中國人怎麼看別克

『壹』 別克汽車質量怎麼樣是否值得入手

近幾年前，別克旗下車型以6AT 2.0T的動力組合，車主反饋在日常行駛過程中不太穩定，出現了牽引車、漏油等不可接受的故障。為了增強競爭力，通用汽車早就將9AT變速箱和兩個離合變速箱用於別克旗下的部分車型。無論是動力系統的故障率還是燃料消耗性能都發生了很大的變化。別克在中國市場的黃金中果斷地抓住了10年的機會，這與提供高戰略眼光和更好的產品有著相當大的關系。

在這方面，如果別克對中國汽車市場的發展起著非常重要的作用，至少他讓絕大多數普通人買得起合資品牌的汽車。綜上所述，別克在中國的發展也不短，但他給中國市場帶來的影響力相當大。他第一次讓中國人知道汽車也能賣得很便宜，並告訴我們什麼車型是合資品牌需要具備的品質。雖然他曾經或現在仍然缺少一部分，但在不斷發展的過程中，我們可以看到別克正在發生的變化。

『貳』 為什麼沒啥人推薦別克的汽車

為什麼沒啥人推薦別克的汽車？別克作為通用旗下的重要汽車品牌之一，它在國內汽車市場一直有著良好的銷售業績，別克這款車最大的問題是油耗，別克作為美國汽車的代表，大扭矩、大馬力一直是它的追求或倡導精神，英朗某種程度上算是別克的扛把子，在搭載了三缸發動機之後，銷售卻很難給出令人滿意的答案。

別克仍然非常了解中國人的需求和審美觀，旗下的車外觀中庸大氣，內飾做工精緻，豪華氛圍營造得很好，很受中國人歡迎，別克汽車還具有非常豐富的空間性能，能夠很好地滿足中國人對空間的需求想買嗎別克車的好朋友，如果你不關心它的問題，那麼別克模型很好，別克由於種種原因，汽車已經成為中國人的熱門品牌，但它的故障率從來都不低，它的聲譽不是很好，銷量也不能代表質量，別克在中國也有巨大的心酸和無助。

『叄』 汽車品牌，為什麼別克的各種言論最少

主要還是因為品質好，和很多美系車一樣，別克在網上出現的評論多半都是一些出新車的時候一些評價，而吐槽更多的是一些日系車和國產車，所以說別克還算是合資車品牌里品牌形象做的比較好的。

首先一點是因為別克進入中國市場比較早，當時的中國還沒有很強大的汽車工業，所以對於國外的品牌還是很喜歡的，即使是有一些小毛病也是被忽略掉，這種固有的認知就被傳承了，所以別克在國人眼裡還是可以的。

還有就是別克的公關做的很好，每當品牌出現問題的時候公關必須要做好這樣才能挽回損失，所以說公共關系在品牌形象的塑造中起著至關重要的作用，別克的公關部門在這方面做的是很不錯的，也減少了別克在網上被各種吐槽的機會。

反正對於一個汽車來說只要品質好，價格公道就自然會受到消費者的喜歡。

『肆』 都說別克車油耗高、不保值，那別克車為何還滿大街都是

別克車整體來說非常的男人一些。我們家就買了一輛別克的君威。是我父親一直在開著。我覺得這輛車非常好用，而且很好看，很皮試。很像是中國人使用的汽車，它本身的重量很重，就導致這個車比較穩重一些，有的時候油耗確實比同等價位的日產。或者是別的汽車國產的汽車要貴一些，其實我總覺得，別克這種車也是有它的獨特企業魅力在的。

而且近些年來說別克的在中國銷售量其實有下跌的趨勢。很多人都說通用汽車的變速箱問題太多。通用的變速箱問題多，故障率高，很多人都不建議買。而且像我們這些北方小城市，別克汽車的店，三四店都已經關了不少。通用汽車在全球也關閉了不少工廠，比如說越南，韓國。南非等等一些他們都關閉了這些工廠，所以說通用車的使用都在下降，尤其是別克車，而且和雪佛蘭一樣。都在下滑。就算是我比較喜歡的凱迪拉克，也因為通用車的這次關閉製造廠而銷量受到了影響。

『伍』 有人說別克的車不保值，為什麼你怎麼看

別克車不保值是公認的，也是事實，不單單是別克車不保值，通用系列旗下的所有車型都不保值，可能很多人會疑惑一個問題，那就是很多車主朋友發現，既然別克車這么不保值，為什麼它的銷量又那麼好？高保有量的背後不應該是高保值率嗎？為什麼別克恰恰像是一個矛盾體，保有量高，保值率卻低，那麼本期話題我們就來聊一下，為何別克的處境如此的尷尬。

不可否認的是，同價位的車型中，別克車型的底盤更加扎實，駕駛舒適度非常的好，但是對於一些喜歡美系車或者即將購買美系車的朋友來說，新車上市最好相持觀望態度，一來新車問題多，需要時間的測試，二來剛上市的車型優惠低，只有等到半年以後，才是購買的黃金時期

『陸』 別克為什麼在中國那麼吃香

別克也算老品牌，有美國車的先進技術

外觀設計很符合中國人的審美觀，外觀大氣又時

尚，內飾精緻，動力優越

從幾萬到幾十萬不等..符合中國人的消費群體

所以吃香..是大眾，本田的有力競爭對手

『柒』 別克品牌的汽車，質量過關嗎

別克汽車是一個知名度很高的美國汽車品牌，這個品牌的汽車，質量很好，在國際上也有很高的評價。

現在的別克可以說只是和豐田大眾同級別的普通品牌，銷量可能比豐田大眾要第一。但早在2000年代，別克就比豐田大眾高出半個檔次，至少比那些卡羅拉博拉斯更有成就感，能駕馭九霄天擎、新世紀、大道。

盡管當時別克比同齡人貴，但人們還是繼續購買，因為駕駛別克真的很受人尊敬。駕駛別克之所以受人尊敬，很大一部分原因是它為每個人帶來了美式奢華。美國車又長又大，中國人最喜歡。此外，別克的車內到處都是真皮和桃木，懸掛調教軟綿綿，豪華感很強。

『捌』 別克車怎麼樣

別克主打是安全和舒適，還不錯，

日本車車普遍，
鈑金薄
噪音大，
底盤不夠扎實
開著開著太飄，
行駛路感差
普遍安全氣囊數量都很少，
沒有防撞鋼梁
看不到的地方能省則省
車身用料差
小毛病沒有大毛病一堆，
日本車通常鈑金薄，一層皮，
個人不建議，建議看看德國美國的，都比日本強

『玖』 別克在中國屬於什麼檔次的車

老司機：平民階層的豪華品牌。

2016年通用公布的產品數據中能看出來，別克旗下的單車售價已經高達17.5萬元。到了2017年，別克平均單車售價已經高達19萬元，別克的車並不便宜。直到2018年，別克旗下的英朗，凱越等低價車上市，拉低了別克的單車售價，也使別克的品牌高度下滑。

雖然別克一些十萬元左右的a級車銷量也不錯，但別克似乎卻並不看重低端車市場，主攻高端領域。主要就是因為別克的車注重豪華感，其實從外觀我們也能看出來。別克的許多車在車型和尺寸上都與豪車如出一轍，在內飾風格上也體現出了美式奢華風。

有網友說別克算是中國特供車，在北美等國家別克越來越少，早就看不見了。別克車在國外銷量不好也跟它的質量有關，很多車主說別克的變速箱問題很多，時間一長車身異響嚴重。雖然別克的舒適度要比同級別轎車好很多，但有一些缺點是掩飾不了的。