中國工業限產是怎麼回事

❶ 中國為何大規模限電

中國大規模限電是因為煤價過高、風電驟減。專家指出，當前火電仍占據我國電力大半壁江山，在上游煤炭價格上漲、下游供電價格上調空間受限的背景下，火電企業發電意願低迷，直接導致電力緊缺，這也是此次多地尤其是東北地區出現電力缺口的主要原因。

中國大規模限電的特徵

限電停產范圍較大，目前16個省市明確實施能耗雙控措施，同時限電行業波及面較大，涉及上中下游的各行業高耗能企業，相當數量的重點企業都已短暫停產。

此次限電停產監管的力度較大，對於高耗能行業和企業基本全部停產，其他耗能強度不低的行業企業也面臨大幅度的生產活動的壓降。

此次限電停產措施較為急迫，剛性較大，具有強制性，措施十分具體，針對不同耗能強度、不同產業鏈環節的行業和企業，都規定了較為具體的限產措施和標准。

從影響范圍看，短期內，限電停產對工業部門、製造業的生產活動產生較大影響。從具體行業看，限電停產首先對上游采礦業、化工、鋼鐵、有色金屬、非金屬建材等行業造成較大影響，從近期高頻數據看，高爐開工率、焦爐生產率、水泥開工率持續顯著下滑。

❷ 新一輪「停工限產令」或將如期而至，對哪些行業深有影響

「綠水青山，就是金山銀山」

霧霾天氣，大家都不陌生。早幾年的時候，我國大部分城市的空氣質量都比較差，尤其是北方的一些工業城市，霧霾天氣頻發，不僅對環境產生了較大的破壞，還嚴重威脅著人們的身體健康。

慶幸的是，霧霾天氣出現以後，國家及時出台了一些環境保護政策。現如今，在相關部門的治理下，霧霾天氣基本上已經消失無蹤了，各地又重現了藍天白雲的美景。但是我們都知道，環境治理它是一個長期的過程，甚至可以說是一個永遠不能鬆懈的事情。就像逆水行舟，不進則退一樣。因此，為了鞏固來之不易的環境治理成果，我們提出了「綠水青山，就是金山銀山」的口號。除此之外，還有我們這次要說的「停工令」。

❸ 中國製造的全球性，多家車企因疫情宣布「停產」/「減產」

疫情來了，國內工廠各種延後開工、停工，甚至是倒閉的新聞層出不窮，特別是車企，龐大的工廠，大量的人工，數不清的零部件庫存以及各種上下游產業鏈關系，延後開工的影響是非常巨大的。

最後，便是製造工藝的提升，當中國已經擔當著全球汽車製造的重要角色後，質變帶來將是中國需要成為全球汽車製造的關鍵角色，關鍵技術的掌握，將是未來中國汽車行業的重要方向。

也就是說，近兩年的中國車市整體下滑，給中國汽車行業敲響的警鍾不是讓我們停止腳步，而是提醒中國汽車行業需要質變，從中低端整合製造，到高端創造開發。

不論如何，這場疫情負能量太多，要看到的是，中國汽車行業，未來依然可期！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 多省工廠宣布停產，一些A股公司直接放假，到底發生了什麼

多地下發能耗雙控的政策文件，各類高耗能高污染的行業紛紛停產停工，江蘇、雲南、浙江等地限產升級的消息更是刷爆朋友圈。中秋節前，已有一批上市公司公告限電停產，2021年9月22日晚間，又一批上市公司披露了限產影響。

多家上市公司公告停產

晨化股份

9月22日晚間，晨化股份(300610)公告，受江蘇電力供應緊張的影響，公司全資子公司淮安晨化新材料有限公司被迫臨時停產全部生產線。

淮安晨化積極響應政府部門限電限產的要求，臨時停產涉及的生產裝置為：聚醚生產裝置(3.59萬噸∕年)、端氨基聚醚(聚醚胺)生產裝置(2.30萬噸∕年，其中：0.50萬噸∕年為募集資金項目)、阻燃劑生產裝置(2.00萬噸∕年)、烷基糖苷生產裝置(2.00萬噸∕年，其中：1.50萬噸∕年為募集資金項目)。

西大門

國慶節前後市場怎麼走？

總體來看，記者采訪的機構人士大多認為，國慶假期前投資人趨於謹慎，但國慶長假後A股市場大概率上漲。

粵資基金研究員任濤分析，國慶長假來臨，市場的資金將趨於謹慎，隨著市場指數從九月中旬沖高回落調整，前期強勢的資源和新能源板塊也出現分化，預計節前的幾個交易日震盪為主。不過國慶長假後通常上漲的概率要高於下跌概率，可少量布局有低位啟動跡象的板塊，注意觀察風格切換，防範前期高位風口的調整。

「在行業配置方面，基礎化工、公用事業、建築建材、醫葯生物是近期值得關注的板塊。」任濤說。趙立松認為，「國慶節到來，市場還是會採取比較謹慎的態度，相反，國慶節以後，如果是外圍沒有突發風險沖擊，後市應該有比較好的上漲行情。」

趙立松關注三個影響未來市場走向的風險因素：貨幣政策是否寬松、業績提升，以及經濟是否能夠達到預期。華輝創富投資總經理袁華明也認為，中國經濟基本面的韌勁和資本市場所處的改革紅利期決定了，市場即便短期下行，空間也會有限。而隨著利好的貨幣、財政、產業和資本市場改革政策陸續出台落地，中長期市場結束盤整、重拾升勢的概率和空間還是更大一些。

對未來市場風格，不少機構人士仍然看好新能源和順周期股。

私募排排網基金經理胡泊認為，接下來，在行業和板塊的走勢上，可能會形成新的核心賽道，在當前的市場下，碳中和高質量發展帶來的一系列市場的供需錯配，可能是目前矛盾的焦點。因此，胡泊認為一些周期股的上行態勢可能還未結束，後面可能仍然會有一定的機會，只是波動可能會顯著加大。

冬拓投資基金經理王春秀預計，市場仍然是結構性行情，指數本身波動不大，但是不同板塊之間分化很大。漲價周期股和新能源板塊賺錢效應強，機會也多。頻繁受到政策管控的地產、金融、互聯網、醫葯等領域容易出現黑天鵝。

王春秀表示，其投資集中在三個方向：

• 碳中和賽道，光伏、風電產業鏈上下游都有很好的發展前景；
• 新能源汽車的爆發式增長導致上游鋰電池產業鏈供應緊張，產品價格上漲，相關企業盈利大增；
• 一些傳統行業因為能耗雙控出現了供給側出清，產品價格暴漲，是很好的階段性投資機會。

富榮基金研究部總經理郎騁成指出，10月後三季報預期下仍重點關注高景氣賽道，包括新能源、軍工、半導體等個股業績表現。

不過，也有持比較謹慎看法的機構人士。玄甲金融CEO林佳義預計，市場將繼續對泡沫狀態的新能源，或者風險僅消化一半核心資產進行殺跌，地產相關板塊還將受到短期利空事件沖擊，在未來數月還將會受到一次美股加息加稅周期啟動的影響，但大概率不構成系統性風險，之後預期平緩將修復。「當下最大的機會，依舊是自下而上地尋找低估值、高增長的優質資產進行加倉配置。」林佳義說。

❺ 2021年「停工令」發布，哪些行業會因此受到影響

現在對於很多農民工來說，春節前能否順利回家還不確定。許多提前回家的農民工現在已經回家了，其餘的都在等待假期回家，而北方的許多地區已經迎來了停工。只有一些污染行業，因為北方的氣候，很容易污染天氣。在北京、河南等地，空氣質量非常嚴重。

北方有大量的煙霧，特別是在冬季，隨著降雨量的不斷減少，整體環境條件將變得非常糟糕。北方地區經常進行大面積供暖，導致燃燒過程中煤炭排放越來越多。煙霧天氣往往是造成的。有一些工廠排放污染物嚴重，其中最重要的是煤礦業、建築業、化肥業等。這些行業都存在嚴重的污染問題。在越來越重視環境保護的背景下，對這些行業的停堆場地進行規范也十分必要。

❻ 發改委釋疑煤炭新政：為什麼限產後又部分放開

發改委釋疑煤炭新政：為什麼限產後又部分放開供給
五問「煤炭先進產能釋放」
近期，針對市場煤價過快上漲、局部供應偏緊，國家發展改革委採取適度微調政策，穩定煤炭價格和供應。那麼，是什麼原因造成煤炭價格上漲、局部供應偏緊？我們又該如何看待和解決這一問題？……就此話題，中國經濟導報記者專訪了國家發展改革委運行局有關負責人。
一問：當前為什麼會出現煤炭價格上漲、局部供應偏緊的情況？
運行局有關負責人：今年以來，各地各有關部門認真貫徹落實黨中央、國務院關於供給側結構性改革的決策部署，深入推進煤炭行業化解過剩產能工作。1~8月份，全國退出煤炭產能1.52億噸，減量化生產控制產能約6億噸，治理違法違規煤礦建設生產、超能力生產、劣質煤生產取得明顯成效，全國煤炭產量同比下降10.2%，市場供大於求的局面得到改觀。這既是去產能的初衷，也是去產能的必然結果。充分表明黨中央、國務院關於煤炭行業化解過剩產能的決策是完全正確的。
7月份以來，全國大部分地區持續高溫少雨，空調用電明顯增加，水電出力大幅減少，火電生產大幅增加。7月、8月和9月前20天，火電同比分別增長4.8%、7.3%和12.9%，電煤同比分別增長2.7%、6.7%和14%，致使煤炭供需在較短時間內從基本平衡轉向部分地區供應偏緊。市場煤價出現加快上漲的勢頭。6月份秦皇島港5500大卡動力煤價上漲10元/噸，7月份上漲30元/噸，8月份上漲65元/噸，9月份以來又上漲70元/噸，目前為565元/噸，比年初增加195元/噸。個別地區電廠、鋼廠等企業用煤供應出現偏緊。
二問：怎麼看待當前的煤價上漲和局部供應偏緊？
運行局有關負責人：第一，必須高度重視。煤炭供需關系出現改善，是去產能的初衷和必然結果，煤炭價格的適度回升，有利於改善企業經營環境，促進行業健康發展。但是，我們必須避免出現價格非理性上漲和煤炭供應緊張。價格過快上漲帶來的負面影響是多方面的。一是助長企業的非理性行為，一些停工停產小煤礦有可能趁機復產，沖擊正常的生產秩序。二是加大對下游用戶的壓力，不利於上下遊行業和諧發展。如果煤價持續上漲，勢必觸發煤電價格聯動機制。三是給國家實施宏觀調控、統籌落實「三去一降一補」任務帶來困難，干擾去產能工作大局。

需要指出的是，煤炭供應特別是電煤供應決不能出問題。煤炭連接著下游電力生產、煤氣供應和居民取暖等領域，關系國計民生。特別是當前已進入備冬儲煤的關鍵時期，東北地區臨近冬季供暖期，保障煤炭穩定供應事關經濟平穩運行和社會穩定，容不得半點閃失。各有關方面必須高度重視目前煤炭市場出現的新情況、新動向，在扎實做好去產能各項工作的同時，及時採取有力措施，加快符合條件的安全高效先進產能釋放，促進市場穩定供應、抑制煤價過快上漲，為順利推進去產能營造良好環境。
第二，問題可以解決，而且可以很快解決。當前出現的新情況、新問題，從需求角度看，不是剛性需求增長帶來的，前8個月煤炭消費仍下降3.1%；從供給角度看，不是沒有供給能力，是主動調控了產能。對於通過減量化生產和治理違法違規建設控制的10億噸左右產能，可以根據市場需求變化，有條件有序地進行釋放。因此，我們完全有條件有能力並且迅速針對供應中出現的結構性問題，採取應對措施，確保煤炭供需形勢的基本平穩。
第三，問題必須解決，必須在遵循市場經濟規律的前提下有效發揮政府作用來解決。有些企業認為，現在煤炭價格上漲，政府不應加以干預，應當發揮市場的作用。需要說明兩點：其一，價格上漲的背後，反映的是供求關系從量變到質變的調整，是供給出現硬缺口的大問題；其二，如果不是去產能、控產量政策措施的實施，供需面就不會得到這么快的改善，煤價也很難在短期內出現回升。
三問：如何解決這一問題？
運行局有關負責人：辦法已經十分明確，就是有條件有序釋放部分安全高效先進產能，適當增加產能投放。
第一，釋放主體具體包括：根據國家發展改革委有關文件規定，中國煤炭工業協會評定的先進產能煤礦；國家煤礦安監局公布的2015年度一級安全質量標准化煤礦；各地向中國煤炭工業協會申報的安全高效煤礦。其中不包括煤與瓦斯「雙突」、沖擊地壓等災害嚴重、安全風險大、安全無把握的煤礦；考慮到煤種的實際需要和特定用戶運輸距離的限制，以上主體難以有效承擔產能調節任務的，部分產煤省（區、市）可從2015年度二級安全質量標准化煤礦中再擇優確定少數煤礦，經備案後，納入產能調節的企業范圍。
符合上述條件的煤礦，可以在276至330個工作日之間釋放產能，沒有參與產能釋放的煤礦仍要嚴格執行276個工作日制度。
第二，釋放期限。為有效保障今冬明春供暖、供氣和發電生產用煤需要，產能釋放期限暫定為2016年10月1日至2016年12月31日，執行中根據市場供需情況確定釋放實施和停止日期。有關地區可根據本地煤炭供需形勢，對上述日期進行具體安排。
第三，調控層級。實行分級實施，有序組織產能釋放。採取中央和地方兩級調控。國家層面，國家發展改革委、國家能源局、國家煤礦安監局根據穩定煤炭供應抑制煤價過快上漲預案的要求，繼續委託中國煤炭工業協會進一步做好先進產能的釋放工作，重點平衡跨區域的煤炭供需。
地方層面，有關產煤省（區、市）根據本地平衡市場的需要，抓緊制定產能釋放方案，明確參與產能釋放的煤礦名稱和調控產能、產量的數量，於9月30日前啟動實施，並報部際聯席會議辦公室備案。
另外，通過抓緊推進增減掛鉤，引導建成煤礦依法依規有序投產。有關地區要按照國家發展改革委等三部門有關文件要求，推動建設煤礦抓緊落實產能置換指標，簽訂增減掛鉤協議。對在規定時間內落實產能置換指標的新建煤礦（含未批先建煤礦補辦手續），適度放寬退出煤礦的關閉時間要求，新建煤礦可以在產能置換煤礦關閉前投入生產。
四問：這樣的調整能否管用？
運行局有關負責人：針對前階段煤價持續上漲的局面，國家發展改革委、能源局、煤礦安監局及煤炭工業協會已於8月份研究制訂了穩定煤炭供應抑制煤價過快上漲預案。9月上旬，結合市場形勢變化，啟動了預案二級響應，每天釋放大約30萬噸的產能。9月下旬，又加大力度啟動一級響應，每天可釋放50萬噸產能。從實施效果看，目前電廠和港口存煤已出現回升。截至9月底，全國重點電廠存煤5600萬噸，比上月末增加530萬噸，增長10.4%，可用17天。秦皇島港存煤317萬噸，比上月末增加55萬噸，增長21%。
考慮到目前處於煤炭消費淡季，「十一」假期重點用煤行業用煤下降，以及產能釋放增加等因素，下一步，煤炭供需關系將趨於緩和，價格有望趨穩或小幅回落。
五問：為什麼要堅持276個工作日不動搖？
運行局有關負責人：目前我國煤炭產能嚴重過剩、供大於求的趨勢沒有根本改變。一方面，需求負增長。2014年以來，煤炭需求持續下降，2014年、2015年分別下降3.4%、4.9%，今年前8個月下降3.1%。今後一個時期，能源消費強度將有所回落，特別是隨著可再生能源和清潔能源的快速發展，煤炭市場需求很難有絕對增長的空間。2020年能源消費總量預期在50億噸標准煤以內，煤炭消費量至多41億噸。另一方面，既有和潛在產能規模龐大。在建煤礦的8億噸產能，還將陸續剛性釋放。違法違規煤礦補辦手續後，還將有6億噸的產能可以釋放。而「十三五」時期完成去產能8億噸的任務，需要3年或者更長的時間。
因此，276個工作日制度作為《國務院關於煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕7號）明確的煤炭行業化解過剩產能一項重要調控措施和產能蓄水池，還要嚴格執行，不能出現動搖。

❼ 2016年河北鋼鐵限產

中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。

❽ 10月，新一輪「停工令」將至，哪3大行業將停工限產

隨著人們生活水平不斷的提高，現在很多行業發展速度也比較快速，競爭也越來越大，但有些行業是屬於不合格的，國家已成對有些不合格的行業下“停工令”，尤其是一些污染問題較大的行業，國家是一律叫停的。

空氣污染對糧食安全，經濟也會造成威脅，就目前來看，我國的環境問題越來越嚴重。以前我們的天空是藍色的，晚上天空可以看到滿天的星星，而現在隨著工業的發展，這樣的美景離我們越來越遠了，我們的天空不再是蔚藍的，晚上也見不到了滿天的星星。所以為了避免環境受到污染，對於一些污染較大的行業國家一定要嚴格的查處，還我們一個健康美麗的環境。

❾ 全國多地出現了限電限產情況，會對企業有哪些較大的影響

全國多地出現了限電限產情況，這會對企業有減產，甚至破產的影響。

哪裡停電了？

通過梳理發現，湖南、江西、內蒙古都採取了限電措施，各省都有節能減排指標。現在各地節能減排管理相對嚴格，這也是導致限電的原因之一。部分省市從去年到今年限電，從中可以看出一些端倪。在會議期間，當零貿易需求增加和工業生產回升時，電力消耗將增加。

會消耗企業的生產能力

其實，我覺得這也能在一定程度上消耗企業的產能，因為很多企業其實都是產能過剩。如果能在一定程度上限制停電，就能讓更多的企業消費囤貨，進一步優化這些企業的產能，擴大企業的發展空間。

❿ 國家為什麼要限電限產

關於限電停產，原因並不復雜，主要有以下幾點
一、煤價漲幅過大，電力緊張
目前我國發電結構中火電發電量佔比仍然超過七成，而火電要用煤炭發電。人們可能沒有留意到，今年的煤炭價格上漲有多麼誇張。火電用的動力煤，5月份500多元一噸，夏天時800元左右，現在都1400多了。由於煤炭價格漲幅過大，一個火電廠現在每天會有幾百萬的凈虧損。而煤價今年以來一直在高位，電廠存煤也較少。電廠存煤少導致電廠發電量受限，火電廠發電虧損也打擊了其發電的積極性。這就使得電力供應出現緊張的局面。
而與此同時，國內對電力的需求仍然持續增長。以南方電網公司數據為例，今年1-7月，南方五省區全社會用電量同比增長17.4%，其中製造業用電量同比增長20.6%。在火力發電廠缺煤又發電積極性不高的情況下，用電量卻繼續大幅增長，用電緊張局面就不難理解了。因此全國不少供電公司都發出了節約用電、有序用電、拉閘限電的通知。
二、能耗雙控，碳中和達標壓力
電力緊張是一方面，當前席捲全國十幾個省份的限電停產主要是因為能耗雙控。在「十四五」規劃綱要中，「單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%」是經濟社會發展主要約束性指標之一。今年年初的《政府工作報告》也明確提出，2021年單位國內生產總值能耗降低的目標是3%左右。而眼下，全年只剩下3個月。
2021年8月17日，國家發改委印發《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》，其中青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、雲南、陝西和江蘇九省不升反降，除陝西外，另外8省均列為能耗強度降低一級預警。浙江、河南、甘肅、四川、安徽、貴州、山西、黑龍江、遼寧、江西10個省上半年能耗強度降低率未達到進度要求，為二級預警。國家發改委要求各地區採取有力措施，確保完成全年能耗雙控目標，特別是能耗強度降低目標任務。由此一級、二級預警省市為了完成能耗下降目標，從上到下層層落實，不斷加碼，才讓限電停產成為現實。
我國是巴黎協定的簽約國。前兩天的聯合國大會上，中國還向世界庄嚴承諾，大力支持發展中國家能源向綠色低碳方向發展，不再建境外煤電項目，這個信號很明確，在碳中和上中國是負責任的，而且要做全世界的表率。
三、能耗雙控對企業的影響
能耗雙控下，高能耗產品供給將持續緊張。比如雲南的黃磷、工業硅，江蘇的純鹼，內蒙古、新疆等地的電石。從限產停產的行業來看，主要是有色金屬、鋼鐵、水泥和化工等高耗能行業，限產停產會使得相關產品的價格上漲。以化工品為例，9月份至今，67種化工品種，48種產品同比上漲，且片鹼、環氧氯丙烷、醋酸乙酯、甲酸、丙烯酸等漲幅超20%。能耗雙控以後將成為常態，我國已向國際社會承諾2030年前碳達峰，2060年前碳中和。碳中和目標將在較長時期內成為經濟的重要變數。高耗能企業，必須不斷提高技術水平，降低能耗，才能避免不被能耗雙控影響生產經營。
短期內在部分地區，能耗雙控還會影響到其他非高能耗的企業，但在電力緊張局面緩解後，能耗雙控的主要調節對象還是那些高耗能的行業企業。也許以後也會對各行業出台不同的能耗標准，超出標准後都會有限電停產等處罰措施，這也會倒逼企業同一時間，中國大力度的限電限產，竟然令美國更加難受，美國銀行全球研究部日前發布的最新報告顯示，由於受勞動力、集裝箱、卡車、各種原材料短缺，以及中國等海外供給的不暢等因素影響，美國供應鏈目前正面臨多重考驗，商品短缺局面或將持續到年底。
面對全球大宗原材料和能源漲價，我們現在限電限產是為了節能增效，通過優化產能增強自身競爭力，通過改善供應鏈以及成本轉嫁來釋放通脹壓力。雖然走出這一步很難，但是為了經濟更好的未來，我們必須要有壯士斷腕的決心和毅力才行。在這場博弈中，美方由於無法掌控全球供應鏈，自身供應鏈又遭到沖擊破壞，使其面臨非常嚴重的供應鏈危機。面對經濟這種根本性改變，美方還沒有化解之策，按照鮑威爾的話，美方現在只能適應這一新的現實。現在正處在博弈的關鍵時刻，誰能挺過這段艱難的時期，誰就能掌握未來的話語權。隨著中國國力提升，國內的變化竟能引起國際連鎖反應，這也恰恰體現了中的崛起的實力。