍的出行方式，方便快捷。

10、杭州蕭山機場

到了去年，杭州蕭山機場的客流量已經達到了三千多萬次，一開始杭州蕭山機場並不在蕭山，後來是為了各方面的便捷，才轉移到了蕭山。杭州蕭山機場自通航以來，就獲得了不少榮譽稱號，收到大眾的一致好評。

8. 中國所有航空公司的中文名稱以及對應的英文名稱

1、中國國際航空公司 ，英文：AIRCHINA ， 縮寫：CA

中國國際航空股份有限公司，簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

國航主要經營國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內、國際公務飛行業務；飛機執管業務，航空器維修；航空公司間的代理業務；與主營業務有關的地面服務和航空快遞（信件和信件性質的物品除外）；機上免稅品等。

2、中國東方航空公司，英文： CHINAEASTERNAIRLINES ，縮寫：MU

中國東方航空集團有限公司，是由中央直接管轄的國有獨資公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

3、中國航空公司，英文： CHINANATIONALAVIATIONCORP ，縮寫：2K

中國航空集團有限公司，是以中國國際航空公司為主體，聯合中國航空總公司和中國西南航空公司組建而成，是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，於2002年10月11日正式成立。

中國航空集團有限公司經營業務涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務、機場服務、航空傳媒六大高相關產業，以及金融服務、航空旅遊、工程建設、信息網路四大延伸服務產業。

4、中國南方航空公司，英文： CHINASOUTHERNAIRLINES ，縮寫：CZ

中國南方航空集團有限公司，總部設在廣州，成立於1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。

南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。

中國南方航空集團有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。

5、中國海南航空公司 ，英文：HAINANAIRLINES ，縮寫：H4

海南航空控股股份有限公司，於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。