美媒拜登中國什麼時候祝賀

『壹』 拜登對自己被提名為美國總統候選人是如何回應的

據《國會山報》報道，當地時間19日，美國民主黨全國代表大會正式提名拜登為民主黨總統候選人。在唱票結束後，無比激動的拜登連說三聲「謝謝」，並表示將在20日晚發表接受提名演講。

受新冠疫情影響，大會主要活動在線舉行。當晚，來自美國50個州、哥倫比亞特區和海外領地的57個代表團逐一遠程唱票。在北卡羅來納州宣布計票結果後，拜登獲得2448張黨代表票，超過提名所需2374票，正式成為2020年美國總統選舉民主黨候選人。

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特朗普對於競爭對手拜登的態度

看著自己的競爭對手頻頻出牌，特朗普及其競選團隊並沒有太多的反應，他們更多關注自己的選情情況；近日，特朗普在社交媒體上表示，拜登無法取代我的位置，因為我一直都是一個出色的領導者，美國民眾知道我能給他們帶來什麼樣的幸福生活。

不得不說，特朗普的樂觀的態度值得稱道，可是現實無疑是非常殘酷的，要知道過去一段時間拜登總體支持率依然領先特朗普，並在新冠疫情應對、移民、醫保和種族關系等問題上仍比特朗普擁有優勢，而且他和特朗普的民調差距沒有明顯縮小的跡象。過去2個月，拜登在全國一直保持比特朗普高出兩位數的支持率優勢。

從目前的情況來看，雖然美國大選的焦點是經濟問題，但影響經濟的新冠疫情已成為即將到來的民調中的關鍵問題，特朗普因其處理方式而受到抨擊。這段時間，特朗普顯然意識到了這一點，總統對疫情的態度發生了180度大轉變，在日常簡報中，他採取了一種更加嚴肅的語氣，反復宣傳戴口罩和保持社交距離的好處，並警告說，情況可能在好轉之前會變得更糟。

『貳』 美國大選結果揭曉時間北京時間

2020年北京時間11月8日凌晨（美國時間11月7日），據美國媒體測算，民主黨總統候選人拜登已獲得超過270張選舉人票。

11月23日，美國總務管理局局長埃米莉·墨菲通知拜登及其團隊，特朗普政府已做好准備正式開始政權過渡進程。美國總統特朗普當天傍晚在社交媒體上證實這一消息，同時表示將繼續為挑戰選舉結果而戰。 2020年11月25日，國家主席習近平致電約瑟夫·拜登，祝賀他當選美國總統。

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根據美國選舉制度，美國總統由選舉人團選舉產生，並非由選民直接選舉產生，獲得半數以上選舉人票者當選總統。選民在大選日投票時，不僅要在總統候選人當中選擇，而且要選出代表50個州和華盛頓特區的538名選舉人，以組成選舉人團。

絕大多數州和華盛頓特區均實行「勝者全得」規則，即把本州或特區的選舉人票全部給予在本州或特區獲得相對多數選民票的總統候選人。當選的選舉人必須宣誓在選舉人團投票時把票投給在該州獲勝的候選人。因此大選結果通常在大選投票日當天便可根據各州選舉結果算出。

『叄』 深度 | 拜登來了，全球車市喜憂參半

與歐洲車企一樣嗅到美國市場電動化商機的還有以寧德時代為代表的東亞動力電池生產商。作為拜登高級外交政策顧問的托尼·布林肯曾在競選期間表態，中美完全脫鉤不切實際，需重置與中國的經濟和技術關系。

不過，有望在零部件層面恢復對美出口貿易繁榮的中國企業仍需面對諸多挑戰。

一方面，作為拜登副手、曾任加州檢察長的賀錦麗將扮演關鍵不確定因素。賀錦麗除了有助於民主黨借著政治正確的女性少數族裔代表大打身份政治牌之外，還將是民主黨在全球范圍內推行美國式知識產權制度的最佳人選。該問題此前在中美第一階段經貿協議談判時就遭遇阻力，未來也有可能成為中美在自動駕駛、車聯網技術方面交流的隱患。

另一方面，若順利當選就任，在未來四年任期內，拜登在多大程度上能夠扭轉特朗普留下的政策也存在疑問。特朗普不僅成功地在任內任命了三位聯邦法官，共和黨預計也將繼續控制參議院。從未表態將放棄《美墨加三國協定》的拜登，或許更可能僅僅是一位講禮貌的「特朗普」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 「拜」局已定，特朗普難說「敗拜」，這一切又與車何干

2015年，拜登的長子，年僅46歲的博·拜登，患腦癌去世。

多災多難的現實生活一次次鞭打拜登，留給他的只有他父親的那句話：「當你被打倒了，一定要一次次的站起來」。

這次，拜登再一次站了起來。

美國是世界汽車強國。拜登掌舵美國，對美國的汽車產業又會帶來什麼樣的影響呢？

據了解，拜登的父親是一名二手車推銷員。或許受此影響，拜登對汽車也非常著迷。

據了解，拜登的私人座駕是一輛綠色的1967款雪佛蘭柯爾維特C2汽車。當上副總統後，安保部門禁止拜登駕駛該車，以防意外。不過這並不沒讓拜登放棄對私人汽車的熱愛。如今，拜登還常常會光著膀子，駕駛一輛1981款龐蒂亞克火鳥TransAm汽車出現在白宮附近。

可以確定的是，熱愛汽車的拜登上台後將更有利於美國電動汽車的發展，很多目標甚至比中國有過之而無不及。為確保美國實現100%的清潔能源經濟，並在2050年之前實現凈零排放，拜登提出「綠色新政」，其中包括了一系列利好電動汽車的目標：

1.提供4000億美元用於清潔能源技術研究和創新計劃；

2.加快電動車的推廣，在2030年底前在高速上部署超過50萬個新的公共充電站；

3.取消燃油車補貼，制定更加嚴格燃油汽車排放標准，恢復全額電動汽車稅收抵免；

4.使用聯邦政府的采購系統（每年花費5000億美元）來實現能源100％的清潔和車輛零排放；

5.2035年實現無碳發電，2050年實現凈零碳排放（中國目標是2060年實現碳中和）；

6.電動汽車市場份額到2026年至少達到25%，電動汽車年銷量400萬輛（中國目標是2025年份額為20%）。

此外，拜登將在上任後的第一天，宣布重新加入《巴黎協定》。

德國大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯在談到公司與美國政府的交易時也表示，若喬·拜登領導美國政府可能更符合大眾汽車集團戰略。「民主黨的項目可能會更符合我們的全球戰略，那就是對抗氣候變化，實現電動化。」

拜登贏面變大後，美國上市的新能源汽車股提前迎來了一波火箭發射，新能源汽車的中概股蔚來、小鵬、理想紛紛大漲，蔚來市值暴漲之後更是超過560億美元，超過國內最大的汽車製造商上汽集團。

當然，拜登雖不及特朗普瘋狂，但對中國的態度卻並不會發生顛覆性的變化。拜登在競選辯論中明確表示，美國到中國開設的合資企業不會再有知識產權的轉讓，也不會再讓中國占據51%的股比。

對中國汽車產業而言，不要指望拜登上台後，前進的道路就變得更簡單，要實現變大變強的目標，唯有靠自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2011年美國副總統拜登訪問中國的具體時間是

美國副總統拜登於今年的8月17日至22日展開對中國的訪問。

『陸』 拜登是華人嗎

拜登是英國後裔，母親是愛爾蘭後裔。愛爾蘭人是凱爾特人為主的國家，愛爾蘭人是非常強悍，永遠打不垮的，不能同化，只能聯合。愛爾蘭裔在美洲才開始嶄露頭角
華爾街日報報道，美國總統當選人拜登，將提名民主黨在眾議院的首席貿易顧問戴琦出任貿易代表，戴琦的父母是台灣移民，戴琦也是拜登內閣的第一位華裔人士。如果戴琦提名獲參議院通過，她也會成為美國第一位華裔的貿易代表。

美國貿易代表，主要負責為美國執行雙邊與多邊的貿易談判，與推動美國貿易政策，現任代表萊特海澤，是知名的對我國鷹派人物，在特朗普任內，他負責完成美中第一階段貿易協議簽署。美國即將改朝換代，而拜登提名華裔的戴琦，出任美國貿易代表，可以預見未來拜登政府仍然會把對我國的貿易當作首要任務。

戴琦的父母都是台灣移民，除了英文之外，戴琦的中文也十分流利，她曾經在1996年到1998年，以耶魯中國學者身份在中山大學教過英語。她從耶魯大學及哈弗法學院畢業之後，最初擔任貿易貿易律師；2007年，加入美國貿易代表辦公室，擔任顧問，負責處理對中國的訴訟爭端。2017年，戴琦出任國會財政委員會民主黨的首席顧問。

報道說，拜登提名戴琦，意味著未來美國將要更迅速更有彈性地處理雙方懸而未決的貿易議題。

從戴琦的出生到經歷不難看出，她將是一位極為難對付的貿易談判對手，因為她擁有華人的思維，懂得中文，熟悉法律，所以從這一方面就可判斷。雖然擁有華裔的身份，但出生在美國，接受美國的教育長大，再加上為台灣後裔，多半就是一位跟台灣民進黨同一角色的人物。

『柒』 我覺得拜登訪華就像黃鼠狼拜年...你們覺得呢

嗯，拜登這次是在美國的債務危機稍緩和之際造訪，多少有點這種意思。我國和美國建交後也並沒有感受到美國的些許善意——美國可是喜歡嘴裡說一套，卻做另一套的。一直支持一個中國，卻向台售武，或接見「藏毒」頭子……作為全球第一強國的美國，卻喜歡耍滑頭，在本國經濟危機時卻叫囂人民幣還有上升（升值）的空間，很明顯是想人民幣升值了，欠中國的債就會減少，以達到美國不用費多少力就擁有資金的目的。我個人認為，美國的任何高官，包括美國總統訪華，都不會帶有誠意的，不會在中美敏感的問題上有讓步的意思，更有「親自督促中方讓利讓步」之嫌。我們須警惕呵。