中國什麼時候取消關稅

1. 進口汽車關稅什麼時候取消

不會取消。

自從中國加入了世界貿易組織後，進口車關稅有多次下調，但也不會完全取消。目前對於進口汽車收取的關稅稅率是25%，還有對進口車收取17%的增值稅，而根據汽車的排量收取不同的消費稅稅率。

進口汽車關稅的特點

中國市場巨大，對汽車的需求量很大。如果進口汽車多了，那麼對於汽車生產國來說，會增加汽車產量，帶動就業和當地老百姓的收入。

對於國內汽車行業而言，降低汽車進口關稅，可以倒逼國內汽車行業提質增效、不斷創新、轉型升級，從而提供更加符合老百姓需要的汽車品種。

對於老百姓而言，降低汽車進口關稅，不僅能豐富國內市場供給，還能給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。

2. 中國WTO世貿組織的關稅什麼時候可以零關稅

按照中國入世承諾，從2005年1月1日起中國開始對部分進口數碼商品及其零部件執行零關稅，其中數碼照相機及零部件進口稅率從去年的10%、12%降為零。實施零關稅的數碼商品還包括數碼攝像機、手機、游戲機、對講機、傳真機、電腦及各種零配件等；
但考慮到保護我國國內工業體系，特別是汽車、奢侈品等相對國外缺乏競爭力行業，短時間國家不可能也沒必要大范圍的實施零關稅，因為目前發達國家也維持在3.8%的平均關稅率，並沒有實行真正的零關稅

3. 2021 年 8 月起中國再調鋼鐵關稅，意味著什麼有哪些值得關注的信息

第一，是取消進口廢鋼鐵的關稅。第二，取消出口廢鋼的出口退稅。第三，引導支持鋼鐵行業圍繞「碳中和」和「高端化」進行技術革新。
原先的模式是：中國進口鐵礦石—加工成初級鋼鐵產品出口國外—國外精加工高端成品賣回中國。
第一個環節中國被澳大利亞等國際鐵礦石大賣家宰一刀。第二個環節，消耗大量煤炭資源，同時造成大量碳排放和污染。第三個環節，再被外國產品賺走高額利潤。
這種模式，是歷史上必須要經歷的一段，但也是我們需要跨越的一段。
新的模式是什麼？部分改變成：進口廢鋼及低端產品—高質量加工—自用和出口。
那麼之前阻礙鋼鐵企業升級的原因是什麼呢？
第一，曾經鋼鐵產業是靠生產低端產品，靠「薄利多銷」也能賺錢。即使是「三去一降一補」之前，一噸鋼利潤就幾塊錢，也要賺。第二，出口退稅，這是鋼鐵出口的一個很重要的利潤點。
促成「新模式」達成的重要條件是：
第一，國內大型鋼鐵產業，在供給側結構性改革中，積累下了利潤，有了去搞轉型升級的本錢。
第二，我國能源體系的變革。火電之外，水電、風電、太陽能、核電也都在發展。據說廢鋼加工，可以用電爐，減少煤炭的消耗和碳排放。

4. 中國汽車和摩托車的進口關稅什麼時候降為0

中國汽車業至少落後15年，目前我國汽車進口關稅為80—100%，因此走私特別猖獗，加入世貿後到2006年汽車進口關稅會降至25%，汽車零件進口關稅降為10%，並取消進口配額，人家的車子進來了，這是一個強弱分明的陣營，不僅僅是價格上處於劣勢，生產規模開發力量要跟人家拼，銷售服務全部體系都要直面外國公司競爭，然而就規模而言，全國年產汽車達160萬輛，雖排名世界第10名，但還遠遠不抵美國通用汽車公司一個車間的年產量，而這160萬輛還是由分散的125家汽車企業的總額，在質量上與人家也不可同日而語，由於國際市場轎車價格是國產車的三分之一到四分之一，即使加25%的進口稅，價格也大大低於國產車，而在質量款式安全性能方面也有很大優勢，中國汽車工業現代化、規模化發展是大勢所趨，企業要兼並重組，引進先進生產線，中、小型企業必將「退」下來，著眼大局與發達國家汽車企業競爭，也會導致大量人員失業下崗。
2004年1月1日，中國按照加入WTO的承諾如期對進口車關稅進行了第三次下調。據商務部公告，今年排量3.0升以下的進口汽車關稅由38.2%下降到34.2%，降幅4個百分點；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4個百分點。同時，關稅的如期下調還引發了進口汽車綜合稅率(含關稅、增值稅率和消費稅率)進一步微降，使得今年進口車綜合稅率分別比去年下降了4.92%—6.86%。關稅的下降使經銷商的成本下降，車價伴隨著關稅的下降而下降成為必然。
2005年年進口車的關稅將近一步下降，到2006年7月1日關稅將降至最低25%，關稅對進口車的價格影響很大但並不會導致進口車價的劇烈震盪。
只知道2006（現在）的關稅
以後要看國家政策了
什麼時候到0，很難說，壁壘一定有的，不然國內市場都讓外國人搶了。

5. 2022年取消汽車關稅

法律分析：實際上中國在2021年並不會取消關稅的。盡管自從中國加入了世界貿易組織後,進口車關稅有多次下調,但也不會完全取消。 進口車關稅為15%。

法律依據：《中華人民共和國稅收徵收管理法》

第一條 為了加強稅收徵收管理，規范稅收徵收和繳納行為，保障國家稅收收入，保護納稅人的合法權益，促進經濟和社會發展，制定本法。

第二條 凡依法由稅務機關徵收的各種稅收的徵收管理，均適用本法。

第三條 稅收的開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅，依照法律的規定執行;法律授權國務院規定的，依照國務院制定的行政法規的規定執行。

任何機關、單位和個人不得違反法律、行政法規的規定，擅自作出稅收開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅和其他同稅收法律、行政法規相抵觸的決定。

第四條 法律、行政法規規定負有納稅義務的單位和個人為納稅人。

法律、行政法規規定負有代扣代繳、代收代繳稅款義務的單位和個人為扣繳義務人。納稅人、扣繳義務人必須依照法律、行政法規的規定繳納稅款、代扣代繳、代收代繳稅款

6. 中國海關稅什麼時候取消

中國海關稅永遠也不會完全取消的，任何一個國家也不會完全取消關稅的。但中國會降低關稅率。特別是在2015年將再次降低關稅率。

7. 進口車關稅什麼時候取消

法律分析：自從中國加入了世界貿易組織後，進口車關稅有多次下調，但也不會完全取消。目前對於進口汽車收取的關稅稅率是25%，還有對進口車收取17%的增值稅，而根據汽車的排量收取不同的消費稅稅率。

法律依據：《中華人民共和國海關法》

第五十三條 准許進出口的貨物、進出境物品，由海關依法徵收關稅。

第六十二條 進出口貨物、進出境物品放行後，海關發現少征或者漏征稅款，應當自繳納稅款或者貨物、物品放行之日起一年內，向納稅義務人補征。因納稅義務人違反規定而造成的少征或者漏征，海關在三年以內可以追征。

8. 中國對日系汽車什麼時候關稅取消時間

不會取消。
進口汽車都是要交關稅的。
看汽車的進場時間來交關稅，一般是交60%左右。

9. 國家關稅什麼時候全部取消

取消是不可能的，最多也就是局部的部分產品在簽定協議的情況下。
1.整個世界不是一個統一體不是一個國家 下面是一些數據： 從明年1月1日起，按照加入世貿組織的承諾，我國還將對上千種進口產品下調關稅，進口產品的價格將會進一步走低，更多的國外產品將豐富百姓的選擇，為消費者帶來更多實惠。
2.加入世貿組織3年，我國關稅總水平連續3次下降。從2002年1月1日起，由原來的15.3％下降到12％；2003年，關稅總水平又下降一個百分點，降至11％；2004年，我國關稅總水平再次下降至 10.4％。3年間，我國3次下調汽車進口關稅，一直受到高關稅壁壘保護的汽車市場逐步、有序開放。中國汽車工業已能為消費者提供上百種型號的國產轎車，大量國產中低檔轎車價格已與國際接軌。最近3年，國內新增轎車500多萬輛，其中大約400萬輛為私人購買，400萬家庭圓了轎車夢。明年1月1日起，我國將取消汽車的配額、許可證管理，汽車關稅降到30％，汽車零部件關稅降到13％。由此將進一步推動轎車價格下降，更多進口轎車將進入尋常百姓家。 根據加入世貿組織承諾，數碼照相機及其零部件將從明年1月1日起執行零關稅。
3.專家預測，目前奧林巴斯、索尼、尼康等品牌的中檔相機大部分已實現國產化，價格波動不會很大。不過萬元以上的高檔專業相機仍有望節省10％—20％的費用，消費者從中可能得到數千元實惠。化妝品市場，根據加入世貿組織承諾，唇用、眼用化妝品及香粉自明年1月1日起執行10％的最終約束稅率，歐萊雅、蘭蔻等國際知名化妝品牌的價格也將有序下降。
4.此外，根據有關協議，明年起，內地與香港將啟動第二批713種港貨實行零關稅協議，加上今年已經實現零關稅的374種港貨，明年將有千餘種零關稅香港產品進入內地市場，其中食品類佔了很大比例。包括鰻魚、對蝦等海鮮，麵包、餅乾等食品，醬油、味精等調料以及茶葉、礦泉水、罐頭等。此前，這些食品的關稅一般在10％—30％，免去關稅，意味著內地百姓將有更多機會吃到真正「香港製造」的食品。