中國旅遊火車有哪些

1. 想體驗火車旅行的感覺，可以乘坐哪幾條鐵路線

旅行不僅僅是為了直奔目的地，而是體驗那個過程，看窗外飛馳，慢慢後退的世界，不得不說特別的體驗。

2. 旅遊專列有哪些線路

1、浙江到台灣旅遊火車專列

2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情游台灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。這是繼杭州－台北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。

2、四川宜賓迎來震後首趟旅遊專列

2009年3月22日中午12時30分，河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車緩緩駛進宜賓火車站，800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在「5.12」汶川大地震後迎來的首趟旅遊專列。

3、哈爾濱至亞布力滑雪旅遊專列

由於「大冬遊」持續升溫，2009年3月9日正式開通了N11/12次主題旅遊專列，不斷有外地遊客到冰雪旅遊大省黑龍江的亞布力滑雪旅遊度假區體驗滑雪樂趣，哈爾濱至亞布力旅遊專列原定停運時間將後延，預計到2009年4月結束。

4、新疆鐵路旅遊專列

新疆鐵路計劃年內（2020年）開行26列旅遊專列，首趟專列將於2020年9月11日開行。計劃開行的旅遊專列以周末游為主，主要開行北疆秋韻、緣滿南疆、新東方快車高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專列系列。

發展

1983年，中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的「東方列車」號旅遊專列，被視為旅遊專列在我國發展的開端；1997年之後的鐵路6次大提速，旅遊專列滿足了國內遊客快速增長的旅遊需求，在激烈的國內旅遊市場競爭中占據一席之地。

據統計，2012年全國鐵路共開行旅遊專列近2000列，運送遊客逾百萬人次，給鐵路客運和地方帶來了一定的經濟效益和社會效益，在一定程度上提高了旅遊專列在旅遊市場上的影響力。我國旅遊專列的發展主要經歷了3個階段。

3. 北京到全國各地的旅遊專列有哪些

摘要 環西部火車

4. 中國幾條火車旅遊專線

咨詢記錄 · 回答於2021-05-15

5. 中國有哪些風景優美的的跨國列車的線路

絕大部分人們出國旅遊，一般都是選擇乘坐飛機，這樣就能很快的跨越山川河流到達另外一個國家。

也有很多的退休的老年人會喜歡乘坐郵輪這種休閑的旅遊方式出國遊玩。但是不知道大家有沒有嘗試過乘坐火車出國呢？

或許換一種方式也會是一次很難得的旅遊體驗。下面就來給大家介紹3趟跨國列車，從中國開往另外一個國家，沿途的景色都非常美。

如果有時間，你願意搭乘這三趟跨國列車嗎？

6. 中國可以出國的火車有哪些

很多喜歡出國旅遊的朋友都知道一般都是乘坐飛機或者郵輪，很多坐火車出境的，但是一些邊境地區還是有直達國外的火車路線的，這些都是充滿異域風情的旅途，讓你在長時間的火車旅行中感到趣味無比。

除了開往俄羅斯的「網紅」K3列車，坐火車還可以去到蒙古、朝鮮、越南、哈薩克，而這些開往國外的列車，遠比你想像得要多。

北京→莫斯科：K3、K19 ，開往莫斯科的代表列車有K3和K19，和網紅K3相比，K19的舒服度更高。

K3票價略低耗時略短，但要多加一個蒙古簽，從二連浩特出境，沒有淋浴房。

K19相對比較舒適，只要俄羅斯簽證就好，從滿洲里出境，高包有洗澡間

K3每周三早上從北京站發，下星期一抵達莫斯科

K19每周六早上從北京站發，下星期五抵達莫斯科

這兩趟列車都會橫穿西伯利亞一路草原、森林、飛鳥、湖泊，每次打開窗簾都是不一樣的景色

列車設有硬卧包廂、高級包廂、餐車硬卧4人一個包間，高包每間有兩個下鋪和硬卧的區別就是少了兩個上鋪，並有一張單人沙發。

除了這兩趟，還有這些車也能出國K7023次(哈爾濱-伯力/海參崴)，401次(綏芬河-格羅迭科沃)。

北京→烏蘭巴托：K19、K23，K23次 每周二(中國車)、周六(蒙古車)從北京站發車，經二連出境次日抵達烏蘭巴托。

如果要領略大草原的風情，坐火車到蒙古絕對是個不錯的選擇，K23一路行駛在草原戈壁雪山中，翻越山脈抵達草原英雄城烏蘭巴托，由於中國鐵路和蒙古國鐵軌寬窄不同，列車每次出入境都要在，二連站換輪庫更換轉向架，列車也會在二連浩特停3個小時左右。

此外，去烏蘭巴托的火車還有：

4652/4653、4654/4651次(呼和浩特-烏蘭巴托)、685/686次(二連-烏蘭巴托)

北京→平壤：K27 ，每星期一、三、四、六由北京站發車，從丹東站出境，經「中朝友誼橋」駛往朝鮮平壤。

周一、四為中國車，周三、六為朝鮮車，在中國境內跨越北京、天津、河北、遼寧，在朝鮮境內跨越新義州、平安北、平安南和平壤

全程約26小時，還有 95次列車(丹東-平壤) ，每日開行，而且車很新，只需要5個多小時就能到平壤。

需要注意去朝鮮禁止攜帶望遠鏡，手機可以攜帶入境不能有明顯GPS標識，單反相機禁止攜帶焦距150MM以上的鏡頭

南寧→河內：T8701

T8701次每日開行，從廣西憑祥出境，到達河內嘉林火車站，全程約12小時。

從南寧到河內的列車時間安排很好，晚上睡一覺第二天早上就到，就是晚上需要接受兩次過關檢查，車票價便宜環境不錯，而且越南簽證基本上不會拒簽。

還有一趟從北京發的Z5次(北京西-河內)

每星期四、日由北京西站發車

每星期二、六到達嘉林站

國際聯運旅客都在9號車廂，需要在南寧與T8701次列車換乘，坐火車去越南車票便宜，而且設施也不錯，沿途還可以看到特有的東南亞風情

哈薩克方向

烏魯木齊→阿拉木圖：K9795

每星期一、六從烏魯木齊發車，經霍爾果斯站出境，每星期三、一到達阿拉木圖，全程約24小時左右。

還有一趟K9797次(烏魯木齊-阿斯塔納)

經阿拉山口出境，每周四在烏魯木齊站發車，周六抵達阿斯塔納站，沿途一路所見多為戈壁和荒漠，湖泊也是沿途最大的亮點，無論清晨還是黃昏美得如油畫。

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7. 中國幾條火車旅遊專線

西寧至茶卡「天空之鏡」Y961/2次旅遊列車。雙層空調旅遊列車「環游北疆」Y953。「人間凈專列。京津冀」旅遊專列，暢享華北大氧吧。闖關東避暑游」旅遊專列，坐看北國風光。「紅色旅遊」專列，感受祖國發展變遷。草原號」旅遊列車，領略草原夜色。……

8. 國內有什麼坐火車/高鐵就能到的旅遊景點

1、杭州桐廬

在浙江西北部，有一個隱秘的仙境——桐廬，有人說，這是中國的「馬爾地夫」，秋日的桐廬有著獨屬於自己的一份清涼，整個空氣里都透著沁人心脾的草木香氣，在桐廬，每個人都能找到自己嚮往的生活。

必玩景點：垂雲通天河、瑤琳仙境、大奇山國家森林公園、富春江小三峽

2、湖州安吉

有人說，安吉是一座治癒的小城，搖曳的竹林、清新的茶香，會在每一個熱愛旅行的人心中，釀出一道深深的眷戀。

在安吉，你可以看到巴厘島同款ins風梯田，還可以置身綿綿竹海，聆聽淙淙溪流，呼吸著高清新度的天然氧氣，滌盪埋藏內心久遠的隱逸情懷。

必玩景點：藏龍百瀑、中國大竹海、中南百草原、浙北大峽谷

3、溫州棕櫚灣

這里是溫州蒼南黃金海岸線最美的一段，擁有蒼南最大的露營基地，蒼南最佳的日出日落觀賞點蒼南最好的攝影基地。

這里有像台灣九份一樣神往的文藝氣息，也有像夏威夷一樣曼妙的黃金海岸線還有像霞浦一樣光怪陸離的迷幻灘塗……

必玩景點：楠溪江風景區、雁盪山、永嘉書院、漁寮風景區

4、

提到浙江海島，人們總是想到寧波、舟山，卻很少有人會想到去台州看海，但來過台州石塘之後才發現，這里真的是一個適合居住的海邊小城，在溫嶺石塘這片石屋中隨便選一家，即可享受避世恬靜之趣。

必玩景點：石塘、七彩小箬村、長嶼硐天、金沙灘

5、廣東惠州黑排角

如果說巽寮灣是讓人嚮往的海的寬廣，鹽洲島是讓人窒息的美景，那黑排角則彌漫著一股神秘的氣息。這里的海景非常迷人，但鮮少有人知道，礁石遍布，綠草叢生，海浪清澈潔白，讓人感覺置身世外，拋開城市的喧嘩與煩惱，甚是愜意。

必玩景點：黑排角、雙月灣、巽寮灣、三角洲島、鹽洲島

9. 中國幾條火車旅遊專線

廣州——拉薩

Z264

從沿海的珠三角深入內陸腹地青藏高原，Z264列車共行駛4980公里，乘坐這趟列車既能欣賞自南向北，自東向西的風光，又能讓身心慢慢地適應高原。沿途地貌層次豐富多變，從南方的秀麗到西北的蒼涼。運氣好的話，可以看到藏羚羊，但最多的還是野氂牛跟野驢。

時長：52小時41分

站數：11站

價格：硬卧892元

哈爾濱——海口

Z111

去海南度假，很多人選擇飛機，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去海口，z111次火車全程4269公里，不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，車要坐輪船過海，這種神奇的體驗怎能錯過呢？

時長：46小時52分

站數：29站

價格：硬卧855.5元

上海南——昆明

T381/K79/K739/K4417

上海到昆明的火車線是北緯30度線的一部分，橫穿整個中國的南部。一路上浙江的山清水秀，廣西的平原丘陵，碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌，還有金燦燦的油菜花海，這樣醉人的美景隨處可見任性的你可以隨時下車，玩夠了再繼續走。

時長：39小時33分（T381）

站數：30站（T381）

價格：硬卧533.5元（T381）

西安——貴陽

K1032

這天線路集中了西部風光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽，從關中平原到雲貴高原的地勢變化，坐著火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。

時長：22小時49分

站數：16站

價格：硬卧279.5元

長春——圖們

K7367

長圖線是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路，上世紀初修建的老線路，火車穿越崇山峻嶺，鄉野田間，是一條可以充分領略東北的線路，也是很多攝影愛好者喜愛的線路之一。每個季節都有不同的魅力，秋天是最美。樹林可以交叉層疊出多種不同的顏色，景色美不勝收。

時長：9小時45分

站數：8站

價格：硬卧142元

麗江——大理

彩雲之南的美無需多說，這條線路可近觀蒼山洱海，遠眺玉龍雪山。從藍天到碧水，從日出到黃昏，盡是浪漫。聽著喜歡的音樂，看著窗外的山水，這樣風景絕佳的短途旅行，疲憊的身心完全都能得到放鬆。

時長：2小時4分

站數：3站

價格：硬卧62.5元

西安——烏魯木齊南

K2629

從古代絲綢之路的起點西安出發，經嘉峪關，穿過河西走廊，還有被雪山覆蓋的祁連山脈和氣勢磅礴的黃河，一個個石窟，一座座寺廟，經歷了幾代王朝的長城，銘刻著刀光劍影的關隘，蒼茫的西部風情和厚重的歷史感會讓你產生無限感慨。

時長：36小時11分

站數：22站

價格：硬卧496.5元

北京——莫斯科

K19

K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯運列車，每周六由北京發出，於下星期五抵達莫斯科。這趟列車有意思的是「換軌」，因為我國鐵路鐵軌是國際標准軌，軌距1435mm，而俄，蒙兩國寬軌1520mm，寬窄不同。換軌時整個車廂被舉起來，旅客都在火車上，不讓下車。

建議分段乘坐這次列車，到沿途比較大的城市可以下車看看。伊爾庫茨克的焦糖色調明朗漂亮。貝加爾湖站台上小販會賣熏魚。不過需要注意的是境外部分的火車票，一般需要指定的國旅國際聯運列車售票處購買。

時長：142小時58分

站數：15站

價格：硬卧約720美元

西寧——拉薩

Z6801

坐火車出西寧1小時，隔窗而望，就是藍得沒有邊際的青海湖。火車出格爾木後，一路會與青藏公路並行。翻過皚皚雪山，穿過可可西里的無人區，從唐古拉山進入藏北草原，這一路所見的奇景壯美神秘，會讓你終身難忘。

時長：21小時28分

站數：7站

價格：硬卧521元

成都——昆明

K113/K145

這條路線從秀麗到磅礴的大西南動脈，匯聚了眉山的秀美景色，峨眉金頂的雄輝壯麗，還有大渡河的磅礴氣勢。四川盆地到橫斷山脈，再到雲貴高原，平地，高山，大河，梯田，沿途的風光隨著列車的行進徐徐推進展開，每年都會迎來無數攝影師駐足。

時長：18小時31分（K113）

站數：10站（K113)

價格：硬卧255.5元（K113）