中國車有什麼好處

㈠ 買車有什麼好處

S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。 4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。 4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。 4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。 有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。 4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」 因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。最起碼有保障，望採納

㈡ 國產車和合資的優點和缺點有什麼

國產車的優勢在於花十萬或二十萬就可以享受到進口車五六十萬的品質和配置，而且一線國產車企的三大件也基本沒有問題，出問題的一般都是電子設備和享受型配置的小元器件（本來同價位國產車就比合資車配置多出一大截，電子配件多，出小問題的概率大一些，多做多錯）。

合資車的優勢在於，花比進口車少的錢，可以享受到比較好的三大件，但是合資車由於有品牌溢價和信仰加成，配置普遍比較簡陋，實際用車過程中，尤其是買了中低配合資車的車主，特別容易後悔（眼淚汪汪的過來人，慘痛經驗）。

進口車沒使用過，不知道不好說，只知道稅特別重，性價比不高。

㈢ 中國的汽車產業有什麼特點和優勢

比亞迪是一家做電子電池出身的車企，雖起步晚，但去年把新能源汽車賣到全球第一，也是其他品牌不能及的，在比亞迪的車上你都可以看到很多高端車才有的配置，但比亞迪有，因為它很多電子設備都是自己製造，降低生產成本，最厲害的還是比亞迪的電池技術，現在已經廣泛用到比亞迪的車上，如 唐，秦，等。奇瑞汽車擁有自己研發的發動機，擁有自己的合資品牌，觀致汽車，注重研發創新，也很不錯，
未來的汽車發展一定是新能源汽車，所以比亞迪做的很不錯。

㈣ 汽車給我們帶來什麼好處

汽車給我們帶來的好處有：節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展. 節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展. 汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物，汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社區、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到發達國家人們的日常生活之中，改造著人們生活方式和傳統觀念，進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構，改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閑方式，改變人們的社會關系、溝通方式、活動節奏、知識結構以及文化習俗。汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵，汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容，整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

㈤ 介紹我國汽車的優勢，，劣勢 急用！！！

我國目前汽車產業出口的快速增長，主要依靠勞動力成本優勢。中國汽車產業不僅在製造方面享有廉價高效的勞動力資源，而且在汽車設計以及加工機械設備等間接成本上也具有一定的比較優勢。

其次，作為後起的汽車生產國，我國汽車產業發展具有一定的後發優勢。我國企業可以利用與跨國汽車公司合作或競爭的機會，學習和利用發達國家已有的經驗和技術，因而大大減少發展過程中的風險成本。

第三，龐大且快速發展的國內市場，為我國汽車產業海外發展，提供了巨大的市場支撐。在國內市場上，我國具有相對完整的工業基礎，具有較強的配套能力。通過開發國內市場，不僅積累了市場經驗，還形成了一定的產業勢力，完全有能力將國內市場中的規模經濟和創新成果延伸到國際市場，形成我國汽車產業海外發展的堅強後盾。

第四，我國在新能源汽車領域具有一定實力。從「九五」到「十一五」期間，根據我國國情需要，通過實施「863計劃」，持續投入巨資鼓勵自主品牌研發電動汽車等新能源汽車項目。近年來，我國又先後推出了多項政策，加大了對新能源汽車的支持力度。目前，我國已具備了實現新能源汽車產業化發展的基本條件，初步形成了比較完整的關鍵零部件體系，開發了一批新能源汽車，實現了小批量整車生產能力，並且在部分城市開展了小規模的示範應用，具有一定的實力
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國汽車產業在國際競爭中的劣勢也非常明顯，不可忽視。首先，由於中國汽車產業起點低，企業規模小，與歐、美、日等發達國家相比，研發投入少，技術的自主開發能力不足，絕大多數國產轎車的核心部件都缺乏自主知識產權。從出口地的信息反饋看，中國汽車的返修率偏高，尤其是發動機性能還存在一定欠缺。

其次，中國汽車產業出口主體分散，產業自組織能力不強。這一方面使大多數企業無力建設方便、快捷、多網點、高標準的服務網路，海外售後服務滯後；另一方面，導致中國汽車企業在出口市場上「各自為戰」，為爭奪訂單同室操戈，相互壓價，不僅損害了企業的利益，也使「中國製造」的整體形象受損，嚴重影響我國汽車出口的可持續發展。

第三，自主品牌在國際市場中的認知度不高。研究顯示，我們汽車品牌國際競爭力的綜合指數僅是美國的41.3%，日本的42.4%，德國的47.3%，韓國的61.6%。在這種情況下，如果中國汽車繼續使用「價格戰」為主要競爭手段，不但使其成本和利潤承受巨大壓力，國外消費者也不一定買賬。

第四，中國汽車企業國際化經營的經驗不足，還沒有建立起自己的經營規范與銷售及服務網路。

㈥ 中國電動公交車在拉美受青睞，這種車有什麼好處

中國電動公交車在拉美受青睞，這種車有什麼好處？中國現在科學技術進步很快，特別是在新能源方面，已經走在世界前列。隨著中國電動汽車走出國門，確實受到了很多國家青睞，其實中國電動汽車好處很多，只不過大家不知道而已，下面說幾個主要好處，朋友們可以參考：

三、中國電動公交車內部設備十分完善，而且公交車沒有任何異味受到大家歡迎：

中國公交車電力設備非常完善，所以在駕駛過程中，不僅僅節能環保，更重要的是沒有任何異味，要知道以往汽油公交車難免會有很多味道，但是中國電動公交車，根本不可能有任何異味，這讓乘客非常滿意，所以也會受到大家好評

㈦ 擁有汽車的好處和壞處。

汽車帶來的好處有：
1.改變了人們的生活狀況、生活方式，給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流，促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如：汽車廣告、汽車展會等，給人們提供了大量就業就會。
4.汽車帶動了相關工業的發展，誘發新興產業和高新技術的出現。